检索结果-南通市图书馆

摩托车技术 2003年第9期 49-49页

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北京型机车换档性能的改进

内燃机车 1985年第3期 18-23页

作者：薛森兴北京二七机车工厂

本文分析了北京型机车三种型式的换档性能后,提出了对液力传动机车换档性能的改进主要有两个途径。文中采用了改进主控制阀阀套滑阀上的进、排油孔来改善北京型机车的换档性能。

关键词：主控制阀排油孔执行元件自动换档换档过程柴油机压燃发动机液力传动箱滑阀示波图液力传动机车风动装置

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CM6150精密车床设计结构的修改

装备机械 1980年第4期 11-13页

作者：张立吾上海第二机床厂

CM6150精密车床,自从1965年试制,随后批量投产以来,络续发现了一些缺点及错误。特别是床头箱的主轴结构及溜板箱的油泵结构。主轴结构是采用典型的结构,但设计时未经深入分析,因此布置不够合理,致使装配时质量不能保证。油泵结构是测绘... 详细信息

CM6150精密车床,自从1965年试制,随后批量投产以来,络续发现了一些缺点及错误。特别是床头箱的主轴结构及溜板箱的油泵结构。主轴结构是采用典型的结构,但设计时未经深入分析,因此布置不够合理,致使装配时质量不能保证。油泵结构是测绘国外的,测绘时未作理论上的探讨,造成尺

关键词：主轴结构床头箱溜板箱游隙螺帽螺母主轴部件 CM6150 轴承内圈排油孔凸轮曲线曲面锥面吸油轴肩内锥孔

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牵引电动机抱轴承结构的改进

电力机车与城轨车辆 1980年第6期 13-16页

作者：葛锡初高道行

电车式悬挂的牵引电动机,其一端通过弹性装置悬挂在转向架上,而其另一端则通过抱轴轴承支承在轮对的轴上。因此,抱轴轴承工作的可靠性对机车的安全运行有着重大的影响。目前我国牵引电动机的抱轴轴承均为滑动轴承,其典型结构如图一所示。

关键词：抱轴承主油箱轴瓦滑动轴承牵引电动机排油孔油位油箱底部

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安装国产AK-12型汽机遇到的几个問題

中国电力 1960年第6期 54-56+44页

湖南省电力工业局机电安装工程公司第一队在株州电厂安装了两台国产AK-12型汽机,在党的正确领导下,顺利地完成了安装任务,并于1959年7月全部移交生产。经过长期运行考验,安装质量良好,机组振动均在0.01毫米以内。现将安装和试运行过程... 详细信息

湖南省电力工业局机电安装工程公司第一队在株州电厂安装了两台国产AK-12型汽机,在党的正确领导下,顺利地完成了安装任务,并于1959年7月全部移交生产。经过长期运行考验,安装质量良好,机组振动均在0.01毫米以内。现将安装和试运行过程中在各主要部件上所遇到的一些问题及其解决办法,分别介绍如下,供各兄弟单位参考。一、对轮 1.三号机对轮防窜装置三号机组在第一次起动时,发现发电机转于向汽机侧窜动,使发电机转子电环和静子上固定碳刷螺丝相碰,并引起磨擦而冒火花。停机检查发现两轴头之间有179毫米的距离,如图1所示。停机后,我们在

关键词：汽机 AK-12 发电机防窜推力盘镜板排油孔励磁机激磁机

纪村水电站转桨式水轮机受油器喷油原因及处理

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水利水电技术(中英文) 1993年第8期 62-62页

作者：刘锦章

纪村水电站两台转桨式机组在运行中发现受油器下的励磁机观察窗向外喷油雾,类似现象隔一段时间就重复一次,对安全运行构成了威胁。经分析认为:(1)三套轴瓦间隙过大,实测间隙比设计的大6～7倍,内外油管运行摆度大,瓦偏磨;(2)回油底座的... 详细信息

纪村水电站两台转桨式机组在运行中发现受油器下的励磁机观察窗向外喷油雾,类似现象隔一段时间就重复一次,对安全运行构成了威胁。经分析认为:(1)三套轴瓦间隙过大,实测间隙比设计的大6～7倍,内外油管运行摆度大,瓦偏磨;(2)回油底座的排油孔偏小;(3)阻油迷宫加工误差大,减弱了迷宫的作用。

关键词：受油器喷油喷吹(冶金炉) 排油孔

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高压油泵内机油增多的原因

山东农机化 1995年第3期 17-17页

作者：田福林刘学忠李东福

在保养拖拉机时,有时会发现高压油泵壳体内机油增多的现象。这主要是高压油泵壳体内漏进了柴油所致。主要原因有: 1.输油泵活塞推杆与泵体导孔严重磨损,配合间隙增大(标准间隙为0.003～0.013mm),输油泵内的柴油从此间隙渗漏,一部分经输... 详细信息

在保养拖拉机时,有时会发现高压油泵壳体内机油增多的现象。这主要是高压油泵壳体内漏进了柴油所致。主要原因有: 1.输油泵活塞推杆与泵体导孔严重磨损,配合间隙增大(标准间隙为0.003～0.013mm),输油泵内的柴油从此间隙渗漏,一部分经输油泵壳体上的排油孔向外流出,另一部分则经随动柱流入高压油泵壳体内,稀释了机油,使机油面增高,此现象应该采用扩孔配加大活塞推杆,或采用镶套的方法修复。 2.输油泵上的排油孔(又称溢油孔)堵塞。排油孔堵住后。

关键词：高压油泵机油排油孔输油泵壳体柴油活塞推杆配合间隙大活塞严重磨损

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万能材料试验机震动的原因和排除方法

计量工作 1977年第2期 35-35页

作者：潘保庆石家庄地区标准计量所

十几年来,我所在检修万能材料试验机中,常发现由于震动使测力计上的指示器(百分表)指针抖动而不能进行读数的情况。为此,略谈一下产生震动的原因和排除方法:

关键词：排油量不均匀波动万能材料试验机万能试验机排油孔柱塞套套筒排除方法

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油管抢修

焊接技术 1985年第3期 47-47页

作者：王振西新庄发电厂

本文主要介绍高温高压电厂,在运行过程中油管发生泄漏,在不停机的情况下,利用焊补消除缺陷的实例。我厂系高温高压电厂,五万机组,2机曾发生油管泄漏,油压为12Kg/cm,

关键词：母管排油孔油管管类油质螺母螺帽紧固件立焊缝

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195型柴油机主轴承的改进

山东农机化 1996年第10期 19-19页

作者：李凤翥

一、改进原因一台新安装的195型柴油机,在试车时,发现曲轴油封漏油较重。拆开检查,发现主轴承内部从油孔到最外端处(靠近飞轮端),有若干道顺着曲轴旋转方向的螺旋形沟痕。分析原因,曲轴轴向间隙为0.10mm,即曲轴的曲柄外端到单边轴承的... 详细信息

一、改进原因一台新安装的195型柴油机,在试车时,发现曲轴油封漏油较重。拆开检查,发现主轴承内部从油孔到最外端处(靠近飞轮端),有若干道顺着曲轴旋转方向的螺旋形沟痕。分析原因,曲轴轴向间隙为0.10mm,即曲轴的曲柄外端到单边轴承的定位凸肩只有O.05mm间隙,而轴承的另一端与油封接触处有两个较大的排油孔。

关键词：柴油机主轴承排油孔飞轮端沟痕机油曲轴油封边轴轴承油曲轴旋转螺旋形

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