检索结果-南通市图书馆

铁道建筑技术 2017年第5期 57-59,113页

作者：龙树娟中铁十六局集团有限公司北京100018

斜拉索是斜拉桥的主要受力构件,但极易受风致振动及内参数振动,影响整桥的使用寿命。本文以宁夏永宁黄河公路大桥为背景,提出采用拉索外置阻尼器、气动措施并用的综合减振方法来控制其振动,经分析采用具有半主动控制的永磁调节式磁流变... 详细信息

斜拉索是斜拉桥的主要受力构件,但极易受风致振动及内参数振动,影响整桥的使用寿命。本文以宁夏永宁黄河公路大桥为背景,提出采用拉索外置阻尼器、气动措施并用的综合减振方法来控制其振动,经分析采用具有半主动控制的永磁调节式磁流变阻尼器来增加附件阻尼,提高拉索振动对数衰减率,有效减小拉索在3 Hz以下的大幅振动,确保桥梁安全运营。

关键词：斜拉索减振附加阻尼磁流变阻尼器

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基于未知风荷载作用下拉索振动位移的拉索MR阻尼器失效破坏的原位识别方法

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土木工程学报 2024年第6期57卷 180-189页

作者：雷鹰杨雄骏朱宏平沈文爱厦门大学福建厦门361005 华中科技大学湖北武汉430074

MR阻尼器在长期服役过程中可能由于各种因素导致阻尼器失效破坏。现有的对MR阻尼器的性能识别多为离线方法,需将阻尼器从斜拉索上拆卸下来后进行人工检测。该文提出一种基于斜拉索在未知风荷载作用下振动位移,对在役失效无模型的MR阻尼... 详细信息

MR阻尼器在长期服役过程中可能由于各种因素导致阻尼器失效破坏。现有的对MR阻尼器的性能识别多为离线方法,需将阻尼器从斜拉索上拆卸下来后进行人工检测。该文提出一种基于斜拉索在未知风荷载作用下振动位移,对在役失效无模型的MR阻尼器作用力进行原位在线识别的方法。首先,建立模态坐标下斜拉索-阻尼器系统运动方程及观测方程,并进行模态截断以减少未知变量的数量。然后,将模态风荷载建模为随机游走过程并加入系统的增广状态中,并视MR阻尼器的作用力视为作用在斜拉索上的‘附加未知输入’,采用最近提出的无直接反馈的平滑最小方差无偏Bayesian滤波,对结构增广状态和MR阻尼器作用力进行识别。通过识别数值模拟的MR阻尼器三种典型的失效破坏模式,验证所提方法的有效性。

关键词：斜拉索减振 MR阻尼器失效未知风荷载随机游走过程平滑最小方差无偏滤波

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大跨桥梁斜拉索非线性时程振动分析及减振控制

大跨桥梁斜拉索非线性时程振动分析及减振控制

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作者：雷大根燕山大学

学位级别：硕士

随着近些年斜拉桥的不断刷新跨径记录,斜拉索的长度也越来越长。由于其低阻尼高柔度的特点,极易发生振动,造成破坏。因此有必要对斜拉索的振动机理和振动控制进行深入研究,为工程实际和科学研究提供一些有价值的参考。本文基于元胞自动... 详细信息

随着近些年斜拉桥的不断刷新跨径记录,斜拉索的长度也越来越长。由于其低阻尼高柔度的特点,极易发生振动,造成破坏。因此有必要对斜拉索的振动机理和振动控制进行深入研究,为工程实际和科学研究提供一些有价值的参考。本文基于元胞自动机模型(CA)编写了过桥随机车流荷载,基于线性滤波法(AR)编写了具有空间相干性的随机风荷载。以小沙湾黄河特大桥作为工程背景,建立了在随机车流荷载、随机风荷载作用下该桥的Midas Civil模型。得到了全桥斜拉索塔端和梁端的位移时程,并进行频谱分析。研究表明,斜拉索端部位移频率集中在0～1HZ低频区,斜拉索的长索固有频率也集中在该频段,为产生共振条件提供了依据。建立了考虑非线性、刚度、空间三维耦合、各种激励作用等因素的斜拉索三维振动统一方程,提出了斜拉索在端部位移激励下的振动频率是由固有频率及端部位移扰动项组成。然后采用4-5阶龙格库塔数值方法对其进行matlab编程,并对其进行数值分析。研究表明,斜拉索在端部位移理想激励下,能够激起大幅振动;考虑空间耦合效应,斜拉索位移响应规律性的拍频消失,转变为拍频叠合的效果,呈现出不断增大趋势。讨论了端部位移与斜拉索固有频率比值为2:1参数振动,其位移响应表现出了与一阶强迫共振同样的拍频特征。因此,在工程上考虑斜拉索端部位移及其耦合振动是非常必要的。本文又重点研究了在外激励作用下,斜拉索的抑振减振控制。基于加权隐式差分格式编写了求解斜拉索竖向振动响应的matlab程序,并对其正确性和精确性进行了验证。通过该程序,重点研究了斜拉索端部位置安装阻尼器的抑振减振机理,研究表明,斜拉索阻尼器的减振机理并非单纯依靠耗能,而是由于斜拉索阻尼器的安装位置具有约束作用,将斜拉索振动的有效长度减小,从而使固有频率改变,达到减振控制目的。然而在端部位移理想激励下,斜拉索双端安装同一水平阻尼系数阻尼器比单独在梁端安装同一水平阻尼系数的阻尼器减振效果更明显,但参数振动的存在会使安装阻尼器的斜拉索振幅出现逆增大的趋势。

关键词：斜拉索振动端部位移参数振动隐式差分斜拉索减振

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斜拉桥拉索减振油阻尼器的耐久性试验研究

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同济大学学报（自然科学版） 2007年第10期35卷 1326-1330,1341页

作者：梁栋孙利民程纬山崎伸介同济大学土木工程防灾国家重点实验室新日本制铁株式会社

为评估大跨度斜拉桥拉索减振用油阻尼器的耐久性,对一种实桥用油阻尼器进行了400万次循环的耐久性加载试验.试验采用频率为4 Hz、振幅为1 mm的正弦波,通过所记录的阻尼器位移和阻尼力时程来评价阻尼器的等效阻尼及其变化,并对阻尼器的... 详细信息

为评估大跨度斜拉桥拉索减振用油阻尼器的耐久性,对一种实桥用油阻尼器进行了400万次循环的耐久性加载试验.试验采用频率为4 Hz、振幅为1 mm的正弦波,通过所记录的阻尼器位移和阻尼力时程来评价阻尼器的等效阻尼及其变化,并对阻尼器的刚度影响进行了定量分析.试验结果表明:在试验开始阶段,阻尼器的温度即快速上升,之后稳定在47℃左右;在400万次循环荷载作用下,阻尼器的阻尼性能略有下降,但未发现漏油现象,具有较好的耐久性能.根据耐久性试验结果,给出了阻尼性能随加载次数的退化规律表达式,可用来推测阻尼器的使用寿命,供设计参考.

关键词：斜拉索减振油阻尼器耐久性试验性能退化使用寿命

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单面碰撞调谐质量阻尼器斜拉桥拉索减振研究

单面碰撞调谐质量阻尼器斜拉桥拉索减振研究

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作者：何禹忠湖南科技大学

学位级别：硕士

斜拉索是斜拉桥的主要受力构件之一,具有刚度小、质量小、低阻尼等特性,使其在外部激励作用下易发生大幅振动,这极大地降低了斜拉桥的安全性和耐久性。阻尼器能有效减小和抑制外部激励引起的斜拉索振动,然而传统的调谐质量阻尼器存在频... 详细信息

斜拉索是斜拉桥的主要受力构件之一,具有刚度小、质量小、低阻尼等特性,使其在外部激励作用下易发生大幅振动,这极大地降低了斜拉桥的安全性和耐久性。阻尼器能有效减小和抑制外部激励引起的斜拉索振动,然而传统的调谐质量阻尼器存在频带窄等不足。本文提出一种新型阻尼器——悬臂式单面碰撞调谐质量阻尼器(Single-side Pounding Tuned Mass Damper,SS-PTMD),并对其在单自由度结构和斜拉索减振性能开展了仿真及试验研究。本文来源于国家重点基础研究发展计划(973计划)(编号:2015CB057702)、国家自然科学基金项目(编号:51378203)。本文主要研究内容包括:(1)介绍了国内外针对斜拉索振动控制策略、研究背景及概况,并论述了国内外对于碰撞阻尼器与碰撞调谐质量阻尼器研究概况,明确了论文的研究内容与研究意义。(2)论述了几种经典的碰撞力模型及HDR高耗能材料的特点,对悬臂式SS-PTMD中不同质量块及不同释放距离下开展了碰撞试验,并识别出了模型中的参数。(3)建立了单自由度结构-SS-PTMD系统运动方程,SS-PTMD分别采用两种不同的质量比和SS-PTMD分别取不同的失谐比对结构在自由振动下的减振性能进行了仿真分析及试验研究。(4)采用Galerkin法,建立斜拉索与SS-PTMD耦合系统运动方程,并选取了合适的振型函数及模态阶次。SS-PTMD分别采用两种不同质量比在调谐、失谐状态下对斜拉索前3阶自由振动单模态减振效果和SS-PTMD不同频率与加装位置对斜拉索前3阶自由振动多模态减振性能开展了仿真分析。(5)选取洞庭湖大桥A10号索开展现场减振试验,分析了SS-PTMD两种不同的质量比对斜拉索前3阶自由振动的减振效果。

关键词：斜拉索悬臂式单面碰撞调谐质量阻尼器质量比失谐比加装位置单模态减振多模态减振斜拉索减振

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