检索结果-南通市图书馆

橡胶涂层复合结构减振挡泥板支架振动特性分析

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重型汽车 2020年第6期 34-35页

作者：柏虎张兰兰冯超郗增甫甘世武中国重汽集团应用工程开发中心

针对牵引车后桥挡泥板支架安装位置处车架撕裂问题,设计了一种橡胶涂层复合结构减振挡泥板支架,并通过ANSYS有限元分析,对橡胶涂层复合结构减振挡泥板支架及普通挡泥板支架的振动特性进行了有限元分析和对比,得到橡胶涂层复合结构减振... 详细信息

针对牵引车后桥挡泥板支架安装位置处车架撕裂问题,设计了一种橡胶涂层复合结构减振挡泥板支架,并通过ANSYS有限元分析,对橡胶涂层复合结构减振挡泥板支架及普通挡泥板支架的振动特性进行了有限元分析和对比,得到橡胶涂层复合结构减振挡泥板支架较普通挡泥板支架的振动幅值降低,振动特性得到改善,对车架的破坏作用减弱。

关键词：挡泥板 ANSYS有限元分析结构减振支架安装振动特性分析牵引车振动幅值车架

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拖拉机挡泥板开发过程中的质量控制

农机质量与监督 2021年第10期18卷 27-29页

作者：徐清俊第一拖拉机股份有限公司

随着农业机械技术进步和人民生活水平提高,广大机手对农机尤其是拖拉机的外观要求越来越高,传统四方形外观造型有逐步被淘汰的趋势,各个拖拉机生产厂家开始重视拖拉机外观造型,流线型设计正逐步流行开来。不仅符合国际流行风格,具有刚... 详细信息

随着农业机械技术进步和人民生活水平提高,广大机手对农机尤其是拖拉机的外观要求越来越高,传统四方形外观造型有逐步被淘汰的趋势,各个拖拉机生产厂家开始重视拖拉机外观造型,流线型设计正逐步流行开来。不仅符合国际流行风格,具有刚中带柔的美感,也可以减少拖拉机行进风阻,越来越得到用户喜爱。但是,这种造型产品工艺性较为复杂,对产品开发和生产过程的质量控制提出了更高要求,这一难题始终影响着拖拉机机罩总成产品的精度。寻找一种有效方法,在设计阶段将产品几何尺寸和公差进行量化,并在开发中能够进行有效质量控制,成为制造企业需要解决的迫切课题。

关键词：农业机械技术流线型设计拖拉机流行风格外观要求外观造型有效质量挡泥板

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免去雨季的烦恼自己加装挡泥板

汽车工程学报 2007年第8期 88-89页

作者：阿布

注意安装的过程不是很难,不过就是安装后轮上的挡泥板有点麻烦,我选择的这种是卡扣式的,虽然不用担心因为位置不合适而在车上重新钻眼,就是安装的时候比较复杂。随着雨季的到来,道路上到处都是泥沙。我的新车出厂的时候,并没有配前后挡... 详细信息

注意安装的过程不是很难,不过就是安装后轮上的挡泥板有点麻烦,我选择的这种是卡扣式的,虽然不用担心因为位置不合适而在车上重新钻眼,就是安装的时候比较复杂。随着雨季的到来,道路上到处都是泥沙。我的新车出厂的时候,并没有配前后挡泥板,结果每次下雨过后,在车屁股上都回留下很多泥印,不仅看着心疼,而且还担心车上的漆被飞溅的泥沙弄出伤痕。

关键词：挡泥板卡扣

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某车型挡泥板挡泥效果改善分析

汽车零部件 2018年第1期 78-80页

作者：卢秀兰齐刚安徽江淮汽车集团股份有限公司安徽合肥230601

挡泥板作为汽车的常用部件,主要起遮挡轮胎飞溅泥水、砂石的作用。在某车型实车试制车辆路试验证过程中,出现挡泥板挡泥效果差的问题。以上问题严重影响汽车的正常使用,给顾客带来不好的用车体验。结合CATIA软件,分析车轮甩出泥水、砂... 详细信息

挡泥板作为汽车的常用部件,主要起遮挡轮胎飞溅泥水、砂石的作用。在某车型实车试制车辆路试验证过程中,出现挡泥板挡泥效果差的问题。以上问题严重影响汽车的正常使用,给顾客带来不好的用车体验。结合CATIA软件,分析车轮甩出泥水、砂石的原理,得出影响挡泥效果提升的飞溅平面,结合实物验证,得出挡泥效果提升方向,最终确认优化对策。

关键词：挡泥板挡泥效果飞溅平面改善分析

聚氯乙烯热塑性弹性体改性汽车塑料挡泥板的研制

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聚氯乙烯 1992年第6期20卷 19-21页

作者：赵洪田李建国邹勇付莉苹浑江市第一塑料厂

PVC热塑性弹性体改性汽车塑料挡泥板的制造配方为:FVC100,改性剂20～40,增塑剂40～80,稳定剂6～10,填充剂10～60,其它5～10。产品具有耐高温100℃不老化,低温-40℃不脆裂,使用寿命在三年以上等特点。

关键词：聚氯乙烯汽车挡泥板弹性体

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轿车用塑料挡泥板材质研制

塑料加工 1994年第4期22卷 31-32页

作者：施明珠徐建东

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全塑料单一模块汽车挡泥板研制成功

工程塑料应用 2007年第7期35卷 8-8页

博禄和北欧化工公司凭借其开发的Daplen TM EF341AE材料在汽车业奠定了技术突破的基石，该材料已用于世界首例完全一体式挡泥板模块的制作。DaplenTM EF341AE是一种热塑性聚烯烃（TPO）塑料，专为满足宝马公司的新款车型BMW X5的严格规... 详细信息

博禄和北欧化工公司凭借其开发的Daplen TM EF341AE材料在汽车业奠定了技术突破的基石，该材料已用于世界首例完全一体式挡泥板模块的制作。DaplenTM EF341AE是一种热塑性聚烯烃（TPO）塑料，专为满足宝马公司的新款车型BMW X5的严格规定而量身定制，这些规定包括改善的生产成本、安全性、高品质外观和环保性能等。

关键词：挡泥板汽车业模块塑料北欧化工公司热塑性聚烯烃新款车型宝马公司

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可用于汽车前挡泥板的ABS／PA共混材料

工程塑料应用 2007年第3期35卷 62-62页

朗盛公司新推出了一种牌号为Triax的ABS／PA共混材料，这种材料是首次进入市场，用于生产BMW3系列E92型汽车的前挡泥板。以前这种挡泥板通常是用PPO／PA共混材料加工而成的，而使用ABS／PA共混材料后可以将前挡泥板的质量减轻约3kg。

关键词： PPO/PA 共混材料挡泥板 ABS 车前材料加工 92型

NorylGTX型材料首次应用于印度汽车注射成型挡泥板

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现代塑料加工应用 2013年第1期25卷 20-20页

据“***”报道，印度首次出现的注射成型塑料挡泥板被安装在新款XUVS00SUV上，此款车是由Mahindra＆Mahindra（M＆M）汽车制造商生产的。新挡泥板原料是PPE（聚苯醚）／尼龙共混物，来自位于PittsfieldMass的SABIC创新塑料公司，共混物... 详细信息

据“***”报道，印度首次出现的注射成型塑料挡泥板被安装在新款XUVS00SUV上，此款车是由Mahindra＆Mahindra（M＆M）汽车制造商生产的。新挡泥板原料是PPE（聚苯醚）／尼龙共混物，来自位于PittsfieldMass的SABIC创新塑料公司，共混物型号是NorylGTX。这种改变使挡泥板从钢材变为塑料，质量变轻，且可以在线喷涂颜料。

关键词：汽车制造商注射成型挡泥板印度 TX型应用材料 com