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主题

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机构

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  • 1 篇 中国科学院大学
  • 1 篇 海军航空工程学院
  • 1 篇 河南工业大学

作者

  • 2 篇 邵艳巡
  • 2 篇 杨晓光
  • 1 篇 苑全德
  • 1 篇 邓林红
  • 1 篇 王汝传
  • 1 篇 许志伟
  • 1 篇 张玉军
  • 1 篇 白仲航
  • 1 篇 李秋江
  • 1 篇 赵湛
  • 1 篇 张元
  • 1 篇 余章明
  • 1 篇 郑富军
  • 1 篇 李玥颖
  • 1 篇 常全伟
  • 1 篇 李兆霞
  • 1 篇 吴志周
  • 1 篇 张宪政
  • 1 篇 戎海龙
  • 1 篇 李慧兵

语言

  • 23 篇 中文
检索条件"主题词=数据融合模型"
23 条 记 录,以下是1-10 订阅
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基于数据融合模型的产品意象造型评价方法研究
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包装工程 2024年
作者: 张新新 邸宸龙 白仲航 李玥颖 张佳华 河北工业大学建筑与艺术设计学院 河北工业大学国家技术创新方法与实施工具工程技术中心
目的 为解决在产品意象评价中由于蝴蝶效应的存在而导致评价结果出现偏差、案例库选取不准确等问题。方法 提出了一种基于数据融合模型的产品意象造型评价方法。首先确定研究样本和感性意象,基于语义差异法设置调查问卷,进行产品感性... 详细信息
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无线传感器网络数据融合模型研究
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计算机科学 2006年 第6期33卷 58-60页
作者: 叶宁 王汝传 南京邮电大学计算机与科学系 南京人口管理干部学院信息科学系南京210042 南京大学计算机软件新技术国家重点实验室南京210093
无线传感器网络是一种全新的技术,能够广泛应用于恶劣环境和军事领域中。传感器网络在数据收集中,为减少冗余数据的传输耗能,降低延迟,需要采用数据融合技术。分析和介绍了传感器网络跟踪级与属性级两种融合模型结构,提出了一种基于多Ag... 详细信息
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基于模糊推理的多模导引头数据融合模型研究
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系统工程与电子技术 1996年 第11期18卷 76-80,F003页
作者: 刘隆和 任献彬 海军航空工程学院
本文应用模糊集理论,提出了一种基于模糊推理的多模导引头准判决级数据融合模型,给出了模型中参数的选取方法。该模型的特点是融合规则灵活,能兼顾系统的检测性能和抗干扰性能,能较好地处理系统各探测器获取信息的冲突性。
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地下管线普查数据与专业数据融合模型研究
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测绘与空间地理信息 2019年 第11期42卷 25-30页
作者: 陈勇 陈朝高 张芳 张宪政 自然资源部第六地形测量队
地下管线普查数据主要侧重管线的空间位置、空间关系等本体属性,而专业管线单位重点关注与管线安全相关的设施、环境等运维属性。为突破地下管线普查成果仅局限于城市规划等空间位置利用,本文结合管线运维数据,提出了一种地下管线普查... 详细信息
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ATIS数据融合模型的研究
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交通与计算机 2005年 第2期23卷 7-10页
作者: 吴志周 杨晓光 高佳发 同济大学 上海200092
多源交通信息的处理是先进的出行者信息系统作用充分发挥的关键,而数据融合技术的发展为其提供了良好的工具。文章从数据融合的概念和方法分析入手,论述了ATIS数据融合的主要功能,给出了ATIS中心的数据融合模型
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机载多传感器数据融合模型和方法研究
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航空科学技术 2005年 第4期16卷 30-32页
作者: 李秋江 张金成 郑富军 空军工程大学
随着多种传感器探测技术的快速发展,数据融合方法的不断被提出和采用。文中提出了一种机载多传感器探测系统结构,并分析了其关键技术,将贝叶斯判别法应用在完成目标估计和判别的数据融合方面。探讨了该方法实现机载多传感器数据融合模... 详细信息
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基于惯性—地磁组合的多模型融合姿态测量算法
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传感器与微系统 2023年 第1期42卷 109-112页
作者: 邵艳巡 邓林红 戎海龙 常州大学计算机与人工智能学院阿里云大数据学院 江苏常州213164 常州大学生物医学工程与健康科学研究院 江苏常州213164 常州大学机械与轨道交通学院 江苏常州213164
针对运动体线性加速度和周围磁场干扰对姿态测量精度的影响,基于现有的惯性-地磁组合测量单元,提出了一种多模型融合姿态测量算法。利用可靠性判定准则将运动状态分为3类,根据运动状态选择不同传感器数据用于姿态测量,并建立3种数据融... 详细信息
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电网多源数据融合建模与实时处理
电网多源数据融合建模与实时处理
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作者: 俞周帆 华中科技大学
学位级别:硕士
随着互联网、物联网与自动化等技术迅速发展,电网智能化信息化程度不断提高,电网安全稳定运行面对的环境和技术基础都发生了很大的变化,各类新信息技术在电网中的推广应用,各种状态感知信息都可以上传到电网调控中心。这些多源异构的电... 详细信息
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面向浮动车取样偏差修正的数据融合方法
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同济大学学报(自然科学版) 2012年 第10期40卷 1498-1503页
作者: 李慧兵 杨晓光 同济大学交通运输工程学院 上海201804
考虑到浮动车取样偏差会给路段平均行程时间估计值带来很大误差这一事实,提出了一个融合模型,该模型是在真实路段平均行程时间计算模型的基础上推导出来的,其融合了线圈数据和浮动车数据,减少了浮动车取样偏差对路段平均行程时间估计值... 详细信息
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高效物联网虚假数据融合结果检测机制
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计算机研究与发展 2018年 第7期55卷 1488-1497页
作者: 许志伟 张玉军 中国科学院计算技术研究所 北京100190 中国科学院大学 北京100049
数据融合(data fusion)是物联网数据传输和处理的关键步骤之一,在传输过程中提前汇总和处理中间数据,仅将逐层融合的结果发送到应用层,有效降低了中间节点的功耗和负载.然而,在这一过程中,各节点没有保存被融合数据,因此,无法发现和定... 详细信息
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