检索结果-南通市图书馆

汽车技术 1989年第8期 56-58页

作者：赵忠初吴桑浙江省金华汽车修造厂

介绍了 JH 单轴长料挂车双级断气制动系的特点、结构与工作原理。

关键词：挂车制动系断气制动

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日野TOKYU型挂车后悬架润滑装置的改进

汽车技术 1989年第7期 57-59页

作者：姜绪全吴桑山东省胶州市运输公司

介绍了日本日野 TOKYU、TLE 型挂车后悬架润滑装置尼龙输油管道改进方法。

关键词：挂车后悬架润滑装置改进

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全轮转向挂车设计与计算

工程机械 2004年第6期35卷 20-22+1页

作者：卞学良石维佳王志强河北工业大学

给出了一种全轮转向挂车的结构型式,并分析了不同方案的结构特点,通过全轮转向挂车列车转向过程的几何分析,导出了转弯半径、相邻两挂车铰接点的位置以及牵引杆的长度计算公式。

关键词：全轮转向挂车转弯半径

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浅论“小拖”挂车改装刹车装置的选型问题

农机化研究 1989年第3期11卷 60-62页

作者：郝忠安黑河市农机监理站

随着农村新的经济实体的形成,改革中的乡村小四轮拖拉机(以上简称“小拖”)迅速发展起来,已成为农村经济发展及商品流通不可忽视的生产力。仅黑河市“小拖”到1987年末,就由1984年的277台增长到976台,三年增长了3.5倍。但我市以往购进... 详细信息

随着农村新的经济实体的形成,改革中的乡村小四轮拖拉机(以上简称“小拖”)迅速发展起来,已成为农村经济发展及商品流通不可忽视的生产力。仅黑河市“小拖”到1987年末,就由1984年的277台增长到976台,三年增长了3.5倍。但我市以往购进的“小拖”挂车全无制动装置,在生产作业中很不安全,极易造成农机事故,为了确保“小拖”安全行驶,

关键词：四轮拖拉机挂车刹车装置改装

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主挂车互碰,保险公司应当理赔

人民司法 2011年第4期 39-41页

作者：张丽浙江省宁波市海曙区人民法院

【裁判要旨】牵引车与挂车连接使用时发生相互碰撞造成两车损失，属于车辆损失险中的碰撞情形，保险公司应当严格按照保险条款的规定承担赔付保险金的责任。

关键词：保险公司挂车应当车辆损失险理赔保险条款牵引车保险金

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新型挂车制动及悬架电子控制系统

汽车与配件 2007年第39期 46-48页

作者：郑金陶威伯科汽车控制系统(中国)有限公司

随着汽车工业的高速发展，汽车电子控制系统广受社会关注，未来的汽车发展方向之一为电子化、集成化，目前，欧、美等发达国家已在商用车及挂车上普遍安装了智能电子控制的制动及悬架系统，这里以全球领先的威伯科控制系统为例，介绍挂... 详细信息

随着汽车工业的高速发展，汽车电子控制系统广受社会关注，未来的汽车发展方向之一为电子化、集成化，目前，欧、美等发达国家已在商用车及挂车上普遍安装了智能电子控制的制动及悬架系统，这里以全球领先的威伯科控制系统为例，介绍挂车电子制动系统（EBS）和空气悬架电子高度控制模块（ELM）的功能原理、安装和应用。

关键词：汽车电子控制系统电子制动系统悬架系统挂车汽车工业汽车发展发达国家功能原理

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日野TOKYU型挂车后悬架的修理

汽车技术 1992年第8期 44-46页

作者：姜绪全山东省胶州市汽车运输公司

介绍了日本日野TOKYU、TLE型挂车后悬架修理、配件代用加工及改进方法。重点叙述了衬套材料的代用、制动凸轮轴的修复、制动蹄滚轮的改进以及固定销衬套的代用方法。经10余万公里运行考验,证明效果良好。

关键词：挂车后悬架汽车维修

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巨灾风险侧挂车业务

中国金融 2014年第5期 53-54页

作者：王泽温中国人保财险股份有限公司灾害研究中心对外经济贸易大学保险学院

“侧挂车”是国际保险市场最新兴起的创新性巨灾风险管理工具之一。

关键词：巨灾风险挂车业务风险管理工具国际保险市场资本市场保险业融资

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拼接式挂车的液压悬挂系统

工程机械 1997年第2期 7-8+24-2页

作者：成凯吉林工业大学

为保证大件货物运输的稳定性和多轴线车辆的转向性，大吨位可拼接式挂车上装备了一种特殊的液压悬挂系统。这种液压悬挂系统通过液压缸使车架自由升降，并通过管路使所有悬挂液压缸可单侧连通成全部连通，提高了挂车的通过性、行驶稳定性。

关键词：挂车悬挂机构液压系统

产业集群视角下梁山县挂车行业的现状分析与发展对策

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产业集群视角下梁山县挂车行业的现状分析与发展对策

作者：王聪山东师范大学

学位级别：硕士

产业集群是一种高效率的组织方式,可以有效地促进产业发展和区域经济发展。挂车产业关联度高、产业链长,实施产业集群战略是挂车产业发展的必然选择。梁山县挂车产业历经偶然萌发、竞相模仿、治理整顿、科学发展几个阶段,产业集群的框... 详细信息

产业集群是一种高效率的组织方式,可以有效地促进产业发展和区域经济发展。挂车产业关联度高、产业链长,实施产业集群战略是挂车产业发展的必然选择。梁山县挂车产业历经偶然萌发、竞相模仿、治理整顿、科学发展几个阶段,产业集群的框架基本形成。作为梁山县最重要的支柱产业,对推动全县经济社会发展发挥了极大的促进作用。但随着国家政策的调整和市场竞争的加剧,梁山县的挂车产业存在的突出矛盾也逐渐显现。制约梁山县挂车行业发展的主要问题有：企业规模小、竞争力弱、行业整体技术水平低、配套产业发展滞后、人才匮乏等。伴随着我国高速公路、物流产业、城市建设和基础设施建设等项目的投入,以及经济运行态势的健康发展,挂车市场的需求快速增长。可以说,国内挂车业前景良好。面对我国挂车行业发展的新形势,如何促进梁山县挂车行业转型升级和结构优化,发挥其对当地经济的带动作用,进一步提升粱山在鲁西南地区的竞争地位,已成为关系梁山发展的重大课题。笔者对当地挂车行业的情况有比较深入的了解,便于收集和整理资料a首先,通过大量阅读有关产业集群和战略管理的文献,了解相关的理论知识,同时,积极搜集挂车行业的文献资料,尽可能全面地掌握我国挂车行业发展的基本状况。其次,到梁山县挂车企业实地调查,收集相关信息和数据,为本研究的设计和分析提供参考依据。最后,结合战略管理的相关理论,PEST模型和波特五力模型和波特产业集群的“钻石模型”对梁山县挂车行业进行分析。在产业集群视角下,得出今后在经济社会迅速发展的背景下,梁山县挂车行业的定位和发展方向,并根据梁山挂车产业的实际情况,着眼未来发展趋势,对梁山挂车产业集群发展提出对策和建议,为其产业的发展壮大,增强竞争力提供依据。本文的主要内容包括： (1)战略管理理论和产业集群理论系统认识是本文研究的逻辑起点。根据对战略管理理论及相关模型、产业集群理论、挂车产业及其特点的认识,对挂车产业集群的内涵进行了界定,对产业集群与梁山挂车产业集群的特点进行了分析。 (2)对山东省梁山县挂车产业集群现状及形成机制的实证分析是本文研究的基础。利用实证调研数据,分别对我国挂车发展状况以及梁山县挂车产业集群形成机制、发展历程及现状特征进行了重点分析。 (3)山东省梁山县挂车产业集群识别及PEST分析、波特五力模型分析是本文研究的重点与关键。利用波特产业集群的“钻石模型”从环境要素、创新要素、企业家要素等方面识别梁山县挂车产业现状,并利用PEST模型、五力模型对其进行分析,得出梁山县挂车产业集群式发展在产业基础、挂车产品和市场及政府支持等方面具有明显优势的结论,但是梁山县挂车产业集群也存在一系列问题,如集群内企业规模小、配件产业发展落后、集群内企业自主开发能力薄弱、产品技术含量低、集群发展所需的高级管理人才匮乏、资金紧缺等,严重制约了梁山县挂车产业集群的发展。 (4)山东省梁山县挂车产业集群发展思路与对策建议是本文研究的落脚点。为促进梁山县挂车产业集群的发展壮大,必须以市场为导向,以创新产品、创优品牌、创造标准、创大市场为目标,采取优化产业链条、提高科技创新能力、加强产学研合作、加大招商引资工作力度、加强人才队伍建设、进一步优化产业发展环境等措施,建立健全挂车生产、销售和质量监管的长效机制,努力促进梁山县挂车产业的又好又快发展。

关键词：产业集群挂车梁山