检索结果-南通市图书馆

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

橘子洲地铁车站深基坑支护体系优化研究

橘子洲地铁车站深基坑支护体系优化研究

作者：龙海滨中南大学

学位级别：硕士

随着国内地铁的快速发展,大量的深基坑在地铁建设工程中得到应用。如何控制深基坑的变形,达到基坑施工安全、经济目的,一直是深基坑工程的研究热点。本文以橘子洲车站深基坑关键施工技术研究为依托,以橘子洲车站深基坑为工程背景,利用F... 详细信息

随着国内地铁的快速发展,大量的深基坑在地铁建设工程中得到应用。如何控制深基坑的变形,达到基坑施工安全、经济目的,一直是深基坑工程的研究热点。本文以橘子洲车站深基坑关键施工技术研究为依托,以橘子洲车站深基坑为工程背景,利用FLAC有限差分软件,分析了深基坑在不同水位作用下地连墙变形规律,以及高水位作用下深基坑施工的注浆加固措施对地连墙变形影响,并结合深基坑下部板岩地层特点,分析了不同的地连墙嵌岩比、支撑刚度以及支撑道数对地连墙变形影响,对深基坑支护体系包括注浆加固、支撑体系及围护结构进行了优化,本文主要研究内容包括：(1)以橘子洲深基坑为工程背景,对不同水位作用下基坑围护结构的变形进行数值模拟,研究高低水位作用下围护结构变形规律,并依据建筑基坑变形一级要求判定基坑施工的安全性。(2)结合深基坑施工的监控量测数据,通过有限元方法分析高水位作用下注浆加固对围护结构变形影响,并以围护结构变形为控制目标,对坑外土体注浆加固参数进行优化。(3)依据基坑周边地层对围护结构变形的影响,结合基坑下部为板岩地层特点,分析注浆加固后不同的地连墙嵌岩深度、支护刚度以及支撑道数对围护结构变形影响,并对深基坑的支护参数进行优化。

关键词：深基坑施工数值模拟地连墙变形高水位板岩地层支护体系优化

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

深基坑支护桩竖向横撑设计方案优化研究

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2023年第4期47卷 699-704页

作者：杨吉新黄小刚武汉理工大学交通与物流学院武汉430063

针对深基坑支护体系中的横撑在竖直方向上的布置数量过于富余从而造成工程成本、工期以及施工难度增加的问题进行支护体系优化研究.采用朗肯土压力模型,求解支护桩内、外侧所受到的地基反力与主动土压力,对支护桩进行单元划分,建立支护... 详细信息

针对深基坑支护体系中的横撑在竖直方向上的布置数量过于富余从而造成工程成本、工期以及施工难度增加的问题进行支护体系优化研究.采用朗肯土压力模型,求解支护桩内、外侧所受到的地基反力与主动土压力,对支护桩进行单元划分,建立支护桩单元水平方向平衡微分方程,利用有限差分法求解桩身在任何一种横撑布置情况下的桩身水平位移,利用Java语言编程,循环求解横撑在支护桩竖直方向上的最优布置方案.结果表明:原设计优化后,可以减少一层横撑的架设,采用在桩顶冠梁处架设一根钢支撑和距离桩顶7.43 m处架设第二根钢支撑的方案,优化后的桩身最大水平变形是原设计的0.59倍.若不减少钢支撑层数,可采用在桩顶冠梁处以及距离桩顶4.68和10.17 m处进行横撑的架设,优化后的桩身最大水平变形是原设计的45%.

关键词：深基坑朗肯土压力横撑支护体系优化有限差分法

北平硐煤矿沿空留巷技术及围岩稳定性控制研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

北平硐煤矿沿空留巷技术及围岩稳定性控制研究

作者：吴昊湖南科技大学

学位级别：硕士

本文针对薄煤层沿空留巷围岩稳定控制面临的难题,以宝源矿业公司北平硐煤矿5449工作面沿空留巷为背景,采用理论分析、相似模拟试验、数值模拟以及现场试验相结合的方法对沿空留巷围岩稳定性变化规律进行深入探究,得到北平硐煤矿最佳切... 详细信息

本文针对薄煤层沿空留巷围岩稳定控制面临的难题,以宝源矿业公司北平硐煤矿5449工作面沿空留巷为背景,采用理论分析、相似模拟试验、数值模拟以及现场试验相结合的方法对沿空留巷围岩稳定性变化规律进行深入探究,得到北平硐煤矿最佳切顶角度和切顶高度,揭示沿空巷道开采中岩体破裂扩展与支护结构受力耦合机制,从而得出对巷道整体失稳起抑制作用的关键锚杆,为进一步优化巷道锚杆支护布置提供实验性指导,模拟优化支护结构后,结合现场实际情况提出现场工业性试验方案。本文主要研究结果如下:(1)沿空留巷基本顶横向悬臂长度越长,所需巷道侧帮支护提供的支护阻力越大。在切顶卸压后工作面基本顶会沿着预裂面发生剪切破坏,让采空区顶板可沿预裂面提前垮落进而减小侧向悬臂量长度,从而减小巷道旁充填体所受应力载荷。有效避免了因顶板垮落造成的剧烈压力增大,同时切顶范围内顶板的垮落可以填充采空区,在一定程度上可以给予上覆岩层支撑力,从而缓解留巷区域的应力集中。(2)采取对顶板实施定向爆破切顶的方法可以降低对巷旁支护阻力的高需求,通过理论分析得到切顶高度与切顶角度的合理范围,讨论了关键块体对切顶角度与切顶的高度的影响,分别得出最佳切顶角度为12°,最佳切顶高度为6.5m。(3)通过相似模拟对所研究沿空留巷煤层开采过程中覆岩垮落动态演化特征进行了分析,在工作面回采至6m和7m初期阶段,采空区侧上方岩层受采动影响出现离层现象,离层范围一直延伸到上方16m处,巷道右上方出现纵向裂缝并贯穿于整个老顶,低位岩层断裂向高位岩层发展,巷旁充填体向巷道侧挤出并伴随有小部分脱落;在工作面回采至8m和9m后期阶段,采空区侧低位岩层全部垮落充填采空区,巷道右上方裂缝扩展到巷道上方,且整个上覆岩层沿着裂缝断裂并向采空区侧沉降,巷旁充填体被挤压破坏失去支撑能力。(4)在工作面开采初期主要变形表现为弯曲变形,煤体顶板的下沉量大于巷道顶板的下沉量,最大位移在工作面上部2m位置处达到182.1mm;到开采后期上覆岩层自重整体向采空区侧偏移,巷旁充填体受挤压出现大部分的破坏支护效果降低,垮落岩石逐渐被压实下沉速度变缓,最大下沉量均在巷道右帮煤体侧上方5m处的位置,最大下沉量分别达到359.6mm。(5)由锚杆轴力监测数据分析揭示锚杆在开采过程中抑制巷道变形的作用,得出巷道支护中的关键锚杆,进一步优化巷道锚杆支护布置。结果表明顶板锚杆对巷道变形起到关键的抑制作用,尤其是靠近巷道两侧的锚杆承受着较大的应力,帮部锚杆则主要起到加强帮部稳定性作用。(6)巷道顶板各位置处的下沉量随着巷旁充填体宽度增大而逐渐接近于某一固定值,当充填体宽度为2.5m和3m时充填体具备足够的强度和承载能力,顶板可以得到有效控制支护效果最佳。充填体宽度增大到一定的宽度后巷道围岩垂直应力的变化影响并不大,其敏感度对充填体宽度的增加较低,伴随着宽度的增大会导致充填体部分位置应力分布不均匀,由此可以推断处充填体宽度并不是越大越好。通过分析不同充填体宽度下塑性区的分布情况得出,不断增加充填体宽度反而可能会导致某些区域的塑性区范围的增加,因此塑性区分布范围与充填体宽度为凹形抛物线关系,因此确定最佳充填体宽度应在2.5m。(7)模拟优化方案前后的巷道围岩位移,得出在靠近回风巷西侧煤壁一侧沿巷道方向采用顶板锚吊梁加强支护的方案,在锚吊梁上迎山5°-10°打设锚索的方法围岩位移得到有效的控制。

关键词：沿空留巷围岩稳定性控制数值模拟相似模拟实验支护体系优化

窄煤柱巷道非对称变形机理及关键控制技术研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

煤 2022年第6期31卷 61-64页

作者：王诗策山西新元煤炭有限责任公司山西晋中045400

为了研究窄煤柱巷道的变形机理及关键控制技术,文章以新元公司9111工作面的地质资料为背景,运用数值模拟、理论分析、现场监测手段对窄煤柱巷道非对称变形机理及支护优化方案进行了系统研究,得出结论如下:煤柱尺寸效应是影响巷道围岩应... 详细信息

为了研究窄煤柱巷道的变形机理及关键控制技术,文章以新元公司9111工作面的地质资料为背景,运用数值模拟、理论分析、现场监测手段对窄煤柱巷道非对称变形机理及支护优化方案进行了系统研究,得出结论如下:煤柱尺寸效应是影响巷道围岩应力分布及塑性区发育范围的主要因素,根据煤柱宽度的不同,可将巷道布设位置分为Ⅰ(低应力,塑性区极发育)、Ⅱ(高应力,塑性区发育)、Ⅲ(中等应力,塑性发育范围小)3类;邻近工作面回采后会在巷道上方形成楔形承载单元,该单元体会对下方巷道产生明显的偏载作用,造成窄煤柱侧应力增大;以“桁架支护、改性注浆、二次补强”为核心的非对称支护体系,旨在充分调动围岩的自支承能力、改善窄煤柱帮劣化区的力学性能、有效控制围岩局部变形;现场监测结果表明非对称支护体系能够在巷道开挖后及时有效地对围岩的膨胀应变及剪切扩容变形产生抑制作用,回采期间巷道变形整体可控。

关键词：窄煤柱巷道非对称变形支护体系优化

反压土和中心岛式开挖在某深大基坑工程中的应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

江苏建筑 2022年第1期 98-102页

作者：叶茂松黄雄飞肖建勇岳阳李顺群安徽水安建设集团股份有限公司安徽合肥230601 天津城建大学土木工程学院天津300384

为了减小坑底隆起、支护结构过大位移以及增强稳定性,反压土和中心岛式开挖模式被广泛应用于深大基坑施工。文章采用数值模拟方法,以合肥大学城地下工程为例,研究了反压土和中心岛式开挖联合使用对支护结构、位移和稳定性的影响。研究表... 详细信息

为了减小坑底隆起、支护结构过大位移以及增强稳定性,反压土和中心岛式开挖模式被广泛应用于深大基坑施工。文章采用数值模拟方法,以合肥大学城地下工程为例,研究了反压土和中心岛式开挖联合使用对支护结构、位移和稳定性的影响。研究表明,反压土和中心岛式开挖联合使用能大幅度减小各施工步支护结构的内力和基坑变形,通过设置三道斜撑,在其中预留反压土开挖来降低施工过程中引起的土体沉降,减少了开挖工序时支撑与反压土的相互干扰。采用此种方式可增强基坑整体稳定性,经济合理,施工效率较高,为深大基坑的施工提供参考借鉴。

关键词：基坑开挖中心岛施工步支护体系优化

迎采动压巷道全时段应力演化规律及变形控制技术研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

煤 2023年第1期32卷 51-53,108页

作者：程昶尧山西新元煤炭有限责任公司山西晋中045400

为研究迎采巷道全时段应力演化规律,文章以目标矿9111工作面的地质资料为背景,运用理论分析、现场监测等手段对9111进风巷在重复采动影响下,煤柱体内的应力分布规律、顶板破断特征进行了系统研究,提出了基于高强度、高预应力、高冲击韧... 详细信息

为研究迎采巷道全时段应力演化规律,文章以目标矿9111工作面的地质资料为背景,运用理论分析、现场监测等手段对9111进风巷在重复采动影响下,煤柱体内的应力分布规律、顶板破断特征进行了系统研究,提出了基于高强度、高预应力、高冲击韧性为核心的非对称支护控制技术,得出结论如下:目标巷道以σ_(v)>σ_(H)>σ_(h)型应力场为主,测区内垂直应力占优势;9110工作面回采过后,煤柱体内侧向支撑压力分布呈单峰状,峰值区位于20 m深钻孔处;9111工作面回采期间,3~5 m深钻孔应力值波动较大,煤柱体内应力在侧向方向呈“双峰状”;新支护体系能较好地满足多次强烈采动的要求,巷道变形整体可控。

关键词：迎采巷道应力演化支护体系优化