检索结果-南通市图书馆

不同电流下的电弧侵蚀对浸铜碳滑板/铬锆铜接触线磨损机理的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

摩擦学学报（中英文） 2024年第2期44卷 189-199页

作者：刘新龙周朝伟王冬云周新建胡明捷关欣张武略郑伊亭高明生杨文斌肖乾华东交通大学智能交通装备全寿命技术创新中心江西南昌330013 浙江师范大学浙江省城市轨道交通智能运维技术与装备重点实验室浙江金华321004

弓网之间由于短时间离线容易产生电弧,离线电弧会严重灼伤碳滑板和接触线表面,导致碳滑板服役寿命衰减和过早老化.采用了不同强度电流形成的电弧对碳滑板表面进行侵蚀处理,发现随着电流的强度增加,接触区域的离线电弧能量冲击强度和瞬... 详细信息

弓网之间由于短时间离线容易产生电弧,离线电弧会严重灼伤碳滑板和接触线表面,导致碳滑板服役寿命衰减和过早老化.采用了不同强度电流形成的电弧对碳滑板表面进行侵蚀处理,发现随着电流的强度增加,接触区域的离线电弧能量冲击强度和瞬时温度逐渐提升.受电弧侵蚀之后Cu从碳滑板基体中大量析出并熔焊成瘤状物,在侵蚀区域形成不规则疏松层和扩展裂纹.接着对碳滑板进行载流摩擦磨损试验,结果表明摩擦系数和接触电阻均随着侵蚀时间的增加而增大.通过扫描电镜和三维形貌测试分析方法,揭示了经电弧侵蚀之后碳滑板/接触线的载流摩擦磨损机理和性能差异,其主要磨损机制为磨粒磨损和氧化磨损.

关键词：电弧侵蚀电流碳滑板接触线损伤机理

适用于不同导高区域的接触线快速定位磨耗检测方案

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通研究 2024年第S1期27卷 89-92,102页

作者：李世江陈修忻上海地铁维护保障有限公司上海200235

[目的]接触线磨耗会影响弓网间正常受流,是影响列车运行安全的重要因素,因此快速、精确地检测接触线磨耗非常重要,提出了适用于不同导高区域的接触线快速定位磨耗检测方案。[方法]设计了多台高速线阵摄像机配合线激光的接触线磨耗检测方... 详细信息

[目的]接触线磨耗会影响弓网间正常受流,是影响列车运行安全的重要因素,因此快速、精确地检测接触线磨耗非常重要,提出了适用于不同导高区域的接触线快速定位磨耗检测方案。[方法]设计了多台高速线阵摄像机配合线激光的接触线磨耗检测方案,介绍了该检测方案的检测系统组成、快速定位接触线方法和具体的检测步骤。针对户外段和隧道段两种应用场景进行了接触线磨耗检测试验。[结果及结论]检测试验结果表明,该检测方案可对不同导高区域的接触线的磨耗进行检测,检测方法可行,检测精度较高。

关键词：城市轨道交通接触网接触线磨耗检测

高速载流磨耗试验中接触线磨耗量测量装置的研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高速铁路新材料 2024年第1期3卷 32-35页

作者：詹新伟杜吉康许鑫中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所北京100081

为了研究和评价弓网关系中接触线和受电弓滑板的耐磨性能,在高速弓网关系载流磨耗试验台上进行载流磨耗试验是一个重要的方法。目前载流磨耗试验中的接触线磨耗量测量需要在安装接触线之前和磨耗试验后通过拆卸接触线进行测量和比较,经... 详细信息

为了研究和评价弓网关系中接触线和受电弓滑板的耐磨性能,在高速弓网关系载流磨耗试验台上进行载流磨耗试验是一个重要的方法。目前载流磨耗试验中的接触线磨耗量测量需要在安装接触线之前和磨耗试验后通过拆卸接触线进行测量和比较,经测量磨耗试验前后的接触线磨耗面方向直径差计算面积差。当进行接触线磨耗量与磨耗公里数或弓架次之间关系的研究时,需要不断地从试验平台上拆卸和重新安装接触线,不但工作量巨大,而且反复拆卸和安装接触线还会引起接触线和滑板的接触状态发生变化,影响试验结果。提出了一种不需要反复拆卸和安装接触线就能进行磨耗量测量的试验方法,并设计和制造了测量装置,通过载流磨耗试验验证了测量装置的应用效果良好。

关键词：接触线磨耗高速弓网关系载流磨耗试验台载流磨耗试验测量方法测量装置

刚性接触网磨耗动态检测系统视觉标定方法研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

仪器仪表学报 2024年

作者：占栋高仕斌于龙西南交通大学电气工程学院

接触线磨耗是综合反映接触网服役性能的重要指标。针对接触线空间布置范围大，磨耗检测精度要求高，人工检测效率低的难题，提出综合运用激光三角和沙姆成像原理，研究构建基于线结构光测量技术的车载接触线磨耗主动视觉检测方法。提出... 详细信息

接触线磨耗是综合反映接触网服役性能的重要指标。针对接触线空间布置范围大，磨耗检测精度要求高，人工检测效率低的难题，提出综合运用激光三角和沙姆成像原理，研究构建基于线结构光测量技术的车载接触线磨耗主动视觉检测方法。提出采用高斯-牛顿非线性最小二乘优化方法，对像平面与光平面单应性矩阵、镜头畸变参数进行交叉迭代求解，建立面向接触线磨耗动态检测的大视场、高精度视觉模型及其参数标定方法，解决接触线磨耗检测系统视觉建模及参数标定难题。立足现场实际需求，研制接触线磨耗车载检测装置，分步开展室内静态标定实验和现场动态检测试验。结果表明，实验室标定重投影误差控制在0.083mm以内，与传统模型相比提高53.1%。接触线磨损宽度、磨损深度及磨损面积动态检测数据与人工静态测量数据相比，RMS误差分别控制在0.119mm，0.115mm，0.788mm2以内。

关键词：刚性接触网接触线摩擦磨损相机标定动态检测

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于纳米流体液滴凝固的三维形状控制机理

化学工程 2024年第6期52卷 53-57,69页

作者：姜芋鹏张瑞敏赵玉刚上海理工大学能源与动力工程学院上海200093 上海理工大学、上海市动力工程多相流与传热重点实验室上海200093 中国空气动力研究与发展中心结冰与防除冰重点实验室四川绵阳621000

为实现液滴在三维空间内的形状控制,实验制备具有三角形图案的双浸润性表面,通过固定纳米流体液滴的接触线,在低温台上观察其凝固的过程,得到液滴高度和凝固后平台形状之间的变化规律,并通过Surface Evolver模拟液滴在复杂约束性表面上... 详细信息

为实现液滴在三维空间内的形状控制,实验制备具有三角形图案的双浸润性表面,通过固定纳米流体液滴的接触线,在低温台上观察其凝固的过程,得到液滴高度和凝固后平台形状之间的变化规律,并通过Surface Evolver模拟液滴在复杂约束性表面上的形态。研究结果表明:被三角形接触线固定的纳米流体液滴,凝固后平台形状随着高度的增加依次经历了三角形、圆形、反三角和圆形,通过模拟值和实验值的对比,认为复杂约束表面上的液滴可以被看作是具有不同接触半径的接触球,在给定液滴高度的情况下,会产生不同大小的顶部平台,这些尺寸的变化将决定凝固后最终顶部平台的形状。通过简单地调节液滴高度就能得到液滴凝固后丰富的形状变化,简化了三维结构制造流程,从而显著提高经济效益。

关键词：纳米流体接触线液滴凝固形状控制三维结构

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于接触线的ZC1蜗杆齿面造型

机电信息 2024年第13期 51-53页

作者：谷敬宇四川机电职业技术学院智能制造学院四川攀枝花617000

通过齿面形成原理,推导出齿面接触线公式,得到圆柱蜗杆齿面接触线位置不会因蜗杆转动角度变化的结论。使用Siemens NX建模模块,用表达式创建齿面接触线,通过扫掠构建齿面,降低了ZC1蜗杆的建模难度,具有一定的应用价值。

关键词：接触线表达式扫掠 ZC1蜗杆

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大型冷库螺杆压缩机几何特征及型线优化研究

包装工程 2024年第1期45卷 19-27页

作者：王涛齐强董艳张德海蔡迎军展登一郑州轻工业大学郑州450002 中国科学院过程工程研究所北京100190 北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所北京100054

目的针对大型冷库系统用螺杆压缩机的型线设计与优化问题,建立型线几何特征计算数学模型,为螺杆压缩机型线设计与优化提供理论依据。方法以目前广泛采用的GHH型线为研究对象,基于本文采用的型线几何特征计算方法,发现GHH型线的接触线不... 详细信息

目的针对大型冷库系统用螺杆压缩机的型线设计与优化问题,建立型线几何特征计算数学模型,为螺杆压缩机型线设计与优化提供理论依据。方法以目前广泛采用的GHH型线为研究对象,基于本文采用的型线几何特征计算方法,发现GHH型线的接触线不连续。采用圆弧-圆弧包络线共轭曲线对代替原始GHH型线中的圆弧-圆弧共轭曲线对,实现接触线的连续,提出修正的GHH型线。进而以修正的GHH型线为研究对象,分析节圆半径、齿高、双边长度等型线参数对接触线、啮合线、泄漏三角形等型线几何特征的影响。结果研究发现,泄漏三角形的面积与节圆半径、导程呈线性正相关,与齿高、双边长度呈线性负相关,其中双边长度对泄漏三角形的面积影响最大。具体地,当节圆半径由48 mm增大至60 mm时,面积利用系数由0.462减小为0.427,接触线长度由174.5 mm增大至182.2 mm,泄漏三角形面积由1.7 mm^(2)增大至8.2 mm^(2)。结论本文建立了转子型线几何特征快速计算数学模型,对GHH型线进行了优化,实现了螺杆转子接触线的连续,揭示了型线参数对型线几何特征的影响规律,为转子型线优化提供了理论指导。

关键词：螺杆压缩机接触线啮合线泄漏三角形 GHH型线

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地铁刚性弓网系统接触线磨损特性试验研究

润滑与密封 2022年第6期47卷 45-51页

作者：范杰刘达毅董丙杰陈光雄西南交通大学摩擦学研究所四川成都610031

为研究地铁刚性接触网系统接触线磨损的规律,以地铁刚性接触网系统常用的浸金属碳滑板/铜银合金接触线作为摩擦副,通过模拟地铁弓网系统运行参数,使用载流摩擦磨损试验机研究有、无电火花放电情况下,浸金属碳滑板与铜银合金接触线直流... 详细信息

为研究地铁刚性接触网系统接触线磨损的规律,以地铁刚性接触网系统常用的浸金属碳滑板/铜银合金接触线作为摩擦副,通过模拟地铁弓网系统运行参数,使用载流摩擦磨损试验机研究有、无电火花放电情况下,浸金属碳滑板与铜银合金接触线直流电滑动过程中磨损量、摩擦因数、载流效率随滑动距离的变化。试验结果表明:电火花放电会使得接触线与浸金属碳滑板磨损量显著上升,出现电火花放电时摩擦因数较小,弓网系统载流效率会明显降低同时出现大幅波动。试验后对碳滑板和接触线表面形貌的观察可知:电火花放电会使得浸金属碳滑板表面烧蚀坑数量和尺寸大小增加,同时会出现滑板材料大面积剥落和表面裂纹增多的问题,接触线表面形貌变得更加粗糙。

关键词：滑动电接触载流摩擦磨损浸金属碳滑板接触线

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

霍夫变换在接触线磨耗检测算法中的应用

机车电传动 2022年第4期 140-145页

作者：聂箫王锋王涛陈谢祺西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610031

当机车运行在电气化铁路上时,需要保证弓网系统持续可靠供电,而接触线的磨耗会影响受流质量,需要对其进行实时监测。针对现有的接触线磨耗实时检测系统精度低、鲁棒性差等问题,提出一种基于霍夫变换的接触线磨耗检测算法。首先,使用均... 详细信息

当机车运行在电气化铁路上时,需要保证弓网系统持续可靠供电,而接触线的磨耗会影响受流质量,需要对其进行实时监测。针对现有的接触线磨耗实时检测系统精度低、鲁棒性差等问题,提出一种基于霍夫变换的接触线磨耗检测算法。首先,使用均值漂移算法及三次样条插值对结构光设备采集到的接触线轮廓数据进行预处理;然后,根据霍夫变换确定接触线圆心;最后,结合接触线的几何特点计算接触线的磨耗量。试验结果表明,与经典的最小二乘法拟合相比,该方法计算精度更高、鲁棒性更好,且能满足接触线磨耗实时检测需求。

关键词：接触线接触网磨耗检测激光三角法均值漂移霍夫变换