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隧道穿越岩性交界区失稳变形机理与控制措施研究

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西部交通科技 2022年第5期 147-150页

作者：蒋美军广西壮族自治区交通运输厅广西南宁530012

文章以广西某公路山岭隧道穿越灰岩与砂岩交界区为研究背景,介绍了隧道施工过程中所面临的施工风险与难点,分析了岩性交界区地层所表现出的力学特性,研究了隧道穿越岩性交界区失稳变形机理,提出了合理有效的安全控制措施。研究结果表明... 详细信息

文章以广西某公路山岭隧道穿越灰岩与砂岩交界区为研究背景,介绍了隧道施工过程中所面临的施工风险与难点,分析了岩性交界区地层所表现出的力学特性,研究了隧道穿越岩性交界区失稳变形机理,提出了合理有效的安全控制措施。研究结果表明:岩性交界区地层呈现出明显的离散性,隧道施工荷载扰动极易破坏岩体的初始应力平衡状态,引发洞内沉降大变形;利用隧道开挖方法优化、加强超前支护与锁脚支护以及其他辅助措施等综合处治手段,可确保隧道安全顺利通过不良地质带。

关键词：岩性交界区公路隧道失稳变形机理施工控制措施

预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用研析

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中国科技期刊数据库工业A 2022年第3期 208-211页

作者：倪明铭中电建路桥集团有限公司浙江衢州324000

城市化进程加快,基础设施的建设速度也与之提升,人们对道路和桥梁的要求急剧升高。在道路桥梁工程中,预应力力技术的应用发挥着突出的作用,它能够结合混凝土强度的变化,让桥梁结构构件的稳定性得到了保障。该技术当前在道路桥梁工程中... 详细信息

城市化进程加快,基础设施的建设速度也与之提升,人们对道路和桥梁的要求急剧升高。在道路桥梁工程中,预应力力技术的应用发挥着突出的作用,它能够结合混凝土强度的变化,让桥梁结构构件的稳定性得到了保障。该技术当前在道路桥梁工程中得到了广泛的应用,并且发展的速度非常快,成为了一项非常具有前景的学科。但是在进行施工过程中,预应力施工技术相对复杂,需要极强的专业性和丰富的经验。否则会造成整个施工队伍对预应力技术应用时存在一些问题。文章联系道路桥梁预应力混凝土技术的施工情况,展开分析。然后对相关问题做好总结,提出有效对策以供施工单位参考帮助运力施工技术更好地发挥积极的成效。

关键词：道路桥梁工程预应力技术施工控制措施施工要点

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大断面泥水盾构隧道穿越河流施工技术探讨

现代隧道技术 2017年第3期54卷 169-173页

作者：韩磊叶冠林王建华周松上海交通大学土木工程系上海200240 上海城建市政工程(集团)有限公司上海200065

随着城市交通的快速发展,在长三角等河流众多的区域建设大断面短距离河底隧道的需求急剧增加。采用盾构法在河流下方进行隧道施工时,为了满足线路坡度要求,河底段覆土往往较浅,而且盾构在河流驳岸处推进时,覆土深度变化较大,切口水压较... 详细信息

随着城市交通的快速发展,在长三角等河流众多的区域建设大断面短距离河底隧道的需求急剧增加。采用盾构法在河流下方进行隧道施工时,为了满足线路坡度要求,河底段覆土往往较浅,而且盾构在河流驳岸处推进时,覆土深度变化较大,切口水压较难控制,从而增加了施工风险和施工技术难度,成为影响工程安全的关键问题。文章以江阴澄江西路隧道工程为背景,首先分析了河底浅覆土和河流驳岸处的施工风险;其次,为了降低大直径泥水盾构隧道穿越河流段的施工风险,提出了对闸桥河驳岸边及河底进行加固的技术措施;同时,在盾构掘进过程中选取合适的施工参数并采取相应的施工控制措施,综合采用多种手段为盾构顺利穿越河流段施工提供了有力保障,可为类似工程提供借鉴。

关键词：河底公路隧道浅覆土加固措施参数选取施工控制措施

重庆市城建档案馆新馆库清水混凝土表观质量施工控制研究

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重庆建筑 2023年第7期22卷 52-54,63页

作者：李曌易前应易昊炎重庆市城市建设档案馆重庆401122 重庆敏昊工程咨询有限公司重庆404799

重庆市城建档案馆新馆库塔楼转换层以下室外裸露的柱、墙、梁、防护栏板、花池壁等,大面积采用现浇清水混凝土。由于不同区域采用不同标号混凝土,以及建筑结构特点和饰面清水混凝土表观质量要求,施工过程中有诸多实际工程难题,有必要对... 详细信息

重庆市城建档案馆新馆库塔楼转换层以下室外裸露的柱、墙、梁、防护栏板、花池壁等,大面积采用现浇清水混凝土。由于不同区域采用不同标号混凝土,以及建筑结构特点和饰面清水混凝土表观质量要求,施工过程中有诸多实际工程难题,有必要对清水混凝土表观质量施工控制技术进行研究。该文分析归纳清水混凝土常见表观质量缺陷形成原因,结合建筑特点和观感要求,制定表观质量控制标准和施工控制措施,最终确保现浇清水混凝土施工顺利完成,可供相关工程参考。

关键词：清水混凝土表观质量控制施工控制措施

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高速公路沥青路面平整度施工质量控制与管理

智能建筑与工程机械 2022年第6期4卷 77-79页

作者：许军河南高速公路发展有限责任公司淮信分公司河南信阳464000

作为路面使用性能评价的主要指标,平整度直接影响道路行车的舒适性和安全。为此,如何做好高速公路沥青路面平整度施工质量控制显得尤为重要。以息邢高速沥青路面施工为例,详细阐述了沥青路面平整度施工质量控制的必要性、分析影响沥青... 详细信息

作为路面使用性能评价的主要指标,平整度直接影响道路行车的舒适性和安全。为此,如何做好高速公路沥青路面平整度施工质量控制显得尤为重要。以息邢高速沥青路面施工为例,详细阐述了沥青路面平整度施工质量控制的必要性、分析影响沥青路面平整度的主要因素、提出沥青施工平整度精细化控制要点及方法,提高公路工程建设的现代化水平,以适应实际建设的需求。

关键词：平整度高速公路施工控制措施

大直径钢顶管穿越长江大堤设计与施工问题分析

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给水排水 2020年第1期46卷 109-114页

作者：崔龙飞上海水业设计工程有限公司上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

以南京某大型长江取水工程为例,对其设计及施工阶段的经验、成果进行了分析总结,主要包括采用ABAQUS有限元软件对不同工况下顶管穿越江堤处的受力模式以及顶管穿越江堤时江堤产生的沉降变形做了分析,并与现行规程、相关理论公式以及实... 详细信息

以南京某大型长江取水工程为例,对其设计及施工阶段的经验、成果进行了分析总结,主要包括采用ABAQUS有限元软件对不同工况下顶管穿越江堤处的受力模式以及顶管穿越江堤时江堤产生的沉降变形做了分析,并与现行规程、相关理论公式以及实测数据进行对比,对工程取水管顶管穿越江堤的施工控制措施进行了介绍。

关键词：大直径钢顶管长江大堤 ABAQUS 受力模式沉降施工控制措施

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南京南站清水混凝土表观质量施工控制研究

铁道工程学报 2012年第1期29卷 88-93页

作者：张栋樑唐建华中国建筑股份有限公司北京100835 中国建筑第八工程局有限公司上海200135

研究目的:南京南站站房大量采用清水混凝土墙面、柱面、顶棚,部分区域采用装饰清水混凝土,在施工过程中,由于南京南站的站房结构的特点和清水混凝土表观质量的要求,遇到诸多实际工程难题,因此有必要对清水混凝土表观质量施工控制技术进... 详细信息

研究目的:南京南站站房大量采用清水混凝土墙面、柱面、顶棚,部分区域采用装饰清水混凝土,在施工过程中,由于南京南站的站房结构的特点和清水混凝土表观质量的要求,遇到诸多实际工程难题,因此有必要对清水混凝土表观质量施工控制技术进行研究。针对目前清水混凝土国内尚无统一的清水混凝土施工质量标准和质量验收标准,通过归纳清水混凝土常见表观质量缺陷原因,在分析南京南站项目工程特点的基础上,借鉴以往工程的经验,制定清水混凝土表观质量控制标准和施工控制措施,应用在实际工程中,确保清水混凝土施工的顺利完成。研究结论:(1)通过南京南站现场检验,制定的清水混凝土外观质量标准、表面质感控制标准和装饰效果控制标准,可以有效地保障清水混凝土表观质量,满足铁路站房清水混凝土表观质量的要求。(2)从测量放线、混凝土工程、钢筋工程、模板工程四方面对清水混凝土进行施工控制,可以有效地避免清水混凝土表观质量缺陷的产生。

关键词：清水混凝土质量控制标准施工控制措施

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双层扭王字块护面在深水防波堤结构中的应用

水运工程 2020年第8期 59-63,90页

作者：高勇陈海龙中交水运规划设计院有限公司北京100007

为加强恶劣海况下深水防波堤护面稳定性和结构安全性,根据最新规范规定和试验研究结果,对防波堤原设计方案的护面结构形式进行优化调整。采用双层扭王字块护面结构,利用人工块体代替超大质量规格的块石,并提出实施过程中保证深水防波堤... 详细信息

为加强恶劣海况下深水防波堤护面稳定性和结构安全性,根据最新规范规定和试验研究结果,对防波堤原设计方案的护面结构形式进行优化调整。采用双层扭王字块护面结构,利用人工块体代替超大质量规格的块石,并提出实施过程中保证深水防波堤工程护面块体质量的施工控制要点。结果表明,双层扭王字块护面既解决了大规格石料供应问题,又提高了深水防波堤护面结构的稳定性。

关键词：深水防波堤双层扭王字块断面形式施工控制措施

深圳地铁10号线短距离连续上跨下穿对既有构筑物的影响及控制技术研究

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深圳地铁10号线短距离连续上跨下穿对既有构筑物的影响及控制技术...

作者：徐世达西南交通大学

学位级别：硕士

本文以深圳地铁10号线福田口岸站～福民站区间短距离连续上跨下穿多种建构筑物工程为依托,针对地铁隧道近距离上跨下穿既有建筑物施工影响及控制技术这一课题展开研究。在分析工程重难点及目前相关研究现状的基础上,采用三维有限差分数... 详细信息

本文以深圳地铁10号线福田口岸站～福民站区间短距离连续上跨下穿多种建构筑物工程为依托,针对地铁隧道近距离上跨下穿既有建筑物施工影响及控制技术这一课题展开研究。在分析工程重难点及目前相关研究现状的基础上,采用三维有限差分数值模拟方法,对桩基托换技术以及袖阀管注浆、全断面注浆、水平旋喷桩等预加固技术的施作影响及控制效果进行了分析,并根据施工监控量测数据反证工法的可行性和适用性。主要研究内容及结论如下:1、针对盾构隧道下穿福民新村砖混房屋的施工问题,研究袖阀管注浆加固控制措施及其控制效果。研究发现,刀盘通过建筑物下方引发的地层损失是引起建筑物沉降的主要原因。在现场施工中应针对沉降采取地面补充注浆等措施,防止房屋出现过大沉降。为避免盾构机整体推出房屋后,建筑物沉降继续发展,现场应及时进行二次补充注浆和克泥效的注入。2、针对盾构隧道下穿广深高速桥的施工问题,研究在桩基托换工法下进行盾构下穿广深高速公路桥施工对既有桥梁的控制效果。研究表明,采用桩基托换工法后,被托换桩的上覆荷载能够有效的转移到新建托换桩上,在盾构掘进过程中,桥梁结构的受力状况得到明显改善,桥梁产生的沉降量小,满足安全控制标准。3、针对暗挖换乘通道下穿大跨排水箱涵的施工问题,研究水平旋喷桩+全断面深孔注浆+超前小导管注浆预加固结合中导洞分区开挖施工工法对施工风险的控制效果。研究表明,系列措施的采用,可以将换乘通道、皇岗河箱涵的变形量控制在标准要求以内,证明了系列措施的合理性和适用性。4、针对富水地层深孔注浆加固区暗挖施工的渗流问题,研究旋喷桩止水加固和全断面注浆加固对于渗流问题的控制效果。研究表明,在隧道两侧采用三排旋喷桩止水加固的基础上对掌子面进行全断面注浆加固,不仅可有效抑制大量地下水从开挖洞周和掌子面流入隧道,防止隧道突水及围岩失稳坍塌等不利现象的出现,而且还可有效减少地表沉降及初期支护结构的变形,将变形量控制在安全范围以内。

关键词：盾构隧道上跨下穿数值模拟多种建筑物施工控制措施