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城市建筑 2024年第12期21卷 63-67页

作者：郭嘉祥李蕾王少飞青岛理工大学建筑与城乡规划学院

随着时代不断进步,城市建设压力不断增大,小学接送空间存在使用高峰时段人流车流流线混乱等问题。为分析不同的空间因素在小学接送空间中存在的问题,从家长群体满意度的角度切入,为各个小学接送空间的优化改造提出相关设计要点。文章对... 详细信息

随着时代不断进步,城市建设压力不断增大,小学接送空间存在使用高峰时段人流车流流线混乱等问题。为分析不同的空间因素在小学接送空间中存在的问题,从家长群体满意度的角度切入,为各个小学接送空间的优化改造提出相关设计要点。文章对青岛5处小学接送空间场地的特征进行总结,对参与接送的家长及儿童行为特征进行观测记录,总结出小学接送空间特点以及接送空间满意度、舒适度等12个影响因素,通过Kano问卷获取数据并对相关问题进行分析。最后对小学主入口接送空间提出相应的设计、改造、优化策略。本研究可以为小学接送空间的规划与改造提供参考。

关键词：空间设计小学 Kano 接送空间

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珠三角小学校园接送空间设计实践研究

珠三角小学校园接送空间设计实践研究

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作者：陈冠宇华南理工大学

学位级别：硕士

近年来,“中国式接送”现象引起社会广泛关注。接送问题不仅破坏城市交通秩序,也存在较大的安全隐患。目前国内外不少学者对小学校园接送问题的研究已经取得一定成果,但是多数研究聚焦于校园通学环境优化、交通规划组织、校前空间设计... 详细信息

近年来,“中国式接送”现象引起社会广泛关注。接送问题不仅破坏城市交通秩序,也存在较大的安全隐患。目前国内外不少学者对小学校园接送问题的研究已经取得一定成果,但是多数研究聚焦于校园通学环境优化、交通规划组织、校前空间设计等方面,对小学校园接送空间的针对性研究较少,缺乏相关量化研究、规范与实际建设的差异研究等。珠三角地区小学教育资源集中,接送问题凸显,如何通过城市规划、校园规划与空间设计的角度构建珠三角小学校园接送空间设计系统,探寻接送空间的整体性、安全性、高效性和舒适性成为本文研究的重点,亟需相关研究和实践支持。本文以珠三角小学校园接送空间为主要研究内容,通过“基础研究——调研分析——设计策略——设计实践”四方面构建研究框架与路径。首先,研究小学接送行为特征和空间需求,结合相关规范和相关理论总结小学接送空间组织类型、基本功能和属性,建立对接送空间的整体认知,为后续研究提供理论基础。第二,以珠三角四所小学作为重点调研对象,通过充分的实地调研和问卷调查,梳理当下小学接送空间的现状问题与需求,提取影响接送空间设计的因素,为后续研究提供调研基础。第三,在基础认知和调研分析的基础上,针对接送空间现状问题和空间需求,提出“整体性、安全性、高效性、舒适性”的设计原则与目标,分类对已建小学和新建小学的接送空间进行深入研究,梳理接送空间和流线组织模式,从城市规划、校园规划和空间设计三个层面探索优化与设计策略。最后,结合设计项目实践,分析设计策略在实际情况的可行性,对接送空间设计策略进行应用检验和反思,以此对类似项目设计提供指导作用,助益于解决我国小学接送空间设计问题。论文针对“中国式接送”的现实问题与需求,以整体性、安全性、高效性、舒适性为设计原则与目标,从城市规划、校园规划及空间设计等多维度探索设计与优化策略,为小学校园接送空间设计提供策略参考。

关键词：珠三角小学接送行为接送空间设计策略设计实践

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城市小学接送空间整合设计——以南京江北新区健康城育英小学为例

城市小学接送空间整合设计——以南京江北新区健康城育英小学为例

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作者：毛羽南京工业大学

学位级别：硕士

我国的城市小学在临近上下学时间,由于家长接送小学生的行为而产生的交通拥堵、影响环境、心理焦虑等现象普遍存在,甚至安全事故也时有发生,对小学生健康成长、校园秩序和城市高质量发展造成较大负面影响。作者聚焦这一事关教育和民生... 详细信息

我国的城市小学在临近上下学时间,由于家长接送小学生的行为而产生的交通拥堵、影响环境、心理焦虑等现象普遍存在,甚至安全事故也时有发生,对小学生健康成长、校园秩序和城市高质量发展造成较大负面影响。作者聚焦这一事关教育和民生的重要课题,研讨合理可行的接送空间,试图从城市规划和建筑空间环境设计层面破解“中国式”接送行为引发的难题,在当下具有积极的现实意义和应用价值。本文以南京城市小学接送空间为研究对象,辨析和界定相关概念,采用文献综述、实地调研、问卷调查、案例分析等研究方法,描述了城市小学接送空间的发展现状,分析了城市小学接送行为产生的原因和存在的问题;整理剖析了30个工程案例,特别是5个国内典型案例,对城市小学接送空间设计的形态类型进行归纳;依据整合设计的理念,分析接送行为的流线,进行功能平面组织,进而从地面集散空间、临时停车空间、地下空间、校内其他空间以及管理措施等五个方面,提出解决策略,并结合实践,将研究思路和设计策略有选择地应用于作者在江苏省城市规划设计集团建筑设计分院实习期间的工程项目——南京江北新区健康城育英小学设计中,合理设计了小学门前接送空间,减缓了小学生上下学期间的交通拥堵,避免了交通安全问题,缓解了城市高峰时期交通压力,改善了小学门前形象。论文成果为新建小学接送空间的设计和老旧小学接送空间的更新改造提供了参考,也为解决城市其他公共场所的停车和道路疏散问题提供借鉴。全文共6章,计74726字,图表119幅(图108幅,表11个),附录3个。

关键词：城市小学接送行为接送空间小学设计整合设计交通流线

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城市新区小学接送空间设计研究

城市新区小学接送空间设计研究

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作者：张剑芳西安建筑科技大学

学位级别：硕士

在我国城市用地密集化加剧和交通机动化发展的背景下,小学接送行为引发的校门前拥堵问题日益显著。随着国家对中小学教育的重视程度不断提高,中小学校园建设的要求也越来越高,学校的在校生人数不断攀升,教学建筑规模不断增大。不断扩大... 详细信息

在我国城市用地密集化加剧和交通机动化发展的背景下,小学接送行为引发的校门前拥堵问题日益显著。随着国家对中小学教育的重视程度不断提高,中小学校园建设的要求也越来越高,学校的在校生人数不断攀升,教学建筑规模不断增大。不断扩大的校园建设和居高不下的接送率给小学接送空间设计提出了新的挑战,原有接送空间的用地面积、功能分区和空间布局模式已无法满足当前的接送需求。城市新区居住人口快速增长,就学需求激增,且具有生源范围广、就学距离远的特征,进一步加剧了接送现象。研究旨在分析城市新区小学接送空间设计的影响因素,采取有效的建筑设计方法对接送空间进行设计,帮助解决小学接送行为引发的校门前拥堵问题。论文主要从以下四部分展开:一是通过实地访谈和广泛的问卷调查,并以接送行为、接送空间和相关的规范标准为基础,总结城市新区小学接送空间现状中所存在的问题,主要表现在:出入口数量不足、开设位置不合理,用地面积不足,功能分区模糊,流线组织混乱,停车设计不合理以及缺乏等候设施等几个方面。二是基于调研结果和接送行为主体的需求,分别从接送率、接送方式和接送行为入手,分析探讨学校办学规模、发展类型和生源区位,校园周边的交通,“接”与“送”的行为特征几方面对城市新区小学接送空间设计产生的影响。三是基于对调研数据的整理分析和影响因素的剖析,将学校按照办学规模进行分类,结合各接送行为主体的尺度并加以核算,对不同类型小学的接送空间用地面积进行量化研究,建立城市新区小学接送空间的面积指标。四是从合理规划与布局接送空间、科学划分与组织接送空间及提升接送空间环境设施等方面,探索城市新区小学接送空间的设计策略。论文立足于从建筑设计的角度研究小学接送行为引发的校门前拥堵这一问题,以期为建筑师解决接送空间问题提供参考,为丰富和完善接送需求下小学建筑设计的相关研究做出贡献。

关键词：城市新区小学接送空间设计

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城市中小学接送空间整合设计研究

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江西建材 2022年第1期 69-71页

作者：胡海涛安徽省建筑设计研究总院股份有限公司安徽合肥230000

文中通过调研与分析对接送空间构成要素,归纳总结出接送空间实际存在的问题以及潜在的安全隐患,从而提出优化流线组织、合理设置出入口、细化管理方式、弹性使用周边环境及设施等有效整合接送空间的设计策略。

关键词：接送空间整合设计弹性使用

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城市中小学接送等待空间探索

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中外建筑 2019年第11期 106-107页

作者：李栋张一兵顾贤光中国矿业大学建筑与设计学院

中、小学生上、下学交通是城市居民出行的重要组成部分,家长接送学生时电动车以及小汽车的停放影响了学校周边道路交通运行,已经成为城市交通管理中不能回避的问题。通过对徐州市部分中、小学上、下学高峰期接送学生的私家车数量、停车... 详细信息

中、小学生上、下学交通是城市居民出行的重要组成部分,家长接送学生时电动车以及小汽车的停放影响了学校周边道路交通运行,已经成为城市交通管理中不能回避的问题。通过对徐州市部分中、小学上、下学高峰期接送学生的私家车数量、停车时间和停车方式的调查,分析上、下学高峰期小汽车停车需求的差异,并根据校园周边交通状况,通过对学校门口停车难问题的分析,提出了将上、下学接送空间转移到学校内部为主的系列解决方案,并对其进行可行性分析。文章提出的解决方案,既缓解了学生上、下学周边的交通压力,充分利用闲时的学校操场空间,又保障了学生上、下学的交通安全。

关键词：校门口停车接送空间停车方式操场改建

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