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兵工学报 2022年第10期43卷 2451-2459页

作者：郑良杰马彪陈漫于亮张存振北京理工大学机械与车辆学院北京100081

湿式多片离合器分离过程的持续时间、转矩变化和间隙分布会影响车辆换挡品质。考虑摩擦副间流体动压润滑、微凸体弹塑性接触、花键摩擦力以及活塞回位之后与离合器毂的碰撞,建立湿式多片离合器分离过程动力学数值模型,研究六摩擦副系统... 详细信息

湿式多片离合器分离过程的持续时间、转矩变化和间隙分布会影响车辆换挡品质。考虑摩擦副间流体动压润滑、微凸体弹塑性接触、花键摩擦力以及活塞回位之后与离合器毂的碰撞,建立湿式多片离合器分离过程动力学数值模型,研究六摩擦副系统在不同初始控制油压和油压下降速率下的动态分离过程,提出了不均匀系数以表征分离间隙均匀度。研究结果表明:油压下降速率的减小显著延长了分离过程持续时间,恶化了分离间隙均匀度,减缓了粗糙接触转矩的下降,增大了分离过程中的黏性转矩;而初始控制油压对分离过程持续时间和分离间隙均匀度影响较小,但初始控制油压的增加增大了粗糙接触转矩的初始值和衰减速率,并减小了分离过程中的黏性转矩。

关键词：湿式多片离合器分离特性控制油压摩擦转矩摩擦副间隙

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花键摩擦对湿式多片离合器分离过程影响

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哈尔滨工业大学学报 2022年第7期54卷 89-95页

作者：郑良杰马彪陈漫于亮王亮北京理工大学机械与车辆学院北京100081

为研究在不同花键摩擦因数下湿式多片离合器分离过程中的摩擦转矩和间隙变化,建立湿式多片离合器分离过程动力学数值模型,并提出不均匀系数以表征分离间隙均匀度。研究结果表明:分离过程中各摩擦副间隙首先缓慢增大,再迅速增大,剧烈波... 详细信息

为研究在不同花键摩擦因数下湿式多片离合器分离过程中的摩擦转矩和间隙变化,建立湿式多片离合器分离过程动力学数值模型,并提出不均匀系数以表征分离间隙均匀度。研究结果表明:分离过程中各摩擦副间隙首先缓慢增大,再迅速增大,剧烈波动之后趋于稳定;间隙稳定之后分离过程结束,而花键摩擦因数对分离过程持续时间几乎没有影响;不考虑花键摩擦时,各摩擦副均匀分离;考虑花键摩擦后,各摩擦副间隙从第一副至第六副依次减小,花键摩擦因数的增加显著恶化了分离间隙均匀度;分离过程的粗糙接触转矩初始值及其衰减速率随花键摩擦因数的增大而减小,分离过程末期的黏性转矩随花键摩擦因数的增大而增大。因此降低花键摩擦因数,有助于湿式多片离合器的均匀分离和降低带排转矩。

关键词：湿式多片离合器分离过程花键摩擦因数摩擦转矩摩擦副间隙

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水压轴向柱塞泵配流盘预升压角

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北京工业大学学报 2015年第9期41卷 1281-1288页

作者：尹方龙聂松林北京工业大学机械工程与应用电子技术学院北京100124

为了调查流量特性,以水压轴向柱塞泵为研究对象,在考虑预升压角的作用和关键摩擦副泄漏的前提下,建立了泵实际输出流量的数学模型,对配流盘的结构参数进行了设计计算.运用PumpLinx软件对不同预升压角下泵的流场进行了数值模拟,对泵的流... 详细信息

为了调查流量特性,以水压轴向柱塞泵为研究对象,在考虑预升压角的作用和关键摩擦副泄漏的前提下,建立了泵实际输出流量的数学模型,对配流盘的结构参数进行了设计计算.运用PumpLinx软件对不同预升压角下泵的流场进行了数值模拟,对泵的流量特性进行了分析.研究结果表明:水压轴向柱塞泵在排水过程中,会产生流量倒灌现象,使得单个柱塞腔内的压力和流量以及泵的输出流量产生脉动.增大预升压角可以增长柱塞腔内部流体的预压缩时间,减小柱塞腔内部和泵出口的压力差,从而减少柱塞腔的流量倒灌量,降低柱塞腔内的压力和流量脉动.适当增大预升压角有利于提高泵的流量特性,预升压角取20°时,泵的流量特性最佳.但预升压角超过20°时,预升压区和预卸压区流量倒灌的叠加会导致泵出口的流量脉动增大.

关键词：水压轴向柱塞泵摩擦副间隙预升压角

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防自转机构间隙对涡旋压缩机切向泄漏影响研究

防自转机构间隙对涡旋压缩机切向泄漏影响研究

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作者：李通兰州理工大学

学位级别：硕士

涡旋压缩机作为新一代容积式流体机械,相比于其他传统式压缩机具有结构简单、体积小、效率高、可靠性高和环保节能等优势,被广泛应用于工业、农业、交通运输、医疗和其它需要气体压缩的领域。防自转机构作为涡旋压缩机重要的零件之一,... 详细信息

涡旋压缩机作为新一代容积式流体机械,相比于其他传统式压缩机具有结构简单、体积小、效率高、可靠性高和环保节能等优势,被广泛应用于工业、农业、交通运输、医疗和其它需要气体压缩的领域。防自转机构作为涡旋压缩机重要的零件之一,限制着动涡盘的自由度,使动涡盘相对于静涡盘做公转平动。十字滑环防自转机构由于制作工艺简单、便于装配及可靠性高被普遍应用,但是运动特性决定其与动涡盘和支架体间均存在摩擦副间隙。本文以某十字滑环式涡旋压缩机为研究对象,采用理论计算和数值模拟相结合的研究方法,针对定回转半径式涡旋压缩机防自转机构摩擦副间隙对工作腔切向泄漏影响问题进行研究分析。首先,根据涡旋压缩机的结构和工作原理,对十字滑环和动涡盘的受力模型进行了理论研究,建立了压缩机构件简化机构模型,得到了十字滑环和动涡盘的运动规律。其次,基于压缩机简化机构模型,结合十字滑环和动涡盘的动力特性,分析了在压缩腔中气体力作用下导致的动涡盘轻微自转现象。得到了自转力矩作用下动涡盘自转角的理论计算式,建立了十字滑环摩擦副间隙与切向泄漏间隙变化量的数学模型,对曲轴转动一周防自转机构摩擦副间隙引起的切向泄漏间隙变化量进行了分析讨论,得出了切向泄漏间隙变化量在曲轴转角为90°和270°发生突变,且切向泄漏间隙变化量最大值达到0.0803mm;并建立了切向泄漏量数学模型,计算了曲轴转动一周相邻压缩腔由于十字滑环摩擦副间隙导致的最大切向泄漏量,为涡旋压缩机的结构优化设计和性能提升研究提供理论依据。最后,针对不同摩擦副间隙下动涡盘自转造成的切向泄漏问题,建立了不同摩擦副间隙对应的切向泄漏几何模型。通过FLUENT软件进行模拟计算,得到了不同摩擦副间隙下切向泄漏模型压力场、速度矢量场以及泄漏量的变化规律,并将理论计算与数值模拟的结果进行了对比分析。得出了切向泄漏量随十字滑环摩擦副间隙的增大而增加,摩擦副间隙由0.02增加到0.08时,切向泄漏量增加约1.575倍;相邻压缩腔间气体流动产生的压力损失随着泄漏间隙和相邻压缩腔压差的增大而增大;十字滑环摩擦副间隙和相邻工作腔压差是影响切向泄漏的共同原因。

关键词：涡旋压缩机防自转机构摩擦副间隙泄漏模型数值模拟

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