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摇轴支座牙板裂纹病害的整治

铁道建筑 1989年第2期29卷 26-28页

作者：王玲北京铁路局保定工务段

本文分析了摇铀支座牙板产生裂纹原因,采取了改变牙板几何尺寸,利用新牙板校正下摆的新方法,可避免凿除支座锚螺栓,整治效果良好。

关键词：摇轴支座牙板裂纹桥梁

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铁路桥梁摇轴支座铰轴窜出病害机理

北京交通大学学报 2013年第6期37卷 62-66页

作者：刘智敏高日张敬学罗振张强北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 邯济铁路有限责任公司山东聊城252000

针对京广铁路特大桥部分区段出现的支座病害,分析归纳了桥梁支座病害的几种主要形式,探讨铁路桥梁支座横窜成因的理论和解决方案.采用车桥耦合数值模拟方法进行动力分析,对支座的局部受力性能采用有限元模拟分析,找出诱发铰轴横向窜出... 详细信息

针对京广铁路特大桥部分区段出现的支座病害,分析归纳了桥梁支座病害的几种主要形式,探讨铁路桥梁支座横窜成因的理论和解决方案.采用车桥耦合数值模拟方法进行动力分析,对支座的局部受力性能采用有限元模拟分析,找出诱发铰轴横向窜出的主要因素及其对列车运行的不利影响,为减轻铰轴横向窜移病害及支座的改进设计提供依据.

关键词：铁路桥梁摇轴支座铰轴窜出车桥耦合动力分析病害机理数值模拟

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非同心圆摇轴支座纵向摩阻力的测试与分析

铁道建筑 1994年第2期34卷 13-16页

作者：李根成北方交通大学

本文根据室内试验资料，论证了非同心圆摇轴支座的纵向摩阻力超过《桥规》检算值较多，对支应、墩台等受力不利。此问题值得引起注意。

关键词：桥梁摇轴支座摩阻力测试

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钢梁板桥摇轴支座纵向位移病害整治的实践

上海铁道科技 2016年第3期 81-82页

作者：秦美荣上海铁路局上海工务段

对京沪线新孟河桥32 m下承式钢梁板桥摇轴支座纵向病害分析,采用活动支座端顶梁,移动支座锚栓使支座底板相对于摇轴处于正确位置。

关键词：钢梁板桥摇轴支座纵向位移病害整治

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京九铁路更换桥梁摇轴支座施工安全技术控制

建筑技术开发 2018年第23期45卷 50-52页

作者：袁玉民中国铁路北京局集团有限公司衡水工务段河北衡水053000

京九铁路主要承担京津冀铁路南北运输任务。随着铁路提速改造,京九线管内线路运营速度由原来设计120 km/h提高到160 km/h,年通过总重增加到70 Mt。近年来随着列车轴重不断增大、运营速度条和运量增加,支座受到梁体温度应力变化和列车振... 详细信息

京九铁路主要承担京津冀铁路南北运输任务。随着铁路提速改造,京九线管内线路运营速度由原来设计120 km/h提高到160 km/h,年通过总重增加到70 Mt。近年来随着列车轴重不断增大、运营速度条和运量增加,支座受到梁体温度应力变化和列车振动碾轧影响,造成摇轴支座产生不正当位移倾斜,下座板销钉折断,影响桥梁支座的正常使用,需对病害支座进行更换,满足设备正常使用和行车安全。故结合京九线更换摇轴支座施工方案,科学合理安排施工顺序,在保证质量的基础上,加快进度,缩短了工期,为更换摇轴支座施工积累了经验。

关键词：更换摇轴支座施工

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既有铁路桥梁摇轴活动支座倾斜超限病害整治

铁道技术监督 2015年第11期43卷 30-31,35页

作者：胡大辉中国铁道科学研究院研究生部北京100081

以皖赣铁路2号乙桥摇轴活动支座倾斜超限病害整治为例,从施工质量、运用状况、摇轴特点等方面分析病害产生原因。在理论分析的基础上,介绍采用移动锚栓法整治该病害的过程。2年的运营表明,整治后支座状态良好。

关键词：钢桁梁摇轴支座倾斜病害整治

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铁路桥梁铸钢摇轴活动支座更换方案探讨

交通世界 2019年第23期 29-30页

作者：徐建廷中国铁路上海局集团有限公司安监室

结合京沪上(夹北下)双线某桥摇轴支座成功更换实例,分析了该项目摇轴活动支座存在的病害,确定总体施工方案,采用液压千斤顶同步顶升梁体方法进行施工,并提出具体的工艺流程以及施工安全注意事项。实践表明,采用该技术在铁路既有线短暂... 详细信息

结合京沪上(夹北下)双线某桥摇轴支座成功更换实例,分析了该项目摇轴活动支座存在的病害,确定总体施工方案,采用液压千斤顶同步顶升梁体方法进行施工,并提出具体的工艺流程以及施工安全注意事项。实践表明,采用该技术在铁路既有线短暂的封锁时间内进行铸钢摇轴活动支座的更换可行。

关键词：铁路桥梁摇轴支座支座更换

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铁路桥梁活动摇轴支座病害整治设计

铁道建筑 2021年第8期61卷 40-42页

作者：刘东亮张勇中铁西安勘察设计研究院有限责任公司西安710054 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京100081

通过分析铁路桥梁活动摇轴支座病害成因,结合既有桥梁支撑和维持铁路运营条件要求,在制造、施工便利、确保安全及使用性能改善方面进行研究,设计了一种结构改进的新型活动摇轴支座更换损坏的活动摇轴支座。其结构形式简单、转角灵活,且... 详细信息

通过分析铁路桥梁活动摇轴支座病害成因,结合既有桥梁支撑和维持铁路运营条件要求,在制造、施工便利、确保安全及使用性能改善方面进行研究,设计了一种结构改进的新型活动摇轴支座更换损坏的活动摇轴支座。其结构形式简单、转角灵活,且能有效防止支座倾覆,安装更加方便,极大地缩短了安装更换工期,安全耐用。

关键词：铁路桥梁新型支座病害整治既有桥梁摇轴支座病害

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英国福斯公路桥引桥更换支座设计施工

世界桥梁 2016年第3期44卷 78-82页

作者：李猛武汉桥梁建筑工程监理有限公司湖北武汉430034

福斯公路桥跨越苏格兰福斯湾,主桥为（408＋1 006＋408）m三跨钢桁加劲梁悬索桥。引桥采用钢箱边纵梁格构体系与钢筋混凝土桥面板组成的组合梁,边纵梁外侧设置人行道挑梁。桥墩为钢筋混凝土门式墩,墩高11~40m。墩顶安装钢滚轴支座和摇... 详细信息

福斯公路桥跨越苏格兰福斯湾,主桥为（408＋1 006＋408）m三跨钢桁加劲梁悬索桥。引桥采用钢箱边纵梁格构体系与钢筋混凝土桥面板组成的组合梁,边纵梁外侧设置人行道挑梁。桥墩为钢筋混凝土门式墩,墩高11~40m。墩顶安装钢滚轴支座和摇轴支座。检查发现支座锈蚀严重,部分支座已经扭曲变形;多个桥墩墩顶混凝土出现分层现象,支座下方区域有成片的混凝土剥落,必须对引桥上支座进行更换。支座更换方案为原摇轴支座继续更换为摇轴支座,将滚轴支座更换为滑动支座。在更换的过程中将桥墩加固加宽,构成支撑牛腿对结构进行加固;在箱梁腹板增加传递千斤顶推力的纵向加劲肋对箱梁进行体外加劲;在起顶系统内增加橡胶垫块使千斤顶上荷载均匀分布等措施,提高了支座更换施工的可行性。对桥墩、桥塔、桥台采取阴极保护,延长了结构使用寿命。

关键词：悬索桥引桥支座更换滚轴支座摇轴支座支撑牛腿纵向加劲肋橡胶垫块阴极保护