检索结果-南通市图书馆

弹箭与制导学报 2011年第2期31卷 139-141页

作者：周磊马聪慧张亮中国空空导弹研究院河南洛阳471009

根据整体式固体火箭冲压发动机的工作情况,分析了尾喷管堵盖的设计要求,确定了环氧树脂胶的粘接方案,提出了易碎式堵盖和简易球面堵盖两种设计方案。通过有限元仿真对方案进行了优化设计,并对简易球面堵盖进行了验证试验,结果表明该方... 详细信息

根据整体式固体火箭冲压发动机的工作情况,分析了尾喷管堵盖的设计要求,确定了环氧树脂胶的粘接方案,提出了易碎式堵盖和简易球面堵盖两种设计方案。通过有限元仿真对方案进行了优化设计,并对简易球面堵盖进行了验证试验,结果表明该方案满足设计要求。

关键词：整体式固体火箭冲压发动机尾喷管堵盖有限元仿真简易球面堵盖

整体式固体火箭冲压发动机在中远程空空导弹上的应用

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航空兵器 2002年第4期9卷 31-34页

作者：曹军伟王虎千蔡选义孙振华中国空空导弹研究院洛阳471009

介绍了国外中远程空空导弹及其动力装置的概况与发展趋势,对于整体式固体火箭冲压发动机的技术特点和其在空空导弹上应用需解决的主要技术问题进行了分析,并对空空导弹用整体式固体火箭冲压发动机今后的发展提出了自己的看法。

关键词：整体式固体火箭冲压发动机无喷管助推器固体贫氧推进剂空对空导弹

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国外整体式固体火箭冲压发动机技术发展研究

航空兵器 2021年第5期28卷 46-52页

作者：刘颖陆宁沈欣中国空空导弹研究院河南洛阳471009 陆军炮兵防空兵学院郑州校区郑州450052 空装驻洛阳地区第一军事代表室河南洛阳471009

导弹动力装置是决定导弹射程的关键因素。本文通过对当前国外(美国、俄罗斯、欧洲)整体式固体火箭冲压发动机的专利技术及应用现状进行详细分析和论述,在分析基础上总结了整体式固体火箭冲压发动机发展的关键技术,主要包括燃气流量调节... 详细信息

导弹动力装置是决定导弹射程的关键因素。本文通过对当前国外(美国、俄罗斯、欧洲)整体式固体火箭冲压发动机的专利技术及应用现状进行详细分析和论述,在分析基础上总结了整体式固体火箭冲压发动机发展的关键技术,主要包括燃气流量调节与控制、高能贫氧推进剂、结构的热强度及长时间的热防护、宽域可调进/排气、导弹与发动机一体化气动外形设计等。

关键词：整体式固体火箭冲压发动机专利燃气流量推进剂热防护气动外形

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非壅塞固体火箭冲压发动机二次燃烧试验研究

航空动力学报 2004年第5期19卷 713-717页

作者：夏智勋胡建新王志吉郭健张炜姜春林国防科学技术大学航天与材料工程学院湖南长沙410073

通过直连式试验研究非壅塞固体火箭冲压发动机二次燃烧影响因素。试验结果表明,当空燃比在一定范围内变化时,若空燃比变大,则燃烧效率升高,当空燃比达到一定程度后再增加,则燃烧效率降低;对于铝镁贫氧推进剂取较小的后置长度时燃烧效率... 详细信息

通过直连式试验研究非壅塞固体火箭冲压发动机二次燃烧影响因素。试验结果表明,当空燃比在一定范围内变化时,若空燃比变大,则燃烧效率升高,当空燃比达到一定程度后再增加,则燃烧效率降低;对于铝镁贫氧推进剂取较小的后置长度时燃烧效率较高;与两股燃气射流向外喷射相比,两股燃气射流向内喷射的燃烧效率明显高;燃气射流与空气流在进气道出口直接撞击不利于燃烧效率的提高。

关键词：整体式固体火箭冲压发动机燃烧试验突扩燃烧室空燃比

基于变量化设计技术的整体式固冲发动机一体化设计系统

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科学技术与工程 2012年第14期20卷 3405-3410页

作者：胡声超鲍福廷赵瑜西北工业大学航天学院西安710072

将变量化设计技术应用到整体式固体火箭冲压发动机一体化方案设计中。利用变量化约束将设计过程与几何造型过程进行有机结合,在*** 2003平台下自主研发了一套固体火箭冲压发动机一体化设计系统。该软件包括进气道设计、燃气发生器设计... 详细信息

将变量化设计技术应用到整体式固体火箭冲压发动机一体化方案设计中。利用变量化约束将设计过程与几何造型过程进行有机结合,在*** 2003平台下自主研发了一套固体火箭冲压发动机一体化设计系统。该软件包括进气道设计、燃气发生器设计、助推补燃室设计、发动机性能计算和飞行弹道计算,为整体式固体火箭冲压发动机方案设计提供一套方便快捷的工具。

关键词：整体式固体火箭冲压发动机计算机辅助设计变量化设计

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固体火箭冲压发动机无喷管助推器性能分析

导弹与航天运载技术 2004年第4期 37-41页

作者：胡建新朱伯鹏夏智勋方丁酉郭健国防科学技术大学长沙410073

采用一维准定常方法 ,对整体式固体火箭冲压发动机的无喷管助推器内弹道进行了计算。计算结果表明 ,随着燃面的推移 ,燃烧室压强下降很快 ,而推力增大 ;助推器比冲偏低 ;对于高燃速固体推进剂 ,燃速沿通道降低。

关键词：整体式固体火箭冲压发动机无喷管助推器内弹道

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无喷管助推器内弹道数值仿真及性能优化

弹箭与制导学报 2017年第6期37卷 62-64,84页

作者：赵永涛牛楠杨玉新曾庆海中国航天科技集团公司第四研究院第41研究所西安710025

利用Fluent软件提供的动网格技术、UDF编程技术,结合无喷管助推器的侵蚀燃烧规律,建立了无喷管助推器内流场数值仿真模型。为验证数值仿真模型精度,进行了两发无喷管助推器的地面验证试验,发动机的推力曲线和压强曲线与数值仿真结果基... 详细信息

利用Fluent软件提供的动网格技术、UDF编程技术,结合无喷管助推器的侵蚀燃烧规律,建立了无喷管助推器内流场数值仿真模型。为验证数值仿真模型精度,进行了两发无喷管助推器的地面验证试验,发动机的推力曲线和压强曲线与数值仿真结果基本一致,预示精度在误差范围之内。最后,研究了不同扩张半角以及不同装药造型等对无喷管助推器性能的影响。结果表明,扩张半角为24°时,其性能最优;串装及层装药型均可有效提高无喷管助推器比冲。

关键词：整体式固体火箭冲压发动机无喷管助推器内弹道

基于粒子散射的固冲补燃室冷态内流场显示技术研究

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基于粒子散射的固冲补燃室冷态内流场显示技术研究