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超大断面小净距隧道扩挖效应及控制对策

现代隧道技术 2022年第S1期59卷 180-187页

作者：王建秀曹安生任文斌李宗海钱师雄刘笑天同济大学上海200092 中铁十二局集团第四工程有限公司西安710002 厦门路桥建设集团有限公司厦门361026

隧道由小断面扩挖为大断面的过程中,围岩的扩挖响应较为复杂,容易产生应力集中,需要对扩挖过程中围岩的应力、位移及地表沉降进行分析。以厦门疏港通道蔡尖尾山2#隧道为例,采用ANSYS软件分析了超大断面小净距隧道断面加宽尺寸分别为0.5 ... 详细信息

隧道由小断面扩挖为大断面的过程中,围岩的扩挖响应较为复杂,容易产生应力集中,需要对扩挖过程中围岩的应力、位移及地表沉降进行分析。以厦门疏港通道蔡尖尾山2#隧道为例,采用ANSYS软件分析了超大断面小净距隧道断面加宽尺寸分别为0.5 m、2.75 m、3.5 m、3.1 m时围岩的力学特性,并提出了控制对策。结果表明:隧道的拱顶、底板和地表沉降和隧道的扩挖宽度呈线性关系;隧道拱顶和地表沉降随着扩挖宽度的增加而增加,而扩挖侧隧道底板的沉降却呈现出减小的趋势;小净距隧道中,扩挖施工对扩挖侧隧道围岩位移和应力的影响要明显大于对另一侧隧道的影响;超大断面小净距隧道扩挖优化方案可采用双侧壁导坑法由小断面渐变过渡至大断面扩挖的方法。

关键词：小净距隧道超大断面渐变段扩挖效应力学特性控制对策

国有企业工程建设领域招标采购成本控制存在的问题与对策

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中国物流与采购 2024年第5期 36-38页

作者：李树彬中广视资产管理有限公司北京100038

国有企业在壮大国家综合实力、推动经济社会发展、保障人民共同利益等方面出了重大贡献,国有企业在工程建设过程中,必须依法合规降低招标采购成本,坚决防止国有资产流失。招标采购作为国有企业工程建设的重点领域,必须优化和完善招标采... 详细信息

国有企业在壮大国家综合实力、推动经济社会发展、保障人民共同利益等方面出了重大贡献,国有企业在工程建设过程中,必须依法合规降低招标采购成本,坚决防止国有资产流失。招标采购作为国有企业工程建设的重点领域,必须优化和完善招标采购流程和制度,从而提高资源配置效率,降低招标采购工作成本,保障招标采购质量,防范腐败和不正当竞争,提升国有企业形象和促进市场公平竞争。本文探讨国有企业工程建设领域招标采购成本控制问题,通过分析工程建设过程中的招标采购现状和存在的问题,提出了优化和完善招标采购体系的相关对策。

关键词：国有企业工程建设招标采购成本控制对策

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试论地勘单位加强财务风险控制的对策

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第6期 0128-0131页

作者：任佩涵云南省地质矿产勘查院云南昆明650000

地勘单位财务风险控制工作的有效落实,对于促进地勘单位的高质量可持续发展、提高地勘运营效益会起到至关重要的影响。本文将目光集中于此,主要讨论了地勘单位财务风险控制的作用,从内部和外部两个角度论述地勘单位财务风险的构成成因,... 详细信息

地勘单位财务风险控制工作的有效落实,对于促进地勘单位的高质量可持续发展、提高地勘运营效益会起到至关重要的影响。本文将目光集中于此,主要讨论了地勘单位财务风险控制的作用,从内部和外部两个角度论述地勘单位财务风险的构成成因,讨论地勘单位如何提高财务风险控制能力、优化财务风险控制对策,希望通过本篇文章的探讨和分析可以为地勘单位提供更多的参考与帮助,更好地控制财务风险,提高运营效益,实现战略发展目标。

关键词：地勘单位财务风险控制对策落实路径

大断面反井施工硐室围岩变形破坏机理及控制对策研究

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煤矿安全 2022年第11期53卷 212-218页

作者：李建华谢福星陈凯荆国业王永峰周明神华包头能源有限责任公司李家壕煤矿内蒙古鄂尔多斯017000 北京中煤矿山工程有限公司北京100013

针对大断面硐室围岩变形破坏严重的难题,以李家壕矿大断面反井施工硐室为研究背景,运用数值模拟、理论分析、现场监测等研究方法,分析了李家壕矿大断面反井施工硐室围岩变形破坏规律,揭示其围岩变形破坏机理,并提出了针对性控制对策。... 详细信息

针对大断面硐室围岩变形破坏严重的难题,以李家壕矿大断面反井施工硐室为研究背景,运用数值模拟、理论分析、现场监测等研究方法,分析了李家壕矿大断面反井施工硐室围岩变形破坏规律,揭示其围岩变形破坏机理,并提出了针对性控制对策。研究表明:大断面硐室顶板岩层为软弱岩层,受开挖扰动影响,顶板围岩破碎,顶板水平与垂直位移显著;大断面硐室空间较大,顶板岩层处于塑性区内,顶板垂直位移为1 450 mm,是常规断面巷道顶板垂直位移的2.8倍;大断面反井施工硐室围岩稳定性控制的关键在于顶板支护。工业性应用监测表明:常规断面硐室顶底板变形量无明显变化,大断面硐室顶板最大下沉值为132 mm,两帮最大移进量为74 mm,底板无明显鼓起现象,围岩变形得到了有效控制。

关键词：大断面反井围岩变形围岩稳定性控制对策

厦门市工业源VOCs排放清单及控制对策分析

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环境科学 2020年第12期41卷 5336-5344页

作者：吴冬阳庄马展吴艳聪金磊吴义诚高攀峰刘建福金月正潘亚雷傅海燕厦门理工学院环境生物技术福建省高校重点实验室厦门361024 厦门市环境科学研究院厦门361021

根据收集厦门市所辖6个区的工业源活动水平数据和厦门市环境统计数据等相关资料,运用排放因子法计算得到2019年厦门市6个辖区的8个行业的工业源VOCs排放清单,分析了厦门市各辖区VOCs排放强度的空间分布格局.在工业源VOCs排放清单的基础... 详细信息

根据收集厦门市所辖6个区的工业源活动水平数据和厦门市环境统计数据等相关资料,运用排放因子法计算得到2019年厦门市6个辖区的8个行业的工业源VOCs排放清单,分析了厦门市各辖区VOCs排放强度的空间分布格局.在工业源VOCs排放清单的基础上结合企业调研,分析排放清单企业VOCs污染处理技术情况并提出相应的控制对策建议.结果表明,2019年厦门市工业源VOCs产生总量为16027.88 t,排放总量为5514.58 t,其中厦门岛外的海沧区、同安区、翔安区和集美区VOCs排放量分别为1648.35、2111.13、667.52和750.48 t,岛内的湖里区和思明区VOCs排放量较少,分别为292.42 t和44.68 t.除了湖里区,厦门市排放强度呈现岛外大于岛内的空间分布特点.厦门市8个行业中,VOCs排放主要来自于涂装、印刷、化工和橡胶行业,分别占厦门市总排放量的51.21%、20.18%、13.63%和10.67%.厦门市VOCs废气处理工艺情况分析结果表明,从源头控制层面,企业使用低(无)产生VOCs的原辅材料,可有效地从源头控制VOCs产生和排放;从末端处理工艺层面,UV光解/光催化、吸附处理、低温等离子体和生物法的实际处理效率均低于80%,吸附与催化燃烧等组合工艺以及燃烧法的实际处理效率均高于90%.

关键词：挥发性有机物(VOCs) 排放因子排放清单工业源控制对策

软岩穿层大型硐室群变形破坏力学机制及其控制对策

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软岩穿层大型硐室群变形破坏力学机制及其控制对策

作者：赵星如辽宁科技大学

学位级别：硕士

毛坪矿盲混合井硐室群是矿井通往深部的重要通道,由于硐室的设计断面大,硐室群近距离相互影响导致应力环境复杂,在高地应力作用下硐室群围岩发生差异性流变变形破坏现象及原有支护结构失效的问题,严重影响矿山的生产运营。通过现场调研... 详细信息

毛坪矿盲混合井硐室群是矿井通往深部的重要通道,由于硐室的设计断面大,硐室群近距离相互影响导致应力环境复杂,在高地应力作用下硐室群围岩发生差异性流变变形破坏现象及原有支护结构失效的问题,严重影响矿山的生产运营。通过现场调研、理论分析和数值模拟的方法,分析了硐室群在原支护条件下开挖过程中的应力和位移演化规律,揭示了硐室群围岩随时间推移的流变变形破坏特征,分析了围岩变形破坏机理及影响硐室群稳定的主控因素,分析了硐室群围岩的软岩变形力学机制及针对性控制对策,并对硐室群加固支护效果进行了模拟和现场监测,主要结论有:（1）通过现场调研对硐室群工程地质条件进行了分析,硐室群整体结构复杂,邻近的巷道和硐室相互贯通,硐室群处于软岩和硬岩岩层交界处。硐室群区域地质构造较为复杂,构造应力较大,硐室围岩局部应力集中程度较高,围岩节理裂隙发育,岩石强度较低,软岩硐室围岩主要为含膨胀性粘土矿物的松散破碎软岩。（2）通过对硐室群原有支护方式及围岩差异性变形破坏特征的分析,得出了硐室群变形失稳的主要原因,岩层结构与硐室群结构的非对称性导致硐室群围岩应力场分布不均,原支护结构强度较低,围岩在高应力作用下发生流变大变形,且原支护结构与围岩大变形不耦合,最终造成软岩硐室群围岩差异性变形破坏严重。采用数值模拟的方法对硐室群开挖过程及围岩流变变形破坏过程进行了模拟,分析了最大主应力演化和围岩位移变化,并结合对硐室群围岩差异性变形破坏特征及机理的分析,得出影响硐室群稳定性的主控因素是高地应力、局部应力集中、围岩强度低、软岩流变大变形及地下水渗透侵蚀等。（3）以软岩工程力学理论分析硐室群围岩,确定软岩类型为高应力节理化膨胀性复合型软岩,具有IIIIII型即分子吸水膨胀型,构造应力、水的作用及工程偏应力型和随机节理型复合型变形力学机制,采用针对性联合支护控制对策,可将复合型变形力学机制转化为单一型,控制围岩变形。（4）通过对硐室群稳定性控制效果的模拟分析,采用硐室群围岩控制方案,可有效控制围岩的流变变形,将硐室围岩由拉应力转变为压应力分布状态,减小围岩的塑性破坏区范围,验证了支护加固方案的可行性。（5）针对硐室群差异性的变形破坏特征,采用深浅孔注浆,多层次不同级别预应力锚索加钢板联合加固和链式锚索梁反底拱的针对性加固支护方案。通过对加固支护效果的现场监测表明,硐室加固后围岩变形速率变小,逐步趋于收敛,锚索锚固状态稳定,硐室群围岩控制方案,可以有效控制围岩的流变变形,确保了硐室群的长期稳定。

关键词：地下硐室群控制对策预应力锚索数值模拟

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C国际机场消防安全风险评估及控制对策研究

C国际机场消防安全风险评估及控制对策研究

作者：周晓亮重庆大学

学位级别：硕士

近年来,国内航空业蓬勃发展,各地机场不断新建、扩建,机场业态种类不断丰富,旅客吞吐量和货邮吞吐量逐年稳步提升,超大航站楼数量不断增加,建筑结构复杂、功能繁琐,消防安全形势严峻。C国际机场作为国家门户,地区枢纽,国际地位和影响力... 详细信息

近年来,国内航空业蓬勃发展,各地机场不断新建、扩建,机场业态种类不断丰富,旅客吞吐量和货邮吞吐量逐年稳步提升,超大航站楼数量不断增加,建筑结构复杂、功能繁琐,消防安全形势严峻。C国际机场作为国家门户,地区枢纽,国际地位和影响力显著,一旦发生火灾,容易导致群死群伤事故,并引发国际影响。消防安全风险评估是加强消防安全管理、预防和减少火灾事故的有效手段,本文拟将C机场作为研究对象,对其消防安全风险进行评估,并对风险控制对策进行研究。首先,对C机场区域内的抽样单位,从消防责任制、“四个能力”建设、应急预案与演练、人员消防宣传教育与培训、建筑防火、安全疏散、消防设施设备、内部装修等多方面,进行调研与分析,从而得出江北机场区域内各“点”的消防安全状况。其次调研C机场消防安全管理协调机构、区域发展规划、基础设施建设、火灾防控体系、综合救援能力、消防安全宣传教育和培训等工作开展情况,从而得出江北机场区域内各“线”的消防安全状况。再次,采用归纳演绎,总结统计的定性方法和层次分析、专家打分的定量方法,得出C机场区域内“面”的消防安全状况。通过深入分析研判的消防安全风险,提出优化组织建设、积极落实责任、完善应急体系、创新教育理念、加强科技运用等针对性控制对策,以助于进一步优化火灾防控体系,降低区域消防安全风险。

关键词：消防安全风险评估调研火灾防控体系控制对策

交通荷载作用下脱空道路破坏机制与控制对策研究

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交通荷载作用下脱空道路破坏机制与控制对策研究

作者：王孟山东大学

学位级别：硕士

随着城市地铁、综合管廊等工程进入大规模建设与运营期,地下工程施工扰动和塌方、市政管道渗漏及涌水等问题频发,造成路面脱空现象严重。在密集、繁重的交通流下,轻则造成路面开裂、发生沉陷而引发交通事故;重则造成地面塌陷,导致车毁人... 详细信息

随着城市地铁、综合管廊等工程进入大规模建设与运营期,地下工程施工扰动和塌方、市政管道渗漏及涌水等问题频发,造成路面脱空现象严重。在密集、繁重的交通流下,轻则造成路面开裂、发生沉陷而引发交通事故;重则造成地面塌陷,导致车毁人亡,经济损失重大,社会影响恶劣。脱空这一地下病害已成为影响道路行车安全的主要灾害源之一。本文针对交通荷载作用下脱空引发的路面结构破坏理论与技术难题,紧密结合工程实践,通过理论分析、数值模拟、模拟试验等方法,以路面脱空破坏风险预控为目标,深入研究了脱空道路破坏机制及脱空风险程度评估方法,建立了脱空破坏风险分级控制对策。本文的主要工作与创新成果如下:（1）结合塌陷事故案例,梳理了脱空区的形成原因及空间赋存状态。基于塌陷事故致因类型,总结了塌陷的发生条件与过程,阐述了塌陷灾变特征,为道路脱空破坏机制研究提供基础。（2）通过有限元法研究了脱空道路荷载响应特征。基于交通荷载特性,提出了移动荷载施加方法。建立了脱空道路有限元模型,揭示了交通荷载作用下路面脱空后的力学响应规律。系统研究了空洞埋深及长度、车速、横向加载位置对应力应变响应时程变化的影响。分析了交通荷载下脱空区演变对路面破坏的影响,从力学响应角度揭示了交通荷载对脱空道路的破坏机制。（3）研发了交通荷载下脱空引发路面破坏模拟试验系统,实现了动载施加后路面结构脱空破坏过程的可视化模拟。开展了脱空道路荷载响应模拟试验,研究了不同激励荷载下不同脱空类型的结构响应,获得了试验条件下道路内部应力场、应变场及位移场动态演化特征。揭示了脱空道路破坏灾害演化过程,建立了脱空发展历程与循环荷载施加次数之间的对应关系。通过与有限元模拟结果的对比验证,进一步揭示脱空道路破坏机制。（4）通过有限元分析建立了多工况沥青路面响应综合算例库,研究了空洞长度和埋深、沥青层厚度及模量、荷载水平等因素对临界路面响应的影响。通过多元回归分析,建立了路面临界响应预测模型。引入了“风险指数”概念,提出了基于临界路面响应确定脱空风险程度的分析方法。基于风险发生可能及后果影响,划分路面破坏风险等级。研究了脱空破坏风险随荷载水平、空洞参数、道路材料参数的变化规律,建立了路面脱空破坏风险分级控制对策。通过与空洞风险实例进行对比,验证了风险分析方法的可行性。

关键词：路面破坏交通荷载荷载响应风险评估控制对策

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装配式建筑成本影响因素及控制对策研究

装配式建筑成本影响因素及控制对策研究

作者：荆浚倡中原工学院

学位级别：硕士

随着我国经济转型发展的加快,以现浇为主的传统建造方式急需向标准化建造转型。虽然我国建筑装配率在近几年持续增长,但由于使用装配式建筑会导致成本增加,同时影响装配式建筑成本因素较多,成本控制难度较大,严重地制约了装配式建筑的推... 详细信息

随着我国经济转型发展的加快,以现浇为主的传统建造方式急需向标准化建造转型。虽然我国建筑装配率在近几年持续增长,但由于使用装配式建筑会导致成本增加,同时影响装配式建筑成本因素较多,成本控制难度较大,严重地制约了装配式建筑的推广,因此研究装配式建筑成本的影响因素及控制对策对于降低装配式建筑的成本,提高装配式建筑的市场认可度有着重要的意义。本文通过采用层次分析法(AHP)、解释结构模型(ISM)对装配式建筑成本影响因素进行研究,并依据研究结果给出相应的成本控制对策。首先对装配式建筑成本影响因素的发展及研究概况进行介绍,通过文献研究及与传统建筑增量对比的方式确定影响装配式建筑成本的有关因素,确立5个一级指标和17个二级影响因素。并结合案例项目,用层次分析法确定相应装配式建筑成本影响因素的权重,最终筛选得到影响本项目成本的12个重要影响因素(装配率与预制率、标准化设计、模具周转率、吊装机械选用及布置、施工技术水平、预制构件拆分合理性、集成化设计、国家政策及标准、构件厂规模及生产能力、运输方案、构件的合理存放、工种间的协同配合)。其次,根据12个影响因素间的两两关系,建立针对项目的装配式建筑成本影响因素的解释结构模型。最终确定在项目成本影响因素中,顶层的影响因素为预制构件拆分合理性、模具周转率、吊装机械选用及布置、运输方案、工种间的协同配合;中间动力层影响因素为集成化设计、构件的合理存放、标准化设计、施工技术水平、构件厂规模及生产能力;深层的影响因素为装配率与预制率、国家政策及标准。根据层次分析法的结果及建立的ISM模型,提出针对本项目成本影响因素的控制对策。在项目的实施中,验证了层次分析法(AHP)在项目中确定关键影响因素权重时的实用性,确定了本项目各个重要成本影响因素间的相互关系(ISM模型),所提出的成本控制对策为以后类似装配式项目的成本控制提供了一定的借鉴意义。

关键词：装配式建筑成本影响因素 AHP ISM 控制对策