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船舶新型多功能抗沉训练模拟器的研究与开发

科学技术创新 2023年第11期 216-219页

作者：杨再明马宁廖忠雷安海全王逸良 92001部队山东青岛 91451部队河北邯郸

本研究针对传统抗沉训练模拟器存在的训练项目单一、协同演练效果不明显等问题,采用以任务驱动为导向、虚实结合的总体设计思路,重点对模拟器的设计方案、结构组成等进行了详细说明,并提出了一种以作业想定为基础,以协同演练为核心的多... 详细信息

本研究针对传统抗沉训练模拟器存在的训练项目单一、协同演练效果不明显等问题,采用以任务驱动为导向、虚实结合的总体设计思路,重点对模拟器的设计方案、结构组成等进行了详细说明,并提出了一种以作业想定为基础,以协同演练为核心的多角度、全方位的船舶新型多功能抗沉训练模拟器实施方案。

关键词：任务驱动船舶损管抗沉训练

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船舶自动应急抗沉减摇防倾覆装置的设计

大连海事大学学报 2002年第1期28卷 16-20页

作者：杨庆勇孙玉清青岛海事局监督处山东青岛266011 大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026

为了提高船舶的抗沉性、减摇性、防倾覆性和使船舶具有较高的稳性 ,根据仿生学理论 ,设计了结构简单 ,安装使用方便 ,一套装置多种用途的船舶自动应急抗沉减摇防倾覆装置 ,并对该装置进行了仿真计算和模拟试验。

关键词：船舶自动应急抗沉减摇防倾覆装置设计

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受损舰艇抗沉方案智能化生成系统研究

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2009年第6期33卷 1080-1083页

作者：侯岳浦金云海军工程大学船舶与动力学院武汉430033

利用Petri网模型对舰艇抗沉方案智能化生成过程进行了建模,结合舰体平衡方案的实际生成情况,对传统的遗传算法进行了改进.在给出"着色染色体"定义和启发式规则的基础上,设计了启发式赋色遗传算法.根据Petri网模型和启发式赋色遗传算法,... 详细信息

利用Petri网模型对舰艇抗沉方案智能化生成过程进行了建模,结合舰体平衡方案的实际生成情况,对传统的遗传算法进行了改进.在给出"着色染色体"定义和启发式规则的基础上,设计了启发式赋色遗传算法.根据Petri网模型和启发式赋色遗传算法,构建了舰艇抗沉方案的智能生成系统.

关键词： Petri网着色染色体启发式遗传算法智能化抗沉

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基于遗传算法的舰船抗沉决策模型研究

舰船科学技术 2014年第11期36卷 38-41页

作者：胡丽芬鲁江毕俊颖张克正鲁东大学交通学院山东烟台264025 中国船舶科学研究中心江苏无锡214082

为了评估抗沉方案的优劣,本文提出紧急情况下辅助快速决策的抗沉决策模型,并采用遗传算法来求解,核心思想是采用可用的抗沉舱进行压载或排空操作来调整船舶浮态。改进的遗传算法采用轮盘赌选择,单点交叉,变异进行迭代计算直到满足停止准... 详细信息

为了评估抗沉方案的优劣,本文提出紧急情况下辅助快速决策的抗沉决策模型,并采用遗传算法来求解,核心思想是采用可用的抗沉舱进行压载或排空操作来调整船舶浮态。改进的遗传算法采用轮盘赌选择,单点交叉,变异进行迭代计算直到满足停止准则,选择倾斜角和横倾角作为停止准则。通过实例计算,证实了提出的优化模型和遗传算法的有效性。

关键词：抗沉决策模型遗传算法进化策略

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潜艇动力抗沉影响因素仿真分析

舰船科学技术 2007年第5期29卷 120-122页

作者：胡建军何斌海军潜艇学院山东青岛266071

对潜艇破损时使用高压气吹除主压载水舱进行了建模;分析了破损面积、破损位置、纵倾以及艇首弃载、延迟时间等因素对破损潜艇应急吹除的影响;纵倾控制在潜艇动力抗沉过程中十分重要,在吹除主压载水舱的过程中,应选择合理的吹除次序,以... 详细信息

对潜艇破损时使用高压气吹除主压载水舱进行了建模;分析了破损面积、破损位置、纵倾以及艇首弃载、延迟时间等因素对破损潜艇应急吹除的影响;纵倾控制在潜艇动力抗沉过程中十分重要,在吹除主压载水舱的过程中,应选择合理的吹除次序,以形成有利于抗沉的姿态。仿真结果验证了所建立模型的合理性和所提出操纵措施的可行性。

关键词：潜艇操纵进水抗沉

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海警舰艇抗沉应急指挥决策实训系统的研制

实验技术与管理 2009年第4期26卷 66-68页

作者：冯明奎赵伟东公安海警高等专科学校船艇指挥系

叙述了计算机仿真技术在船艇指挥专业实践教学和海警舰艇部队训练中的应用，提出了海警舰艇抗沉应急指挥决策实训系统基本结构的设计理念，并完成了系统的开发。系统装备实验室后不仅完全满足舰艇损管基本操练、舰艇损管组织与指挥、舰... 详细信息

叙述了计算机仿真技术在船艇指挥专业实践教学和海警舰艇部队训练中的应用，提出了海警舰艇抗沉应急指挥决策实训系统基本结构的设计理念，并完成了系统的开发。系统装备实验室后不仅完全满足舰艇损管基本操练、舰艇损管组织与指挥、舰艇海损事故（破损进水）应急辅助决策等科目的实训要求，还能应用于舰艇海损事故风险评估。

关键词：海警舰艇抗沉应急仿真实训

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构建舰船抗沉智能决策支持系统

船海工程 2006年第2期35卷 81-83页

作者：李炳煌浦金云陈晓洪海军工程大学船舶与动力学院武汉430033

叙述了舰船抗沉智能决策支持系统的必要性,提供抗沉决策系统构建的几项措施,建立抗沉的数据模型和功能模型,提出了抗沉决策支持系统的实现方法和总体方案。

关键词：抗沉智能决策支持系统数据模型三层结构

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船舶自动应急抗沉减摇防倾覆装置

船舶自动应急抗沉减摇防倾覆装置

作者：杨庆勇大连海事大学

学位级别：硕士

本文在个人专利“船舶应急抗沉减摇防倾覆装置”(ZL专利号96228263．4)研究的基础上，对其加以完善，较详细地阐述了装置的组成、作用、动作原理及自动控制系统。该装置属船舶特种辅助机械，用于紧急情况下保证船舶安全。该装置由装于... 详细信息

本文在个人专利“船舶应急抗沉减摇防倾覆装置”(ZL专利号96228263．4)研究的基础上，对其加以完善，较详细地阐述了装置的组成、作用、动作原理及自动控制系统。该装置属船舶特种辅助机械，用于紧急情况下保证船舶安全。该装置由装于船上的压缩机、空气瓶、空气截止阀、单向阀、抽气机、气囊和控制系统构成。具有结构简单、一套装置多种用途，安装使用方便，平时叠放不占舱容，不影响适航性，充分利用船舶原有设备，使船舶具有再生抗沉性，当遇到严重倾斜、摇摆、有倾覆危险时，该装置自动迅速投入工作，使船舶快速校正、减摇、防倾覆。该装置的使用可有效提高船舶稳性、抗沉性、减摇性和防倾覆能力。

关键词：自动应急抗沉减摇防倾覆

酶解工艺及山药多糖对板栗汁稳定性及营养成分释放的影响

同方学位论文库评论

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食品科技 2023年第12期48卷 74-83页

作者：李坤孙鹤邢淑婕杨丰冰张弘吴奎李春生张雯雯信阳农林学院河南信阳464000 中国林业科学研究院高原林业研究所云南昆明650233 信阳多栗多绿色食品有限公司河南信阳465150

文章旨在研究板栗汁的酶解工艺及山药多糖的添加对板栗汁稳定性及营养成分释放的影响。首先选择酶解温度、酶解时间、酶添加量进行α-淀粉酶水解的单因素试验。在选定的优化范围内,采用双响应值的响应面优化试验得到板栗浆稳定性的最优... 详细信息

文章旨在研究板栗汁的酶解工艺及山药多糖的添加对板栗汁稳定性及营养成分释放的影响。首先选择酶解温度、酶解时间、酶添加量进行α-淀粉酶水解的单因素试验。在选定的优化范围内,采用双响应值的响应面优化试验得到板栗浆稳定性的最优酶解条件:酶添加量7 U/g、酶解时间为56.7 min、酶解温度为60℃,得到酶解板栗汁离心上清液的透光率和酶解板栗汁持水力分别为11.45%和50.26%。营养成分测试表明,酶解后的板栗汁脂肪、蛋白质、黄酮、维生素C、维生素B2、维生素B3含量不同程度的提高,说明酶解工艺可使淀粉颗粒中的更多营养成分得到释放。山药多糖的添加显著增强了酶解板栗汁的稳定性,同时提高了板栗汁还原糖的含量,山药多糖的最佳添加量为10%。酶解工艺及山药多糖的添加可以部分替代稳定剂、乳化剂的添加使板栗汁的稳定性增强,并赋予了板栗汁功能性。研究结果为研制复合型功能性以及低添加甚至零添加板栗汁饮料提供了参考依据。

关键词：山药多糖酶解板栗汁稳定性抗沉营养成分