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沿河公路冲刷防护中丁坝与护坦的配合使用

长安大学学报（自然科学版） 2003年第5期23卷 32-36页

作者：田伟平李惠萍伍琰长安大学公路学院陕西西安710064 西安市交通局陕西西安710054

丁坝和护坦是沿河公路冲刷防护的常用型式,其防护特点有所不同,二者合理的配合使用,能够使防护效果更好,同时节省投资。运用理论分析和模型试验相结合的方法,对丁坝和护坦不同配合形式下的河弯凹岸冲刷防护效果进行了对比分析,指出护坦... 详细信息

丁坝和护坦是沿河公路冲刷防护的常用型式,其防护特点有所不同,二者合理的配合使用,能够使防护效果更好,同时节省投资。运用理论分析和模型试验相结合的方法,对丁坝和护坦不同配合形式下的河弯凹岸冲刷防护效果进行了对比分析,指出护坦顶面应低于河床面,其减冲防护效果与护坦宽度bH有关。当护坦宽度bH较小时,护坦与潜坝合理的配合形式是:当坝长大于护坦宽度时,从上游坝开始,各坝的坝顶高程应逐个降低,直至与护坦顶面高程相等;当坝长等于护坦宽度时,各坝坝高应高于护坦顶面,且均与河床面等高。当护坦宽度bH较大时,与潜坝配合,防护效果无明显增加。

关键词：丁坝护坦沿河公路冲刷防护防护效果配合使用

挑流鼻坎及护坦体型优化对下游河道冲刷影响研究

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云南水力发电 2022年第8期38卷 100-103页

作者：赵姗姗新疆水利水电勘测设计研究院有限公司新疆乌鲁木齐830000

挑流鼻坎在工程设计及应用中是比较常见的水力消能设施,不同的工程根据其特点,适用不同体型的挑流消能设施,通过对不同体型的挑流鼻坎模型试验,优化挑流鼻坎及下游护坦结构体型,解决过流能力不足及下游河道冲刷严重的问题。

关键词：挑流鼻坎护坦冲刷试验模型试验

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桥梁墩台的护坦防护局部冲刷深度计算

长安大学学报（自然科学版） 2004年第6期24卷 37-39页

作者：王亚玲孙建民周玉利长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室陕西西安710064 许昌市公路管理局河南许昌461000

运用水力分析和试验观测的方法,研究了桥梁墩台的护坦防护机理及防护效果。提出护坦宽度(BH)和顶面埋置深度是影响护坦防护效果的主要因素,并根据试验资料提出护坦防护墩台局部冲刷深度的计算方法。试验结果表明,通过在桥梁墩台周围设... 详细信息

运用水力分析和试验观测的方法,研究了桥梁墩台的护坦防护机理及防护效果。提出护坦宽度(BH)和顶面埋置深度是影响护坦防护效果的主要因素,并根据试验资料提出护坦防护墩台局部冲刷深度的计算方法。试验结果表明,通过在桥梁墩台周围设置护坦可以有效地减小墩台局部冲刷深度。

关键词：桥梁工程桥墩桥台护坦冲刷防护

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云南某水电站左坝肩及护坦基础开挖技术研究

东北水利水电 2023年第3期41卷 9-11页

作者：陈进华林华云南省滇中引水工程建设管理局云南昆明650051

传统开挖技术存在平整度过高的现象,稳定性差,甚至会出现变形。因此,文中提出一种稳定性好、平整度低的全新开挖技术,并从施工及分层、钻孔爆破设计、边坡支护技术等方面进行了论述。通过对开挖技术的对比测试得出,全新开挖技术整体结... 详细信息

传统开挖技术存在平整度过高的现象,稳定性差,甚至会出现变形。因此,文中提出一种稳定性好、平整度低的全新开挖技术,并从施工及分层、钻孔爆破设计、边坡支护技术等方面进行了论述。通过对开挖技术的对比测试得出,全新开挖技术整体结构发生水平位移较短,开挖平整度低,在实际应用方面更具有优越性和应用价值。

关键词：水电站左坝肩护坦平整度全新开挖技术

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船闸护坦水下修复技术应用研究

中国水运 2023年第11期 102-104页

作者：郭玮扬州市港航事业发展中心江苏扬州225003

20世纪60年代至80年代建造的船闸较多采用浆砌或干砌块石结构护坦,护坦耐久性较差,破损后块石易松脱、翻起,成为水下碍航物,给船舶航行、船闸运行带来安全隐患。为此,结合船闸养护工程,研究总结有效、便捷、经济的护坦水下修复技术,并... 详细信息

20世纪60年代至80年代建造的船闸较多采用浆砌或干砌块石结构护坦,护坦耐久性较差,破损后块石易松脱、翻起,成为水下碍航物,给船舶航行、船闸运行带来安全隐患。为此,结合船闸养护工程,研究总结有效、便捷、经济的护坦水下修复技术,并在实践中优化完善,取得了良好的使用效果。

关键词：护坦水下修复应用研究

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钱塘江古海塘护坦结构失效机制试验研究

岩土力学 2013年第S1期34卷 214-220页

作者：蒋弘毅陈振华国振王立忠浙江大学建筑工程学院杭州310058 浙江省钱塘江管理局勘测设计院杭州310016

钱塘江古海塘建于明清时期,是钱塘江河口地区防洪御潮的重要屏障。为避免强水动力荷载对古海塘塘基的淘蚀和对塘身稳定性的影响,于古海塘前趾外建有护坦结构。海宁段的护坦多为无相互粘结的靠砌条石结构。为考察该护坦结构的失效机制,... 详细信息

钱塘江古海塘建于明清时期,是钱塘江河口地区防洪御潮的重要屏障。为避免强水动力荷载对古海塘塘基的淘蚀和对塘身稳定性的影响,于古海塘前趾外建有护坦结构。海宁段的护坦多为无相互粘结的靠砌条石结构。为考察该护坦结构的失效机制,采用了波流水槽模型试验。试验揭示,条石覆盖缺失处,护坦易受强涌潮的冲击破坏;临江侧护坦之下的土体易受退潮渗流和纵向水流的冲蚀,并会导致护坦下沉;护坦作为覆盖层可有效保护土体,并可防止土体的瞬时液化和残余液化。

关键词：古海塘护坦模型试验波浪水流液化

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护坦与丁坝在林区沿河公路防护中的应用

福建林业科技 2005年第4期32卷 167-169页

作者：林炳淦福建省林业公路养路总站福建福州350003

研究分析了丁坝和护坦在沿河林区公路路基防护中的作用、防护原理、设置方法、应用条件和有效性问题。

关键词：沿河林区公路弯道凹岸冲刷防护护坦丁坝

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葛洲坝水利枢纽二江泄水闸护坦冲磨及修补

水利水电技术 1992年第10期23卷 53-55,6页

作者：庄正新葛洲坝水力发电厂

葛洲坝水利枢纽二江泄水闸自1981年以来先后进行了11次检修,特别是1986年春季,利用大江围堰拆除的出渣,修筑了新的围堰,并抽干泄水闸消力池积水,进行了全面检修,基本摸清了泄水闸冲磨规律及特点。二江泄水闸冲磨特点是,(1)冲磨呈横向分... 详细信息

葛洲坝水利枢纽二江泄水闸自1981年以来先后进行了11次检修,特别是1986年春季,利用大江围堰拆除的出渣,修筑了新的围堰,并抽干泄水闸消力池积水,进行了全面检修,基本摸清了泄水闸冲磨规律及特点。二江泄水闸冲磨特点是,(1)冲磨呈横向分布,右重左轻;(2)纵向分布为上重下轻;(3)闸室内底板中间偏右重,尤其是弧门底坎附近最重。检修的机具主要采用工程船、沉柜、浮式检修门、叠梁门等。使用的修补材料主要是氯乙烯—偏氯乙烯聚合物、810水下固化环氧树脂砂浆、铸石砂浆等。

关键词：葛洲坝水利枢纽泄水闸护坦冲磨

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折坡消力池护坦稳定性分析

水力发电 2008年第2期34卷 36-38页

作者：周勤尹崇清重庆交通大学西南水运工程科学研究所重庆400016

结合嘉陵江苍溪枢纽工程实际,对嘉陵江渠化梯级普遍采用的消能工形式——折坡消力池的抗浮稳定性进行了研究。结果表明,采用水跃消能时,消力池护坦上将产生强烈的脉动压力,而脉动上举力是造成折坡消力池护坦失稳的重要因素;苍溪枢纽折... 详细信息

结合嘉陵江苍溪枢纽工程实际,对嘉陵江渠化梯级普遍采用的消能工形式——折坡消力池的抗浮稳定性进行了研究。结果表明,采用水跃消能时,消力池护坦上将产生强烈的脉动压力,而脉动上举力是造成折坡消力池护坦失稳的重要因素;苍溪枢纽折坡消力池护坦上脉动压力显示出明显的低频特性,其优势频率远低于护坦的自振频率,不会引起护坦共振;最不利工况下护坦抗浮稳定系数K=1.73>1,表明消力池护坦是稳定的。

关键词：折坡消力池护坦脉动压力抗浮稳定系数