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中国生产性服务业的水平、结构及影响——基于投入—产出法的国际比较研究

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经济研究 2008年第1期43卷 76-88页

作者：程大中复旦大学世界经济系和世界经济研究所邮政编码200433

本文采用投入—产出法并基于截面数据,对中国和13个OECD经济体的生产性服务业发展水平、部门结构及其影响进行了比较研究。结果发现:与OECD经济体相比,中国国民经济及其三次产业中的物质性投入消耗相对较大,而服务性投入(即生产性服务)... 详细信息

本文采用投入—产出法并基于截面数据,对中国和13个OECD经济体的生产性服务业发展水平、部门结构及其影响进行了比较研究。结果发现:与OECD经济体相比,中国国民经济及其三次产业中的物质性投入消耗相对较大,而服务性投入(即生产性服务)消耗相对较小;大多数OECD经济体生产性服务的将近70%都投入到了服务业自身,而中国生产性服务的一半以上则投入到了第二产业;中国与OECD经济体的服务业及其分部门的影响力系数都较小,但后者的感应力系数高于中国,表明中国服务业的增长不仅不能对国民经济产生应有的带动作用,其本身受其他部门的需求拉动作用也不大。中国生产性服务业发展的差距不只是由经济发展阶段决定的,而是在很大程度上缘于社会诚信、体制机制和政策规制的约束。因此,打破市场垄断、理顺市场机制、规范市场运行秩序和政府行为以及打造诚信经济,应该成为政策制订的着力点。

关键词：服务业生产性服务(业) 投入-产出法

基于投入-产出法的重庆市产业关联度分析研究

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贵州商学院学报 2016年第2期29卷 54-57页

作者：郭益敏重庆工商大学数学与统计学院重庆400067

基于重庆市2007年和2012年投入产出表,本文运用投入-产出法动态分析了重庆市产业部门的产业关联度。研究表明,制造业、采矿业、电力、热力、燃气及水生产和供应业以及交通运输、仓储和邮政业等4部门是拉动地区经济发展的支柱产业,同时... 详细信息

基于重庆市2007年和2012年投入产出表,本文运用投入-产出法动态分析了重庆市产业部门的产业关联度。研究表明,制造业、采矿业、电力、热力、燃气及水生产和供应业以及交通运输、仓储和邮政业等4部门是拉动地区经济发展的支柱产业,同时也是关键产业,应高度重视其发展。

关键词：产业关联投入-产出法动态分析

长三角地区生产性服务业与制造业的产业关联分析——基于投入产出法的分析

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石家庄经济学院学报 2013年第2期36卷 23-30页

作者：张丁榕中共常州市委党校江苏常州213016

采用投入—产出法,对长三角两省一市经济体的生产性服务业发展水平及其同制造业的产业关联进行分析。研究结果表明:生产性服务业正在长三角制造业中发挥着重要的作用,但第三产业中生产性服务业所占比重仍然偏低;除上海市外,在长三角地... 详细信息

采用投入—产出法,对长三角两省一市经济体的生产性服务业发展水平及其同制造业的产业关联进行分析。研究结果表明:生产性服务业正在长三角制造业中发挥着重要的作用,但第三产业中生产性服务业所占比重仍然偏低;除上海市外,在长三角地区第二产业仍然是生产性服务业的最主要需求门类,制造业中的物质性投入消耗相对较大,而生产性服务消耗相对较小;从生产性服务业内部结构来看,长三角地区对技术密集型服务业的需求十分明显;在对传统的感应度系数和影响力系数计算方法进行改进的基础上,计算了长三角地区生产性服务业同制造业的感应度系数和影响力系数,发现长三角地区生产性服务业的感应度系数和影响力系数都较小,生产性服务业与制造业互动关系中,更多地表现为制造业对生产性服务业的拉动作用。

关键词：制造业生产性服务业投入-产出法

“投入—产出法”在会计成本核算及财务预测中的应用

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地质科技管理 1989年第1期 62-67页

作者：张康宇

基于投入产出法的我国互联网产业的产业关联度分析

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科技和产业 2017年第2期17卷 1-3,15页

作者：郭益敏何大梽重庆工商大学数学与统计学院长江上游经济研究中心重庆400067

基于国家2002年、2007年和2012年投入产出表,运用投入-产出法动态分析了我国互联网产业与其他相关产业的产业关联度。研究表明,从后向关联角度看,互联网产业对制造业与其自身有巨大的需求拉动作用;从前向关联角度看,互联网产业的前向推... 详细信息

基于国家2002年、2007年和2012年投入产出表,运用投入-产出法动态分析了我国互联网产业与其他相关产业的产业关联度。研究表明,从后向关联角度看,互联网产业对制造业与其自身有巨大的需求拉动作用;从前向关联角度看,互联网产业的前向推动作用主要集中在体育和娱乐业、租赁和商务服务业、互联网产业、住宿和餐饮业及房地产业上。因此要保证互联网产业的协调稳定发展,除处理好其外部关系外,还得处理好自身的内部关系。

关键词：产业关联度投入-产出法动态分析

生产性服务业发展对城市经济“减物质化”的影响研究——基于京、津、沪、渝投入-产出表的比较分析

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湘潭大学学报（哲学社会科学版） 2012年第3期36卷 46-50页

作者：张志彬肖国安湖南大学经济与贸易学院湖南长沙410079 湘潭大学商学院湖南湘潭411105

以2002、2005和2007年京、津、沪、渝的投入—产出表为基础,运用投入—产出法分析生产性服务业发展对城市经济"减物质化"过程的影响。通过比较发现,生产性服务业发展与城市经济发展水平正相关,并有利于实现"减物质化",但粗放式经济发展... 详细信息

以2002、2005和2007年京、津、沪、渝的投入—产出表为基础,运用投入—产出法分析生产性服务业发展对城市经济"减物质化"过程的影响。通过比较发现,生产性服务业发展与城市经济发展水平正相关,并有利于实现"减物质化",但粗放式经济发展模式下制造业对生产性服务业的需求不足使城市经济对物质资源形成高度依赖。因此,转变经济发展方式,增加生产过程中的生产性服务投入,有助于在提高经济增长效率的同时实现"减物质化"目标。

关键词：生产性服务业减物质化投入-产出法

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钢铁生产过程焦化工序能耗剖析与节能途径

中国冶金 2024年第8期34卷 107-116页

作者：籍杨梅张琦刘嘉龙顾菁华李宇涛张云龙东北大学国家环境保护生态工业重点实验室辽宁沈阳110819 东北大学低碳钢铁前沿技术研究院辽宁沈阳110819 低碳钢铁前沿技术教育部工程研究中心辽宁沈阳110819 宝武集团宝山钢铁股份有限公司上海201900

随着节能工作的不断深入,钢铁企业的节能改造越发困难。焦化工序作为钢铁企业的能源转化单元,是钢铁生产过程中的重要环节,全面剖析焦化工序能耗的影响因素,深度挖掘焦化工序的节能潜力,对钢铁企业的节能减排工作具有重要意义。以焦化... 详细信息

随着节能工作的不断深入,钢铁企业的节能改造越发困难。焦化工序作为钢铁企业的能源转化单元,是钢铁生产过程中的重要环节,全面剖析焦化工序能耗的影响因素,深度挖掘焦化工序的节能潜力,对钢铁企业的节能减排工作具有重要意义。以焦化工序为研究对象,基于投入-产出、热平衡的分析方法,全面剖析了能源转化差、炼焦耗热量对工序能耗的影响;并以热平衡为基础,进一步探究煤挥发分、水分、焦炉热损和煤气消耗比例对焦化工序能耗的影响。除此之外,围绕焦化生产过程的反应机理,采用热力学方法,对相应的生产工艺进行假设,基于实际的原料、燃料参数和反应条件,计算了焦化工序的理论极限能耗,为准确判断焦化工序的节能潜力提供理论依据。同时结合目前焦化工序的能耗特征、技术应用现状和极致能效工作实施路径,分析焦化工序的节能途径。综上,通过挖掘焦化工序能耗的影响因素,并分析焦化工序的理论极限能耗,以期为钢铁生产流程极致能效工作提供理论依据,助力钢铁行业“碳达峰”“碳中和”目标的实现。

关键词：焦化工序能耗影响因素节能途径投入-产出法热平衡

生产性服务业对经济增长效率和“减物质化”的影响——基于投入-产出表的动态分析

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社会科学家 2012年第3期27卷 62-65,79页

作者：张志彬湖南大学经济与贸易学院湖南长沙410079

以中国与OECD国家的投入-产出表为基础,运用投入-产出法分析了生产性服务业发展对经济增长效率和"减物质化"的影响。通过动态的比较分析发现,生产性服务业发达的国家经济增长效率较高"、减物质化"趋势明显。但在我国现阶段,生产性服务... 详细信息

以中国与OECD国家的投入-产出表为基础,运用投入-产出法分析了生产性服务业发展对经济增长效率和"减物质化"的影响。通过动态的比较分析发现,生产性服务业发达的国家经济增长效率较高"、减物质化"趋势明显。但在我国现阶段,生产性服务业的作用非常有限,这是由我国粗放的经济增长模式以及所处的经济发展阶段决定的。因此,只有加快我国经济发展方式的转变,营造有利于生产性服务业发展的环境,逐步提高生产过程中服务投入的比重,才能在提高经济增长效率的同时实现"减物质化"的目标。

关键词：生产性服务业经济增长效率减物质化投入-产出法

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综合运输体系基础设施发展评价研究

综合运输体系基础设施发展评价研究

作者：王帅长安大学

学位级别：硕士

交通运输作为基础产业,对国民经济和社会发展至关重要。改革开放以来,我国交通运输基础设施发展迅速,综合运输网络规模不断扩大,网络布局和结构得到改善,设施装备水平较大提高,运输能力显著增强。但从总体上看,我国综合运输体系仍然不... 详细信息

交通运输作为基础产业,对国民经济和社会发展至关重要。改革开放以来,我国交通运输基础设施发展迅速,综合运输网络规模不断扩大,网络布局和结构得到改善,设施装备水平较大提高,运输能力显著增强。但从总体上看,我国综合运输体系仍然不能适应国民经济和社会发展的需要,存在着诸多问题。本文试图从综合运输体系发展演变历程角度,挖掘、研究综合运输体系发展中存在的问题,以更好地指导其未来发展。综合运输体系基础设施系统作为综合运输体系运作的基础,其发展状况对整个综合运输体系有着至关重要的作用。本文正是选取了该子系统进行评价研究,揭示综合运输体系发展过程中的短板问题,为未来综合运输体系发展决策提供依据。论文基于系统论、交通工程学、西方经济学、运输经济学、工程技术经济学、财务管理学等学科知识,以综合运输体系基础设施系统为研究对象,利用系统分析,定性分析和定量分析相结合的研究方法,对其发展历程进行评价。论文从界定综合运输体系及其基础设施的具体内涵开始,揭示综合运输体系基础设施发展机理,提出综合运输体系基础设施发展水平分建设水平和运营水平两方面体现;在此基础上,从定量角度,运用经济学中投入—产出原理,通过分析两阶段的投入产出,确定综合运输体系基础设施的投入和产出要素：选取土地占用投入、建设资金投入、维修养护投入和运营管理投入作为系统投入要素,选取以运输量表征的服务通行能力作为系统产出要素,并以此为基础提出“单位服务通行能力成本”这一核心评价指标,构造综合运输体系基础设施发展评价模型。该评价模型,可以从“技术性”和“经济性”的角度反映综合运输体系基础设施的发展水平和发展适应性程度。本文为综合运输体系发展评价提供了一个新的研究视角。

关键词：综合运输体系基础设施投入-产出法单位服务通行能力成本