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中国卫生经济 2023年第3期42卷 50-58页

作者：杨盟雨代展菁卢钰琼杨晶崔翔宇常峰路云中国药科大学国际医药商学院南京211198

目的:探讨生存曲线拟合外推的新方法,以应对标准参数模型无法捕捉复杂风险函数的问题,为我国抗肿瘤药物经济学评价中生存曲线的拟合外推提供方法学参考。方法:基于国内外文献总结治愈模型、混合模型、分段模型、限制性三次样条模型、界... 详细信息

目的:探讨生存曲线拟合外推的新方法,以应对标准参数模型无法捕捉复杂风险函数的问题,为我国抗肿瘤药物经济学评价中生存曲线的拟合外推提供方法学参考。方法:基于国内外文献总结治愈模型、混合模型、分段模型、限制性三次样条模型、界标模型5种方法的基本原理和应用案例。结果:通过对比分析,发现5种新方法都灵活运用6种参数分布、采用对生存时间或人群进行划分的方式来捕捉和拟合复杂的风险函数,为生存曲线的更优拟合提供了可能,但目前还存在模型选择和拟合结果的不确定性。结论:应深入研究以风险函数估计为基础的拟合外推理论,规范模型选择的路径方法,并验证模型选择的合理性,不断提高我国药物经济学评价中生存分析方面的证据质量。

关键词：药物经济学生存曲线拟合外推风险函数生存函数

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一种通过渐进拟合外推计算α放射性比值的方法

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原子能科学技术 2010年第5期44卷 527-530页

作者：李谋李小侠代义华李冬梅钟振原西北核技术研究所陕西西安710024

根据α能谱中常见的238Pu与239Pu+240Pu能峰难以完全分开且238Pu拖尾较为严重的情况,采用一种渐进拟合外推的解谱方法来计算各能峰的峰面积,进而计算α放射性比值。渐进拟合外推方法基于峰拖尾计数逐渐减少时整个能峰的面积越来越逼近... 详细信息

根据α能谱中常见的238Pu与239Pu+240Pu能峰难以完全分开且238Pu拖尾较为严重的情况,采用一种渐进拟合外推的解谱方法来计算各能峰的峰面积,进而计算α放射性比值。渐进拟合外推方法基于峰拖尾计数逐渐减少时整个能峰的面积越来越逼近能峰面积真值这一总趋势特点,进行拟合外推而得到能峰的总面积。在30多个能谱中的使用结果表明,这一方法是准确和可靠的。

关键词： α放射性比值拟合外推能谱分析

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250km/h动车组轮轴载荷谱的研究及应用分析

250km/h动车组轮轴载荷谱的研究及应用分析

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作者：张世强北京交通大学

学位级别：硕士

轮轴是高速列车的关键部件之一,随着我国高速列车的飞速发展,人们对于轮轴的使用寿命和疲劳强度评估提出了更高的要求,即需要研究和分析轮轴在实际线路工况下运行时的受力情况。本文以CRH2A型动车组轮轴为研究对象,基于线路试验数据及... 详细信息

轮轴是高速列车的关键部件之一,随着我国高速列车的飞速发展,人们对于轮轴的使用寿命和疲劳强度评估提出了更高的要求,即需要研究和分析轮轴在实际线路工况下运行时的受力情况。本文以CRH2A型动车组轮轴为研究对象,基于线路试验数据及有限元仿真对轮轴载荷谱进行研究及应用分析,具体研究内容如下:(1)测力轮对的研制:完成轮轴仿真模型的建立,对模型进行垂向和横向的加载仿真并依据有限元结果得出的轮轴应力分布特性,在减少交叉干扰的原则下合理地确定垂向和横向的载荷识别点以及车轴各截面测点位置。通过标准对打孔加工后车轮的疲劳强度和静强度进行了评估并完成了测力轮对的制作。(2)载荷传递系数的获取以及线路实测数据的处理:设计了测力轮对的静态标定试验方法,并对不同工况下的静态标定数据进行处理及分析,得到轮轴垂向和横向载荷的应力传递系数;对线路实测数据进行处理,结合载荷传递系数得到轮轴实时的载荷时间历程。通过陀螺仪信号区分直线、曲线等不同工况,分析不同工况下的载荷及车轴截面应力的分布特性,并编制了各工况下的载荷谱和应力谱。(3)实测载荷谱的拟合外推研究:对实测载荷谱进行核密度拟合外推估计,从拟合优度以及损伤校核两方面对比固定带宽和自适应带宽两种核密度法的拟合效果,并通过分析不同外推倍数下的极值及损伤拟合误差,确定出更适用于高速轮轴载荷谱的外推方法,将实测数据进行拟合外推得到全寿命下的载荷、应力极值及扩展载荷谱和应力谱。(4)轮轴疲劳强度校核及剩余寿命分析:基于实测和拟合外推得到的扩展应力谱,分析车轴危险截面的疲劳强度及剩余寿命;依据扩展载荷谱计算得到等效垂向、横向载荷,对建立的过盈配合轮轴模型进行加载仿真,得到无法通过试验实测的轮座处应力,并对其疲劳强度和寿命进行了分析,预测轮座配合区可能发生疲劳失效的部位。图67幅,表29个,参考文献57篇。

关键词：载荷谱测力轮对拟合外推核密度疲劳强度

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生物质油在内燃机上应用的基础特性研究

生物质油在内燃机上应用的基础特性研究

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作者：汪焓煜浙江大学

学位级别：硕士

清洁的可再生能源,如生物质油,是化石燃料枯竭和环境污染的中长期解决方案。快速热裂解生物燃料被认为是有前途的替代燃料之一,最近浙江大学基于稻壳生产了一种车用精制热裂解生物质液体燃料,主要由乙醇、乙酸乙酯、乙醚、丙酮、2-丁酮... 详细信息

清洁的可再生能源,如生物质油,是化石燃料枯竭和环境污染的中长期解决方案。快速热裂解生物燃料被认为是有前途的替代燃料之一,最近浙江大学基于稻壳生产了一种车用精制热裂解生物质液体燃料,主要由乙醇、乙酸乙酯、乙醚、丙酮、2-丁酮五个组分以9:6:2:1:1的质量比组成。在此车用精制热裂解生物质液体燃料正式投入使用之前,需要了解其应用基础特性,尤其是爆炸特性参数和层流燃烧速度这两项最重要的特性参数。以定容燃烧弹为核心,在Z型纹影系统中,对不同初始温度（358 K、388 K、418 K）、初始压力（0.1 MPa、0.2 MPa、0.4 MPa）和当量比（0.7-1.4）条件下车用生物质热裂解油的应用基础特性进行了实验研究。主要内容如下:第一,从定容燃烧弹内混合气燃烧过程的压力变化中获取爆炸压力、最大压力上升率、爆燃指数、燃烧持续时间等爆炸特性参数。研究了初始压力、初始温度对爆炸特性参数的线性影响并给出了对应的线性参数;第二,通过定容燃烧弹内压力曲线用定容法计算得到层流燃烧速度,与文献中定压法得到的结果进行比较验证结果的可靠性。分析了初始温度、初始压力、当量比对于层流燃烧速度的影响;第三,结合火焰图像分析了引起火焰不稳定性的因素、胞化出现条件,并用定容法计算得到了火焰胞化速度。发现火焰在高温浓混的情况下更容易胞化;第四,利用幂函数的拟合与定容法可在同一实验中得到更高温压下结果的优点,用十二项式将层流燃烧速度的范围外推到了更接近内燃机工况（490 K,0.8MPa）的条件下。

关键词：生物质热裂解油定容燃烧弹层流燃烧速度爆炸特性拟合外推

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