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基于地表沉降控制标准的隧道施工安全评估

公路工程 2010年第4期35卷 121-125,141页

作者：杨玲郑长安湖南省高速公路管理局湖南长沙410011 湖南省交通科学研究院湖南长沙410015

为评价浏阳河隧道施工下地表沉降的安全性,从围岩稳定、经验公式和相关规范角度探讨地表变形控制标准,进而建立三台阶工法和双侧壁导坑工法下的三维仿真模型,并同现场监测作对比分析。结果表明:浅埋隧道要比深埋隧道的地表沉降控制标准... 详细信息

为评价浏阳河隧道施工下地表沉降的安全性,从围岩稳定、经验公式和相关规范角度探讨地表变形控制标准,进而建立三台阶工法和双侧壁导坑工法下的三维仿真模型,并同现场监测作对比分析。结果表明:浅埋隧道要比深埋隧道的地表沉降控制标准更严格;围岩越坚硬、跨度越小、边墙高度越小,则允许的地表沉降越小,反之则越大;允许的沉降控制标准主要影响因素是围岩自身条件,其次是隧道的跨度;三台阶法和双侧导坑均能满足地表沉降安全性,考虑到工期的要求采用了三台阶法施工;现场监测结果比数值模拟的要小,并分析了存在差异的原因。

关键词：隧道工程沉降控制标准施工安全评估

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桥梁施工安全评估及控制措施

黑龙江交通科技 2017年第1期40卷 84-85页

作者：詹超宇贵州省公路工程集团有限公司贵州贵阳550008

针对高速公路桥梁施工安全,首先对安全评估的指标选取与标准进行分析,在此基础上,分别从人员、物料、环境与管理四方面入手,提出有效的施工安全控制措施。

关键词：高速公路桥梁施工安全评估施工安全控制

基于BIM技术的水利水电工程施工安全评估构建研究

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四川水泥 2022年第7期 58-60页

作者：金凯王琛青州水建工程建设有限公司山东青州262500

基于BIM技术的水利水电工程施工安全评估构建研究,通过利用SQL Server软件构建了包括项目施工特征、施工工艺水平、地质水文条件、施工环境基础的BIM施工安全风险识别数据库,根据数据库中各指标参数的取值范围,计算出安全因素之间的关... 详细信息

基于BIM技术的水利水电工程施工安全评估构建研究,通过利用SQL Server软件构建了包括项目施工特征、施工工艺水平、地质水文条件、施工环境基础的BIM施工安全风险识别数据库,根据数据库中各指标参数的取值范围,计算出安全因素之间的关联关系,并划分为5个不同的等级,最后利用BIM技术计算关联等级安全风险,得到最终的水利水电工程施工安全评估结果。测试结果表明,设计方法可以实现对工程施工中安全隐患的准确分析,评估结果具有较高的可靠性。

关键词： BIM技术水利水电工程施工安全评估 SQLServer 安全风险关联关系

基于指标体系法的改扩建路堤高边坡施工安全风险评估

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水利与建筑工程学报 2024年第2期22卷 207-213页

作者：刘阳毅江峰林颖厦门路桥百城建设投资有限公司福建厦门361000 中交第二航务工程局有限公司武汉湖北430048

为建立改扩建路堤高边坡施工安全风险评估方法,通过对改扩建路堤高边坡施工特点分析,结合福建省的地质地貌、气候条件和自然灾害等方面资料进行分析,提出适用于福建地区路堤高边坡施工安全风险评估指标体系即一级指标2个二级指标11个,... 详细信息

为建立改扩建路堤高边坡施工安全风险评估方法,通过对改扩建路堤高边坡施工特点分析,结合福建省的地质地貌、气候条件和自然灾害等方面资料进行分析,提出适用于福建地区路堤高边坡施工安全风险评估指标体系即一级指标2个二级指标11个,以及施工安全风险评估模型,并依托某公路改扩建项目,采用指标体系法进行改扩建路堤高边坡施工安全风险评估。结果表明:经过合理时间安排及有效的工程措施处理,路基高边坡1路段和路基高边坡2路段的施工安全风险评估值分别为35.288和39.020,施工安全风险等级均为中等风险,风险等级较低。提出的施工安全风险评估指标体系及评估模型,运用在项目改扩建路堤高边坡施工安全总体风险评估是可行的。

关键词：改扩建路堤高边坡施工安全评估指标体系评价模型

基于多源信息融合的隧道施工综合安全动态评估技术研究

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岩土工程学报 2024年

作者：彭浩韩玉梁铭解威威朱孟龙宋冠先黄能豪吴梦岚曾农键解韫泽广西路桥工程集团有限公司广西大学土木与建筑工程学院中国地质大学(武汉)工程学院

针对当前隧道施工安全评估体系静态割裂、安全信息多源性不足以及评估方法可靠度难以保障等现状，提出一种基于多源信息融合的隧道施工综合安全动态评估技术及工程应用体系。整体以多维多尺度为理念，将隧道施工周期划分形成勘察设计、... 详细信息

针对当前隧道施工安全评估体系静态割裂、安全信息多源性不足以及评估方法可靠度难以保障等现状，提出一种基于多源信息融合的隧道施工综合安全动态评估技术及工程应用体系。整体以多维多尺度为理念，将隧道施工周期划分形成勘察设计、超前预测与开挖监测三个逐一嵌套尺度，以及各自尺度下地质、施工和预测三个安全信息来源维度以形成多源信息评估指标体系，该体系可满足匹配施工进度的勘察设计、超前预测尺度下的两项总体安全评估以及开挖监测尺度下的多种专项施工安全评估需求。同时为提高安全评估结果的合理性与可靠度，以D-S证据理论为融合框架，分别利用区间欧氏距离法以及平均证据法，对其过程涉及的分配概率计算及证据冲突合成进行优化。最后以实际隧道工程为例，阐述了该综合安全动态评估方法及体系的实施过程，结果显示评估结果与实际现场情况吻合，且通过讨论、对比与检验进一步论证了其合理性与可靠度，可为隧道施工安全评估与管控提供参考和实践指导。

关键词：隧道工程施工安全评估多源信息融合证据理论多策略优化

基于物元可拓模型的改扩建隧道施工安全风险评估

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隧道建设（中英文） 2018年第A2期38卷 25-30页

作者：邱礼球福建厦蓉高速公路漳龙段扩建工程有限公司福建龙岩364000

为预防改扩建隧道施工发生安全事故,提高改扩建隧道施工安全风险控制能力,以新建后祠隧道坍塌风险事件为例,进行施工安全风险评估。根据现有研究成果和工程实际情况,建立改扩建隧道施工安全指标体系,利用物元可拓模型确定各指标关联度... 详细信息

为预防改扩建隧道施工发生安全事故,提高改扩建隧道施工安全风险控制能力,以新建后祠隧道坍塌风险事件为例,进行施工安全风险评估。根据现有研究成果和工程实际情况,建立改扩建隧道施工安全指标体系,利用物元可拓模型确定各指标关联度、利用熵权法计算指标的权重,分别对风险发生的可能性和风险严重程度进行综合评价,最后利用风险矩阵法判别风险等级。将该评价方法应用于新建后祠隧道施工风险评估中,结果表明:基于可拓理论和风险矩阵的评估方法对改扩建隧道施工安全风险评估具有一定的适用性。

关键词：改扩建隧道可拓理论风险矩阵法施工安全评估