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整体式桥梁力学性能的关键参数分析

铁道科学与工程学报 2018年第9期15卷 2276-2284页

作者：王先前郭晓燕严国齐深圳市市政设计研究院有限公司广东深圳518031 华中科技大学湖北武汉430074

以深圳市南坪快速路立交主线桥为背景,基于该桥的空间实体有限元模型,采用单一参数控制法,研究桥台高度、台后填土抗力、桩侧土体抗力3个变量在温升、温降2种工况下对桥梁结构的应力、位移等静力指标和基频、反应谱等动力指标的影响。... 详细信息

以深圳市南坪快速路立交主线桥为背景,基于该桥的空间实体有限元模型,采用单一参数控制法,研究桥台高度、台后填土抗力、桩侧土体抗力3个变量在温升、温降2种工况下对桥梁结构的应力、位移等静力指标和基频、反应谱等动力指标的影响。研究结果表明:桥台增高,台后土压力随之增大,桩基顶顺桥向水平位移减小,自振基频增加;台背填土抗力增加,直接减小了桩基顶水平位移,提高自振频率;桩侧土抗力增加,提高了结构整体刚度,地震荷载作用下结构顺桥向水平位移减小。

关键词：整体式桥梁静力性能动力性能参数分析

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整体式桥梁动力特性及抗震性能研究

地震工程学报 2023年第6期45卷 1369-1376页

作者：郑梦洋梁喜燕宋旭明牛安心唐冕中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中国铁路设计集团有限公司天津300450

为深入了解整体式桥梁的动力特性和抗震性能,建立台-土有限元模型,并提出合理的台-土相互作用数学模型,然后利用Midas Civil整体模型研究台-土相互作用、桩-土相互作用、桥墩构造等因素对整体式桥梁抗震性能的影响。结果表明:与简支梁相... 详细信息

为深入了解整体式桥梁的动力特性和抗震性能,建立台-土有限元模型,并提出合理的台-土相互作用数学模型,然后利用Midas Civil整体模型研究台-土相互作用、桩-土相互作用、桥墩构造等因素对整体式桥梁抗震性能的影响。结果表明:与简支梁相比,同等跨度下整体式桥梁的纵向刚度明显提高,但横向刚度差距不大;台后土的约束刚度大小对桥梁的静动力特性不产生明显影响,整体式桥梁根据我国现有规范计算台后地震力相对保守;改变桩-土约束刚度对整体式桥梁的抗震性能影响不大;提高桥墩的横向刚度,将独柱墩改为双柱墩能大幅提高结构抗震性能。研究结论及台后土压力系数的计算方式,可供整体式桥梁抗震计算提供参考。

关键词：整体式桥梁动力特性抗震性能台-土相互作用台后土土压力系数

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整体式桥梁台后土压力的试验研究

铁道建筑 2014年第11期54卷 33-36页

作者：李丹丹李文华吉林建筑大学城建学院吉林长春130111 北京市市政工程研究院北京100037

通过定期观测整体式桥梁桥台后土压力,研究台后土压力与均匀温差之间的关系,得出在升温和降温温差下台后土压力沿台高的分布和变化规律,并对试验数据进行了数学统计处理,建立了台后土压力系数与上部结构变形和桥台高度之间的数学关系。... 详细信息

通过定期观测整体式桥梁桥台后土压力,研究台后土压力与均匀温差之间的关系,得出在升温和降温温差下台后土压力沿台高的分布和变化规律,并对试验数据进行了数学统计处理,建立了台后土压力系数与上部结构变形和桥台高度之间的数学关系。将该计算方法的计算结果与实测值进行了对比,证明该公式精度较好,且偏安全,可用于工程实践。

关键词：整体式桥梁土压力温差位移

整体式桥梁桥台-钢桩结合段受力特性及合理构造研究

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整体式桥梁桥台-钢桩结合段受力特性及合理构造研究

作者：刘佳桐长安大学

学位级别：硕士

桥台是整体式桥梁上部构件与下部基础之间传递内力和变形的重要结构,是整体式桥梁设计计算的关键部位。为了解决整体式桥梁桥台的两个关键问题:桩帽—钢桩节点的设计计算方法、桩帽—钢桩结合段构造型式优化,本文针对桥台—钢桩节点的... 详细信息

桥台是整体式桥梁上部构件与下部基础之间传递内力和变形的重要结构,是整体式桥梁设计计算的关键部位。为了解决整体式桥梁桥台的两个关键问题:桩帽—钢桩节点的设计计算方法、桩帽—钢桩结合段构造型式优化,本文针对桥台—钢桩节点的力与位移边界条件、桥台破坏模式、结合段合理构造等多项内容开展了理论分析和数值模拟,取得如下结论:(1)考虑结构—土相互作用的单桩分析模型能够较好地反映结合段的实际受力、变形边界条件,在研究桥台钢混结合段的承载能力时,对单桩模型的有限元分析是准确的。(2)桥台节点中的混凝土桩帽结构可能发生两种破坏模式:局部混凝土开裂破坏、台帽冲切破坏,而钢桩嵌入深度、混凝土桩帽厚度是判断破坏模式的关键影响参数,本文对两个参数的合理取值分别进行了探讨,并建立了通过局部应力集度评估混凝土桥台—钢桩结合段承载能力的判断基准。(3)对分别采用箍筋、剪力钉、PBL连接件三种连接构造的桩帽节段混凝土应力分布情况进行了对比,建议在钢桩—混凝土桥台钢混结合段中应设置PBL连接件以避免桩帽横向受力过大导致的裂缝发生和扩展、增强结构的承载能力。本文通过某实际依托工程项目对研究结果进行了应用,计算所得桥梁结构的内力、变形结果比较合理,同时有效地降低了施工难度和后期维护费用,证明整体式的设计方案具备良好的经济技术性,适合推广。

关键词：整体式桥梁桥台—钢桩结合段破坏模式承载能力合理连接构造数值模拟

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英国整体式桥梁设计

世界桥梁 2012年第1期40卷 7-10页

作者：赵长军邬宁雷波浙江省交通规划设计研究院浙江杭州310006

整体式桥梁是指桥梁全长范围内不设置伸缩缝,边跨与桥台在结构上连接成整体的桥梁。整体式桥梁在英国应用广泛,其优越的性能主要体现在取消了桥梁伸缩缝,提高了结构耐久性,降低了维护成本,减少了因更换和维修伸缩缝对通行造成的不利影响... 详细信息

整体式桥梁是指桥梁全长范围内不设置伸缩缝,边跨与桥台在结构上连接成整体的桥梁。整体式桥梁在英国应用广泛,其优越的性能主要体现在取消了桥梁伸缩缝,提高了结构耐久性,降低了维护成本,减少了因更换和维修伸缩缝对通行造成的不利影响,提高了行车舒适性。介绍英国整体式桥梁的结构形式和受力机理,为国内开展整体式桥梁设计提供一种设计思路和方法。

关键词：整体式桥梁整体式桥台桥梁设计

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整体式桥梁钢梁-桥台连接性能研究

桥梁检测与加固 2011年第2期 47-53页

作者：陈雷（编译）中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司湖北武汉430034

为提高整体式桥梁的刚度特性、负载能力和抗裂能力，设计一种新型钢梁-桥台连接方式，将剪力钉和PBL剪力连接件应用到钢梁-桥台既有连接方式上。为证实并评价新型钢梁-桥台连接的性能，制作既有连接和新型连接的试件进行荷载试验，并对... 详细信息

为提高整体式桥梁的刚度特性、负载能力和抗裂能力，设计一种新型钢梁-桥台连接方式，将剪力钉和PBL剪力连接件应用到钢梁-桥台既有连接方式上。为证实并评价新型钢梁-桥台连接的性能，制作既有连接和新型连接的试件进行荷载试验，并对试件的钢一混组合连接上的接触作用进行非线性结构分析。荷载试验结果表明，在设计和屈服荷载作用下，所有的既有连接和新型连接都表现出足够的刚度和抗裂能力，适合用作整体式桥梁的钢梁-桥台连接；荷载～位移曲线、裂缝开展行为和荷载～应变曲线证实新型连接比既有连接性能更优异。综合得出，新型连接提高了整体式桥梁的刚度特性、负载能力和抗裂能力，可以解决并恰当地控制整体式桥梁的耐久性和适用性问题。

关键词：整体式桥梁钢梁-桥台连接剪力连接件荷载试验刚度特性负载能力抗裂能力

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大跨度整体式高墩桥梁地震易损性分析

噪声与振动控制 2023年第3期43卷 212-219页

作者：张健师新虎刘志强兰州交通大学土木工程学院兰州730070 四川公路工程咨询监理有限公司成都610041

为探究强震作用下高墩大跨整体式桥梁的地震损伤机理,从基于性态的抗震设计理念出发并结合概率方法对其进行地震易损性研究。首先基于OpenSees建立实例桥的弹塑性分析模型;然后综合考虑地震动与桥梁结构参数的双随机特性,生成地震动与... 详细信息

为探究强震作用下高墩大跨整体式桥梁的地震损伤机理,从基于性态的抗震设计理念出发并结合概率方法对其进行地震易损性研究。首先基于OpenSees建立实例桥的弹塑性分析模型;然后综合考虑地震动与桥梁结构参数的双随机特性,生成地震动与桥梁的随机样本,并进一步采用IDA法建立桥梁概率性地震需求模型,确定桥墩各构件的地震易损性;最后基于条件概率原理,考虑桥墩的4种构件失效模式,结合PCM法快速、有效地推导出精确的桥梁系统地震易损性。研究表明:薄壁边墩墩顶截面的曲率延性随PGA发展较快,能提前进入塑性状态并成为桥墩各构件的最易损截面;在设计地震和罕遇地震作用下,发生中等破坏的失效概率分别为0.38和0.93,而中墩截面的抗震性能明显优于边墩截面,在罕遇地震下发生中等破坏的失效概率仅为0.15;与一阶界限法相比,PCM法能充分考虑各构件之间的相关程度,利用其导出考虑多种失效模式下复杂体系桥梁的系统易损性曲线更为合理。

关键词：振动与波整体式桥梁概率性地震需求模型地震易损性 PCM法失效模式

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整体式桥梁结构特征分析

北方交通 2011年第12期 49-51页

作者：王旭辽宁省交通科学研究院沈阳110015

简要介绍了整体式桥梁的结构特征及主要部位的细部构造,以及修建整体式桥梁需要注意的条件。

关键词：整体式桥梁荷载刚性结构桥台搭板变形伸缩缝桥面板

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整体式桥梁的设计理念和实践关键问题

黑龙江交通科技 2018年第5期41卷 91-92页

作者：王超黄旭中咨集团路桥设计研究院分公司湖北武汉430000

分析了整体式桥梁的结构特点和技术优势,指出其构造的型式主要体现在桥台设计承载型式上。归纳了整体式桥梁的设计理念和要点,与普通桥梁的区别主要体现在桥台、桩柱、引道板的设计上面,并分析了设计注意要点。最后,讨论了整体式桥梁的... 详细信息

分析了整体式桥梁的结构特点和技术优势,指出其构造的型式主要体现在桥台设计承载型式上。归纳了整体式桥梁的设计理念和要点,与普通桥梁的区别主要体现在桥台、桩柱、引道板的设计上面,并分析了设计注意要点。最后,讨论了整体式桥梁的应用实践问题,重点对其桥梁跨长、应用型式如弯桥和斜桥、基础条件等方面的应用范围进行了分析。相关总结和经验可为整体式桥梁的设计实践提供参考。

关键词：整体式桥梁结构设计设计理念应用技术关键问题