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新黄土大跨隧道三台阶六部开挖快速施工技术

隧道建设 2009年第S2期29卷 137-143,210页

作者：祝扬军杨佑权中铁隧道集团四处有限公司南宁530003

以太中银铁路SJS-V标岗城隧道进口新黄土围岩洞身开挖为例,结合实际施工情况,以快速施工为目的就开挖方法作了论述。在新黄土地质条件下通过分部开挖减少围岩及初期支护变形量,省去临时支护,从而克服在该种围岩条件下因临时支护使工作... 详细信息

以太中银铁路SJS-V标岗城隧道进口新黄土围岩洞身开挖为例,结合实际施工情况,以快速施工为目的就开挖方法作了论述。在新黄土地质条件下通过分部开挖减少围岩及初期支护变形量,省去临时支护,从而克服在该种围岩条件下因临时支护使工作面空间狭小的难题,通过方案优化,制定切实可行的对策,配套常规设备,实现快速施工。

关键词：新黄土大跨三台阶六部开挖快速施工

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新黄土地基基础设计浅谈

建筑设计管理 2014年第10期31卷 88-90页

作者：王应麟静宁县建设工程质量监督管理站甘肃静宁743400

新黄土一般具有湿陷性、震陷性等软弱土性质,承载力低、压缩变形大,不宜直接作为地基持力层使用。设计应综合采取地基处理防排水基础整体加强措施,总结工程设计经验明确新黄土场地基础选型方向,常用地基处理设计控制指标处理深度和地基... 详细信息

新黄土一般具有湿陷性、震陷性等软弱土性质,承载力低、压缩变形大,不宜直接作为地基持力层使用。设计应综合采取地基处理防排水基础整体加强措施,总结工程设计经验明确新黄土场地基础选型方向,常用地基处理设计控制指标处理深度和地基承载力计算取值对优化地基基础设计计算过程,保证设计成果准确可靠符合规范要求有积极的作用。

关键词：新黄土地基处理基础选型加强措施

超浅埋、新黄土地质隧道初期支护安全性检算数值分析

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铁道勘测与设计 2018年第1期 62-67页

作者：祝康中铁第四勘察设计院集团有限公司城地院

蒙华铁路建华镇隧道出口段DK303＋235～＋245,初期支护喷射混凝土设计等级为C25,经检测DK303＋241下台阶右侧边墙初支混凝土强度为21.8MPa,未达到设计要求,隧道所在范围内地层主要为第四系上更新统砂质新黄土;上更新统坡积土加角砾,碎石... 详细信息

蒙华铁路建华镇隧道出口段DK303＋235～＋245,初期支护喷射混凝土设计等级为C25,经检测DK303＋241下台阶右侧边墙初支混凝土强度为21.8MPa,未达到设计要求,隧道所在范围内地层主要为第四系上更新统砂质新黄土;上更新统坡积土加角砾,碎石土;全新统冲洪积砂质新黄土;上更新统风积砂质老黄土;中更新统洪积黏质老黄土;侏罗纪中统砂岩、泥岩该段属于Ⅴ级围岩,DK303＋235～＋245段覆土厚度为h=11.32 m,属超浅埋段,检算结果表明：DK303＋241隧道下台阶右侧边墙的初支混凝土强度值为21.8MPa,小于设计强度25MPa,但其安全系数均大于规范规定的2.4,该处隧道初期支护结构安全。这一安全性检算数值分析对类似条件下的隧道检算具有一定的参考价值。

关键词：新黄土超浅埋初期支护数值分析

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利用微型贯入仪判定新黄土的湿陷性

路基工程 2000年第3期 30-31页

作者：贾乃康王思权铁道部第三勘测设计院

1 前言黄土是我国分布比较广泛的一种特殊土。其特性之一是具有湿陷性。到目前为止湿陷性的判定方法主要是室内压缩试验,由于黄土具有不均匀性,即使在同一地点、同一土层上取样,试验的结果差别也比较大,试验误差也比较大。勘察时布置... 详细信息

1 前言黄土是我国分布比较广泛的一种特殊土。其特性之一是具有湿陷性。到目前为止湿陷性的判定方法主要是室内压缩试验,由于黄土具有不均匀性,即使在同一地点、同一土层上取样,试验的结果差别也比较大,试验误差也比较大。勘察时布置的取样点一般都比较多,取样数量亦比较大。

关键词：微型贯入仪新黄土湿陷性铁路勘察

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雁门关隧道新黄土地表裂缝段施工技术

山西建筑 2013年第11期39卷 150-151页

作者：邓伯科中铁十二局集团第二工程有限公司山西太原030032

针对北同蒲取直线铁路雁门关隧道进口新黄土地表裂缝段的隧道施工实例,介绍新黄土隧道地表裂缝段处治措施及洞内施工技术,对同类隧道工程有一定借鉴意义。

关键词：新黄土地表裂缝隧道施工技术

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不同测试方法对确定黄土力学参数的影响

水文地质工程地质 2010年第1期37卷 80-84页

作者：曹小平李保雄严松宏兰州交通大学土木工程学院兰州730000 兰州地震科学研究院兰州730000

黄土的力学性质对黄土地区的工程建设至关重要。通过对兰州地区的黄土在天然含水状态下用不同的试验方法测得了其力学参数。根据室内直接剪切试验和原位试验结果，进行比较分析发现：用不同的试验方法测得的同一类黄土的力学参数值有所... 详细信息

黄土的力学性质对黄土地区的工程建设至关重要。通过对兰州地区的黄土在天然含水状态下用不同的试验方法测得了其力学参数。根据室内直接剪切试验和原位试验结果，进行比较分析发现：用不同的试验方法测得的同一类黄土的力学参数值有所差异，而且原位试验比室内试验所测得的值偏大，尤其是剪损时的应变值，同类黄土在相同正压力下的原位试验值是室内直接剪切试验值的2～2．5倍。

关键词：新黄土老黄土力学性质

超大断面黄土隧道双侧壁导坑法施工过程受力分析

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超大断面黄土隧道双侧壁导坑法施工过程受力分析

作者：王华川华南理工大学

学位级别：硕士

在当前国家大力发展客运专线的背景下,以郑西客运专线的超大断面黄土隧道作为研究对象,以解决客运专线超大断面黄土隧道设计和施工为出发点,重点研究和解决在特大跨度黄土隧道中双侧壁导坑法的各种施工参数对隧道的影响以及临时支撑拆... 详细信息

在当前国家大力发展客运专线的背景下,以郑西客运专线的超大断面黄土隧道作为研究对象,以解决客运专线超大断面黄土隧道设计和施工为出发点,重点研究和解决在特大跨度黄土隧道中双侧壁导坑法的各种施工参数对隧道的影响以及临时支撑拆除对隧道的初期支护的影响。应用三维有限单元法和大型通用有限元程序ADINA等计算手段,对特大断面黄土隧道双侧壁导坑法进行分析,得出了一些对超大断面黄土隧道双侧壁导坑法的设计和施工都有意义的结论和建议。本文应用有限元计算方法和大型通用软件ADINA对在实际地层中的隧道的工作状态进行了模拟,对第30榀钢拱架位置处的初期支护的位移、钢拱架的轴力和弯矩、地表的沉降进行了分析。在分析中发现中间水平支撑的钢拱架承受着较大的弯矩和轴力,而且钢拱架的的水平支撑的竖向位移较大。说明在该部分的钢拱架的达到最大承载力主要是失稳。从围岩的软弱性和模型计算的结果来看,喷射混凝土封闭掌子面对于掌子面以及围岩的稳定都有着巨大的影响。所以,在模拟软弱围岩隧道开挖时,不能忽略喷射混凝土封闭掌子面的作用,虽然喷射混凝土的刚度相对于整个模型的刚度较小,但是对于整个模型的稳定和收敛速度都是较明显的影响。本文还应用有限元对比分析了在不同的开挖进尺、不同的钢拱架截面、不同的喷射混凝土初期支护的影响下,隧道在双侧壁导坑法在施工过程中的初期支护的位移、钢拱架的有效应力及地表的沉降进行了对比分析得出,开挖进尺在0.8米范围内是安全的。通过钢拱架优化分析可以看出,采用工25a以下的钢支撑,钢拱架的有效应力有急剧变化,不利于钢拱架的稳定和安全。从节点位移分析可以看出,通过增加钢拱架的面积来减小节点位移的效果不明显。通过喷射混凝土厚度分析可以看出,在钢拱架有效应力可以承受的范围内,可以适当的减少喷射混凝土的厚度在特大跨度黄土隧道双侧壁导坑法施工二次衬砌时,需要拆除隧道开挖时采用的临时支撑,临时支撑的拆除是隧道施工过程中最危险的时期之一,临时支撑的拆除顺序对于初期支护的位移和钢拱架的应力的影响较为明显。从临时支撑的拆除分析来看,拆除顺序和小断面隧道完全相反,说明随着跨度的变大,临时支撑的拆除顺序也在从先下后上发展到先上后下。

关键词：特大断面隧道新黄土数值模拟临时支撑拆除

风积黄土地层标贯试验确定承载力回归公式初探

同方学位论文库评论

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铁道建筑技术 2014年第6期 114-117,123页

作者：李俊青中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043

国内外关于标准贯入试验与砂土、黏性土承载力关系的回归公式比较多,然而,对于第四系上更新统风积的湿陷性黄土承载力与标准贯入试验锤击数的关系的研究相对较少。通过大量试验数据推导出一个适合第四系上更新统风积新黄土的回归公式,... 详细信息

国内外关于标准贯入试验与砂土、黏性土承载力关系的回归公式比较多,然而,对于第四系上更新统风积的湿陷性黄土承载力与标准贯入试验锤击数的关系的研究相对较少。通过大量试验数据推导出一个适合第四系上更新统风积新黄土的回归公式,并通过实例进行验证,可为今后同类地区该土层承载力的估算提供一种参考。

关键词：新黄土承载力标准贯入回归公式

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湿陷性黄土地区筑路及压实工艺的探讨

青海交通科技 2000年第3期12卷 17-18页

作者：刘陇生青海省路桥总公司西宁810008

徐家磨—界牌村汽车专用公路是国道312线(连云港—霍尔果断)兰州过境段的一部分,我项目经理部起点为徐家磨东河坝村,经龙泉、满城、青寺、福山至王家坪,路线全长24.476公里。属典型的湿陷性黄土地区。1 本路线的工程特性本路线为高原... 详细信息

徐家磨—界牌村汽车专用公路是国道312线(连云港—霍尔果断)兰州过境段的一部分,我项目经理部起点为徐家磨东河坝村,经龙泉、满城、青寺、福山至王家坪,路线全长24.476公里。属典型的湿陷性黄土地区。1 本路线的工程特性本路线为高原丘陵沟壑区、表层为风积及冲洪积新黄土,局部为杂填土,下层为冲积老黄土夹碎砾石土,粉质亚粘土为农耕区。

关键词：湿陷性黄土工程特性项目经理部汽车专用公路压实工艺新黄土连云港老黄土路线碎砾石