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旧城区城市道路的有机更新——以长沙市红旗区支路网规划为例

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规划师 2006年第1期22卷 40-42页

作者：张妲王小凡徐国兵湖南大学建筑系湖南省湘江航运开发建设有限公司

长沙市红旗区城市交通存在现状交通条件较差、城市格局已基本形成、地形复杂、道路路网建设和机动车增长不相适应等问题。长沙市红旗区支路网规划遵循“整体与局部相结合、理想与现实相结合、控制性与操作性相结合”的指导思想,力图实... 详细信息

长沙市红旗区城市交通存在现状交通条件较差、城市格局已基本形成、地形复杂、道路路网建设和机动车增长不相适应等问题。长沙市红旗区支路网规划遵循“整体与局部相结合、理想与现实相结合、控制性与操作性相结合”的指导思想,力图实现旧城区城市道路的有机更新。

关键词：长沙市红旗区日城区城市道路支路网规划

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浅议我国城市支路网的规划与设计

规划师 2009年第6期25卷 16-20页

作者：刘冰同济大学建筑与城市规划学院

随着我国城市交通拥堵问题日益严重,支路网的重要性逐渐显现出来。为了科学地进行城市支路网规划,有效地组织和利用支路空间,充分发挥支路的功能,道路规划应理顺支路等级细分体系、对支路网进行有效的规划和控制、全面改善支路空间设计... 详细信息

随着我国城市交通拥堵问题日益严重,支路网的重要性逐渐显现出来。为了科学地进行城市支路网规划,有效地组织和利用支路空间,充分发挥支路的功能,道路规划应理顺支路等级细分体系、对支路网进行有效的规划和控制、全面改善支路空间设计方法和利用方式。

关键词：支路网规划微循环城市道路分类体系

国内外城市交通微循环和支路网的研究进展和展望

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规划师 2009年第6期25卷 21-24页

作者：刘望保华南师范大学地理学院

城市交通微循环和支路网在城市交通系统中具有重要地位。长期以来,我国大部分城市在道路网规划中忽略了支路网规划建设,未形成有效的城市交通微循环。为此,我国应重视和加强城市道路微循环和支路网规划研究、城市道路微循环的评价体系... 详细信息

城市交通微循环和支路网在城市交通系统中具有重要地位。长期以来,我国大部分城市在道路网规划中忽略了支路网规划建设,未形成有效的城市交通微循环。为此,我国应重视和加强城市道路微循环和支路网规划研究、城市道路微循环的评价体系研究、城市交通网络功能和级配结构研究、城市交通微循环和支路网规划的社会空间效应研究。

关键词：交通微循环支路网规划城市交通网络

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微循环理论与支路交通

城市交通 2010年第3期8卷 41-49页

作者：周江评加州大学洛杉矶分校加利福尼亚州洛杉矶市90095

为了探寻微循环理论对交通规划、支路网规划的借鉴意义,在定义微循环、支路、支路网之后,回顾了以微循环和交通规划为主题的中、英文学术文献,讨论了微循环理论作为支路网规划指南的适用性以及支路网规划应遵循的指导原则。研究结果表明... 详细信息

为了探寻微循环理论对交通规划、支路网规划的借鉴意义,在定义微循环、支路、支路网之后,回顾了以微循环和交通规划为主题的中、英文学术文献,讨论了微循环理论作为支路网规划指南的适用性以及支路网规划应遵循的指导原则。研究结果表明,支路网交通具有自身发展的内在规律,这些规律决定了微循环理论对交通规划、支路网规划只能起到有限的作用;一个科学理性的支路网规划,应基于对其内在规律的客观、科学研究,而不是简单套用微循环等外来理论。基于此,给出了支路网规划的7条原则。

关键词：交通规划微循环支路网规划

交通微循环引入城市更新单元规划中路网规划的相关思考

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交通微循环引入城市更新单元规划中路网规划的相关思考

构建更加彰显人居魅力的支路系统——以无锡太科园支路规划设计为例

2019中国城市规划年会

作者：储薇薇吴飞深圳市城市规划设计研究院有限公司深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司

本文提出将交通微循环引入深圳市城市更新单元规划中,将二者结合,通过微观交通的整合促进城市更新活动科学进行,提高城市更新单元规划的精细化程度。从交通循环的需求角度引导城市更新单元规划中的路网规划,保证交通的毛细血管路径深入... 详细信息

本文提出将交通微循环引入深圳市城市更新单元规划中,将二者结合,通过微观交通的整合促进城市更新活动科学进行,提高城市更新单元规划的精细化程度。从交通循环的需求角度引导城市更新单元规划中的路网规划,保证交通的毛细血管路径深入到城市的各个"角落",打通交通末梢在节点的内拓和外延网络。并针对城市更新单元规划的特质提出规划控制建议及政策实施层面的激励机制改善建议。

关键词：城市更新深圳更新单元交通微循环微循环路网支路网规划

来源： cnki会议评论

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构建更加彰显人居魅力的支路系统——以无锡太科园支路规划设计为...

多元与包容——2012中国城市规划年会

作者：邓立瀛吴堃茹红蕾无锡市规划设计研究院市政规划所无锡市规划设计研究院

支路是人们最常用的交通设施之一,它与工作生活关系十分密切,发挥着极其重要的作用。长期以来,由于对于支路的认识存在偏差,使得支路干道化、缺乏特色和吸引力等问题十分突出。本文结合无锡市太科园支路规划设计项目的实践,首先分析了... 详细信息

支路是人们最常用的交通设施之一,它与工作生活关系十分密切,发挥着极其重要的作用。长期以来,由于对于支路的认识存在偏差,使得支路干道化、缺乏特色和吸引力等问题十分突出。本文结合无锡市太科园支路规划设计项目的实践,首先分析了支路的功能和现在存在的问题,然后依据功能对支路提出了交通性、服务性、特殊支路三种新的分类,再结合太科园居住、研发、生态区的不同分区特征提出了支路系统的规划方案,最后对支路进行更加人性化的交通设计提出了具体的方案。通过对太科园支路系统进行科学的规划设计,打造更加彰显人居魅力的支路系统,以最终实现"魅力无锡"、"幸福无锡"的建设要求。

关键词：城市支路人居魅力支路网规划人性化交通设计无锡

来源： cnki会议评论

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区域交通微循环路网规划研究

价值工程 2011年第30期30卷 52-52页

作者：罗侃南昌市交通规划研究所南昌330038

针对区域交通微循环路网规划的内容上进行了详细分析和阐述,对城市微循环路网体系的规划工作有很强的指导作用。

关键词：规划研究交通规划微循环支路网规划