检索结果-南通市图书馆

水产学报 1993年第4期17卷 289-296页

作者：崔建章上海水产大学 200090

中国有数十艘中型单拖渔船在大西洋中东部海域捕鱼,但对渔船拖力与网具、网板之间的匹配研究较少。作者经对三种不同型号渔船的测试,并同外国同类作业渔船进行对比分析,提出了网具、网板和纲索三者阻力的合理分配比例。同时提出确定渔... 详细信息

中国有数十艘中型单拖渔船在大西洋中东部海域捕鱼,但对渔船拖力与网具、网板之间的匹配研究较少。作者经对三种不同型号渔船的测试,并同外国同类作业渔船进行对比分析,提出了网具、网板和纲索三者阻力的合理分配比例。同时提出确定渔具系统总阻力的方法。

关键词：匹配拖力阻力渔具系统

基于动态耦合的FPSO串靠外输所需拖力快速预报

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

海洋工程 2019年第4期37卷 124-133,150页

作者：张明霞赵正彬付升雷李岗韩兵兵大连理工大学船舶工程学院

以极浅水作业水深的FPSO串靠外输作业为背景,研究穿梭油轮尾部定位拖轮所需拖力大小,提出了基于动态耦合效应的拖轮拖力直接计算方法。基于三维势流理论,考虑浮式生产储油平台(FPSO)与穿梭油轮之间相互水动力干扰,进行动态耦合计算,根... 详细信息

以极浅水作业水深的FPSO串靠外输作业为背景,研究穿梭油轮尾部定位拖轮所需拖力大小,提出了基于动态耦合效应的拖轮拖力直接计算方法。基于三维势流理论,考虑浮式生产储油平台(FPSO)与穿梭油轮之间相互水动力干扰,进行动态耦合计算,根据力学平衡原理求得所需的拖轮拖力并分析其影响因素。结果表明:动态耦合模型算出的所需拖力值较之准动态模型更安全、经济;当FPSO与穿梭油轮距离为80m时,既能保证外输安全性又能保证经济性;增大两船间距、增加穿梭油轮吃水、两船间采用双缆系泊,均能有效降低所需的拖轮拖力。研究结果可为FPSO串靠外输作业操作提供指导,具有一定的工程实用性。

关键词：浮式生产储油平台串靠外输 AQWA 拖力动态耦合穿梭油轮

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

港作拖船拖力配置计算

水运工程 2011年第11期 13-20页

作者：杨国平李荣庆曹凤帅中交水运规划设计院有限公司北京100007

对比分析了中国、日本、英国规范和《系泊设备指南》、《拖轮使用指南》中作用于船舶上的水流力、风力计算方法;选取典型吨级的油船、矿石船和集装箱船,对水流力和风力进行了计算和对比分析;推荐了基于船舶所受风、浪、流作用力来计算... 详细信息

对比分析了中国、日本、英国规范和《系泊设备指南》、《拖轮使用指南》中作用于船舶上的水流力、风力计算方法;选取典型吨级的油船、矿石船和集装箱船,对水流力和风力进行了计算和对比分析;推荐了基于船舶所受风、浪、流作用力来计算拖船所需拖力的拖船配置方法。

关键词：港口工程拖船拖力

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

谈渔船拖力及其测定

海洋渔业 1991年第1期13卷 33-34页

作者：赵瑞生大连水产学院

渔船的拖力是渔船拖曳网的能力。通常理论上的算法是船舶推进器发出的推力减去船舶的阻力,其差就是拖力(见图1)。

关键词：渔船拖力测定

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

拖力理论之基础

中国造船 1954年第2期 1-17页

作者：方文均中央船舶工业管理局船舶产品设计处副处长本会常务理事

物体在流体中运动,遭遇一种力量,此力与运动方向成一斜角。其与运动方向平行之分力曰拖力(亦称曳力),其垂直者曰举力。举力可能远大于拖力。当物体运动时拖力作功,而举力则否。举力并不一定在竖立的方向。假定物体在大量流体中以等速运... 详细信息

物体在流体中运动,遭遇一种力量,此力与运动方向成一斜角。其与运动方向平行之分力曰拖力(亦称曳力),其垂直者曰举力。举力可能远大于拖力。当物体运动时拖力作功,而举力则否。举力并不一定在竖立的方向。假定物体在大量流体中以等速运动,物体所做之功必等于流体所增加之能。流体承受之能有多种,如迹流之能,重力波浪之能或压缩波浪之能。惟最后

关键词：拖力基提厚度水流方向方程式方程

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

船舶拖力与航行最佳拖带效益

武汉造船 1992年第1期 38-44页

作者：胡明勷郭子成顾宣炎武汉水运工程学院

一、前言船舶航行中,推进装置的能耗占总能耗的90%左右,因此推进装置设计质量的好坏,对船舶营运能耗的高低起着决定作用。推进装置设计要依据生产单位提出的要求而定;如船舶载重量(推或拖带量)、航速、航运条件、船体尺度、螺旋桨(或推... 详细信息

一、前言船舶航行中,推进装置的能耗占总能耗的90%左右,因此推进装置设计质量的好坏,对船舶营运能耗的高低起着决定作用。推进装置设计要依据生产单位提出的要求而定;如船舶载重量(推或拖带量)、航速、航运条件、船体尺度、螺旋桨(或推进器)型式和直径范围、主机数量与参数、传动方式等。推进装置设计完毕以后,评定其性能的优劣时,除应符合国家有关的政策、法令。

关键词：船舶推进装置拖力航行最佳拖带

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一种提高内河拖轮拖力的尾整流装置

江苏船舶 1982年第1期 24-26页

作者：彭世棠南通市航运公司

提高车叶效率有多种途径,用流线型整流体充填车叶壳后低压涡流空间的方法,是减少涡流损失提高车叶效率的一种简易措施。整流帽舵即是其中一种装置形式。据有关资料介绍,国外采用整流帽舵的装置后,拖轮拖力增加10％左右,自航船舶的航速提... 详细信息

提高车叶效率有多种途径,用流线型整流体充填车叶壳后低压涡流空间的方法,是减少涡流损失提高车叶效率的一种简易措施。整流帽舵即是其中一种装置形式。据有关资料介绍,国外采用整流帽舵的装置后,拖轮拖力增加10％左右,自航船舶的航速提高5％左右。但在内河拖轮上应用整流帽舵时,由于应舵频繁,舵角处于零度的情况不多,因而其效果十分有限。针对上述问题,我们对整流体的装置方式进行了改进。本文即是介绍该装置的试验与实际使用效果。

关键词：流体几何形状自由航速长度整流系柱车叶内河拖轮拖力

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

渔船拖力的近似估算

船舶工程 1985年第3期 1-5页

作者：陈明义许立厦门水产学院广州渔轮厂

一、概述在设计拖网时,正确地估计渔船在各种拖速下的有效拖力,对于选择网具以获得渔船与拖网之间的良好匹配是十分重要的。通常,有三种确定渔船在各种拖速下有效拖力的方法:

关键词：渔船拖速性能计算民用船拖力近似公式近似估算

论拖网渔船尾部形状对拖网拖力航速及适渔性的影响

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

齐鲁渔业 2015年第11期32卷 38-39页

作者：常乃湖李文海许文浩山东省乳山渔船检验站 264500

拖网渔船尾部形状对其拖网拖力、自航速度及适渔性影响极大。以前，100m等深线内近海渔业资源尚可的情况下，绝大部分241kW以下的拖网渔船都在近海进行捕捞生产，其尾部形状对上网操作、适渔性和尾部上浪情况影响不甚明显。随着近海渔... 详细信息

拖网渔船尾部形状对其拖网拖力、自航速度及适渔性影响极大。以前，100m等深线内近海渔业资源尚可的情况下，绝大部分241kW以下的拖网渔船都在近海进行捕捞生产，其尾部形状对上网操作、适渔性和尾部上浪情况影响不甚明显。随着近海渔业资源的严重衰退，大部分渔船都向100m等深线外寻找渔场进行捕捞生产。艉上网作业的拖网渔船尾部形状对上网操作、适渔性及尾部上浪情况影响较大，本文就这几个方面的问题进行分析探讨，并提出改进措施及建议。

关键词：拖网渔船尾部形状拖力航速上网操作渔业资源捕捞生产

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

拖轮海上拖带航行拖力分析计算

江苏船舶 2009年第5期26卷 14-15页

作者：鲁通中国交通集团三航局有限公司江苏分公司江苏连云港222042

为满足海上拖航法定检验技术规则要求,根据船舶动力学,分析了影响某拖轮与工程船舶的各种阻力因素,说明了航行拖力计算时不能只考虑被拖轮的航行阻力,忽略拖轮自身阻力,以致于与实际航行拖力产生误差,使得海上拖航拖力计算不全面。以"... 详细信息

为满足海上拖航法定检验技术规则要求,根据船舶动力学,分析了影响某拖轮与工程船舶的各种阻力因素,说明了航行拖力计算时不能只考虑被拖轮的航行阻力,忽略拖轮自身阻力,以致于与实际航行拖力产生误差,使得海上拖航拖力计算不全面。以"三航拖2009"拖轮拖带"三航砼19"工程船为例介绍了计算航行拖力的方法,对海上拖带航行计划的制定与实施具有一定的参考意义。

关键词：拖轮工程船拖带阻力拖力