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大型天然液化气低温储罐钢筋网片抗风分析及加固处理

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工业建筑 2010年第11期40卷 136-140页

作者：于志强盖大伟胡智勇汤德松上海宝钢建筑工程设计研究院上海201900 上海电力建筑工程公司上海200437 河南投资集团有限公司郑州450008

根据大型低温LNG储罐的施工技术特点,大型钢筋网片在脉动风荷载等动力荷载作用下易产生大幅振动,极易引起钢筋网片的失稳破坏。采用SAP 2000有限元软件建立了大型LNG低温储罐9-11段钢筋网片的有限元模型,通过模态分析得到了该钢筋网片... 详细信息

根据大型低温LNG储罐的施工技术特点,大型钢筋网片在脉动风荷载等动力荷载作用下易产生大幅振动,极易引起钢筋网片的失稳破坏。采用SAP 2000有限元软件建立了大型LNG低温储罐9-11段钢筋网片的有限元模型,通过模态分析得到了该钢筋网片的自振特性;考虑P-Δ效应,对该LNG储罐钢筋网片进行了风荷载作用下的抗风分析;并采用工字型钢加固处理技术对该钢筋网片进行了加固分析与设计。结果表明:在适当的位置布置工字型钢,能明显减小钢筋网片的风振响应,提高钢筋网片施工的稳定性和安全性。

关键词： LNG储罐钢筋网片 SAP2000 抗风分析加固

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天津站斜拉天桥的动力测试与抗风分析

工业建筑 2003年第8期33卷 50-51,60页

作者：杨国华李爱群李忠献东南大学南京210096 天津大学天津300072

天津站斜拉天桥是目前我国跨径最大的人行天桥。由于功能要求 ,全桥设有PE喷涂网罩 ,并在局部区域设有PC耐力板罩 ,使得该桥在抗风验算上具有很强的特殊性。首先 ,采用∏式模型对该桥进行建模 ,并对天津站天桥的动力特性进行了现场测试 ... 详细信息

天津站斜拉天桥是目前我国跨径最大的人行天桥。由于功能要求 ,全桥设有PE喷涂网罩 ,并在局部区域设有PC耐力板罩 ,使得该桥在抗风验算上具有很强的特殊性。首先 ,采用∏式模型对该桥进行建模 ,并对天津站天桥的动力特性进行了现场测试 ;其次 ,应用Davenport谱给出了脉动风荷载互功率谱密度函数 ,并结合M .Shinozuka方法产生了各点的脉动结构风荷载 ,并在此基础上对该桥进行了动力时程分析 ;最后。

关键词：天津站斜拉天桥动力测试抗风分析人行天桥风荷载

考虑流固耦合作用的水力式升船机塔柱结构抗风分析研究

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水利水电技术 2016年第9期47卷 5-10页

作者：郭博文赵兰浩何金文孟佳佳河海大学水利水电工程学院江苏南京210098 淮安市水利规划办公室江苏淮安223005

基于ADINA有限元分析软件,建立了一种考虑流固耦合作用的高耸升船机塔柱结构抗风分析方法,结合景洪水电站水力式升船机塔柱结构工程实例,分析了升船机塔柱结构的风致响应,求得升船机塔柱结构风载体型系数并对其影响因素进行研究。计算... 详细信息

基于ADINA有限元分析软件,建立了一种考虑流固耦合作用的高耸升船机塔柱结构抗风分析方法,结合景洪水电站水力式升船机塔柱结构工程实例,分析了升船机塔柱结构的风致响应,求得升船机塔柱结构风载体型系数并对其影响因素进行研究。计算结果与规范进行对比,符合规范设计要求,计算结果显示:(1)数值风洞技术得到的升船机塔柱结构风载体型系数大于规范结果;(2)流固耦合作用对高耸塔柱结构影响显著;(3)浮筒和局部地形的影响在设计中应予以考虑。

关键词：升船机塔柱结构流固耦合作用抗风分析景洪水电站

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武汉白沙洲大桥抗震抗风分析

桥梁建设 1998年第3期28卷 8-12页

作者：张金武李龙安铁道部大桥局勘测设计院

用子空间迭代法对武汉白沙洲大桥的动力特性进行了计算，并根据反应谱理论分析了大桥的抗震能力，采用Ｖａｎｄｅｒｐｕｔ公式和Ｈｅｒｚｏｇ公式分析了大桥的抗风稳定性。并对抗震标准和抗风分析提出了一些看法，其中抗风稳定性在主梁... 详细信息

用子空间迭代法对武汉白沙洲大桥的动力特性进行了计算，并根据反应谱理论分析了大桥的抗震能力，采用Ｖａｎｄｅｒｐｕｔ公式和Ｈｅｒｚｏｇ公式分析了大桥的抗风稳定性。并对抗震标准和抗风分析提出了一些看法，其中抗风稳定性在主梁节段模型颤振试验中得到了验证。结果表明，本桥的抗震抗风能力是有保证的。

关键词：斜拉桥结构动力分析抗震抗风分析

地貌新分类及在高耸结构抗风分析中的应用研究

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特种结构 1996年第3期13卷 11-14+2页

作者：张相庭同济大学

本文以作者提出的风能耗散原理为基础，可测算任何讨论地点的地面粗糙度指数。由于我国地貌已分为４类，针对此新地貌划分，对高耸结构设计规范的有关计算用表，经过大量计算，作出了改动，以供实际工程应用参考。

关键词：高耸结构新分类塔桅结构抗风分析地面粗糙度地貌地形耗能系数结构设计规范风能耗散应用研究科学研究

大跨径连续刚构桥梁施工控制仿真计算及抗风分析

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大跨径连续刚构桥梁施工控制仿真计算及抗风分析

作者：李卫华武汉理工大学

学位级别：硕士

预应力混凝土连续刚构桥是目前桥梁工程中应用最广泛的桥型之一,通常采用平衡悬臂方法施工,施工过程中结构状态不断变化,为保证正常合拢及成桥线形、应力符合设计要求,需要对施工过程中的挠度变形、应力和稳定性进行预测和控制。因此严... 详细信息

预应力混凝土连续刚构桥是目前桥梁工程中应用最广泛的桥型之一,通常采用平衡悬臂方法施工,施工过程中结构状态不断变化,为保证正常合拢及成桥线形、应力符合设计要求,需要对施工过程中的挠度变形、应力和稳定性进行预测和控制。因此严格按照各施工阶段的实际情况对桥梁施工过程进行仿真分析,正确计算出分段施工过程中结构受力和变形的理想状态显得尤为重要。本文首先介绍了大跨径桥梁施工控制的内容和方法,分析对比了模拟桥梁施工过程的正装法、倒装法、无应力法、倒装法与正装法的联合应用以及基于迭代方法的正装法等施工控制计算方法,认为对连续刚构桥采用正装法计算工作量小,适应于人们习惯的正向思维,如果采用基于迭代的正装计算方法,对理论模型中的初始标高做适当修正,计算精度将足以满足工程要求。然后结合内蒙古黑沟特大桥的设计和施工过程控制,采用大型桥梁专用有限元软件MIDAS/Civil建立仿真模型,基于迭代正装法对黑沟特大桥的施工控制进行了仿真分析,在仿真分析中,考虑了混凝土的收缩徐变、钢筋的预应力损失和体系转换过程中边界条件变化等因素;通过三次迭代计算,得倒了各施工阶段的应力和挠度变化值,并将MIDAS/Civil采用迭代正装法的计算结果、MIDAS/Civil采用一般正装法的计算结果、GQJS计算结果及实测值进行了比较分析,为施工控制提供了理论依据;然后根据计算结果,采用MIDAS/Civil提供的可视化功能,给出了全桥施工过程动画演示,包括施工过程中的线形、应力变化动画演示和某个施工阶段混凝土浇注,钢束张拉等工况下位移及应力变化的动画演示。在上述工作的基础上,本文对黑沟特大桥的抗风性能以及桥墩的P-Δ效应（重力二阶效应）进行了仿真分析。先后采用阵风荷载和简化的动力风荷载对黑沟特大桥施工阶段的典型工况进行了抗风分析,结果表明对于刚性较大的大跨径连续刚构桥,采用阵风荷载进行施工阶段的抗风分析切实可行,结果合理。风荷载作用下桥墩P—△效应会引起墩顶位移和墩底拉压应力增加,但影响较小;对于同类型桥梁,如果墩高更高或横向力更大,应考虑P—△效应的影响。

关键词：大跨度连续刚构桥施工控制仿真抗风分析

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大跨度桥梁在施工过程中的抗风分析

大跨度桥梁在施工过程中的抗风分析

作者：王宇西南交通大学

学位级别：硕士

本文分析了大跨度桥梁在悬臂施工过程中的抗风问题，并推导了工程中实用的悬臂施工状态的风荷载计算公式。本文首先分析了风对桥梁结构的作用，并且着重分析了桥梁的风致振动。第二，分析了桥梁抗风分析的两种方法，包括基于阵风系数... 详细信息

本文分析了大跨度桥梁在悬臂施工过程中的抗风问题，并推导了工程中实用的悬臂施工状态的风荷载计算公式。本文首先分析了风对桥梁结构的作用，并且着重分析了桥梁的风致振动。第二，分析了桥梁抗风分析的两种方法，包括基于阵风系数的阵风分析法和抖振反应谱分析法。第三，从工程实际应用出发，通过参数分析，对精确方法进行适当简化，推导出了桥梁在悬臂施工中的抖振反应谱法的实用计算公式。最后，通过工程实例，采用两种抗风分析方法分别进行了分析计算，实例分析的计算结果说明反应谱法计算得到的内力大于按阵风系数法得到的内力;同时提出了在悬臂施工状态工程施工中的临时抗风措施。

关键词：抗风分析桥梁悬臂施工状态抖振反应谱法抖振反应谱法的实用计算公式临时抗风措施

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高层框剪结构抗风分析

高层框剪结构抗风分析

作者：唐一波安徽理工大学

学位级别：硕士

我国是世界上少数受风灾害最严重的国家之一,而各种风灾害中,台风造成的经济损失和对居民生命安全的威胁程度是最大的。从福建、海南、广东、江浙到山东、东北,我国海岸线延绵3万多公里,或多或少都会受到台风登陆的影响。从对建筑的影... 详细信息

我国是世界上少数受风灾害最严重的国家之一,而各种风灾害中,台风造成的经济损失和对居民生命安全的威胁程度是最大的。从福建、海南、广东、江浙到山东、东北,我国海岸线延绵3万多公里,或多或少都会受到台风登陆的影响。从对建筑的影响上来说,风灾损失的主要部分是工程结构的损坏和倒塌。从经济损失来讲,随着我国社会生产力的提高和经济的高速发展,风灾造成的损失是难以估量的。因此,对建筑物进行抗风设计分析极其重要。本文首先强调了风对建筑物的作用及其危害,以南京江宁区某住宅项目为实例进行结构抗风分析,先阐明了风的基本特性、影响因素。随后对目前抗风理论进行简单介绍引出对建筑物的等效静力荷载分析和静力弹塑性分析。通过弹性分析到弹塑性分析的过程,对结构的抗风性能有了清晰的认识。文章采用MIDAS GEN对实例进行等效静力荷载分析,包括其特征值、应力应变、层间位移角及整体稳定性,先对建筑在正常状态下的抗风性能作出简单评估。再次对结构进行静力弹塑性Pushover推覆分析,结合等效静力分析,最后结果得出结论,满足规范要求及实际工程需要。

关键词：风荷载抗风分析 MIDAS GEN 等效静力荷载 Pushover分析法

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大跨度连续刚构桥抗风分析

大跨度连续刚构桥抗风分析

作者：程兆君武汉理工大学

学位级别：硕士

本文对大跨度桥梁在设计和施工过程中的抗风问题进行了研究,重点论述了高墩大跨度刚构桥在设计和悬臂施工过程中对风致振动应考虑的主要因素、结构分析的基本理论、计算思路、计算内容、程序方法等,并推导了工程中实用的悬臂施工状态的... 详细信息

本文对大跨度桥梁在设计和施工过程中的抗风问题进行了研究,重点论述了高墩大跨度刚构桥在设计和悬臂施工过程中对风致振动应考虑的主要因素、结构分析的基本理论、计算思路、计算内容、程序方法等,并推导了工程中实用的悬臂施工状态的风荷载计算公式。论文研究的主要内容和结论如下: 一、本文首先分析了风的基本特征和风对结构的作用,重点分析了桥梁的风致振动。桥梁的风致振动包括两大类:第一类自激振动,如颤振、驰振、内激振动;第二类强迫振动,如抖振、涡激振动等。其中颤振虽然是桥梁风致振动中最具危害性的现象,但桥梁颤振问题已基本得到解决。而抖振则由于诱发抖振的风速较低,过大的抖振响应还将导致构件较大变形以及结构局部疲劳,同时会引起行人或行车的不舒适。抖振分析已经成为桥梁抗风设计中相当重要的环节。二、本文分析了桥梁抗风分析的两种方法,包括基于阵风系数的阵风分析法和抖振反应谱分析法。其中阵风系数系数法比较简单,荷载的作用方式与平均风速的作用方式相同,力的大小只与风速大小、结构外型有关。而对于大跨度桥梁而言,则需要用抖振反映谱分析法。三、从工程实际应用出发,通过参数分析,对精确方法进行适当的简化,推导出了桥梁在悬臂施工中的抖振反应谱法的实用计算公式。四、本文进行计算分析的理论基础是用有限单元法的基本原理和大跨度桥梁的计算理论。分析的基本步骤是:首先划分结构单元,逐阶段建立结构的力学模型、刚度矩阵、荷载列阵和位移列阵,然后根据各单元之间的几何条件和平衡条件,建立单元刚度方程和整体刚度方程,求解施工阶段的内力和位移。最后,通过计算实例,分别采用两种抗风分析方法进行分析和计算,算例分析的计算结果说明反应谱法计算得到的内力大于按阵风系数法得到的内力;同时提出了在悬臂施工状态工程施工中的临时抗风措施。

关键词：高墩大跨度桥梁抗风分析桥梁抖振桥梁悬臂施工阵风系数法抖振反应谱法功率谱密度惯性力临时抗风措施