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文献类型

  • 4 篇 期刊文献

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日期分布

学科分类号

  • 4 篇 工学
    • 3 篇 机械工程
    • 2 篇 交通运输工程
    • 2 篇 农业工程
    • 1 篇 仪器科学与技术

主题

  • 4 篇 拖挂车辆
  • 2 篇 挂接装置
  • 1 篇 道路友好性
  • 1 篇 纵向
  • 1 篇 平顺性
  • 1 篇 汽车工程
  • 1 篇 拖拉机
  • 1 篇 行驶
  • 1 篇 主动避障
  • 1 篇 动态窗口
  • 1 篇 行驶平顺性
  • 1 篇 机组
  • 1 篇 悬架参数优化
  • 1 篇 非结构化道路
  • 1 篇 车辆舒适性

机构

  • 2 篇 吉林工业大学
  • 1 篇 长安大学
  • 1 篇 民航智慧机场理论...
  • 1 篇 中国民航大学中国...

作者

  • 2 篇 彭巧励
  • 2 篇 刘明树
  • 1 篇 赵金聚
  • 1 篇 张友坤
  • 1 篇 郑仲浪
  • 1 篇 牛国臣
  • 1 篇 胡丹丹
  • 1 篇 吕彭民
  • 1 篇 王志中
  • 1 篇 高举成

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=拖挂车辆"
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拖挂车辆挂接装置参数对车辆平顺性影响的试验研究
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引用
农业工程学报 1999年 第1期15卷 77-81页
作者： 刘明树 彭巧励 王志中 吉林工业大学
挂接装置是影响机组纵向行驶平顺性的重要因素。该文介绍了自行设计的具有缓冲减振元件的挂接装置，并通过试验研究了挂接装置刚度系数、阻尼系数、机组车速等因素对拖挂机组纵向行驶平顺性的影响规律。
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
拖挂车辆挂接装置参数对车辆平顺性影响的理论研究
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引用
农业工程学报 1999年 第2期15卷 103-106页
作者： 刘明树 彭巧励 张友坤 高举成 吉林工业大学
挂接装置是影响机组纵向行驶平顺性的重要因素，该文建立了预测挂接车辆行驶平顺性的计算模型，并从理论上研究了挂接装置刚度系数、阻尼系数、车速、路面不平度、载荷等因素对机组行驶平顺性的影响规律，为合理确定挂接装置参数提供了... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
基于舒适性及道路友好性的拖挂车辆悬架参数优化方法
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交通运输工程学报 2009年 第5期9卷 49-54页
作者： 郑仲浪 吕彭民 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 陕西西安710064
为了分析悬架系统对车辆舒适性和道路友好性的影响和选择合理的车辆悬架参数,建立了七自由度的四轴拖挂车辆动力学模型。以拖车车身垂向加速度和各轴轮胎对路面的动作用力为目标函数,通过统一目标函数法,对拖挂车辆的各悬架参数进行多... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
基于改进动态窗口的离轴全拖挂车辆主动避障
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引用
北京航空航天大学学报 2024年
作者： 胡丹丹 赵金聚 牛国臣 中国民航大学中国民航大学机器人研究所 民航智慧机场理论与系统重点实验室
针对普通乘用车的局部规划算法无法充分考虑整个拖挂系统，从而导致全挂车存在高碰撞风险的问题，提出一种针对离轴式全拖挂系统的改进动态窗口法(Dynamic Window Approach， DWA)，以实现无人全拖挂系统在非结构化道路下的主动避障。... 详细信息
来源： 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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