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FRP约束混凝土构件抗弯承载力研究

土木工程学报 2004年第11期32卷 33-40页

作者：于清韩林海陶忠福州大学土木建筑工程学院

采用数值分析方法对FRP约束混凝土纯弯构件的荷载 -变形关系进行全过程分析 ,理论计算结果与实验结果吻合良好 ,在此基础上 ,本文推导了FRP约束混凝土构件抗弯承载力简化计算公式 ,公式形式简单 ,概念明确 ,便于实际应用。简化公式计算... 详细信息

采用数值分析方法对FRP约束混凝土纯弯构件的荷载 -变形关系进行全过程分析 ,理论计算结果与实验结果吻合良好 ,在此基础上 ,本文推导了FRP约束混凝土构件抗弯承载力简化计算公式 ,公式形式简单 ,概念明确 ,便于实际应用。简化公式计算结果与实验结果吻合较好。本文的研究成果可为进一步深入研究FRP约束混凝土压弯构件的力学性能和承载力计算方法提供参考。

关键词： FRP约束混凝土纯弯构件荷载-变形关系抗弯承载力

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碳纤维布加固木梁正截面抗弯承载力的计算

建筑结构 2008年第5期38卷 76-79页

作者：谢启芳赵鸿铁薛建阳吴照华西安建筑科技大学土木工程学院西安710055

碳纤维布应用于木结构加固的研究很少。对碳纤维布加固木梁的正截面抗弯承载力计算进行了分析,提出了理想弹塑性木材应力-应变关系模型中最大等效应力的计算方法,应用该模型,根据不同的破坏模式建立了相应的抗弯承载力计算公式。按建立... 详细信息

碳纤维布应用于木结构加固的研究很少。对碳纤维布加固木梁的正截面抗弯承载力计算进行了分析,提出了理想弹塑性木材应力-应变关系模型中最大等效应力的计算方法,应用该模型,根据不同的破坏模式建立了相应的抗弯承载力计算公式。按建立的计算公式计算了三根试验梁的极限承载力,结果表明计算值与试验值吻合较好,说明所建立的公式是可行的。

关键词：碳纤维布加固木梁抗弯承载力

FRP加固SRHC梁界限破坏时抗弯承载力计算

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工业建筑 2007年第Z1期37卷 1209-1211,1181页

作者：周乐王连广王强稳李绥东北大学资源与土木工程学院沈阳110004 沈阳建筑大学建筑与规划学院沈阳110168

提出FRP(纤维增强复合材料)加固SRHC(钢骨高强混凝土)受弯构件的概念,解决FRP加固后SRHC柱的破坏机理、受力性能问题,提出其界限破坏时的简化抗弯承载力计算公式。在以往FRP加固RC(钢筋混凝土)梁力学性能分析结果的基础上,采用新的叠加... 详细信息

提出FRP(纤维增强复合材料)加固SRHC(钢骨高强混凝土)受弯构件的概念,解决FRP加固后SRHC柱的破坏机理、受力性能问题,提出其界限破坏时的简化抗弯承载力计算公式。在以往FRP加固RC(钢筋混凝土)梁力学性能分析结果的基础上,采用新的叠加方法对FRP加固SRHC梁的受力过程、破坏特征、受力特点进行研究。根据中和轴与钢骨的截面位置不同,建立了相应的抗弯承载力计算方法,并提出了界限破坏时的受压区高度。将受压区高度与钢骨上翼缘至混凝土受压边缘的距离进行比较,以此来确定FRP加固后梁在界限破坏时的不同抗弯承载力的适用公式,给实际应用带来方便。

关键词： FRP SRHC梁界限破坏抗弯承载力

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火灾下预应力混凝土箱梁抗弯承载力衰变研究

武汉理工大学学报 2015年第4期37卷 71-76页

作者：张岗程海鲲王翠娟刘天龙长安大学公路学院西安710064 长安大学工程机械学院西安710064

采用温度-力耦合的火灾全程数值模拟方法,设定了火灾场景,基于强度损失的虚拟层截面等效计算,分析了预应力混凝土箱梁正截面抗弯承载力随火温时间的变化规律,给出了预应力混凝土箱梁正截面抗弯承载力与火灾高温之间的时程变化关系。结... 详细信息

采用温度-力耦合的火灾全程数值模拟方法,设定了火灾场景,基于强度损失的虚拟层截面等效计算,分析了预应力混凝土箱梁正截面抗弯承载力随火温时间的变化规律,给出了预应力混凝土箱梁正截面抗弯承载力与火灾高温之间的时程变化关系。结果表明,随火温时间的持续,预应力混凝土箱梁正截面抗弯承载力呈二次抛物线下降;由跨中至端部的正截面抗弯承载力衰减幅度逐渐增大;箱内受火时的正截面抗弯承载力损失值大于箱外受火时的正截面抗弯承载力损失值;拟合提出了不同火灾场景下预应力混凝土箱梁正截面抗弯承载力的时程衰变计算公式,公式简洁,可为桥梁抗火设计及灾后评价提供依据。

关键词：桥梁工程预应力混凝土箱梁有限元抗弯承载力火灾

考虑材料劣化的盾构隧道管片正截面抗弯承载力研究

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建筑结构 2021年第S2期51卷 1719-1724页

作者：郑勇波白廷辉李晓军同济大学地下建筑与工程系上海200092

研究材料性能退化后的管片抗弯承载力是盾构隧道服役性能评价的基础。建立考虑钢筋锈蚀、混凝土被硫酸盐侵蚀及碳化的管片三维数值计算模型。考虑钢筋与混凝土应变不协调,推导管片正截面抗弯承载力理论解析公式,并给出实用简化计算方法... 详细信息

研究材料性能退化后的管片抗弯承载力是盾构隧道服役性能评价的基础。建立考虑钢筋锈蚀、混凝土被硫酸盐侵蚀及碳化的管片三维数值计算模型。考虑钢筋与混凝土应变不协调,推导管片正截面抗弯承载力理论解析公式,并给出实用简化计算方法。以两个模型为基础,分别计算管片的承载力退化状况,两者结果基本一致。研究结果表明:外表面施加竖向荷载条件下,管片受力过程主要分为弹性段、屈服段及平稳段三个阶段。内表面混凝土碳化对管片抗弯承载力无明显影响。钢筋锈蚀后,因钢筋截面面积减小和粘结应力降低,管片的抗弯承载力降低。随着锈蚀层厚度增大,管片极限承载力下降速度加快,锈蚀层厚度达到0.6mm时,降幅可达68%。外表面混凝土被硫酸盐侵蚀时间越长,抗压强度减少越明显,管片的极限承载力降幅更快,侵蚀时间为360天时,降幅达到13%。被硫酸盐侵蚀厚度开始对管片的极限承载力有一定影响,但达到一定厚度后则影响不大。

关键词：钢筋锈蚀碳化硫酸盐侵蚀管片抗弯承载力

考虑黏结性退化的锈蚀PC梁抗弯承载力计算方法

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防灾减灾工程学报 2020年第4期40卷 639-646页

作者：马亚飞刘宇郭忠照王磊张建仁长沙理工大学土木工程学院湖南长沙410114

钢绞线锈蚀降低了其与混凝土间的黏结性,导致钢绞线与其周围混凝土间的变形不协调,影响预应力混凝土梁的抗弯性能。采用快速锈蚀试验得到了不同锈蚀程度的16个有箍筋和无箍筋拉拔试件,通过拉拔试验得到了试件开始滑移及破坏时的拉拔力;... 详细信息

钢绞线锈蚀降低了其与混凝土间的黏结性,导致钢绞线与其周围混凝土间的变形不协调,影响预应力混凝土梁的抗弯性能。采用快速锈蚀试验得到了不同锈蚀程度的16个有箍筋和无箍筋拉拔试件,通过拉拔试验得到了试件开始滑移及破坏时的拉拔力;回归了黏结折减系数与锈蚀率之间的关系式,并将其融入到预应力混凝土梁的抗弯承载力分析模型中,提出了考虑黏结性退化的锈蚀预应力混凝土梁抗弯承载力计算方法。试验结果表明:有箍筋试件的黏结强度大于无箍筋试件;随着钢绞线锈蚀水平的增大,箍筋对黏结强度退化的约束作用逐渐减小;黏结折减系数随锈蚀率的增加呈指数函数规律递减。将理论值与本文及已有文献中锈蚀预应力混凝土梁抗弯性能试验结果进行了比较,计算结果表明本方法预测精度较高,最大误差在6%以内,验证了本抗弯承载力计算方法的适用性,可为服役预应力混凝土桥梁抗弯承载力评估提供参考。

关键词：桥梁工程预应力混凝土锈蚀黏结退化抗弯承载力

钢板-混凝土组合加固RC梁抗弯承载力计算方法

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公路交通科技 2021年第4期38卷 63-70页

作者：毛德均余文正许鹏黄云徐佰顺昆明学院建筑工程学院云南昆明650214 云南通衢工程检测有限公司云南昆明650041 华东交通大学土木建筑学院江西南昌330013 内蒙古大学交通学院内蒙古呼和浩特010070

为研究钢板-混凝土组合加固RC梁抗弯承载力计算方法,对GB50367—2013《混凝土结构加固设计规范》、JTG/T J22—2008《公路桥梁加固设计规范》及另外2种公开文献报道中的计算方法进行比较分析发现,4种方法公式建立思路相通,但实现途径存... 详细信息

为研究钢板-混凝土组合加固RC梁抗弯承载力计算方法,对GB50367—2013《混凝土结构加固设计规范》、JTG/T J22—2008《公路桥梁加固设计规范》及另外2种公开文献报道中的计算方法进行比较分析发现,4种方法公式建立思路相通,但实现途径存在差异。基于平截面等假定,根据加固梁的受力破坏特性,明确了3种界限破坏状态,基于3种界限状态下的截面应变分布分析,推导了每种状态下加固钢板和受拉钢筋的应力确定方法,建立了加固梁的抗弯承载力计算公式。利用既有试验给出的20个试件资料,通过将试件抗弯承载力理论值与试验值进行对比分析,研究了4种既有方法和本研究提出方法的计算效果,为保证所用试验结果正常可靠,采用ANSYS18.0建立有限元模型对试验结果进行了计算复核。计算效果的研究结果表明,对于加固梁的抗弯承载力计算,4种既有方法均表现为结果总体偏大,本研究提出的方法虽然计算过程略显繁琐,但结果总体安全;对本研究用于计算分析的试件,《混凝土结构加固设计规范》中的系数Ψ_(sp)和《公路桥梁加固设计规范》中的加固钢板的拉应变ε_(sp)计算均没有体现出应有效能。

关键词：桥梁工程钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土梁抗弯承载力理论分析计算分析

混凝土翼板外伸锚固对梁柱端板连接半刚性组合边节点抗弯承载力的影响

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建筑结构 2015年第5期45卷 75-79 96,96页

作者：黄兴叶志明石文龙上海大学理学院力学系上海200444 上海市应用数学与力学研究所上海200072 上海大学土木系上海200072

为了研究混凝土翼板外伸锚固对梁柱端板连接半刚性组合边节点抗弯承载力的影响,运用组件法和弹塑性理论提出了正负弯矩作用下混凝土翼板外伸锚固对梁柱端板连接半刚性组合边节点抗弯承载力影响的计算公式。通过与试验结果对比表明,计算... 详细信息

为了研究混凝土翼板外伸锚固对梁柱端板连接半刚性组合边节点抗弯承载力的影响,运用组件法和弹塑性理论提出了正负弯矩作用下混凝土翼板外伸锚固对梁柱端板连接半刚性组合边节点抗弯承载力影响的计算公式。通过与试验结果对比表明,计算值与试验值吻合较好,该计算公式可用于梁柱端板连接半刚性组合边节点刚性的判断和参数研究。

关键词：混凝土翼板外伸锚固梁柱端板连接半刚性组合边节点抗弯承载力

建筑用绝热金属面夹芯板抗弯承载力的统一理论和有限元分析

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工业建筑 2011年第3期41卷 16-22,85页

作者：查晓雄宋新武哈尔滨工业大学深圳研究生院广东深圳518055

通过对夹芯板的理论研究,得到不同面材夹芯板抗弯承载力的统一表达形式,并引入剪力分配系数的概念,采用有限元方法对不同面材的夹芯板进行回归分析,得到其关于板厚和面板厚度的表达式。最后,将基于此设计公式的计算同不锈钢、秸秆、铝... 详细信息

通过对夹芯板的理论研究,得到不同面材夹芯板抗弯承载力的统一表达形式,并引入剪力分配系数的概念,采用有限元方法对不同面材的夹芯板进行回归分析,得到其关于板厚和面板厚度的表达式。最后,将基于此设计公式的计算同不锈钢、秸秆、铝面各种夹芯板的试验值等进行比较,验证设计公式的可行性,从而将各种不同金属面夹芯板抗弯承载力的设计公式用一个统一的公式表达。

关键词：金属面夹芯板不锈钢铝板秸秆抗弯承载力有限元统一理论