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气缸套支承肩位置公差及检测

内燃机配件 1999年第2期 20-27页

作者：王文修石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

0 引言在《内燃机配件》杂志1998年第4期刊出了石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司薛雷工程师一篇“气缸套支承肩位置公差及检测”的文章,觉得这篇文章写得很好。气缸套支承肩的位置误差的确是一个很重要的问题,它是直接影响气缸套的... 详细信息

0 引言在《内燃机配件》杂志1998年第4期刊出了石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司薛雷工程师一篇“气缸套支承肩位置公差及检测”的文章,觉得这篇文章写得很好。气缸套支承肩的位置误差的确是一个很重要的问题,它是直接影响气缸套的可靠性。就这一问题提出了自己的见解,并作出一些结论。《内燃机配件》杂志很少进行形位公差方面的讨论。现在提出讨论是技术形势发展的需要,是提高产品质量增加竞争力的需要。

关键词：气缸套内燃机公差检测支承肩位置公差

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气缸套支承肩退刀槽处断裂的原因及对策

内燃机配件 2001年第1期 25-27页

作者：韩发乾赵华芬山东气缸套股份有限公司

内燃机在使用中,由于合金铸铁气缸套的支承肩退刀槽处断裂(俗称掉头)而造成重大事故,轻者可使机器停止运转,重新进行维修,重者可使机器的机体、曲轴、连杆、活塞、凸轮轴等报废,造成重大经济损失.造成这种事故的原因是多方面的,但我们... 详细信息

内燃机在使用中,由于合金铸铁气缸套的支承肩退刀槽处断裂(俗称掉头)而造成重大事故,轻者可使机器停止运转,重新进行维修,重者可使机器的机体、曲轴、连杆、活塞、凸轮轴等报废,造成重大经济损失.造成这种事故的原因是多方面的,但我们认为主要有以下几方面的原因,一是气缸套材质强度方面的原因,二是气缸套机加工和机体加工方面的误差而引起的断裂,三是安装配合间隙方面的原因,四是使用方面的原因.总之不外乎这几方面.

关键词：气缸套支承肩退刀槽内燃机断裂

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带挡焰台气缸套支承肩断裂原因浅析

内燃机配件 2002年第1期 18-19页

作者：雷日旦湖南航天压铸公司

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气缸套支承肩位置公差及检测

内燃机配件 1998年第4期 16-18页

作者：薛雷石家庄金则内燃机零部件集团有限公司

1 前言气缸套支承肩的位置误差,是影响气缸套可靠性的重要因素。位置误差超过公差,可能在气缸套装配式使用中,支承肩发生断裂,引发恶性事故。本文通过生产中对气缸套位置公差的检测,浅析有关位置公差中的一些问题,供同行参考。

关键词：气缸套支承肩位置公差内燃机

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气缸套支承肩越程槽R的检验

内燃机配件 1999年第2期 44-45页

作者：薛雷石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

在气缸套终检中,越程槽R(如图1)是较难检验的几何尺寸之一。其一,几何尺寸小,一般为0.5mm左右,无专用检具;其二,精密仪器检测准确但不能在现场使用。而R小于公差,气缸套在工作中易因应力集中引发支承肩断裂的事故;R大于公差,气缸套装配... 详细信息

在气缸套终检中,越程槽R(如图1)是较难检验的几何尺寸之一。其一,几何尺寸小,一般为0.5mm左右,无专用检具;其二,精密仪器检测准确但不能在现场使用。而R小于公差,气缸套在工作中易因应力集中引发支承肩断裂的事故;R大于公差,气缸套装配时,支承肩下端面可能到位(如图2),也会使支承肩断裂。因此,准确检验越程槽R就显得极其重要。在检验我厂生产的6102B、斯太尔气缸套越程槽R时,我们设计、使用了R检验卡板,较好地解决了这个问题。

关键词：气缸套支承肩越程槽检验

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干式气缸套支承肩跳动测量装置

计量技术 2003年第9期 62-63页

作者：胡艳萍王大鹏曲贵龙贾忠辉丹东518内燃机配件(集团)有限责任公司丹东118009 丹东通信分公司丹东118000

图1所示为我公司生产的干式气缸套,它的壁厚较薄只有1.5mm左右,其外圆表面的形位公差要求较严,表面粗糙度值Ra为0.8μm.在自由状态下很容易变形.在生产过程中,由于受夹具的夹紧力和刀具的切削力等因素的影响,使加工后的干式气套外圆各截... 详细信息

图1所示为我公司生产的干式气缸套,它的壁厚较薄只有1.5mm左右,其外圆表面的形位公差要求较严,表面粗糙度值Ra为0.8μm.在自由状态下很容易变形.在生产过程中,由于受夹具的夹紧力和刀具的切削力等因素的影响,使加工后的干式气套外圆各截面(呈椭圆形)的长短轴方向不一致,且长短轴之比也不相等.所以在自由状态下,检测干式气缸套支承肩下端面对外圆直径中心线的跳动时,往往会产生很大误差,并且自由状态下测量跳动很难达到图纸公差要求.为此,我们制作了如图2所示的干式气缸套支承肩跳动测量装置,经过实际使用,效果较好,得到了配套厂家的认可.

关键词：干式气缸套支承肩跳动测量装置变形检测内燃机

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缸套支承肩根部断裂原因浅析

内燃机配件 1996年第3期 39-40页

作者：牟建龙孙明彦李奎有曲贵龙丹东五一八内燃机配件总厂

干式薄壁气缸套支承肩根部空刀槽部位断裂,俗称掉台。该故障一般发生在:(1)装配时压入机体过程中临近空刀槽部位及其附近时;(2)装配后镗削缸套内孔或珩磨内孔时;(3)发动机磨合初期;(4)发动机工作早期。从断口的形态上看,一般可分为:(1)... 详细信息

干式薄壁气缸套支承肩根部空刀槽部位断裂,俗称掉台。该故障一般发生在:(1)装配时压入机体过程中临近空刀槽部位及其附近时;(2)装配后镗削缸套内孔或珩磨内孔时;(3)发动机磨合初期;(4)发动机工作早期。从断口的形态上看,一般可分为:(1)平口,即沿某一截面整齐断裂;(2)锯齿口,即沿某一截面或斜截面呈锯齿形断开;(3)多块状断口,即连同支承肩在内碎裂成若干块,一般无规律可循。生产中,人们普遍认为,产生掉台的主要原因为:

关键词：内燃机气缸套支承肩根部断裂