检索结果-南通市图书馆

推进技术 2022年第4期43卷 157-167页

作者：张钊宋文艳郑旭阳西北工业大学动力与能源学院陕西西安710129

针对冲压发动机,在旁侧进气突扩燃烧室的基础上,结合凹腔火焰稳定器的特点,设计了一种新型布局的旁侧进气突扩凹腔燃烧室。采用三维两相数值计算方法,研究了凹腔位置、后壁倾角和长深比对燃烧室流场和性能的影响;针对所设计的旁侧进气... 详细信息

针对冲压发动机,在旁侧进气突扩燃烧室的基础上,结合凹腔火焰稳定器的特点,设计了一种新型布局的旁侧进气突扩凹腔燃烧室。采用三维两相数值计算方法,研究了凹腔位置、后壁倾角和长深比对燃烧室流场和性能的影响;针对所设计的旁侧进气突扩燃烧室和旁侧进气突扩凹腔燃烧室进行了设计点和非设计点的计算,给出了燃烧室性能参数,同时对燃烧室的马赫数、静温、静压、CO_(2)质量分数和涡结构分布等进行了对比分析。研究表明:合理设计的凹腔火焰稳定器能够有效应用于旁侧进气的冲压发动机燃烧室,有利于提高燃烧室的性能,验证了凹腔火焰稳定器与旁侧进气方式的冲压发动机燃烧室结合的可行性。

关键词：冲压发动机旁侧进气突扩凹腔燃烧室新型布局涡结构性能

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黑龙江地区农村民居新型空间布局探索

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山西建筑 2015年第22期41卷 24-25页

作者：臧澄澄东北林业大学园林学院黑龙江哈尔滨150040

对黑龙江地区农村民居内部空间布局以及外部庭院现状进行了简要分析,从农村民居的发展过程、现状、存在的问题等方面进行了论述,提出了初步的空间设计构想,以提高黑龙江地区农村居民的居住环境质量。

关键词：农村民居新型布局空间设计

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高超声速飞行器气动布局研究综述

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空天技术 2022年第3期2022卷 42-61页

作者：陈立立郭正侯中喜刘建霞汪文凯邓小龙中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所国防科技大学空天科学学院北京流体动力科学研究中心

高超声速飞行器在高马赫数飞行环境下面临复杂的流动特性，气动布局是影响高超声速飞行器飞行性能的核心因素，受到装载需求、热防护、操稳性等耦合设计影响，高超声速飞行器布局设计依然面临巨大挑战。针对国内外发展研究现状，深入分... 详细信息

高超声速飞行器在高马赫数飞行环境下面临复杂的流动特性，气动布局是影响高超声速飞行器飞行性能的核心因素，受到装载需求、热防护、操稳性等耦合设计影响，高超声速飞行器布局设计依然面临巨大挑战。针对国内外发展研究现状，深入分析了高超声速布局分类、乘波布局设计、新型布局设计等三个方面，研究了典型的高超声速气动布局以及性能特点。乘波布局作为能够突破升阻比屏障的特殊布局形式，是未来重点的发展方向，从基准流场、平面形状、宽速域、前体/进气道一体化等方面分类研究了乘波体的技术进展，总结了乘波布局走向实用化高超声速飞行器需要重点突破的技术方向，分析了近些年出现的新型高超声速飞行器布局形式及其特点。

关键词：高超声速乘波体气动布局新型布局一体化设计

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一种L形折叠“中”字形布局无人飞行器的设计及验证

一种L形折叠“中”字形布局无人飞行器的设计及验证

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第五届中国航空科学技术大会

作者：王稀维杨磊李传江李支强贵州大学机械工程学院

根据未来战场的需求,本文提出了一种L形折叠"中"字形布局无人飞行器设计方案,采用"中"字形气动布局能够实现极小空间里的存储与投放,详细介绍了三翼面设计、L形折叠机构及控制方式设计方案,通过气动仿真及飞行演示,证明了该设计的可行... 详细信息

根据未来战场的需求,本文提出了一种L形折叠"中"字形布局无人飞行器设计方案,采用"中"字形气动布局能够实现极小空间里的存储与投放,详细介绍了三翼面设计、L形折叠机构及控制方式设计方案,通过气动仿真及飞行演示,证明了该设计的可行性及优越性。该新型无人飞行器相比现有设备,具有机身轻、折叠便捷、续航能力强等优势,同时能携带一定任务载荷设备,为未来战场复杂场景下的无人飞行器作战提供了新的技术方案和理论指导。

关键词：无人飞行器折叠新型布局飞行验证

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无遮挡航拍四旋翼飞行器结构设计与仿真研究

无遮挡航拍四旋翼飞行器结构设计与仿真研究

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作者：魏文菲中北大学

学位级别：硕士

四旋翼飞行器由于其结构简单、重量轻、体积小等诸多优点,被广泛应用在航拍领域。然而,传统四旋翼飞行器由于结构布局的局限性,常出现“镜头遮蔽”现象,难以满足要求较高的航拍任务。因此,对无遮挡航拍四旋翼飞行器的研究显得尤为迫切... 详细信息

四旋翼飞行器由于其结构简单、重量轻、体积小等诸多优点,被广泛应用在航拍领域。然而,传统四旋翼飞行器由于结构布局的局限性,常出现“镜头遮蔽”现象,难以满足要求较高的航拍任务。因此,对无遮挡航拍四旋翼飞行器的研究显得尤为迫切。本文以四旋翼飞行器为研究对象并针对其在航拍领域普遍存在的“镜头遮蔽”现象,对四旋翼飞行器进行设计和改良。首先根据四旋翼飞行器实现的功能以及飞行器结构设计的相关知识对所设计的四旋翼飞行器初始参数进行计算,得出相应的起飞重量和推重比。且通过对传统布局的分析,得到两种新型布局有利于实现无遮挡航拍,并对这两种布局方案进行分析比较,确定了异型结构布局(视野角度大于180度)应用于航拍领域的巨大优势。其次,应用Auto-CAD、Pro/E软件对此种结构布局的四旋翼飞行器进行初步建模,并利用Workbench软件对初始模型通过参数预选、计算、结构设计等步骤进行改良设计。通过将中心板替换成中心管,板材镂空等方式,实现结构的加强及其轻量化设计。最后,利用有限元软件对模型的振动及力学特性进行建模仿真研究。对模型进行模态分析,得到模型的固有频率和阵型,将计算的激振频率与所得固有频率比较,得出激振频率在共振频率范围之外;对模型进行力学分析,进行安全裕度校核,得出其安全裕度大于零,结构可靠。同时,为了解决航拍飞行器便于携带的特殊需求,文中对四旋翼飞行器进行了横向折叠设计,相比于常用的的伞式折叠,其携带体积显著降低。最终,对所设计的四旋翼飞行器进行样机构建和试飞并与其它航拍无人机比较,验证所设计的四旋翼飞行器可以达到预期效果,解决了“镜头遮蔽”问题,能够有效实现无遮挡航拍。

关键词：四旋翼飞行器无遮挡航拍新型布局结构设计有限元分析

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