检索结果-南通市图书馆

船舶工程 2018年第6期40卷 12-16,54页

作者：徐双喜张浩张润华吴卫国武汉理工大学交通学院武汉430063 中国船级社上海分社上海200135

在某集装箱舱口盖结构强度的有限元计算中,对舱口盖周围水平限位器和支撑块处的约束以及顶部压紧器处的关联程度进行模拟,对其在垂向设计载荷情况下对舱口盖应力分布的影响进行分析,得到更符合实际情况的舱口盖结构强度计算方法。

关键词：舱口盖支撑块顶部压紧器强度计算

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三角平衡轮廓轮胎温度场的模拟

北京化工大学学报（自然科学版） 2015年第1期42卷 92-96页

作者：唐霞贺建芸薛梓晨焦志伟北京化工大学机电工程学院北京100029

三角平衡轮廓轮胎是一种新型的轮胎结构,其特征在于胎肩处和胎侧处放置高强度的支撑块来提高轮胎的性能。本文基于ABAQUS软件建立255/30R22轮胎和三角平衡轮廓轮胎的三维模型,模拟两种轮胎以60 km/h稳态滚动的工况,研究了255/30R22轮胎... 详细信息

三角平衡轮廓轮胎是一种新型的轮胎结构,其特征在于胎肩处和胎侧处放置高强度的支撑块来提高轮胎的性能。本文基于ABAQUS软件建立255/30R22轮胎和三角平衡轮廓轮胎的三维模型,模拟两种轮胎以60 km/h稳态滚动的工况,研究了255/30R22轮胎和三角平衡轮廓轮胎在稳态滚动过程中的温升过程。结果表明,与255/30R22轮胎相比,三角平衡轮廓轮胎提高了胎侧的刚度使胎侧生热减少,支撑块拉直了胎面使胎面变形减小,所以胎侧和胎面的温度较低;三角平衡轮廓轮胎胎体反包处的温度较255/30R22轮胎低很多,避免出现胎体脱层破坏。

关键词：三角平衡轮廓温度场子程序支撑块

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一种导卫滑座结构的技术

科技与创新 2022年第7期 75-77,84页

作者：刘永雄许钟钟杰北港新材料金压有限公司广西北海536017

随着热轧产量的不断提高,对设备的精准度要求越来越高,特别是对精轧出口导卫的移出移入要求更加严格,精轧出口导卫是板形、边浪、碎边等质量问题控制点,改进精轧出口导卫的性能及要求是重中之重,精轧出口导卫之设备功能的齐全是关系到... 详细信息

随着热轧产量的不断提高,对设备的精准度要求越来越高,特别是对精轧出口导卫的移出移入要求更加严格,精轧出口导卫是板形、边浪、碎边等质量问题控制点,改进精轧出口导卫的性能及要求是重中之重,精轧出口导卫之设备功能的齐全是关系到热轧产量提升的基本因素,提高热轧生产作业率势必要提高产量,提高产量务必需要提高换辊的效率。精轧出口导卫的好与坏影响到换辊时间的长与短,因此,改进精轧出口导卫的结构性能,势在必行。精轧出口导卫的结构改进是稳定产线及提高生产作业率的基本条件之一。

关键词：精轧导卫支撑块刮水板

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三角平衡轮廓轮胎力学性能的研究

北京化工大学学报（自然科学版） 2013年第5期40卷 93-99页

作者：薛梓晨贺建芸杨卫民焦志伟北京化工大学机电工程学院北京100029

以255/30R22传统轮胎轮廓为参考对象,通过改变传统轮胎轮廓断面形状提出了一种新的轮胎断面轮廓——三角平衡轮廓,利用ABAQUS软件建立三角平衡轮廓轮胎的三维有限元模型,对标准负荷工况下骨架材料的受力、轮胎接地印痕、接地压力分布以... 详细信息

以255/30R22传统轮胎轮廓为参考对象,通过改变传统轮胎轮廓断面形状提出了一种新的轮胎断面轮廓——三角平衡轮廓,利用ABAQUS软件建立三角平衡轮廓轮胎的三维有限元模型,对标准负荷工况下骨架材料的受力、轮胎接地印痕、接地压力分布以及径向刚度等进行了分析。研究结果表明,相比传统轮廓轮胎,三角平衡轮廓轮胎的骨架材料接地区域内沿胎面横向方向整体应力分布较均匀,第1胎体层端部、第2带束层端部、两层冠带层端部变形较小,而第2胎体层端部变形较大;较小的接地印痕面积和较高的径向刚度实现了三角平衡轮廓轮胎翻转力臂的减小和真圆度的逼近,从而达到降低轮胎滚动阻力的目的。

关键词：三角平衡轮廓滚动阻力非线性有限元分析支撑块

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一种汽车内饰皮革的加工设备和加工方法

皮革制作与环保科技 2023年第10期4卷 4-5页

专利公开号:CN115976292A申请人:广州演太汽车用品有限公司摘要:本发明公开了一种汽车内饰皮革的加工设备和加工方法,所述汽车内饰皮革的加工设备,包括底板,所述底板上设有支撑块,两个支撑块之间滑动连接有水平设置的工作台,所述底板上... 详细信息

专利公开号:CN115976292A申请人:广州演太汽车用品有限公司摘要:本发明公开了一种汽车内饰皮革的加工设备和加工方法,所述汽车内饰皮革的加工设备,包括底板,所述底板上设有支撑块,两个支撑块之间滑动连接有水平设置的工作台,所述底板上设有第一动力组件;两个支撑块的上端固定设有第一电动推杆,两个第一电动推杆之间固定设有安装框,所述安装框内设有多个竖直推杆;所述安装框内滑动连接有冲孔刀;所述安装框内设有第二动力组件,所述安装框内在每个冲孔刀处均设有传动组件;所述安装框的下端设有防护帽,防护帽向左下翻转,复位罩设在冲孔刀的下端,所述防护帽还用于在皮革上加工压线槽。该汽车内饰皮革加工设备,不仅结构简单而且能够高效实现汽车内饰皮革的加工。

关键词：汽车内饰电动推杆防护帽汽车用品加工设备专利公开号冲孔支撑块

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三角平衡轮廓轮胎稳态侧偏滚动力学性能分析

塑料 2013年第6期42卷 94-97页

作者：薛梓展贺建芸唐霞秦柳丁玉梅杨卫民焦志伟北京化工大学机电工程学院轮胎设计与制造工艺国家工程实验室北京100029

基于Abaqus有限元分析软件,建立轮胎规格为255/30R22的三角平衡轮廓轮胎和传统轮廓轮胎的三维有限元模型,研究2种轮胎在稳态侧偏滚动工况下的接地性能和侧偏特性,通过比较研究结果来衡量三角平衡轮廓在侧偏滚动状态下的优劣性,这对设计... 详细信息

基于Abaqus有限元分析软件,建立轮胎规格为255/30R22的三角平衡轮廓轮胎和传统轮廓轮胎的三维有限元模型,研究2种轮胎在稳态侧偏滚动工况下的接地性能和侧偏特性,通过比较研究结果来衡量三角平衡轮廓在侧偏滚动状态下的优劣性,这对设计和优化轮胎轮廓的转弯操纵性能和行驶稳定性以及提高胎面的耐磨性能具有非常重要的意义。

关键词：三角平衡轮廓支撑块侧偏角回正力矩侧向力

基于BTA刀具系统的深孔加工直线度误差分析研究

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基于BTA刀具系统的深孔加工直线度误差分析研究

作者：方玮中北大学

学位级别：硕士

深孔加工技术是现代制造业中的重要组成部分,现今主要应用于高新技术产业,例如能源采掘、汽车发动机制造、航空航天、石油化工装备、船舶制造发电设备、仪器仪表等各种领域。现实中的深孔加工是在封闭或者半封闭的状态下进行的,使得工... 详细信息

深孔加工技术是现代制造业中的重要组成部分,现今主要应用于高新技术产业,例如能源采掘、汽车发动机制造、航空航天、石油化工装备、船舶制造发电设备、仪器仪表等各种领域。现实中的深孔加工是在封闭或者半封闭的状态下进行的,使得工作环境相对复杂且钻削较不稳定,操作者不能直观看到实际切削情况,所以只能通过实际经验,观察加工过程中的一些基本工况信息进行判断。实际生产加工时,刀具系统容易在各种客观因素的影响下,出现偏离中心轴线的现象,使加工孔的直线度误差增高,甚至有时会使工件报废,无法继续加工。所以在实际加工过程中,研究加工孔直线度误差的影响因素及降低措施具有很重要的意义。本文将BTA深孔加工系统中的刀具系统作为研究对象,分析BTA深孔刀具的受力状态及构造特点,并推导出BTA深孔刀具钻削力数学模型,依据模型分析研究刀具导向块的合理位置及各刀齿余偏角和中间齿位置角对刀具受力的影响;创建钻杆刚度力学模型,运用UG NX软件的高级仿真模块,从钻杆的长度、壁厚对钻杆刚度进行仿真,分析钻杆参数对刚度的影响;设计两种支撑块的结构,对称布置在钻杆上,利用动压支撑改善钻杆刚度,经过FLUENT仿真分析证明方案的可行性,得出支撑块的合理结构;从刀具磨损和钻削加工参数两个方面进行分析刀具切削力、轴向力及扭矩的变化情况,为减小深孔加工直线度误差提供参考。

关键词：深孔加工直线度 BTA 钻杆支撑块

倾斜传感器在沉管隧道临时支承垫块检测上的应用

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传感器与微系统 2011年第8期30卷 141-143,146页

作者：张必能上海交大海科(集团)有限公司研究开发中心上海200231

为了更好地对水下物体平整度进行检测,并得到精确的测量结果,水下倾斜检测系统运用传感器技术、电子技术、单片机技术、通信技术及计算机编程技术等将检测结果以数据形式自动保存,同时辅助3D图形方式显示。本系统在广州市仑头—生物岛... 详细信息

为了更好地对水下物体平整度进行检测,并得到精确的测量结果,水下倾斜检测系统运用传感器技术、电子技术、单片机技术、通信技术及计算机编程技术等将检测结果以数据形式自动保存,同时辅助3D图形方式显示。本系统在广州市仑头—生物岛—大学城沉管隧道工程上成功应用,实验结果表明:本系统具有测量方便、精度高、操作简单、稳定性好等特点,对航道、隧道及大坝等的支撑块检测具有重要意义。

关键词：平整度水下倾斜检测系统传感器技术沉管隧道支撑块

抗冲击碳化硅基复合材料的制备与力学性能研究

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抗冲击碳化硅基复合材料的制备与力学性能研究

作者：刘磊河北联合大学

学位级别：硕士

钢锭立料翻转机构是钢铁企业中一种重要设备。因为从高温炉出来的钢锭坯料具有很高的温度，所以传统的翻转机构都会设置水冷装置，用来保证设备不会因高温而失去工作能力。但这样会使设备庞大、复杂和制造成本高。为了解决这个问题，翻... 详细信息

钢锭立料翻转机构是钢铁企业中一种重要设备。因为从高温炉出来的钢锭坯料具有很高的温度，所以传统的翻转机构都会设置水冷装置，用来保证设备不会因高温而失去工作能力。但这样会使设备庞大、复杂和制造成本高。为了解决这个问题，翻转机构的钢锭支撑系统就必须具有耐高温、高韧性的特性。所以具有耐高温、高强度和高韧性材料的制备和力学性能研究成为研究的重点。通过行星式球磨机完成烧结材料的混粉工艺，用X射线衍射仪对混合好的烧结材料进行物相定性分析。在温度为1600℃，压力为45MPa的条件下，应用放电等离子烧结设备制备出用钨丝增韧碳化硅复合材料的试样。以高温稳定性好、颗粒直径0.3m.4m的-SiC材料为基础，氧化铝和氧化钇作为粘结剂，直径为200m的纯钨丝作为增韧材料。通过放电等离子烧结技术制备出来的钨丝增韧碳化硅基复合材料不仅具有很高的致密度，还具有很高的高温稳定性和韧性。所以它可以用来作为无水冷装置的翻转机构支撑块材料。通过扫描电子显微镜对试样的表面形貌和微观组织进行观察分析;运用电子万能试验机对试样进行常温准静态压缩性能试验，得到常温下试样的应力与应变变化曲线，从而得到常温下的屈服强度和弹性模量等参数;通过分离式霍普金森压杆实验测试试样受到冲击载荷时的性能;通过高温动态压缩性能试验，得到高温下的弹性模、切线模量和屈服强度量等参数。运用ANSYS分别对钨丝增韧碳化硅复合材料的支撑块进行常温和高温下的静力分析;运用ANSYS/LS-DYNA，对在高温环境下下钢锭冲击支撑块状态进行模拟分析。将实验数据与ANSYS模拟得到的数据进行对比分析，确定钨丝增韧碳化硅复合材料的支撑块可以在高温下应用。

关键词：碳化硅复合材料放电等离子烧结力学性能微观组织支撑块有限元分析

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高性能轮胎结构创新设计及其综合性能研究

高性能轮胎结构创新设计及其综合性能研究

作者：薛梓晨北京化工大学

学位级别：硕士

汽车工业的迅猛发展促使驾驶者对轮胎的操控性、舒适性和安全性提出了更多要求,为了避免轮廓形状畸变、轮胎滚动阻力大等缺陷,国内外轮胎研发者更多地将精力投入到新型高性能轮胎结构的研发与结构优化中。本课题分别从轮廓结构、骨架材... 详细信息

汽车工业的迅猛发展促使驾驶者对轮胎的操控性、舒适性和安全性提出了更多要求,为了避免轮廓形状畸变、轮胎滚动阻力大等缺陷,国内外轮胎研发者更多地将精力投入到新型高性能轮胎结构的研发与结构优化中。本课题分别从轮廓结构、骨架材料结构和轮胎骨架结构三个设计方面提出了三种轮胎结构,分别为三角平衡轮廓、子午斜交胎体结构和辐板式骨架结构,利用有限元软件ABAQUS对这三种新型结构轮胎和与其相对应的同规格传统结构轮胎在各个复杂工况下的综合性能进行分析和对比,并应用分析结果指导实际轮胎结构设计,为今后新型高性能轮胎结构设计及其优化提供一定的理论依据。具体工作如下： 1、提出了一种三角平衡轮廓,对三角平衡轮廓轮胎和普通轮廓轮胎在各个复杂工况下的综合性能进行了分析和对比。研究结果表明,在滚动状态下,三角平衡轮廓可减小印痕面积和提高轮胎径向刚度,进而缩短翻转力臂和减小胎侧变形,使其胎体层轮廓持续维持着较稳定的等腰三角形,以及提高轮胎在滚动时的真圆度,从力学角度降低了滚动阻力。此外,三角平衡轮廓轮胎在侧偏滚动工况下不易发生侧滑;在侧倾侧偏滚动工况下,三角平衡轮廓轮胎的稳定性和转向灵活性更优越。 2、提出了一种子午斜交胎体结构,对相同规格的子午斜交胎和子午胎的综合性能进行分析和对比。研究结果表明,子午斜交胎体结构可改善印痕形状和接地压力分布,减小胎肩在接地过程中的变形和增大胎冠在接地区域内的纵向变形,从而提高了轮胎的耐磨性与抓地性。 3、提出了一种聚氨酯辐板与橡胶胎面相复合的辐板式轮胎骨架胎体结构,并对辐板式塑料轮胎与同规格的子午线橡胶轮胎的综合性能进行分析和对比。研究结果表明,辐板式轮胎骨架结构可改善轮胎接地印痕形状和接地压力分布,有效减轻胎肩负担;在接地区域内弯曲变形的支撑板起到了很好的缓冲和承载作用,表明辐板式轮胎骨架结构可提高轮胎的承载性能。

关键词：三角平衡轮廓子午斜交胎体结构辐板式骨架结构支撑块结构设计