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文献类型

  • 3 篇 期刊文献

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  • 2 篇 工学
    • 1 篇 土木工程
    • 1 篇 水利工程
    • 1 篇 交通运输工程
  • 1 篇 理学
    • 1 篇 海洋科学
    • 1 篇 地质学

主题

  • 3 篇 断面高程
  • 1 篇 一致性
  • 1 篇 计算模型
  • 1 篇 地形插值
  • 1 篇 路面构造深度
  • 1 篇 正交曲线网格
  • 1 篇 江苏条子泥沙洲
  • 1 篇 弯曲河道
  • 1 篇 潮滩
  • 1 篇 道路工程
  • 1 篇 粒度参数
  • 1 篇 围垦

机构

  • 1 篇 交通运输部公路科...
  • 1 篇 南京大学
  • 1 篇 华东师范大学
  • 1 篇 黄河水利科学研究...
  • 1 篇 海洋沉积与环境地...

作者

  • 1 篇 朱庆光
  • 1 篇 刘清兰
  • 1 篇 窦光武
  • 1 篇 徐夏楠
  • 1 篇 汪亚平
  • 1 篇 凡姚申
  • 1 篇 窦身堂
  • 1 篇 于守兵
  • 1 篇 张辛
  • 1 篇 郑军
  • 1 篇 高建华
  • 1 篇 冯振兴

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=断面高程"
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基于断面高程的路面构造深度计算模型研究
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公路交通科技 2015年 第1期32卷 50-56页
作者： 窦光武 交通运输部公路科学研究院 北京100088
为了明确和统一我国路面构造深度计算模型,针对我国基于断面高程的路面构造深度计算模型复杂多样,缺乏理论联系,造成构造深度测量结果横向可比性差的技术问题,通过阐述路面构造深度测试技术,剖析基于断面高程的构造深度测量方法的技术内... 详细信息
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围垦工程影响下的江苏弶港潮滩剖面的演化机制
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海洋地质与第四纪地质 2014年 第3期34卷 21-29页
作者： 朱庆光 冯振兴 徐夏楠 汪亚平 高建华 南京大学海岸与海岛开发教育部重点实验室 南京210093 海洋沉积与环境地质国家海洋局重点实验室 青岛266061
以江苏弶港潮滩为典型研究区,基于2007—2012年在潮滩及条子泥匡围工程实施期间采集的9条潮滩断面高程数据,建立潮滩剖面形态的二次函数统计模型,并结合同步采集的表层沉积物粒度数据,对围垦影响下的潮滩剖面演化机制进行了探讨。结果表... 详细信息
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基于正交曲线网格的河道地形插值方法及应用
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人民黄河 2023年 第7期45卷 62-67页
作者： 郑军 张辛 刘清兰 凡姚申 窦身堂 于守兵 黄河水利科学研究院水利部黄河下游河道与河口治理重点实验室 河南郑州450003 华东师范大学河口海岸学国家重点实验室 上海200241
传统的插值方法在采样河道地形横断面分布稀疏情况下,无法有效获得弯曲河道高精度插值结果,亟须研究有效的弯曲河道地形插值新方法,对河道演变及其规律进行定量分析。为此,提出了一种基于正交曲线网格的河道地形插值方法(OCGI),首先沿... 详细信息
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