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多发涡扇飞机拍频噪声抑制原理及应用

南京航空航天大学学报 2019年第6期51卷 801-808页

作者：张伟高亚奎航空工业西安飞机设计研究所飞控系统设计研究所

多发涡扇民用飞机在巡航飞行阶段,客舱区域容易受到拍频噪声的影响。为研究抑制拍频噪声的飞机设计方法,采用管道声学理论对大涵道比涡扇发动机进行拍频噪声建模,明确了拍频噪声主要来源于风扇叶片通过频率的单音及其谐波。应用声波线... 详细信息

多发涡扇民用飞机在巡航飞行阶段,客舱区域容易受到拍频噪声的影响。为研究抑制拍频噪声的飞机设计方法,采用管道声学理论对大涵道比涡扇发动机进行拍频噪声建模,明确了拍频噪声主要来源于风扇叶片通过频率的单音及其谐波。应用声波线性叠加原理,分别分析了双发、四发飞机拍频噪声产生的机理,得出抑制拍频噪声的方法是使所有发动机的物理转速一致。在研究四发飞机拍频噪声抑制过程中,推导了频率相近幅值不同单音声波干涉的计算公式,为三发等其他多发飞机的拍频噪声抑制设计提供了参考。为了促进该项技术的工程应用,研究了波音787飞机通过推力管理功能实现拍频噪声抑制的方法,设计了拍频噪声抑制控制律,并对拍频噪声调频的上限和下限进行分析,给出了相应的建议值。飞机系统在向发动机电子控制器(Engine electronic controller,EEC)提供N1转速同步修正量时,应选择发动机控制所用的目标转速进行比较,EEC则以叠加N1转速同步修正量的目标转速进行发动机控制。

关键词：拍频噪声转速同步涡扇发动机推力管理多发

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微型电动汽车拍频噪声诊断及改进

应用声学 2024年

作者：陈江艳杨晨重庆大学能源与动力工程学院重庆超力电器有限责任公司

某在研微型电动汽车存在嗡嗡异响，严重影响驾乘体验。首先，基于分别运行法、拍频理论、部件结构及其激励特征分析诊断该异响为拍频噪声，并通过声振测试、希尔伯特包络分析、频谱分析进行了确认；然后，运用传递路径分析并结合试错法... 详细信息

某在研微型电动汽车存在嗡嗡异响，严重影响驾乘体验。首先，基于分别运行法、拍频理论、部件结构及其激励特征分析诊断该异响为拍频噪声，并通过声振测试、希尔伯特包络分析、频谱分析进行了确认；然后，运用传递路径分析并结合试错法、覆盖法等工程方法确认了该拍频噪声的作用机理并基于源、路径2个方面提出了多种改善措施；最后，通过数值模拟、单品台架及整车测试验证了方案的有效性。实验结果表明，基于源和传递路径双因素的针对性改进可快速有效处置该拍频噪声问题，零部件1阶噪声降低可达11.1 dB(A)，为解决类似工程问题提供了思路。

关键词：电动汽车拍频噪声希尔伯特变换数值模拟故障诊断

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EDFA的拍频噪声特性

光通信研究 1998年第6期 36-38页

作者：刘爱军林兵武汉邮电科学研究院研究生部 430074

本文对EDFA引入系统后产生的信号与ASE以及ASE之间的拍频噪声的电噪声功率谱进行了理论计算，通过实验进一步验证了EDFA的拍频噪声的特性。

关键词：拍频噪声功率谱 ASE EDFA 光通信

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光纤低相干干涉技术中的拍频噪声分析

光纤低相干干涉技术中的拍频噪声分析

作者：徐群哈尔滨理工大学

学位级别：硕士

低相干干涉技术是用相干度较低的宽带光源,被耦合器分光实现振幅分割后,进入相应的干涉光路,组成各种低相干系统。通过对干涉系统两臂反射回来的干涉条纹进行检测和相关信息提取,可达到对任何转换成参考臂位移的物理量的绝对测量。利用... 详细信息

低相干干涉技术是用相干度较低的宽带光源,被耦合器分光实现振幅分割后,进入相应的干涉光路,组成各种低相干系统。通过对干涉系统两臂反射回来的干涉条纹进行检测和相关信息提取,可达到对任何转换成参考臂位移的物理量的绝对测量。利用这种技术的相干系统,测量精度能达到很高,因此被广泛应用于各种精密测量中。但对低相干干涉技术中干涉条纹计算、处理算法研究和噪声分析等工作还要进一步深入开展。论文通过对低相干理论和技术方法的详细研究,特别对典型低相干系统的干涉条纹进行分析与数值模拟;通过分析,得到拍频噪声、热噪声、散弹噪声的函数表达式。设计并建立了对拍频噪声进行研究的实验系统,利用测量实验得到相应的测量结果;利用先进的光通讯软件和光子学设计软件对实验系统进行仿真,得到理论与实际相一致的结果。根据干涉信号的特点,得到了拍频噪声为系统的主要噪声。通过对信号频段的分析,得到拍频噪声和有用信号频率位置相互交错,提出利用相干函数法和功率谱估计方法,分别对实验数据进行时域和频域下的噪声分析。最后对研究工作做出总结,为后续研究提供参考。

关键词：低相干干涉拍频噪声相干函数

光纤低相干干涉技术中光拍频噪声的分析与消除

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光纤低相干干涉技术中光拍频噪声的分析与消除

作者：范军哈尔滨理工大学

学位级别：硕士

光纤低相干干涉技术已经被广泛用于高灵敏度的测量技术当中。低相干干涉技术通过降低相干噪声可测量光的相位,而且可以对光程差,包括光相干层析剖面进行绝对测量。光纤低相干干涉仪采用自发辐射发光的宽带光源,随着越来越多的利用光学... 详细信息

光纤低相干干涉技术已经被广泛用于高灵敏度的测量技术当中。低相干干涉技术通过降低相干噪声可测量光的相位,而且可以对光程差,包括光相干层析剖面进行绝对测量。光纤低相干干涉仪采用自发辐射发光的宽带光源,随着越来越多的利用光学层析技术,在光纤低相干干涉中对信噪比的研究也越显重要,其中一个特别的噪声就是由低相干光源发出的自发辐射发光多个频率分量混合而成的拍频噪声,在一定的范围内拍频噪声将限制光程差和相位检测的灵敏度。本文对光纤低相干干涉的传感特性进行了详细的理论研究,提出了热噪声、散粒噪声和拍频噪声的基本表达式,进而给出由很小相位变化和绝对光程变化的信噪比和分辨率公式,对光拍频噪声产生的影响进行数值分析并讨论。介绍了LabVIEW虚拟仪器,并在其平台上对干涉信号进行数据采集、显示、低通滤波、中值滤波、信噪比估计以及拍频噪声的提取,LabVIEW以其强大的频域功能模块与MATLAB丰富的小波工具箱形成了很好的互补。本文主要通过传统滤波方法、快速傅立叶滤波和小波阈值去噪法对干涉信号进行去噪,并通过大量实验结果对比分析,验证了它们各自的优缺点。小波变换的多分辨率分析的特点,能很好地反映信号的局部特性,小波阈值的选取和小波基的选择是本文的重点。

关键词：低相干干涉技术拍频噪声信噪比小波阈值分析

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6X4牵引车驱动桥拍频噪声特性研究

汽车实用技术 2018年第16期44卷 58-60页

作者：雷永辉马洪涛刘景陕西汉德车桥有限公司陕西西安710201

拍频噪声是汽车NVH研究领域常见问题之一。文章以6X4牵引车驱动桥NVH售后故障为例,通过车内噪声、驱动桥壳体振动等信号的时-频域特征分析,阐明了驱动桥拍频噪声产生的根本原因,以及拍频问题对驾驶室内驱动桥噪声的影响。

关键词：汽车NVH 拍频噪声驱动桥时-频分析

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基于LabVIEW的光拍频噪声的特性分析

国外电子测量技术 2008年第10期27卷 12-13,47页

作者：杨广学范军康守强哈尔滨理工大学哈尔滨150040

为了提高低相干干涉技术(LCI)的测量精度,满足实际中高精度测量的要求,本文对LCI中的光拍频噪声进行了详细的理论研究、推导出拍频噪声的基本公式,并通过LabVIEW对噪声的性质进行仿真分析。结果表明:拍频噪声大小与光源功率的平方成正比... 详细信息

为了提高低相干干涉技术(LCI)的测量精度,满足实际中高精度测量的要求,本文对LCI中的光拍频噪声进行了详细的理论研究、推导出拍频噪声的基本公式,并通过LabVIEW对噪声的性质进行仿真分析。结果表明:拍频噪声大小与光源功率的平方成正比,信噪比随光源功率线性增加并达到饱和值。

关键词：低相干干涉拍频噪声 LabVIEW 信噪比

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用EDFA提高激光雷达的信噪比

红外与激光工程 2008年第4期37卷 656-659页

作者：马宗峰张春熹胡姝玲高爽北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院北京100083

提出了掺铒光纤放大器(EDFA)应用于激光雷达接收系统光学前置放大器以提高雷达探测性能和作用距离的方法。回波信号功率是影响雷达探测分辨率的因素,它随着探测距离的增大而减小。讨论了光电检测前放大回波信号的技术,结合激光雷达回波... 详细信息

提出了掺铒光纤放大器(EDFA)应用于激光雷达接收系统光学前置放大器以提高雷达探测性能和作用距离的方法。回波信号功率是影响雷达探测分辨率的因素,它随着探测距离的增大而减小。讨论了光电检测前放大回波信号的技术,结合激光雷达回波信号的特点对EFDA主要应用特性(增益特性、噪声特性)进行理论分析。建立了雷达信号传输模型,讨论了大气消光与大气湍流对回波信号的影响。将PIN-FET用作光电探测,给出了没有采用光放大和采用EDFA光学前置放大情况下的信噪比。数值模拟结果显示,将EDFA用作激光雷达接收机极大地提高了雷达系统的信噪比,探测距离越远探测性能的改善越明显。

关键词：信噪比掺铒光纤放大器激光雷达拍频噪声

二维WDM/OCDMA混合系统的通信性能研究

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二维WDM/OCDMA混合系统的通信性能研究

作者：朱士芬江苏大学

学位级别：硕士

光码分多址(OCDMA)是未来高速全光通信网络的备选方案之一,是目前光通信研究领域的热点。与其他的复用方式相比,OCDMA目前还处于相对不成熟的阶段。本文主要围绕二维WDM/OCDMA混合系统的单极性码光正交码(OOC)和双极性码m序列码字构造、... 详细信息

光码分多址(OCDMA)是未来高速全光通信网络的备选方案之一,是目前光通信研究领域的热点。与其他的复用方式相比,OCDMA目前还处于相对不成熟的阶段。本文主要围绕二维WDM/OCDMA混合系统的单极性码光正交码(OOC)和双极性码m序列码字构造、编/解码器结构以及不相干、相干两种接收机方案性能展开分析,取得了以下几个方面的进展:(1)对码字性能优良的一维OOC、二维OOC进行了研究,通过对OOC码字容量的仿真分析,得出2D OOC码字容量明显多于1DOOC码字容量。在WDM/OCDMA混合系统中仅考虑MAI时,通过对一维OOC和二维OOC误码性能仿真分析,得出二维OOC的误码性能优于一维OOC的误码性能。(2)分析三种二维OCDMA方案,给出各自误码率上限。同时比较了WDM/OCDMA和多波长OCDMA(MW OCDMA)两种方案。结果表明:在相同的码长和码重下,WDM/OCDMA方案明显优于MWOCDMA方案,但是WDM/OCDMA容纳相对较少的用户。(3)针对WDM/OCDMA混合系统中WDM用户间存在窄带干扰(NBI)问题,提出增加一个π移相器的新型接收机模型。仿真结果表明:该模型可完全滤除NBI,从而降低了误码率,进一步改善了系统的性能。(4)在不相干二维WDM/OCDMA混合系统中,除考虑多用户干扰(MAI),还考虑了线性接收机中拍频噪声对混合系统性能的影响,并对误码率进行相应的仿真。仿真结果表明:光电探测器(PD)的响应时间越短,误码性能越好。(5)详细分析了基于二次谐波产生(SHG)效应的非线性接收机对相干谱相位编码(SPE)WDM/OCDMA混合系统性能的影响,使有用信号和MAI信号携带不同能量的SH信号,从而可以有效地将有用信号从MAI信号中判决出来,进而降低了误码率,进一步改善了混合系统性能。同时,比较了相干SPE、不相干二维WDM/OCDMA混合系统以及不相干一维系统的通信性能,结果表明:由于m序列的码重比单极性码序列大得多,而码重对改善系统的性能贡献也很大。因此,相干方案误码性能更佳。

关键词：波分复用光码分多址复用多用户干扰窄带干扰拍频噪声光电探测器二次谐波产生光谱相位编码