检索结果-南通市图书馆

基于CFD仿真的异型薄壁堰水力特性与改造路径研究

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节水灌溉 2023年第9期 57-63,70页

作者：谢千辰唐明吴宇泽陈辉刘国平南昌工程学院水利与生态工程学院南昌330099 江西省水文水资源与水环境重点实验室南昌330099

21世纪以来,截流系统在我国城市河湖水质污染控制中得到了广泛应用;受城市土地资源紧缺的影响,异形结构的溢流装置亦大量存在。一方面,溢流装置的出流效率及其对雨水排放的影响并没有得到足够的重视;另一方面,城市水文监测设施的匮乏,... 详细信息

21世纪以来,截流系统在我国城市河湖水质污染控制中得到了广泛应用;受城市土地资源紧缺的影响,异形结构的溢流装置亦大量存在。一方面,溢流装置的出流效率及其对雨水排放的影响并没有得到足够的重视;另一方面,城市水文监测设施的匮乏,也给这些影响的量化带来了技术障碍。以南昌市青山湖溢流装置为例,同时构建了异型结构薄壁堰的物理模型与数值模型,分析了溢流堰的流态与过流效率,并针对存在的问题提出可行的改造方案。主要结果:①原装置出流效率差,溢流堰在自由出流方式下的总体过流能力弱,流量系数为0.301,较相同工况下的标准薄壁堰的流量系数0.418低28%;过渡段内,“漩涡”、脱壁、顶部“空气腔”等现象都比较严重,流态问题突出。②改造方案中,“闸代堰”的甲、乙方案过流能力得到提升,设计工况下的流量较原方案分别提升了24%、19%,且出流效率大幅提高,单宽流量提升了719%、683%;“闸堰结合”方案在改善过流能力的同时还保留了堰流控制管理的便利性。同时采用物理模型和CFD数值模拟的方法,既能解决城市溢流堰的数值模型率定与验证困难,又可在数值仿真实验中完成溢流堰的问题诊断与改造方案的比选,为城市排水系统的建设与改造提供了一个新的思路。

关键词：异型结构薄壁堰三维流场数值仿真水力特性改造方案城市截流系统闸代堰闸堰结合

应对供水突发公共事件的炭砂滤池应急改造技术研究

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给水排水 2024年第2期50卷 1-8页

作者：贾旭超邹磊蔡世颜刘海燕万年红袁曲徐玉莲郑春燕中国市政工程中南设计研究总院有限公司武汉430010 武汉市水务集团有限公司武汉430015

依托武汉某水厂开展中试考察不同炭砂配比对水中污染物的去除效果,探究不同冲洗参数对冲洗效果的影响。结果表明,最佳炭层和砂层厚度为800 mm和500 mm,最佳冲洗方式为16 L/(m^(2)·s)气冲3 min、间隔2 min、13 L/(m^(2)·s)水冲9 min。1... 详细信息

依托武汉某水厂开展中试考察不同炭砂配比对水中污染物的去除效果,探究不同冲洗参数对冲洗效果的影响。结果表明,最佳炭层和砂层厚度为800 mm和500 mm,最佳冲洗方式为16 L/(m^(2)·s)气冲3 min、间隔2 min、13 L/(m^(2)·s)水冲9 min。1#炭砂滤柱对氨和高锰酸盐指数的平均去除率分别为46.99%和54.81%,其对有机物的去除效果明显优于砂滤柱,当进水浊度低于2 NTU时,1#炭砂滤柱浊度平均去除率可达85.67%,出水满足厂区滤后水浊度指标的要求。采用最佳炭砂配比和冲洗方式,1#炭砂滤柱滤后水浊度和高锰酸盐指数去除率可达89.56%和66.27%。结合上述中试结果,并通过对实际工程中砂滤池及炭砂滤池进行调研,形成一套完整的炭砂滤池工程改造方案,为应对供水突发事件时砂滤池改造为炭砂滤池提供一定的理论指导。

关键词：炭砂滤池中试炭砂配比冲洗参数去除效果改造方案

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高炉热风炉烟气脱硫超低排放改造方案探讨

环境工程 2023年第S01期41卷 377-379页

作者：高成杰崔玉玮路聪聪王琪北京市生态环境保护科学研究院北京100037 中冶建筑研究总院有限公司北京100088

随着《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》(环大气[2019]35号)的发布和超低排放改造的持续推进,高炉热风炉烟气脱硫超低排放改造已成为钢铁企业面临的必然选择。从源头削减和末端治理两方面综述了当前国内高炉热风炉烟气脱硫超低排... 详细信息

随着《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》(环大气[2019]35号)的发布和超低排放改造的持续推进,高炉热风炉烟气脱硫超低排放改造已成为钢铁企业面临的必然选择。从源头削减和末端治理两方面综述了当前国内高炉热风炉烟气脱硫超低排放改造的工艺路线,以期为钢铁企业实施超低排放改造提供技术支撑,助力钢铁行业实现绿色高质量可持续发展。

关键词：热风炉烟气脱硫超低排放改造方案

高速公路联网收费模式下斗门互通立交改造方案研究

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公路 2022年第10期67卷 313-316页

作者：张新建问建学珠海市规划设计研究院珠海市519000 中交公路规划设计院有限公司北京市100010

我国从1988年开始修建高速公路,从最初的每条高速公路单独收费,发展到全国联网收费。在高速公路建设发展过程中,不同的收费方式对高速公路互通立交的布置形式有较大的影响。结合斗门互通立交的改造方案研究,提出了原有独立收费模式下的... 详细信息

我国从1988年开始修建高速公路,从最初的每条高速公路单独收费,发展到全国联网收费。在高速公路建设发展过程中,不同的收费方式对高速公路互通立交的布置形式有较大的影响。结合斗门互通立交的改造方案研究,提出了原有独立收费模式下的互通立交改造思路,可为各地类似互通立交的改造提供借鉴。

关键词：互通立交改造方案联网收费

含分布式电源的城市配电网交直流改造方案综合决策

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电力系统自动化 2020年第11期44卷 87-94页

作者：罗志刚韦钢朱兰胡珏袁洪涛上海电力大学电气工程学院上海市200090

分布式电源和直流配电方式为城市配电网改造工程提供了一种新出路,科学合理地评价城市配电网改造方案具有重要意义。首先构建了一套城市配电网交、直流改造综合评估的指标体系,考虑了分布式电源配置带来的不确定性影响。以区间直觉模糊... 详细信息

分布式电源和直流配电方式为城市配电网改造工程提供了一种新出路,科学合理地评价城市配电网改造方案具有重要意义。首先构建了一套城市配电网交、直流改造综合评估的指标体系,考虑了分布式电源配置带来的不确定性影响。以区间直觉模糊数描述决策过程,结合主、客观权重模型分别计算指标权重,进而求解出综合权重,并采用改进逼近理想解排序法确定改造方案的评分方法,充分利用主、客观数据,解决决策中专家偏好模糊问题。算例对IEEE 33节点系统的交、直流改造方案进行了对比分析,验证了所提方法的合理性和可行性。

关键词：分布式电源直流配电城市配电网改造方案综合决策

上海轨道交通既有线车场联锁系统整体改造方案及实施策略

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城市轨道交通研究 2023年第11期26卷 261-265页

作者：沈旭征上海地铁维护保障有限公司通号分公司上海200235

目的:为满足CBTC(基于通信的列车控制)信号系统改造后的要求,同时为提升既有线车场信号设施设备的可靠性和稳定性,需对既有线车场联锁系统进行整体改造,因此需研究相应的改造方案及实施策略。方法:介绍了既有线车场联锁系统的整体改造... 详细信息

目的:为满足CBTC(基于通信的列车控制)信号系统改造后的要求,同时为提升既有线车场信号设施设备的可靠性和稳定性,需对既有线车场联锁系统进行整体改造,因此需研究相应的改造方案及实施策略。方法:介绍了既有线车场联锁系统的整体改造方案和改造前期的准备工作;从联锁系统接入倒接柜及主干电缆更新、新联锁系统室内外一致性试验、割接前准备工作、新旧联锁系统割接、分线柜临时配线及倒接柜拆除等方面介绍了改造方案的实施策略。结果及结论:上海轨道交通既有线车场联锁系统整体改造实践表明,该改造方案可行,实施策略有效,不会对日常运营产生影响,可实现“无感”改造。

关键词：上海轨道交通车场联锁系统改造方案实施策略

网络化运营背景下城市轨道交通换乘站AFC系统改造方案研究

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城市轨道交通研究 2022年第S02期25卷 75-78页

作者：毕小玉北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082

随着城市轨道交通线网不断加密,线网中的换乘站越来越多,换乘形式、支付方式和票卡种类越来越多样。分析了不同运营管理方式和清分清算方式下AFC系统应用方案;结合具体换乘站AFC系统改造案例,分类阐述了AFC系统换乘改造的技术要点、关... 详细信息

随着城市轨道交通线网不断加密,线网中的换乘站越来越多,换乘形式、支付方式和票卡种类越来越多样。分析了不同运营管理方式和清分清算方式下AFC系统应用方案;结合具体换乘站AFC系统改造案例,分类阐述了AFC系统换乘改造的技术要点、关键因素和实施方案。网络化运营背景下城市轨道交通换乘站AFC系统换乘改造方案需满足票制票价、支付方式和票务互联互通等需求。

关键词：城市轨道交通自动售检票系统换乘站改造方案

上海轨道交通2号线02A01型列车制动系统改造方案研究

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城市轨道交通研究 2023年第S01期26卷 60-63页

作者：陈佳上海地铁维护保障有限公司车辆分公司上海200237

上海轨道交通2号线02A01型列车制动系统核心器件和零部件的老化失效,造成制动系统故障率呈逐步上升趋势,一旦制动系统发生故障,会导致列车限速运行、下线或5 min以上晚点故障,因此需研究该型列车制动系统改造方案。分析了2号线02A01型... 详细信息

上海轨道交通2号线02A01型列车制动系统核心器件和零部件的老化失效,造成制动系统故障率呈逐步上升趋势,一旦制动系统发生故障,会导致列车限速运行、下线或5 min以上晚点故障,因此需研究该型列车制动系统改造方案。分析了2号线02A01型列车制动系统故障原因及其可能导致的后果,从制动电子控制单元、防滑保护功能和制动系统网络构架的升级改造等方面介绍了02A01型列车制动系统改造方案。列车制动系统性能试验结果表明,改造后的02A01型列车制动系统性能能够满足2号线运能提升的需求。同时,通过板卡集成和增加网络监控等优化措施,大大提升了后续维护的便利性。

关键词：城市轨道交通列车制动系统改造方案

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天然气净化厂尾气达标排放对策

天然气工业 2019年第2期39卷 94-101页

作者：熊建嘉胡勇常宏岗李金金周代兵国家能源高含硫气藏开采研发中心中国石油西南油气田公司中国石油西南油气田公司天然气研究院

近年来,有关部门相继出台了严格的硫磺回收装置尾气排放控制指标,天然气净化厂硫磺回收装置尾气排放达标面临着巨大的压力和严峻的挑战。为此,对比了加拿大和美国天然气净化厂尾气SO_2排放标准,分析了我国天然气净化厂尾气SO_2排放执行... 详细信息

近年来,有关部门相继出台了严格的硫磺回收装置尾气排放控制指标,天然气净化厂硫磺回收装置尾气排放达标面临着巨大的压力和严峻的挑战。为此,对比了加拿大和美国天然气净化厂尾气SO_2排放标准,分析了我国天然气净化厂尾气SO_2排放执行标准的制订现状,以中国石油西南油气田公司(以下简称西南油气田)为例,对其现有的天然气净化厂尾气处理装置进行了技术经济性对比分析,并基于对技术先进性和经济合理性的综合考虑推荐了改造工艺。研究结果表明:①天然气净化厂硫磺回收率指标,我国明显高于欧美国家;②针对西南油气田各天然气净化厂特点,提出了升级溶剂并优化运行参数、有机胺法SO_2吸收技术改造、络合铁液相氧化还原技术改造和关停等4种改造方案,预计改造投资为5.59亿元;③对于硫磺回收规模较大(超过200 t/d)的天然气净化厂,建议选用还原吸收类工艺;④对于硫磺回收规模中等(5～200 t/d)的天然气净化厂,建议选用有机胺法和SO_2吸收工艺;⑤对于原料气中低潜硫量(不足10 t/d)的天然气处理装置,建议采用液相氧化还原工艺。结论认为,按推荐工艺改造完成后,西南油气田所有的硫磺回收装置尾气SO_2排放均能满足国家标准的规定,并且能达到国际先进水平。

关键词：中国石油西南油气田公司天然气净化厂硫磺回收装置回收率尾气 SO2排放国家标准改造方案