检索结果-南通市图书馆

作者：马思宇西安电子科技大学

学位级别：硕士

随着人工智能、5G等数字化进程的快速发展,智能网联汽车(Intelligent and Connected Vehicles,ICVs)逐步成为交通行业的主要载体。值得注意的是,这些先进技术在为用户提高驾驶体验的同时,使得车内与外界的通信连接也更频繁,车内大量的... 详细信息

随着人工智能、5G等数字化进程的快速发展,智能网联汽车(Intelligent and Connected Vehicles,ICVs)逐步成为交通行业的主要载体。值得注意的是,这些先进技术在为用户提高驾驶体验的同时,使得车内与外界的通信连接也更频繁,车内大量的接口暴露给外界,给恶意攻击者提供了入侵途径,由此带来的网络安全威胁最终会造成信息泄露、车辆失控等问题。无论以何种手段入侵车辆网络,其落脚点都必须在控制器局域网(Controller Area Network,CAN)协议上。CAN协议作为汽车领域最广泛、最通用的总线协议,存在广播传输、数据内容缺乏加密等脆弱性,极易受到攻击者的恶意入侵。因此,开展基于CAN协议相关防御技术的研究对保护汽车安全具有重要意义。目前,针对CAN协议的安全研究多可以归纳于以下三方面:对数据信息加解密;对数据帧认证筛选;开发入侵检测系统(Intrusion Detection System,IDS)。前两者在保证安全的同时,会占用网络中大量带宽、计算等资源,限制了CAN的高速运作。入侵检测系统以外部设备的形式接入CAN协议,成本低、部署方便,更适用于车载网络中的安全场景。现有的车载入侵检测系统根据属性可分类为:基于参数监控的IDS,基于信息论的IDS,基于指纹识别的IDS,基于机器学习的IDS。之前在入侵检测领域的研究工作推动了汽车安全的发展,但他们大多数集中于某种特定形式的攻击防御,对于现有先进的攻击手段和未知的威胁不具普适性。例如,基于参数监控的IDS无法识别攻击者对总线网络中数据帧内容的改变。基于信息熵的IDS依赖网络中大量的报文变化,无法识别伪装攻击。基于指纹识别的IDS依赖厂商提供的开发者文档来构建车内电子控制单元的数量信息。针对ICVs面临的日益严重的网络安全问题,本文充分考虑CAN协议工作时的特点及局限,对车载入侵检测系统开展研究。首先,对两辆真实汽车中的CAN数据帧进行提取,逆向分析数据帧内容,在真实汽车中采集的数据样本受噪声干扰大,相比仿真构造的数据集更符合现实交通场景。其次,设计并实现了一种基于数据帧序列的车载入侵检测系统,通过分析CAN协议中数据帧序列,构建数据帧序列文本特征对数据内容进行编码预处理,最后通过改进的生成对抗网络设计了车载IDS,它能够准确识别CAN协议中异常的数据帧。该系统可直接安装在汽车网关中,监测外部入侵,并可以作为独立的外部设备连接到CAN协议以保护汽车安全。此外,在两辆车上的实验结果表明,本文的入侵检测系统能够准确识别多种先进的攻击手段,不会受到攻击频率、车载设备、驾驶人行为等因素的影响,具有较强的鲁棒性。与已有的入侵检测系统相比,本文的模型降低了训练成本,提高了检测准确率,扩大了攻击检测的范围,能够适用于不同的车型。

关键词：智能网联汽车 CAN协议入侵检测生成对抗网络数据帧序列

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一种基于HTTP/2协议的隐蔽序列信道方法

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计算机研究与发展 2018年第6期55卷 1157-1166页

作者：刘政祎嵩天北京理工大学计算机学院北京100081

隐蔽通信技术能够为使用者提供有效保证隐私安全的数据传输服务.现有存储类隐蔽信道一直存在隐蔽安全性疑问,而时间类信道较多选择网络及以下层协议作为载体,需额外提供复杂编码方法以降低误码率,且难以提供足够的传输速率.以新一代应... 详细信息

隐蔽通信技术能够为使用者提供有效保证隐私安全的数据传输服务.现有存储类隐蔽信道一直存在隐蔽安全性疑问,而时间类信道较多选择网络及以下层协议作为载体,需额外提供复杂编码方法以降低误码率,且难以提供足够的传输速率.以新一代应用层协议HTTP/2为基础,提出了一种新的隐蔽信道方法——H2CSC.该方法通过控制HTTP/2协议服务器响应的数据传输过程,通过修改待发送数据帧的发送顺序,使用组合数学编码方法在数据帧序列中隐蔽消息,充分利用了HTTP/2协议提供信道可靠性及安全性.H2CSC方法在广泛使用的Apache Web服务器中以功能模块形式予以实现,并通过真实系统对该方法的有效性和可靠性进行测试,使用基于修正条件熵的逻辑回归分类检测方法进行安全性测试.实验证明:H2CSC方法能够达到574bps的隐蔽通信速度,具有较高的健壮性和隐蔽性.

关键词：隐蔽信道 HTTP/2协议数据帧序列组合数学编码方法修正条件熵

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