检索结果-南通市图书馆

市政技术 2019年第4期37卷 7-8页

作者：李娇夏永强不详

目前,作为有效的道路结构性修复解决方案,冷再生技术的应用已经非常普遍。该技术根据路面损坏程度,可以一次性地将道路进行整体或部分厚度再生,实现道路的结构性修复。

关键词：冷再生机冷再生技术道路结构性能产量损坏程度一次性修复

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船舶搁浅事故的现场应急处置

中国水运 2009年第5期 28-29页

作者：陆彬广州海事局

对船舶搁浅事故现场及时采取有效应急措施,以防止事故的进一步扩大,减少事故损失,保障水上交通安全。

关键词：船舶搁浅事故应急处置危险货物损坏程度船舶损坏安全航行潜在危险应急措施

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液化气体船的残存能力及液货舱位置

船舶标准化与质量 2005年第2期 8-12页

作者：李世信于鹰中国船级社

为使液化气体船舶能承受因碰撞和搁浅而招致的风险，在船舶设计中应考虑《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》(简称IGC规则)，包括的所有可能的损坏形式以及对于船侧、船底的纵向、横向、垂向的允许最大损坏程度。同时还应考虑... 详细信息

为使液化气体船舶能承受因碰撞和搁浅而招致的风险，在船舶设计中应考虑《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》(简称IGC规则)，包括的所有可能的损坏形式以及对于船侧、船底的纵向、横向、垂向的允许最大损坏程度。同时还应考虑从船侧和船底算起的货舱极限边界位置。此外，为了保护船舶及周围环境，若遇诸如和码头或拖船相接触而引起船体较大损伤时，对液货舱应加强保护，防止穿透。并应提供在碰撞或搁浅时，免遭破损的措施。此项措施可把液货舱布置在舷内距船体外板应有规定的最小距离之处。假定的破损及液货舱与船体外板问的距离，均取决于所装货品的危险程度。

关键词：液货舱液化气体船残存能力船体外板散装运输船舶设计损坏形式损坏程度边界位置周围环境最小距离危险程度 IGC 搁浅碰撞船底保护破损拖船码头装货

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浅谈洪涝灾害直接经济损失计算

吉林水利 1996年第3期 19-20页

作者：王元哲吉林省防汛办公室

浅谈洪涝灾害直接经济损失计算吉林省防汛办公室王元哲经过精确，合理地计算而确定的洪涝灾害直接经济损失，是抗灾救灾和经济建设投资、决策的重要依据。由于在市场经济条件下商品价格受多方面影响波动很大，因而直接经济损失的计算是... 详细信息

浅谈洪涝灾害直接经济损失计算吉林省防汛办公室王元哲经过精确，合理地计算而确定的洪涝灾害直接经济损失，是抗灾救灾和经济建设投资、决策的重要依据。由于在市场经济条件下商品价格受多方面影响波动很大，因而直接经济损失的计算是复杂而多样的。为适应防汛救灾需要，...

关键词：洪涝灾害直接经济损失物价上涨指数市场交易税国家收购损失率损失计算水利设施损坏程度折旧率

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一种普矿两用自卸车的自我保护装置

商用汽车 2014年第4期 77-78页

作者：闫保根李兴宽王涛买俊辉吴林驻马店大力天骏专用汽车制造有限公司

通过对普矿两用自卸车货箱上边梁结构的改进，有效减轻或降低货箱上边梁在受到货物冲击时的损坏程度，延长货箱的使用寿命，减少车辆的维修次数，提升车辆的使用效率，为用户创造更大的财富。

关键词：自卸车保护装置损坏程度使用寿命使用效率梁结构货箱车辆

1981年11月13日伊兹马伊尔地震宏观地震效应的分析

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山西地震 1987年第3期 46-48页

作者： B.A.科罗廖夫 A.M.斯克利亚尔崔桂芝

莫斯科时间1981年11月13日12时07分发生了一次震源位于罗马尼亚境内多瑙河三角洲（格奥尔基耶夫斯克河叉）的强震,距伊兹马伊尔30公里,地震参数如下:（?）=45.25°,λ=28.89°,h=33公里,mpu=5.3.敖德萨地区的整个西南部及摩尔达维亚南... 详细信息

莫斯科时间1981年11月13日12时07分发生了一次震源位于罗马尼亚境内多瑙河三角洲（格奥尔基耶夫斯克河叉）的强震,距伊兹马伊尔30公里,地震参数如下:（?）=45.25°,λ=28.89°,h=33公里,mpu=5.3.敖德萨地区的整个西南部及摩尔达维亚南部都有感,根据震动的强度该次地震在已知的历史资料中称得上是最强的“地方”震了.居民点上的烈度分布示于图1.在伊兹马伊尔,烈度最高,许多建筑物和结构物都受到不同程度的损坏.整个城市的平均震动强度为6度.

关键词：地震小区划图地震效应地震伊兹烈度分布损坏程度沉陷性地震烈度地震基本参数杂岩体杂岩

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路产赔偿款专项资金审计初探

广西审计 1997年第6期 19-21页

作者：胡星由柳州公路局

一、审计的必要性近几年,公路部门为了路产不受损失,路权不受侵犯,认真贯彻执行《公路管理条例》,积极组织路政管理人员上路巡查,对损坏路产的行为进行索赔,收取路产损失赔偿,取得一定的成效。不但有效地抑制了占路、损路等侵权行为,... 详细信息

一、审计的必要性近几年,公路部门为了路产不受损失,路权不受侵犯,认真贯彻执行《公路管理条例》,积极组织路政管理人员上路巡查,对损坏路产的行为进行索赔,收取路产损失赔偿,取得一定的成效。不但有效地抑制了占路、损路等侵权行为,而且使一些路产损失得到了资金补偿。这对于恢复路产原有功能、提高路况素质,搞好全面养护工作起到了很大的促进作用。但是,在票证管理、资金管理和收支环节上,还存在一些急待解决的问题:

关键词：赔偿款专项资金审计路产票证管理资金管理收费定额收费标准符合性测试路政管理损坏程度

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PVC—U给水管道的维修的常用方法

西铁科技 2010年第2期 56-56,45页

作者：王永义西安铁路局西安建筑安装有限公司

PVC—U管道在施工及使用过程中由于某种原因会造成管壁漏水,管材破裂和接头渗漏等,应根据管道及管件损坏程度、部位和破坏情况,确定具体的修补方法。根据我公司长期的施工经验,在维修过程中一般采取以下几种方法。

关键词：给水管道维修过程 PVC 常用方法施工经验损坏程度破坏情况修补方法

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运用控制变量法分析实验数据

考试(中考版) 2008年第Z1期 31-32页

作者：陈宝义

控制变量法是物理学中研究问题最常用的方法,在研究某一物理量与两个或两个以上物理因素间关系时,有意控制某些因素使它们保持不变,每次只研究该物理量与另外某一因素变化的关系,这样就把多因素变化问题转化成单因素变化问题,分别加以研... 详细信息

控制变量法是物理学中研究问题最常用的方法,在研究某一物理量与两个或两个以上物理因素间关系时,有意控制某些因素使它们保持不变,每次只研究该物理量与另外某一因素变化的关系,这样就把多因素变化问题转化成单因素变化问题,分别加以研究,最后再综合加以解决,找出每个变量与要

关键词：控制变量法损坏程度实验数据

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应急管理与消防指挥中心建设新探

消防界（电子版） 2020年第13期6卷 87-87,89页

作者：张树茂融通地产(天津)有限责任公司

众所周知,一些突发事件带来的影响非常大,如果没有应对突发事件的处理方案,导致突发事件扩大,会造成严重的后果。因此,应急管理与消防指挥中心的建设非常有必要,完善的应急管理,可以从容地应对突发事件,快速地做出应对措施,从而降低灾... 详细信息

众所周知,一些突发事件带来的影响非常大,如果没有应对突发事件的处理方案,导致突发事件扩大,会造成严重的后果。因此,应急管理与消防指挥中心的建设非常有必要,完善的应急管理,可以从容地应对突发事件,快速地做出应对措施,从而降低灾害损坏程度。应急管理与消防指挥中心的建设,可以调配社会各种资源,在第一时间内解决突发事件,减少经济损失以及人员伤亡,使社会和谐稳定发展。

关键词：消防指挥中心应对突发事件应急管理损坏程度应对措施社会和谐稳定人员伤亡经济损失