检索结果-南通市图书馆

西安交通大学学报 1999年第2期33卷 25-28页

作者：周屈兰周月桂徐通模惠世恩西安交通大学

研究的目的在于为优化大容量锅炉灰斗的设计提供依据．根据对灰斗气固两相流的受力分析设计了冷态模化实验，着重研究灰斗简单改型的可行性及分离机理．研究结果发现，重力分离和二次夹带是灰斗气固现象中的主要矛盾，灰斗简单改型可以... 详细信息

研究的目的在于为优化大容量锅炉灰斗的设计提供依据．根据对灰斗气固两相流的受力分析设计了冷态模化实验，着重研究灰斗简单改型的可行性及分离机理．研究结果发现，重力分离和二次夹带是灰斗气固现象中的主要矛盾，灰斗简单改型可以提高灰斗分离的效率。

关键词：锅炉灰斗改型大容量锅炉除尘设备

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基于Fluent的无过载离心泵改型设计

农业机械学报 2009年第9期40卷 85-88页

作者：王洋何文俊江苏大学流体机械工程技术研究中心镇江212013

针对无过载离心泵在性能方面的不足,提出了采用加大流量法和堵塞流道法相结合的无过载离心泵设计方法。并根据这一设计理念,在利用商业软件Fluent对离心泵进行性能预测的基础上,对IS50-32-160型无过载离心泵进行了3次改型尝试。预测结... 详细信息

针对无过载离心泵在性能方面的不足,提出了采用加大流量法和堵塞流道法相结合的无过载离心泵设计方法。并根据这一设计理念,在利用商业软件Fluent对离心泵进行性能预测的基础上,对IS50-32-160型无过载离心泵进行了3次改型尝试。预测结果表明:采用这一设计方法,可以有效地增加无过载离心泵的扬程、提高效率,改善无过载离心泵的性能。可为低比数离心泵的优化设计提供参考。

关键词：离心泵无过载加大流量法堵塞流道法 Fluent 改型

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一种旧式螺旋桨的气动力改型设计

航空动力学报 1991年第4期6卷 305-309页

作者：曾明顾高墀北航螺旋桨研究发展中心

本文对一种螺旋桨的气动力设计特点先作了分析。在这基础上又根据当前螺旋桨技术的发展新水平提出了改型设计争取达到的指标。在总体设计中确定了翼型选择、桨叶平面形状、直径以及厚度分布等重要参数。介绍了优化设计原理主方案筛选。... 详细信息

本文对一种螺旋桨的气动力设计特点先作了分析。在这基础上又根据当前螺旋桨技术的发展新水平提出了改型设计争取达到的指标。在总体设计中确定了翼型选择、桨叶平面形状、直径以及厚度分布等重要参数。介绍了优化设计原理主方案筛选。根据新、旧桨缩尺模型的风洞对比实验结果可知 ,设计是完全成功的。新桨的静拉力和起飞爬高效率各比原桨提高 13.8%和8.76 %。巡航效率和噪声性能亦有所改进。均超过了预期指标。

关键词：螺旋桨气动力改型设计

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某型高性能常规涡轮对转改型研究

工程热物理学报 2010年第2期31卷 218-222页

作者：张磊王会社王正明黄家骅徐建中中国科学院工程热物理研究所北京100190 中国科学院研究生院北京100190

本文对某高性能常规涡轮开展了对转改型研究。首先对该常规涡轮进行基本分析,详细探讨了将其改进为1+1及1+1/2对转涡轮(无低压涡轮导叶)时遇到的关键问题,并给出了一些解决问题的方案.研究表明,1+1对转方案现实可行,1+1/2对转方案将很... 详细信息

本文对某高性能常规涡轮开展了对转改型研究。首先对该常规涡轮进行基本分析,详细探讨了将其改进为1+1及1+1/2对转涡轮(无低压涡轮导叶)时遇到的关键问题,并给出了一些解决问题的方案.研究表明,1+1对转方案现实可行,1+1/2对转方案将很难实现.在方案研究的基础之上,本文进行了保留过渡段的1+1对转涡轮详细设计并采用三维黏性程序对其性能进行了初步的分析。

关键词：对转涡轮改型设计分析

基于CFD流态分析技术的水力机组转轮改型研究

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机械工程学报 2000年第4期36卷 86-90页

作者：任静张伟吴玉林杨建明张启德清华大学热能工程系北京100084 东方电机股份有限公司

采用ＣＦＤ流态分析技术，以三维紊流场的分析结果为依据，对水电站的轴流式转轮进行改型。改型结果表明：应用ＣＦＤ流态分析技术预测的水轮机性能具有很好的准确性，三维紊流场分析结果为叶片改型提供了详细的数据，提高了水轮机转轮... 详细信息

采用ＣＦＤ流态分析技术，以三维紊流场的分析结果为依据，对水电站的轴流式转轮进行改型。改型结果表明：应用ＣＦＤ流态分析技术预测的水轮机性能具有很好的准确性，三维紊流场分析结果为叶片改型提供了详细的数据，提高了水轮机转轮改型设计的水平。

关键词：紊流场分析 CFD 改型水轮机转轮

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某涡喷发动机数值建模与改型设计

北京航空航天大学学报 2008年第3期34卷 311-314页

作者：欧阳辉朱之丽北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100083

基于面向对象的部件级航空发动机性能计算模块,构建了某无人机用小型涡轮喷气式发动机的稳态性能计算模型,并根据该发动机原始性能实验数据,对构建的计算模型进行了可信度校核.在模型校核的基础上,为提高该发动机在不同任务载荷下的功... 详细信息

基于面向对象的部件级航空发动机性能计算模块,构建了某无人机用小型涡轮喷气式发动机的稳态性能计算模型,并根据该发动机原始性能实验数据,对构建的计算模型进行了可信度校核.在模型校核的基础上,为提高该发动机在不同任务载荷下的功能适用性,利用部件匹配技术对该涡轮喷气式发动机提出了可行性改型设计方案.计算结果表明,在维持该涡喷发动机离心压气机工作线不变,同时保证热强度和结构强度可靠性的条件下,改进组合压气机中的轴流级压气机,可以使该发动机推力有较大提高,耗油率得到有效降低.

关键词：涡喷发动机模型部件匹配改型

基于参数化有限元分析的某客货两用汽车车架的改型研究

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农业工程学报 2008年第1期24卷 152-156页

作者：冯宝林赵韩董晓慧合肥工业大学机械与汽车学院合肥230009

为了解决某客货两用汽车车架的断裂问题,该文运用参数化有限元技术对其车架结构进行有限元建模与静强度分析,并提出了有实际意义的改进方案,为以后类似的产品开发提供了理论依据。由于采用了参数化有限元技术,建模过程具有理想的重复性... 详细信息

为了解决某客货两用汽车车架的断裂问题,该文运用参数化有限元技术对其车架结构进行有限元建模与静强度分析,并提出了有实际意义的改进方案,为以后类似的产品开发提供了理论依据。由于采用了参数化有限元技术,建模过程具有理想的重复性、开放性与良好的修改性,缩短了产品的改型周期,提高了产品质量。

关键词：客货两用车车架参数化有限元技术改型

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WJ5A压气机改型设计及试验结果

航空动力学报 1990年第3期5卷 268-270页

作者：李金垓株洲南华动力机械研究所

本文简介了 WJ5A压气机的改型设计 ,对比了该压气机改型前后的试验性能。试验表明 :该压气机改型后性能得到了较大的提高。在相对折合转速 nnp1 =1 .0 0的条件下 ,其最大效率η*km ax增加 3.6 ;nnp1 =0 .70～ 0 .90时 ,η*km ax增... 详细信息

本文简介了 WJ5A压气机的改型设计 ,对比了该压气机改型前后的试验性能。试验表明 :该压气机改型后性能得到了较大的提高。在相对折合转速 nnp1 =1 .0 0的条件下 ,其最大效率η*km ax增加 3.6 ;nnp1 =0 .70～ 0 .90时 ,η*km ax增加 1 5以上。在各转速下 ,压比和流量均有少许变化。nnp1 >1 .

关键词：压气机改型航空发动机设计试验

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蒙脱石准固相改型及其电池

硅酸盐学报 1998年第4期26卷 543-546页

作者：袁望治劳令耳杜滨贵州工业大学

由蒙脱石作为电解质和主要复合阴极材料组分组装成准固态电池．电池在放电过程中阴极内原钠型蒙脱石逐渐分别转化成锌、镁、铜型蒙脱石．在阴极中掺加盐酸盐，可提高蒙脱石准固态电池的性能．

关键词：蒙脱石准固相改型离子交换电池电解质

超超临界电站用Inconel 740镍基合金的组织稳定性及其改型研究

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动力工程学报 2011年第8期31卷 638-643页

作者：谢锡善赵双群董建新张麦仓北京科技大学高温材料及应用研究室北京100083 上海发电设备成套设计研究院上海200240

利用微观组织分析和化学相分析的综合方法研究了超超临界电站锅炉过热器管材用镍基高温合金Inconel 740在服役温度范围长期时效下的组织稳定性,并基于热力学模拟计算对合金的成分进行调整和改型.结果表明:合金的组织不稳定性主要表现在... 详细信息

利用微观组织分析和化学相分析的综合方法研究了超超临界电站锅炉过热器管材用镍基高温合金Inconel 740在服役温度范围长期时效下的组织稳定性,并基于热力学模拟计算对合金的成分进行调整和改型.结果表明:合金的组织不稳定性主要表现在高温时强化相γ′相急剧长大、晶内和晶界η相以及晶界G相的形成;通过调整Al、Ti含量和降低Si含量研制了改型合金,改型合金γ′相的稳定温度得到提高,在750℃和800℃长达5 000 h时效后晶界没有出现η相和G相,表现出良好的组织稳定性.

关键词：镍基高温合金 Inconel 740 组织稳定性析出相改型