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排气管直径对旋分器非轴对称旋转流场的影响

石油学报（石油加工） 2015年第6期31卷 1309-1316页

作者：孟文王江云毛羽张果王娟中国石油大学重质油国家重点实验室北京102249 海工英派尔工程有限公司青岛266101

采用相位多普勒分析仪研究了4种不同排气管直径的旋风分离器气相非轴对称旋转流场。结果表明,实验测得的切向速度、轴向速度、湍流度分布与旋风分离器典型流场分布特点一致;随着排气管直径的减小,旋转中心与旋风分离器几何结构中心之间... 详细信息

采用相位多普勒分析仪研究了4种不同排气管直径的旋风分离器气相非轴对称旋转流场。结果表明,实验测得的切向速度、轴向速度、湍流度分布与旋风分离器典型流场分布特点一致;随着排气管直径的减小,旋转中心与旋风分离器几何结构中心之间的偏心距也明显减小,其内部流场分布的非轴对称性减弱,有利于提高旋风分离器的分离效率,并降低因涡核摆动造成的摩擦阻力。说明合理地设置排气管直径是抑制单入口旋风分离器非轴对称旋转流动、提高旋风分离器性能的有效手段。

关键词：旋风分离器相位多普勒分析仪排气管非轴对称旋转流场湍流度

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排气管内二维非定常流动的冷态试验

上海交通大学学报 1998年第7期32卷 117-120页

作者：邓康耀顾宏中邬静川上海交通大学动力与能源工程学院

为了认识排气管内的多维流动特性，提供排气管二维非定常流动计算的边界条件和考题数据，设计了１根二维的排气管模型．在柴油机倒拖时，测量了该模型排气管内６个截面的压力和速度分布的变化，研究了模型排气管内二维非定常流动．测量... 详细信息

为了认识排气管内的多维流动特性，提供排气管二维非定常流动计算的边界条件和考题数据，设计了１根二维的排气管模型．在柴油机倒拖时，测量了该模型排气管内６个截面的压力和速度分布的变化，研究了模型排气管内二维非定常流动．测量结果显示，同一截面不同测点的压力变化曲线非常接近；支管的速度分布曲线是不对称的，其峰随偏向支管的内壁面，进入总管后速度曲线呈偏向总管外壁面的不对称分布，随后渐渐变为对称分布．测量结果可用于排气管二维非定常流动的计算．

关键词：柴油非定常流动排气管冷态试验

可变几何排气管增压系统在船用发动机上的模拟试验研究

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内燃机学报 2011年第6期29卷 520-526页

作者：王绍明荣伟华卢金红邓康耀崔毅辛强之上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室上海200030 淄博柴油机总公司山东淄博255077

可变几何排气管增压系统通过安装在排气管上的可控阀门来实现增压方式的转换,它能够较好的实现船用发动机高低转速工况的兼顾.笔者对自己提出的一种新型的适用于船用8缸机的可变几何排气管增压系统进行了模拟试验,并与原机MIXPC增压系... 详细信息

可变几何排气管增压系统通过安装在排气管上的可控阀门来实现增压方式的转换,它能够较好的实现船用发动机高低转速工况的兼顾.笔者对自己提出的一种新型的适用于船用8缸机的可变几何排气管增压系统进行了模拟试验,并与原机MIXPC增压系统进行了对比分析.结果表明:新设计的可变几何排气管增压系统阀门开关的切换点负荷为85%;各个负荷的涡前排温比原机都有明显下降;在负荷25%阀门关闭时燃油消耗率比原机下降18,g/(kW.h),在负荷100%阀门打开时燃油消耗率和原机水平相当.

关键词：柴油机可变几何排气管涡轮增压

排气管内置深度对气-液旋流分离器流动特性的影响

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石油学报（石油加工） 2017年第4期33卷 701-707页

作者：罗小明王佩弦陈建磊何利民中国石油大学储运与建筑工程学院山东青岛266580 中国石化石油工程设计有限公司山东东营257026

排气管在具有二级旋流分离机制的分离器中至关重要。模拟分析了排气管内置深度对气-液旋流分离器流动不稳定性、旋流场、短路流以及径向流量分布的影响。研究表明,增加排气管内置深度可更好地引导旋流,提高流场稳定性;随内置深度增加,... 详细信息

排气管在具有二级旋流分离机制的分离器中至关重要。模拟分析了排气管内置深度对气-液旋流分离器流动不稳定性、旋流场、短路流以及径向流量分布的影响。研究表明,增加排气管内置深度可更好地引导旋流,提高流场稳定性;随内置深度增加,分离空间准自由涡出现衰减,准强制涡强度增大,下行与上行轴向速度均减小,在排气管中形成一定强度的旋流,有助于实现二级分离功能;同时,分离器环形空间预分离能力增强,短路流量增加,单位长度零轴速包络面上的径向流量增加,排气管的二级分离功能有助于削弱短路流带来的负面影响。

关键词：旋流分离器排气管二级分离数值模拟流场分析

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排气管外延伸长度对旋风分离器性能的影响

过程工程学报 2016年第6期16卷 915-921页

作者：马欣徐洋洋徐洋师统麾薛涛西南石油大学机电工程学院四川成都610500

采用数值模拟方法分析了不同排气管外延伸长度下旋风分离器流场和性能的变化,对比分析了5组不同排气管外延伸长度下的静压、速度图像和10组不同排气管外延伸长度下的压降、切割粒径变化情况.结果表明,不同排气管外延伸长度对旋风分离器... 详细信息

采用数值模拟方法分析了不同排气管外延伸长度下旋风分离器流场和性能的变化,对比分析了5组不同排气管外延伸长度下的静压、速度图像和10组不同排气管外延伸长度下的压降、切割粒径变化情况.结果表明,不同排气管外延伸长度对旋风分离器切向速度影响不大,排气管外延伸长度过短时,受亚临界流影响轴向速度出现第3峰,而随排气管外延伸长度增大逐渐消失;旋风分离器内压降开始随排气管外延伸长度增大而减小,之后逐渐微升,最大变化率为8%;旋风分离器切割粒径在一定范围内随排气管外延伸长度先升高,然后降至最小,再逐渐增大,最大变化率为23.3%.表明排气管外延伸长度变化,在一定程度上对旋风分离器的分离性能有影响.

关键词：旋风分离器排气管流场压降切割粒径

制冷压缩机排气管消声器声学及阻力特性仿真分析

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农业工程学报 2015年第5期31卷 59-64页

作者：孔祥强陈丽娟李瑛山东科技大学机械电子工程学院青岛266590

为了降低空调运行过程中制冷压缩机所产生的噪声，采用在制冷压缩机排气管设置消声器的方法。建立了消声器内部制冷剂的有限元模型，利用声学分析软件Virtual Lab Acoustics和计算流体动力学软件Fluent分别对消声器的声学性能和阻力特... 详细信息

为了降低空调运行过程中制冷压缩机所产生的噪声，采用在制冷压缩机排气管设置消声器的方法。建立了消声器内部制冷剂的有限元模型，利用声学分析软件Virtual Lab Acoustics和计算流体动力学软件Fluent分别对消声器的声学性能和阻力特性进行数值模拟，分析了消声器内部的扩张腔长度、孔板位置、孔板内径等结构参数对排气管消声器传递损失和压力损失的影响。模拟结果表明：随着扩张腔长度的不断减小，消声器的传递损失曲线逐渐向高频方向移动，消声器的有效消声频率范围不断拓宽，而扩张腔长度对消声器压力损失的影响较小，合理选择扩张腔长度能够有效降低压缩机噪声；孔板位置对中高频噪声的降噪效果影响较大，随着孔板位置由扩张腔中心处向其进口端面不断移动，2000～2400 Hz附近频率的消声性能逐渐得到改善，并且消声器内部压力损失不断减小，且其减小幅度越来越大，因此孔板在允许的范围内应尽可能靠近消声器进口端面；随着孔板内径的不断减小，消声器的降噪效果不断增强，但消声器内部压力损失也随之逐渐增大，且增大幅度越来越大，因此孔板内径不宜太小。

关键词：制冷声学特性噪声污染控制压缩机排气管消声器传递损失压力损失数值模拟

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异形排气管多向局部加载液力成形工艺

中国机械工程 2020年第22期31卷 2763-2771页

作者：徐勇李明夏亮亮张士宏中国科学院金属研究所师昌绪先进材料创新中心沈阳110016 中国科学技术大学材料科学与工程学院沈阳110016

针对某乘用车异形排气管整体制造的难题,开展4系列不锈钢管材包括多向局部加载液力成形新方法的全流程液力成形工艺研究。基于Dynaform有限元模拟软件,建立绕弯成形及液力成形的有限元模型,监测管材壁厚分布的演化规律,进而优化成形工... 详细信息

针对某乘用车异形排气管整体制造的难题,开展4系列不锈钢管材包括多向局部加载液力成形新方法的全流程液力成形工艺研究。基于Dynaform有限元模拟软件,建立绕弯成形及液力成形的有限元模型,监测管材壁厚分布的演化规律,进而优化成形工艺参数,开展实验验证。研究结果表明:初始管材直径对液力成形管材壁厚分布影响显著,初始管材直径为54 mm时能很好地满足工艺要求;在纵向加载液力成形阶段,可通过在上模具设计凸筋来实现对管材的局部加载成形,而在横向加载液力成形阶段,内压为48 MPa时可避免管材破裂、折叠等缺陷的产生;此外,局部加载液力成形可导致管材的应力应变状态发生明显改变,变形区管材的壁厚呈现增大趋势,最大减薄率由27.43%降至24.65%,最终零件的最大减薄率为28.05%。实验结果与模拟结果基本吻合,最大偏差值仅为2.89%。

关键词：管材弯曲多向局部加载液力成形排气管有限元模拟

改进气液旋流器排气管结构的实验及CFD模拟研究

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高校化学工程学报 2011年第2期25卷 205-211页

作者：金向红金有海王建军汪秀敏张金亮孙治谦宁波工程学院化工学院浙江宁波315016 中国石油大学(华东)多相流实验室山东东营257061

采用RSM模型和DPM模型对轴流式气液旋流分离器内的气相流场和液滴运动轨迹进行了数值计算,发现在排气管下方有比较强的短路流,而液滴随短路流逃逸是降低旋流器分离性能的重要原因。设计了四种新型的排气管结构,并对他们进行了数值计算,... 详细信息

采用RSM模型和DPM模型对轴流式气液旋流分离器内的气相流场和液滴运动轨迹进行了数值计算,发现在排气管下方有比较强的短路流,而液滴随短路流逃逸是降低旋流器分离性能的重要原因。设计了四种新型的排气管结构,并对他们进行了数值计算,计算结果发现短路流和压力降受排气管结构的影响很大,其中结构4的排气管结构产生的短路流强度最弱,压力降较小;是一种理想的结构形式。在数值计算的基础上,对四种结构进行了分离性能实验研究,发现实验结果与数值计算预测完全一致,验证了数值计算的可靠性,同时也开发出了一种新型结构。

关键词：气液分离数值模拟短路流排气管分离效率压降损失

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气液旋流分离器排气管结构试验

中国石油大学学报（自然科学版） 2008年第2期32卷 108-113页

作者：金向红金有海王振波王建军汪秀敏中国石油大学多相流实验室宁波工程学院交通系浙江宁波315000

通过对气液旋流分离器分离性能的试验研究发现,排气管的结构尺寸对旋流器分离的临界速度及分离效率有显著影响。相对于传统的直管型排气结构,采用扩散锥形的排气管结构可以有效地削弱旋流分离器内短路流的影响,增大排气心管内液膜的形... 详细信息

通过对气液旋流分离器分离性能的试验研究发现,排气管的结构尺寸对旋流器分离的临界速度及分离效率有显著影响。相对于传统的直管型排气结构,采用扩散锥形的排气管结构可以有效地削弱旋流分离器内短路流的影响,增大排气心管内液膜的形成速度,从而在保证压力降基本不变的前提下提高分离效率。旋流器分离的临界速度受物料含液浓度的影响不大,主要受排气管结构尺寸的影响。

关键词：气液分离旋流器排气管分离效率压降损失