检索结果-南通市图书馆

航空学报 1989年第6期10卷 B280-B287页

作者：申功璋陈宗基彭可茂北京航空航天大学

在综合飞行/推进控制系统中,子系统之间的相互作用对飞机的稳定性、控制和性能具有直接的影响。本文应用特征值灵敏度分析法研究耦合系数的大小对系统稳定性的影响;应用增益灵敏度分析,进行减状态反馈次优设计,仿真结果表明设计合理,方... 详细信息

在综合飞行/推进控制系统中,子系统之间的相互作用对飞机的稳定性、控制和性能具有直接的影响。本文应用特征值灵敏度分析法研究耦合系数的大小对系统稳定性的影响;应用增益灵敏度分析,进行减状态反馈次优设计,仿真结果表明设计合理,方法可行。

关键词：综合控制系统推进控制灵敏度

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全电力推进船舶推进控制技术研究

中国航海 2007年第4期30卷 92-95页

作者：郑元璋冯宁李海量上海船舶运输科学研究所上海200135 上海海事大学上海200135

全电力推进船舶是当今国际造船业发展的一个热点,而迄今为止国内尚无此类船舶的推进控制产品,为此设计了一种全电力推进船舶推进控制系统。根据全电力推进船舶的特性,对推进控制、转舵控制进行了深入研究,特别是鉴于电力推进船舶其推进... 详细信息

全电力推进船舶是当今国际造船业发展的一个热点,而迄今为止国内尚无此类船舶的推进控制产品,为此设计了一种全电力推进船舶推进控制系统。根据全电力推进船舶的特性,对推进控制、转舵控制进行了深入研究,特别是鉴于电力推进船舶其推进系统的动力是由船舶电网直接供给的,因此重点分析了如何保证在推进负荷突变时船舶电网供电的安全与稳定,并给出了有效的解决方法。此外,系统还进行了模块化设计以提高其可靠性、集成性和可扩展性。

关键词：船舶舰船工程全电力推进推进控制转舵控制功率限制模块化

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双护盾掘进机推进控制系统的研究

双护盾掘进机推进控制系统的研究

作者：侯昆洲河南科技大学

学位级别：硕士

双护盾掘进机作为一种专用的隧道开挖机械,集机械、液压、控制于一体,广泛应用于复杂岩层的隧道施工。双护盾掘进机靠液压推进系统向前推进,液压推进控制系统作为掘进机的一个关键系统,承担着掘进机的推进、姿态调整,推进系统的协调动作... 详细信息

双护盾掘进机作为一种专用的隧道开挖机械,集机械、液压、控制于一体,广泛应用于复杂岩层的隧道施工。双护盾掘进机靠液压推进系统向前推进,液压推进控制系统作为掘进机的一个关键系统,承担着掘进机的推进、姿态调整,推进系统的协调动作,可以使掘进机保持合适的姿态,准确的沿着预设隧道路线快速向前推进。近年来,随着大量长大隧道的出现,对推进控制系统提出了更高要求,自动化、智能化是当今重要的研究方向。该文介绍了国内外掘进机发展历史及发展趋势,分析了双护盾掘进机液压推进系统的工作原理。采用上下位机监控系统,上位机用工控机对系统进行监控,下位机采用PLC对系统进行控制,运用Wincc组态软件对控制系统进行组态。考虑到系统的时变非线性以及复杂工况的影响,采用基于RBF神经网络自整定PID控制算法。通过对预设隧道线的分析可知,隧道分为直线段和曲线段,在直线段掘进时,采用主从式同步控制策略推进,在曲线段与推进偏差段,采用姿态调整策略进行推进,实现掘进机姿态的自动调整。在AMEsim环境下建立了推进液压系统的模型,根据实际情况对相关参数进行优化设计,在MATLAB下对相应的控制策略编写S函数,生产控制系统模块,通过MATLAB/Sinulink与AMEsim进行模块化联合仿真分析,在电液比例试验台上,搭建电液比例控制系统模拟掘进机推进,对控制策略进行试验验证,结果表明,本文研究成果适合双护盾掘进机液压推进系统的实际应用。

关键词：双护盾液压推进系统推进控制 PLC Wincc 联合仿真

PMSM无速度传感器技术在船舶推进控制系统中的应用

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舰船科学技术 2017年第6X期39卷 84-86页

作者：李华光安菲菲范永红青岛黄海学院山东青岛266427

船舶推进控制系统具有监测船舶电机运行状态、转子信息等作用,对船舶动力推进系统有重要的意义。传统的船舶推进控制系统采用机械式传感器采集电机信息,存在误差大、时效性低和不稳定等问题,本文基于新型PMSM无速度传感器技术,设计一种... 详细信息

船舶推进控制系统具有监测船舶电机运行状态、转子信息等作用,对船舶动力推进系统有重要的意义。传统的船舶推进控制系统采用机械式传感器采集电机信息,存在误差大、时效性低和不稳定等问题,本文基于新型PMSM无速度传感器技术,设计一种先进的船舶推进电机矢量控制系统。仿真实验表明,基于无速度传感器的电机矢量控制精度高、性能稳定,具有重要的理论和实际意义。

关键词：推进控制 PMSM无速度传感器矢量控制

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LNG船推进控制系统建模与仿真研究

LNG船推进控制系统建模与仿真研究

作者：韩磊大连海事大学

学位级别：硕士

我国自主建造的LNG船采用日本川崎重工生产的UA-400型蒸汽轮机动力装置,配备Nabtesco公司提供的推进控制系统。 LNG船蒸汽动力装置在控制和操纵上较传统的柴油机船舶有很大区别,目前我国具备LNG船适任能力的轮机管理人员数量十分有限,... 详细信息

我国自主建造的LNG船采用日本川崎重工生产的UA-400型蒸汽轮机动力装置,配备Nabtesco公司提供的推进控制系统。 LNG船蒸汽动力装置在控制和操纵上较传统的柴油机船舶有很大区别,目前我国具备LNG船适任能力的轮机管理人员数量十分有限,缺口逐年增加。在不操纵实船的情况下通过模拟器进行仿真培训,可以快速提高轮机管理人员的技术水平。然而,我国大型LNG船轮机模拟器的研究工作才刚刚起步,对推进控制系统的建模和仿真研究工作亟待开展。基于上述情况,依托大连海事大学LNG船轮机模拟器研发项目,本文对LNG船推进控制系统进行了深入的建模和仿真研究,共完成了以下研究工作： 1.建立了控制对象的数学模型并进行了仿真计算分析,为控制系统的仿真和调试提供了平台。本文按照模块化建模的思想对主汽轮机推进系统进行了合理划分,分别建立了主操纵阀模型、主汽轮机本体模型、减速齿轮箱和推进轴系模型以及船—桨模型,其中成功的用状态空间方程描述了主操纵阀液压伺服系统,揭示了其动态过程。最后将各模块按顺序组合,在Matlab/Simulink环境下进行仿真试验,仿真的稳态和动态结果均满足要求。 2.在对LNG船推进控制系统进行深入分析的基础上,按照功能将其划分为数字调速单元、逻辑控制单元和安全保护单元,分别建立数学模型,并利用已建立的控制对象模型对其进行了仿真试验。仿真结果表明,控制系统的模型能较好的反映主汽轮机实际的控制过程。 3.对LNG船推进控制系统进行了可视化仿真,利用Visual C#语言,基于VSDotNet平台开发出了LNG船推进控制仿真系统。作为LNG船轮机模拟器的子系统,仿真系统可以模拟完成主汽轮机推进系统的起动、停车、换向等各项操作和控制,并可以和其他子系统及模拟器硬件系统进行通信。本文所建立的推进控制系统的模型已经成功应用于大连海事大学大型LNG船轮机模拟器研发项目,目前已进入系统总体联调测试阶段。

关键词：液化天然气船主汽轮机推进控制数学模型可视化仿真

用NASA F—15研究机对推进控制概念所进行的早期飞行评定的价值

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国外航空技术（发动机类） 1991年第1期 23-34页

作者：魏钰梁钧襄

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新海凤推进控制系统原理及维修

船电技术 2018年第4期38卷 42-46,50页

作者：张栋成中港疏浚有限公司上海200136

将瓦锡兰Lipstronic7000控制系统应用于自航耙吸挖泥船新海凤轮,本文介绍瓦锡兰Lipstronic7000控制系统的基本原理,依据原理和实船应用,浅谈几种可能遇到的问题及维修方法、预见性维护。

关键词：推进控制 Lipstronic7000 原理维护与维修

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采煤工作面液压支架推进控制系统特性研究

机械研究与应用 2024年第2期37卷 158-160页

作者：纪旭晋能控股集团晋华宫矿运销站山西大同037000

以两柱掩护式液压支架电液控制系统为研究对象,重点分析了液压支架底座推进回路作为位置伺服控制系统的动态特性。建立了位置伺服控制系统的功率放大器、位置传感器、液压缸和加载数学模型,根据晋华宫煤矿使用的掩护式液压支架,确定了... 详细信息

以两柱掩护式液压支架电液控制系统为研究对象,重点分析了液压支架底座推进回路作为位置伺服控制系统的动态特性。建立了位置伺服控制系统的功率放大器、位置传感器、液压缸和加载数学模型,根据晋华宫煤矿使用的掩护式液压支架,确定了推进控制系统的模型参数,推导了阀控推进油缸的开环传递函数。文章还利用仿真软件对推进回路控制系统的稳定性进行了分析,并根据仿真曲线和稳定性验证了电液控制系统回路的稳定性,验证了伺服控制系统的应用效果。

关键词：液压支架电液控制系统推进控制

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盾构机中推进控制系统的应用研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2022年第4期 72-75页

作者：曹玉国王龙北方重工集团有限公司辽宁沈阳110027

盾构设备集成了机械、电气、液压、测量、控制等多学科技术,其中液压系统的主要作用是实现盾构的运动和控制,而推进液压系统就是其中一个关键的子系统。整个盾构机的前进推力是靠液压缸提供的,其前进方向和姿态调整就是靠推进液压缸之... 详细信息

盾构设备集成了机械、电气、液压、测量、控制等多学科技术,其中液压系统的主要作用是实现盾构的运动和控制,而推进液压系统就是其中一个关键的子系统。整个盾构机的前进推力是靠液压缸提供的,其前进方向和姿态调整就是靠推进液压缸之间的协调控制实现的,因此推进液压系统性能的好坏将直接影响盾构的整体性能。下面,文章重点就盾构机中推进控制系统的应用展开论述。

关键词：盾构机推进控制系统应用

变频电力推进驱动调距桨船舶的推进控制系统设计

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机电设备 2020年第3期37卷 73-77页

作者：王刚毅印曦庄加兴上海船舶设备研究所上海200031

采用变频电力推进驱动调距桨的推进方案可以有效解决船舶的水下噪声、航速、拖力和燃油消耗等方面的问题,尤其适用于物探船、布缆船、科考船等具有多种航行或者作业工况的船舶。文章基于变频电力推进驱动调距桨方案的技术特点,进行了推... 详细信息

采用变频电力推进驱动调距桨的推进方案可以有效解决船舶的水下噪声、航速、拖力和燃油消耗等方面的问题,尤其适用于物探船、布缆船、科考船等具有多种航行或者作业工况的船舶。文章基于变频电力推进驱动调距桨方案的技术特点,进行了推进控制系统设计,设计方案能有效地改善快速启动和加速过程容易造成主机负荷超载的问题。该设计方案采用了单一控制和联合控制2种控制模式,能够满足不同作业工况的运行需求,实现船舶操控的稳定运行,保证船舶电力系统的安全,对于配置调距桨的电力推进船舶的推进控制系统设计有一定的借鉴意义。

关键词：调距桨电力推进推进控制单一控制联合控制