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汽车维修技师 2023年第5期 31-35页

作者：王宇超徐东静义乌

二、防盗止动系统功能说明(被动钥匙)1.功能说明车身控制模块(BCM)内的止动软件控制防盗系统实现以下功能:(1)被动钥匙认证,包括与无钥匙车辆模块(RFA)的通信;(2)电源模式,包括确定启动;(3)转向柱锁电源启用;(4)支持诊断。BCM启动逻辑控... 详细信息

二、防盗止动系统功能说明(被动钥匙)1.功能说明车身控制模块(BCM)内的止动软件控制防盗系统实现以下功能:(1)被动钥匙认证,包括与无钥匙车辆模块(RFA)的通信;(2)电源模式,包括确定启动;(3)转向柱锁电源启用;(4)支持诊断。BCM启动逻辑控制(Start Logic Control)和被动授权状态流模型(SFM)中包含了功能的具体细节。

关键词：软件控制授权系统流模型车身控制模块防盗止动启动逻辑 BCM

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捷豹/路虎车系车辆止动(防盗)启动授权系统(上)

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汽车维修技师 2023年第3期 36-39页

作者：王宇超徐东静义乌

一、概述本文介绍豪华汽车品牌捷豹/路虎车系车辆防盗启动授权系统。根据车型年款不同,参与防盗启动授权的模块或其信号流程可能有所不同,但基本信息是正确的。车辆防盗启动授权指从用户输入(即按下启动/停止按钮或插入钥匙等)直至发动... 详细信息

一、概述本文介绍豪华汽车品牌捷豹/路虎车系车辆防盗启动授权系统。根据车型年款不同,参与防盗启动授权的模块或其信号流程可能有所不同,但基本信息是正确的。车辆防盗启动授权指从用户输入(即按下启动/停止按钮或插入钥匙等)直至发动机管理系统EMS接收到发动机启动请求的信号流程。防盗启动授权系统不能称防盗止动系统,可以分为两个部分,被动启动和收发器启动。为了满足必要的NVSA保险或EC法规,车辆触发了防盗止动时,发动机控制模块ECM应禁用以下功能列表中的至少3项,以止动车辆。

关键词：授权系统车辆防盗信号流程发动机管理系统发动机启动止动路虎捷豹

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SOA:一种面向服务的网格授权系统

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电信科学 2008年第10期24卷 74-79页

作者：高宁吕英华北京邮电大学北京100876

随着面向服务的网格技术的发展和应用,如何解决访问资源的授权成为一个关键性问题。本文通过对当前授权系统的概述和分析,设计了一种面向服务的网格授权系统(service-oriented authorization system for grid,SOA)。通过设计网格平台的... 详细信息

随着面向服务的网格技术的发展和应用,如何解决访问资源的授权成为一个关键性问题。本文通过对当前授权系统的概述和分析,设计了一种面向服务的网格授权系统(service-oriented authorization system for grid,SOA)。通过设计网格平台的集中授权服务,并与Globus Toolkit 4进行验证测试,显示SOA系统性能良好,能够为网格应用提供细粒度的、灵活的基于属性的授权保护。

关键词：服务网格授权系统安全策略安全断言标记语言

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远程集中授权系统设计与实现

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作者：李召廷山东大学

学位级别：硕士

为了降低业务处理的风险度,银行业务系统中对交易处理增加了许多授权控制,由网点授权主管进行授权,授权效率低并且压力较大,存在应付授权的风险,远程集中授权系统是商业银行核心业务处理系统的一个重要的辅助系统,系统借助网络,由银行... 详细信息

为了降低业务处理的风险度,银行业务系统中对交易处理增加了许多授权控制,由网点授权主管进行授权,授权效率低并且压力较大,存在应付授权的风险,远程集中授权系统是商业银行核心业务处理系统的一个重要的辅助系统,系统借助网络,由银行网点柜员将凭证图像、业务操作界面等授权信息提交到授权中心,由远程授权员进行授权,授权完成后将授权信息返回网点柜员,多个网点共享一个授权中心,同时,系统提供授权业务交易查询和统计,以备高级管理员事后查询。本文采用统一过程软件开发方法,以统一建模语言（UML）为分析设计描述语言,对远程集中授权系统进行需求分析和系统设计,对系统开发背景和商业银行远程集中授权的发展现状进行了分析;随后对系统的整体业务状况进行了描述,在以上分析的基础上,对远程集中授权系统的设计和开发做了重点介绍,从申请端、授权端、服务控制端、管理端等功能模块进行了详细阐述,该系统采用VC++、C语言和JSP+Servlet完成程序的编写工作。目前该系统已经在全山东农业银行正式投产运行,从上线后运行总体状况来看,系统运行稳定。该系统的上线提高了银行业务服务效率,解决了授权主管授权压力过大的问题,改善了操作环境,提高了银行的服务效率和服务水平。

关键词：农业银行远程集中授权系统

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分布式层次化网络授权系统的设计与实现

分布式层次化网络授权系统的设计与实现

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作者：高永虎国防科学技术大学

学位级别：硕士

人们的日常生产生活越来越依赖于网络,而网络开放式特点所带来的安全问题日益受到关注,因此构建安全的网络与计算环境成为了当前研究热点。可信网络技术是一种很好的候选方案,构建一个安全、可控、可信赖的网络具有重要的意义。可信网... 详细信息

人们的日常生产生活越来越依赖于网络,而网络开放式特点所带来的安全问题日益受到关注,因此构建安全的网络与计算环境成为了当前研究热点。可信网络技术是一种很好的候选方案,构建一个安全、可控、可信赖的网络具有重要的意义。可信网络中认证的双方建立信任关系都依赖于可信的第三方授权服务系统,目前大多数授权系统为集中式授权服务模式,存在性能和单点故障问题,在大规模网络系统中很难实际部署,因此可扩展的分布式授权服务系统是可信网络能否得到广泛应用的重要因素。在深入研究和分析了现有授权服务系统的基础上,本文引入分布式和层次化设计思想,提出一个分布式层次化的授权系统模型,设计了授权系统间的交互协议。分布式层次化授权系统体系分为两层,核心授权服务层和子授权服务层。核心授权服务层中服务器为子授权服务层中的各个服务器划分不同的网络区域并对授权所需的策略进行自动切分并分发给子授权服务器,子授权服务器为其所管辖的网络域的认证设备提供授权服务。针对层次化授权策略的自动切分问题,本文提出了一种基于广度优先搜索(BFS)优化策略筛选法和策略同步算法,设计了授权服务器之间的策略分发协议,在协议报文中采用数字签名技术保证信息完整性和防伪造,采用数据加密/解密技术来保证信息的私密性,确保了授权服务器之间通信的安全性。在上述研究的基础之上,基于Linux服务器平台和银河玉衡商用路由器平台设计并实现了分布式层次化授权系统的核心授权软件和子授权软件,并搭建实验环境进行性能测试。实验结果表明:分布式层次化授权系统能够根据网络拓扑结构进行策略切分,有效降低了对子授权服务的资源需求,避免了传统授权服务系统的单点故障问题,提高了系统整体的服务性能,取得了较好的应用效果。

关键词：可信网络授权系统分布式层次化

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高速公路收费特情授权系统设计与实现

高速公路收费特情授权系统设计与实现

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作者：印建军电子科技大学

学位级别：硕士

近些年来随着高速公路的蓬勃发展,人们对出行要求越来越高,交通拥挤、收费速度慢等问题越发被关注。收费速度慢这一原因其一是因为收费过程中一旦发生特情,就需要通过多方核对,核实清楚后才予以收费放行,然而目前收费站、调度中心的收... 详细信息

近些年来随着高速公路的蓬勃发展,人们对出行要求越来越高,交通拥挤、收费速度慢等问题越发被关注。收费速度慢这一原因其一是因为收费过程中一旦发生特情,就需要通过多方核对,核实清楚后才予以收费放行,然而目前收费站、调度中心的收费特情核对方式仍然是依靠电话和纸张,这大大降低了特情处置效率。而收费现场的每种特情处理不当就有可能引发征缴矛盾,对特情的监管不到位则有可能造成通行费流失,损害国家利益,故有必要形成标准化的特情处理机制,使得收费特情处理自动化、科学化。因此研究如何设计快捷、高效的高速公路收费特情授权系统具有十分重要的意义。论文介绍了课题的背景、国内外现状,并对系统从用户需求和功能需求两个方面进行了分析,通过需求分析,对系统的体系结构、工作流程、功能模块、数据结构进行了总体设计。论文采用基于C/S体系结构,客户端以Windows xp为操作系统,Delphi为软件开发工具,Pascal为程序设计语言,服务器端以Windows Server 2003为操作系统,Java为程序设计语言,SQL Server 2005为后台数据库。系统主要由签入签出、授权操作、授权处理、信息查询四个模块组成,实现了调度员签入、签出、示忙功能,实现了调度授权、班长授权功能,实现了特情录入、授权修改功能,实现了报表、台帐查询功能。本课题设计实现的系统经过测试和实际运行,并达到了预期目标,能够准确地对高速公路收费特情进行授权处理,具有一定的合理性和实用性。系统体现了高速公路科技化、现代化、信息化水平,提高了高速公路特情处置效率,使高速公路收费管理更加科学、更加高效。

关键词：高速公路收费特情授权系统 C/S架构 Delphi

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广州地铁线网门禁集中授权系统研究

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中国安防 2018年第10期 98-103页

作者：黄伟雄林珊赵丁红严超恒广州地铁集团有限公司广州地铁设计研究院有限公司广东铭鸿数据有限公司

目前，广州地铁各线路办公门禁系统都是独立运营，门禁管理数据和采集数据只限于在各线路自有门禁管理系统中进行操作，给门禁系统运营管理带来诸多不便，造成人力、时间的重复投入。为此，通过对广州地铁门禁系统线网集中授权标准和集... 详细信息

目前，广州地铁各线路办公门禁系统都是独立运营，门禁管理数据和采集数据只限于在各线路自有门禁管理系统中进行操作，给门禁系统运营管理带来诸多不便，造成人力、时间的重复投入。为此，通过对广州地铁门禁系统线网集中授权标准和集中授权平台方案的研究，提出线路门禁与集中授权平台的接入规范和数据交换规范，依照此规范可建立广州地铁线网门禁集中管理平台，使得整个线网门禁系统在数据管理上形成整体，实现提高门禁管理效率和降低运营成本。