检索结果-南通市图书馆

内燃机车 2003年第12期 9-11页

作者：徐磊亢文祥中国南车集团机车车辆股份有限公司山东青岛266031

指出经济性指标全面地反映了内燃机车冷却系统的性能指标和结构指标 ,是比较理想的评价指标。采用非线性规划中的惩罚函数法 ,运用最优化理论来确定内燃机车冷却系统的最优方案。

关键词：内燃机车冷却系统技术经济模型优化设计惩罚函数法

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试论农业现代化进程的技术经济模型

农业机械学报 1980年第3期 89-102页

作者：曾德超北京农业机械化学院

本文试图总结工业先进国家实现农业现代化在技术发展上和经济发展上的根本经验,拟定国家目标,对比基本条件和在劳力、资金、能源、技术、时间方面的不同约束,提出我国农业现代化机械化的途径商榷以及技术经济模型特征,抛砖引玉。

关键词：农业劳动力经济发展规律农产品价格商品价格利润率商品经济经济体制农工商联合企业进程支农工业农用工业农村电气化技术经济模型增产增收

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大洋多金属结核资源开发技术经济模型的研究

矿冶 2000年第1期9卷 59-64页

作者：徐传华北京矿冶研究总院北京100044

大洋多金属结核是蕴藏在深海床的巨大金属资源 ,属于全人类。目前 ,由于技术、经济、政治、法律等多方面原因 ,尚未实现商业化开采 ,但围绕大洋多金属结核的开发利用 ,国内外已做了大量工作。本文综合介绍了国内外大洋多金属结核的开发... 详细信息

大洋多金属结核是蕴藏在深海床的巨大金属资源 ,属于全人类。目前 ,由于技术、经济、政治、法律等多方面原因 ,尚未实现商业化开采 ,但围绕大洋多金属结核的开发利用 ,国内外已做了大量工作。本文综合介绍了国内外大洋多金属结核的开发研究情况 ,讨论了国外对大洋多金属结核开发的各种研究结果 ,并结合我国实际 ,进行了我国第一代大洋多金属结核开发的经济模式和经营模式的研究 ,建立了中国的经济和经营模型 * ,为我国有关决策部门提供有依据、数字性参考资料。

关键词：大洋多金属结核资源开发技术经济模型

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长距离氢气管道运输的技术经济分析

石油科学通报 2023年第1期8卷 112-124页

作者：朱珠廖绮邱睿梁永图宋悦薛杉中国石油大学(北京)机械与储运工程学院城市油气输配技术北京市重点实验室北京102249 中国石油天然气管道工程有限公司北京100724

管道输氢是实现氢气大规模、长距离运输的有效方式,然而受高投资和运行成本影响,实现管道输送氢气并非易事。现阶段,技术经济模型可对管道的各个阶段进行预可行性和可行性评估,并描述管道的技术内容和特点,而对于氢气管道,已有国内外氢... 详细信息

管道输氢是实现氢气大规模、长距离运输的有效方式,然而受高投资和运行成本影响,实现管道输送氢气并非易事。现阶段,技术经济模型可对管道的各个阶段进行预可行性和可行性评估,并描述管道的技术内容和特点,而对于氢气管道,已有国内外氢气管道研究通常将氢气管道视为氢供应链流程中运输环节的一种运输方式进行宏观供应链系统优化,而无法反映管道的详细技术特征和市场变化,导致氢气管道成本的大幅度变化。为此,本文结合现有管道的技术特征与成本分析法,建立了氢气管道的预算型技术经济模型,分析了氢气管道的主要构成成本、氢气管道平准化成本与运输规模之间的关系,并采用氢气平准化成本为分析指标进行氢气管道运输与长管拖车、天然气掺氢管道和液氢槽车运输方式的对比,最终获取国内纯氢管道的投资建设成本范围和平准化成本范围。此外,本文提出降低氢气管道运输成本的主要方式为提高氢气输送规模、改造现有油气管道与优化包含氢气管道的运输方式布局。研究结果显示:①当设计输量为2040年的需求量时,氢气管道运行结果为选取管径为DN500的氢气管道进行运输,沿线站场压力满足要求且管线流速均在安全范围内。②对于给定的150~550 km管道,当设计输量为2040年的需求量时,总建设投资范围为9.66×108~35.43×108 CNY。③氢气管道运输平准化成本随运输距离增加而增加,当运输规模一定时,平准化成本最高不超过10.12 CNY/kg。④在给定运输规模和不同的运输距离下,氢气管道运输成本较长管拖车和液氢槽车具有价格优势,价格范围在2.76~10.12 CNY/kg。研究成果可为纯氢管道的成本估算提供依据,对合理选择氢气管道工程投资和经济效益评价对比分析具有重要意义,为管道建设提供参考。

关键词：氢气管道技术经济模型技术设计成本分析平准化成本

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空调建筑经济绝热厚度的分析

清华大学学报（自然科学版） 2002年第5期42卷 625-628页

作者：房琳曲德林刘福祯清华大学化学工程系北京100084

为降低建筑费用 ,提出一种计算空调建筑不同围护组件经济绝热厚度的技术经济模型。该模型根据对热流通过不同组件的时间相关分析 ,计算出建筑物不同围护组件的经济绝热厚度。在此基础上 ,运用 L agrange乘子法 ,计算出给定绝热措施投资... 详细信息

为降低建筑费用 ,提出一种计算空调建筑不同围护组件经济绝热厚度的技术经济模型。该模型根据对热流通过不同组件的时间相关分析 ,计算出建筑物不同围护组件的经济绝热厚度。在此基础上 ,运用 L agrange乘子法 ,计算出给定绝热措施投资时不同围护组件的经济绝热厚度。该模型适用于各种气候类型。利用该模型 ,对具有夏热冬冷气候特征的上海市的住宅建筑 ,进行了数值计算。计算结果表明 ,从综合评价的角度来看 ,采用绝热措施能够带来很大的经济效益 ,西面墙采用绝热措施带来的经济效益最大。

关键词：空调建筑经济绝热厚度 Lagrange乘子法技术经济模型围护结构绝热措施建筑费用

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计算机集成制造与绿色制造决策

情报科学 2001年第2期19卷 175-176,181页

作者：陶跃孙萍张延辉长春光机学院长春130041 吉林建工学院长春130041 吉林省中吉集团进出口总公司长春130000

本文首先介绍了计算机集成制造与绿色制造的概念 ,在此基础上论述了二者之间的统一性 ,探讨了绿色制造决策的系统框架。

关键词：计算机集成制造绿色制造 CIMS 绿色制造绿色制造决策系统框架绿色设计技术经济模型

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湖北汽车工业产品结构评析

中国机械工程 1999年第1期10卷 103-106页

作者：胡树华陈铁群蔡铂武汉汽车工业大学湖北省经济贸易委员会

在数据调查的基础上，运用技术经济指标族和非线性综评模型，系统分析了湖北汽车工业产品的效益结构、市场结构、技术结构与地市结构，选择了行业主导产品和先导产品，比较了汽车工业发展的重点地市。

关键词：湖北汽车工业汽车产品结构技术经济模型

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矿床储量动态分级与矿石质量均衡

金属矿山 1994年第6期23卷 4-9,39页

作者：舒航陈希廉童光煦王家盛王连树中国矿业大学北京研究生部北京科技大学海南钢铁公司

本研究摈弃了传统的参数取均值的方法，广泛建立起能准确反映各参数动态联系的数学模型，并将这些单个模型和相关参数有机集为一体，构成了综合技术经济分析总模型，全面实现了配矿优化决策整体模型化和动态化。

关键词：矿床储量动态分级矿石质量均衡技术经济模型配矿优化

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优化铁精矿品位的意义与方法

金属矿山 1998年第9期27卷 28-31,47页

作者：袁怀雨胡永平刘保顺李克庆北京科技大学

优化铁精矿品位一直是学术界和企业十分关注的问题。本文提出了铁精矿品位并非越高越好的观点，认为必须针对不同矿山矿石的不同性质和生产实际的不同技术、经济条件，优化铁精矿品位，才能取得企业的最佳经济效益和尽可能多的回收矿产... 详细信息

优化铁精矿品位一直是学术界和企业十分关注的问题。本文提出了铁精矿品位并非越高越好的观点，认为必须针对不同矿山矿石的不同性质和生产实际的不同技术、经济条件，优化铁精矿品位，才能取得企业的最佳经济效益和尽可能多的回收矿产资源。并介绍了独立矿山和采矿、选矿、烧结。

关键词：铁精矿矿石品位最佳化技术经济模型

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基于LCC的配电网综合节能优化决策

基于LCC的配电网综合节能优化决策

作者：葛江北华北电力大学（北京）

学位级别：硕士

线损是电力企业的一项重要经营指标,是企业管理的关键环节之一。线损的高低,不仅影响企业的经济效益,而且一定程度上反映出供电企业的管理水平。因此,降低线损对电力企业具有重要意义。几十年来,各地电力公司一直在做各种电网节能技术... 详细信息

线损是电力企业的一项重要经营指标,是企业管理的关键环节之一。线损的高低,不仅影响企业的经济效益,而且一定程度上反映出供电企业的管理水平。因此,降低线损对电力企业具有重要意义。几十年来,各地电力公司一直在做各种电网节能技术的试验和应用改造,取得了一些节能效果,有些技术也得到推广。但综观这些技术试验研究过程,都集中于配电网的某一环节或局部的试验、试点应用;电力元件改造时,通常忽视改造方案的经济性,无法将节能降损工作的安全性和经济性融合起来;往往偏重某一方面,缺乏对各个不同技术方案的全面分析,因此无法统筹综合的实现配电网节能改造的优化。针对这些问题,本文提出了基于全寿命周期成本(Life Cycle Cost,简称LCC)的配电网综合节能优化决策。从节能改造方案的技术性角度出发,提出了专家准则的概念,建立其技术模型;从节能改造的技术经济性出发,将LCC引入节能改造方案的评价中,建立其技术经济模型;并提出了优先级排序的思想,根据优先级给定节能改造方案的总体优化流程,客观、综合地对节能改造项目进行定性和定量的评价,从而为决策提供参考,使有限的资金做出最优的安排。最后运用已编制的软件对重庆地区典型示范区域进行综合节能评估和决策方案的研究。重庆相关地区已依据软件给定方案制定了其当年的技改方案。

关键词：线损全寿命周期成本 LCC 技术模型技术经济模型优先级