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一种面向带状复杂区域倾斜摄影航线优化方法

测绘科学 2023年第2期48卷 106-114页

作者：韩春华郭健李源孟靖凯昆明理工大学交通工程学院昆明650093 中铁二院工程集团有限责任公司(昆明分公司) 昆明650000

针对带状复杂区域的倾斜摄影外业影像采集的数据冗余问题,该文提出了一种面向带状复杂区域的倾斜摄影航线优化方法。该方法基于前期勘测成果以及高清卫星影像数据,较好地确定了精确的测区范围并获取了测区的点、线、面等GIS空间数据;建... 详细信息

针对带状复杂区域的倾斜摄影外业影像采集的数据冗余问题,该文提出了一种面向带状复杂区域的倾斜摄影航线优化方法。该方法基于前期勘测成果以及高清卫星影像数据,较好地确定了精确的测区范围并获取了测区的点、线、面等GIS空间数据;建立了以航线数目为目标函数的数学优化模型,并运用粒子群优化算法实现了对航线数目和飞行参数的快速求解;基于CAD、GIS以及大疆智图插件和开发接口进行航线规划和飞行设置,实现了数据的交换融合。该文以云南某道路工程项目为例进行试验。结果表明,引入较为成熟的最优化数学模型并运用数学方法建立起航线数目和航线规划参数之间的联系,对参数进行科学量化和约束,降低对工程经验的依赖。基于该模型建立的航线比常规航线规划软件所规划的航线节约了10%的飞行时间,影像照片数量上减少了9%,综合采集效率提升9.5%,所建立的倾斜摄影实景模型分辨率和精度均符合规范和项目要求。

关键词：数学优化模型带状区域倾斜摄影航线优化数据冗余效率提升

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柔性生产系统配料区多自动导航小车调度优化

计算机集成制造系统 2012年第6期18卷 1168-1175页

作者：朱琳范秀敏何其昌上海交通大学计算机集成制造研究所上海200240 上海市网络化制造与企业信息化重点实验室上海200240

为解决配料区物料运输多自动导航小车的调度问题,以自动导航小车给柔性生产系统配料区补料搬运时间最短为目标建立数学模型,提出了一种改进的遗传算法进行自动导航小车的任务分配和任务排序优化。算法采用了整数编码和多参数编码相结合... 详细信息

为解决配料区物料运输多自动导航小车的调度问题,以自动导航小车给柔性生产系统配料区补料搬运时间最短为目标建立数学模型,提出了一种改进的遗传算法进行自动导航小车的任务分配和任务排序优化。算法采用了整数编码和多参数编码相结合的方式,同时为避免常规交叉变异算子易出现非法解的状况,采用了对离散随机种群中染色体进行扩展的初始种群生成方法和分段式交叉变异算子,优化结果给出了多自动导航小车的任务分配方案。通过某重型机械公司的装配车间内多自动导航小车调度的优化实例,并与分支定界算法和未改进的遗传算法进行结果对比,验证了该方法的有效性和可行性。

关键词：自动导航小车调度数学优化模型任务分配遗传算法

基于管片排版控制的大盾构管片预埋预留及优化技术

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科技通报 2022年第8期38卷 85-91页

作者：李世俊付俊强梁娟中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司杭州311122 浙江华东工程咨询有限公司杭州311122 浙江华东工程建设管理有限公司杭州311122

当前大盾构挂置基本采用钻孔植入而非预留预埋方式固定在盾构结构上,但此方式施工过程污染严重、影响结构寿命以及本身运维寿命受限。本文基于实际工程,以建立定量分析模型的方式构建大盾构预留预埋数学模型,为大盾构预留预埋的实施提... 详细信息

当前大盾构挂置基本采用钻孔植入而非预留预埋方式固定在盾构结构上,但此方式施工过程污染严重、影响结构寿命以及本身运维寿命受限。本文基于实际工程,以建立定量分析模型的方式构建大盾构预留预埋数学模型,为大盾构预留预埋的实施提供理论依据和实践基础。基于大盾构25个点位条件下预留预埋范围,借鉴常规地铁盾构预留预埋优化思路,分类讨论预留预埋方式,形成了盾构点位及各盾构管片预留预埋计算数学模型,并以此建立了计算程序。针对天津机场线铁路工程,提出了大盾构挂置预留预埋解决方案。为大盾构预留预埋方案下管片生产、运输和安装提供了理论依据与技术支持。

关键词：大直径盾构盾构断面布置预留预埋数学优化模型

基于多色集合理论和遗传算法的加工中心工步排序研究

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中国机械工程 2013年第18期24卷 2437-2442页

作者：刘雪梅孟飞飞李爱平古志勇同济大学上海201804

针对加工中心上一次装夹下复杂的工步排序问题,通过实例介绍一种基于多色集合理论和遗传算法的工步排序优化算法。首先,在分析工步排序原则和典型工艺路线的基础上,根据多色集合理论建立加工中心上工步排序问题的约束模型。然后,以辅助... 详细信息

针对加工中心上一次装夹下复杂的工步排序问题,通过实例介绍一种基于多色集合理论和遗传算法的工步排序优化算法。首先,在分析工步排序原则和典型工艺路线的基础上,根据多色集合理论建立加工中心上工步排序问题的约束模型。然后,以辅助时间最短为优化目标,建立其数学优化模型。最后,将遗传算法应用到工步排序中从而得出最优解。实例证明,在多色集合约束模型约束下的遗传算法能够很好地求解加工中心上的工步排序问题,排序结果接近最优且可以大幅提高加工中心的效率。

关键词：工步排序多色集合理论数学优化模型遗传算法

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基于图像序列分析的全局直方图均衡

信号处理 2020年第4期36卷 531-540页

作者：汪子玉朱益铭戴声奎华侨大学信息科学与工程学院福建厦门361021

针对传统直方图均衡算法的不足,如增强过度,均值漂移和细节丢失等,本文提出了一种基于图像序列分析的全局直方图均衡算法。受到CLAHE的启发,本文设计了两种数学模型。图像渐变模型将输入的单张图像输出为质量渐变的图像序列;再根据序列... 详细信息

针对传统直方图均衡算法的不足,如增强过度,均值漂移和细节丢失等,本文提出了一种基于图像序列分析的全局直方图均衡算法。受到CLAHE的启发,本文设计了两种数学模型。图像渐变模型将输入的单张图像输出为质量渐变的图像序列;再根据序列图像的统计指标,经过混合优化模型计算出最优控制参数。为了提升主观感知效果本文提出了一种直方图后处理方法,最后根据修正后的直方图进行均衡化处理。实验结果表明:本文算法的结果图像具有较好的主观感受度和客观评价值,并且优于近年来提出的直方图均衡改进算法。

关键词：图像渐变模型数学优化模型图像序列分析直方图均衡图像增强

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受扰航班恢复问题的优化方案研究

管理学报 2018年第10期15卷 1081-1088页

作者：田倩南李昆鹏李文莉徐东洋华中科技大学管理学院河南大学商学院

针对由飞机资源短缺和机器故障引起的原航班计划不可行的受扰航班恢复问题,采用多种恢复策略,以恢复费用最小化为目标建立数学模型,并提出一种改进的时空网络算法,给出占优准则,有效减少可恢复航线的组合数量。调用CPLEX软件求解,可以... 详细信息

针对由飞机资源短缺和机器故障引起的原航班计划不可行的受扰航班恢复问题,采用多种恢复策略,以恢复费用最小化为目标建立数学模型,并提出一种改进的时空网络算法,给出占优准则,有效减少可恢复航线的组合数量。调用CPLEX软件求解,可以在较短时间内对问题求得最优解,满足航空公司的实时性要求。同时分析了航班延误对恢复方案的影响,通过实际算例测试对比,得出结论表明,根据公司的特征调整参数,不仅能够降低公司的经济损失,而且可为公司的运行决策提供有力的支持。

关键词：航班延误航班恢复数学优化模型改进的时空网络

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城市综合管廊规划设计优化方法研究

给水排水 2017年第S1期43卷 277-279页

作者：倪茜王晓敏张拓西安科技大学建筑与土木工程学院西安710054

城市综合管廊规划设计采用传统设计方法,该设计方法具有对经验依赖过多,通过反复调整方案达到寻优目的地特点。针对该规划设计问题,提出运用数学方法优化综合管廊的规划设计问题,通过将城市综合管网物理模型定量化、参数化,建立数学模型... 详细信息

城市综合管廊规划设计采用传统设计方法,该设计方法具有对经验依赖过多,通过反复调整方案达到寻优目的地特点。针对该规划设计问题,提出运用数学方法优化综合管廊的规划设计问题,通过将城市综合管网物理模型定量化、参数化,建立数学模型,进行求解并验证,以介质传输的过程中能量最小为原则,得出了最优的干线到支线、支线到缆线的分叉口管径与分叉角度之间的量化模型关系式,为今后综合管廊的建设提供参考。

关键词：综合管廓数学优化模型规划布局基础设施管网布局