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机械设计与制造 2010年第6期 231-233页

作者：姚伟伟何忠中国铁道科学研究院金属及化学研究所北京100081

采用热-机耦合方法,利用Marc软件,在经过准确性验证的粉末冶金闸瓦踏面制动计算模型上,专门针对粉末冶金闸瓦的主要制动参数摩擦体脱落面积和不同初始制动速度下闸瓦摩擦系数变化偏差范围(±0.04或±0.03)对制动试验结果的影响进行了验... 详细信息

采用热-机耦合方法,利用Marc软件,在经过准确性验证的粉末冶金闸瓦踏面制动计算模型上,专门针对粉末冶金闸瓦的主要制动参数摩擦体脱落面积和不同初始制动速度下闸瓦摩擦系数变化偏差范围(±0.04或±0.03)对制动试验结果的影响进行了验证性的仿真计算研究。仿真计算结果表明,闸瓦摩擦体脱落10%,车轮踏面最高温度增加52℃,制动距离未发生明显变化;不同初始制动速度下闸瓦摩擦系数变化偏差范围对车轮踏面的最高温度和制动距离影响较小,偏差范围设置合理。

关键词：踏面制动热-机耦合方法摩擦系数摩擦面积

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同种材料球板斜碰带电量研究

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力学与实践 2013年第5期35卷 63-68页

作者：李桂宣谢莉西部灾害与环境力学教育部重点实验室兰州大学土木工程与力学学院兰州730000

摘要报道了同种材料球板斜碰带电量实验和理论研究，发现同种材料球和板斜碰后球板会带电，带电量的极性与材料有关，带电量的大小与板的倾角有关，随着倾角的增大先增加后减小，当倾角约50。时，碰撞电量达到最大，是正碰撞电量的6--8... 详细信息

摘要报道了同种材料球板斜碰带电量实验和理论研究，发现同种材料球和板斜碰后球板会带电，带电量的极性与材料有关，带电量的大小与板的倾角有关，随着倾角的增大先增加后减小，当倾角约50。时，碰撞电量达到最大，是正碰撞电量的6--8倍．通过球板斜碰过程的动力学分析，发现球板碰撞后球的带电量与碰撞过程中球与板的摩擦面积成正相关．

关键词：同种材料球板斜碰碰撞角度摩擦面积接触电

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同种材料颗粒碰撞电MOSIAC模型及数值模拟

同种材料颗粒碰撞电MOSIAC模型及数值模拟

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作者：李桂宣兰州大学

学位级别：硕士

自然界或工业中广泛存在着同种材料组成的颗粒系统,如火山灰、风沙流等,运动颗粒由于频繁的发生着颗粒间的摩擦、碰撞等接触起电,使得颗粒带有不同大小的电量,从而影响颗粒的运动。目前人们对同种材料接触起电机理尚不清楚,本文围绕同... 详细信息

自然界或工业中广泛存在着同种材料组成的颗粒系统,如火山灰、风沙流等,运动颗粒由于频繁的发生着颗粒间的摩擦、碰撞等接触起电,使得颗粒带有不同大小的电量,从而影响颗粒的运动。目前人们对同种材料接触起电机理尚不清楚,本文围绕同种材料碰撞接触起电展开研究,主要工作如下.首先开展了球-板碰撞带电量实验研究。发现同种材料球和板斜碰后球板会带电,带电量的极性与材料有关,带电量的大小与板倾角有关,随着倾角的增大先增加后减小,当倾角约45°时,碰撞电量达到最大,是正碰撞电量的6-8倍。通过球板斜碰过程的动力学分析,发现球板碰撞后的带电量与碰撞过程中球与板的摩擦面积成正相关基于Baytekin等观测的面电荷Mosaic分布以及Apodaca提出的Donor、 Acceptor面电荷类型和电荷转移概率假设,提出了两颗碰撞带电量理论模型,导出了两颗粒一次碰撞和多次碰撞后的带电量理论计算公式,该公式表明初次碰撞带电量与参与碰撞接触面积差成正比、与电荷转移概率以及面电荷密度成正比。利用该公式不仅可以预测不仅不同大小两颗粒一次碰撞后各自带电极性相反、等大颗粒一次碰撞不带电等现象,而且可以模拟两同种颗粒一次碰撞后带电量随着粒径比的增大先增大后减小、随相对碰撞速度增大而增大的实验规律;还可以模拟球-板斜碰带电量随板倾角先增后减小的实验规律;同时发现两颗粒多次碰撞后带电量随着碰撞次数增加逐渐达到饱和,饱和电量与颗粒粒径比、碰撞颗粒粒径以及相对碰撞速度相关。开展了两种粒径多颗粒系统碰撞电模拟和多粒径多颗粒系统碰撞电模拟,结果表明,颗粒系统频繁碰撞使得颗粒带电量最终到达饱和,考虑碰撞角度的影响能够明显减小饱和碰撞次数。电荷极性与颗粒尺寸及其分布相关,给定颗粒系统颗粒带电量服从一定分布。综上所述,本论文从实验方面探究了颗粒碰撞的角度明显影响碰撞电量,理论方面解释了颗粒碰撞带电规律,并在此基础上模拟了颗粒的碰撞带电,这些都将有利于同种材料颗粒带电的理解探究

关键词：同种材料球板斜碰摩擦面积碰撞带电机理面电荷Mosaic分布多次碰撞

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