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城际/市域铁路CTCS2+ATO系统自动折返技术研究

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铁道标准设计 2024年第5期68卷 170-177页

作者：李珍萍臧永立易海旺周博渊王一阁惠子南中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 北京华铁信息技术有限公司北京100081

为解决城际/市域铁路运用CTCS2+ATO系统因折返时间过长难以满足公交化运营需求问题,主要对CTCS2+ATO系统实现自动折返功能进行研究。首先,对CTCS2+ATO系统实现自动折返功能的系统结构进行深入分析,明确系统各设备优化的功能;进而,对自... 详细信息

为解决城际/市域铁路运用CTCS2+ATO系统因折返时间过长难以满足公交化运营需求问题,主要对CTCS2+ATO系统实现自动折返功能进行研究。首先,对CTCS2+ATO系统实现自动折返功能的系统结构进行深入分析,明确系统各设备优化的功能;进而,对自动折返各场景下设备工作流程及信息交互进行详细设计,在选定车辆参数和线路参数条件下对自动折返各阶段耗时进行理论分析,计算得到站后自动折返理论总耗时152 s,满足公交化运营需求;最后,通过城际/市域铁路CTCS2+ATO系统实验室测试平台对自动折返功能进行测试验证,测试结果表明,本文所述自动折返方案有效,站后折返总耗时仅158 s,与理论计算耗时相近,且相对人工折返可大幅缩短折返时间,提高折返效率,对城际/市域铁路CTCS2+ATO系统满足公交化运营需求具有重要意义。

关键词：城际/市域铁路 CTCS2+ATO系统自动折返折返时间技术研究

城际/市域铁路C2+ATO系统自动折返技术研究

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铁道标准设计 2023年

作者：李珍萍臧永立易海旺周博渊王一阁惠子南中国铁道科学研究院集团有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京华铁信息技术有限公司中国铁道科学研究院研究生部

为解决城际/市域铁路运用CTCS2+ATO系统因折返时间过长难以满足公交化运营需求问题，主要对CTCS2+ATO系统实现自动折返功能进行研究。首先对CTCS2+ATO系统实现自动折返功能的系统结构进行深入分析，明确系统各设备优化的功能；进而对自... 详细信息

为解决城际/市域铁路运用CTCS2+ATO系统因折返时间过长难以满足公交化运营需求问题，主要对CTCS2+ATO系统实现自动折返功能进行研究。首先对CTCS2+ATO系统实现自动折返功能的系统结构进行深入分析，明确系统各设备优化的功能；进而对自动折返各场景下设备工作流程及信息交互进行详细设计。在选定车辆参数和线路参数条件下对自动折返各阶段耗时进行理论分析，计算得到站后自动折返理论总耗时152s，满足公交化运营需求。最后，通过城际/市域铁路CTCS2+ATO系统实验室测试平台对自动折返功能进行测试验证，测试结果表明，本文所述自动折返方案有效，站后折返总耗时仅158s，与理论计算耗时相近，且相对人工折返可大幅缩短折返时间，提高折返效率，对城际/市域铁路CTCS2+ATO系统满足公交化运营需求具有重要意义。

关键词：城际/市域铁路 CTCS2+ATO系统自动折返折返时间技术研究

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基于有源激励的激光测距机故障诊断技术研究

激光杂志 2023年第1期44卷 184-187页

作者：索文凯班利明雷争军秦学刚杨健中国人民解放军32272部队11分队兰州730000 中国人民解放军32272部队31分队兰州733399 驻兰州地区军代室兰州730000

某型激光测距机在批量使用以后,随着使用周期的不断延长,应用地域的不断拓展,以及使用频次的不断增多,已经进入了故障多发期。为了有效降低该型激光测距机的维修周期、人力成本和经费成本,减少其各部件的拆装、返厂频次,提升故障快速定... 详细信息

某型激光测距机在批量使用以后,随着使用周期的不断延长,应用地域的不断拓展,以及使用频次的不断增多,已经进入了故障多发期。为了有效降低该型激光测距机的维修周期、人力成本和经费成本,减少其各部件的拆装、返厂频次,提升故障快速定位能力和现地修理能力,在认真分析其内部数字参数和激励信号变化规律的基础上,提出了一种基于有源激励信号的在线故障诊断方法,可以自主分析故障原因和判定故障位置。该技术的成熟与应用,将很大程度提升某型激光测距机快速检修能力,提高其完好率和整装防空能力,具有较好的应用前景和经济意义。

关键词：物理光学激光测距故障诊断技术研究

复杂大跨空间钢结构施工过程综合监测技术研究

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工程力学 2018年第12期35卷 203-211页

作者：雷素素刘宇飞段先军郭小华李学飞李建华侯进峰李海兵杨建平幸坤涛崔政涛关键毕登山聂鑫北京城建集团有限责任公司北京100085 清华大学土木工程系北京100084 中冶建筑研究总院有限公司北京100088 高速铁路轨道技术国家重点实验室北京100081

施工过程监测对复杂大跨空间结构的安装与施工具有重要意义。根据施工方法的不同,施工监测应选用针对性的监测指标。该文对大跨空间钢结构施工过程常用的监测指标与相应的监测手段或设备,以及新型监测技术进行详细地分析研究。结合北京... 详细信息

施工过程监测对复杂大跨空间结构的安装与施工具有重要意义。根据施工方法的不同,施工监测应选用针对性的监测指标。该文对大跨空间钢结构施工过程常用的监测指标与相应的监测手段或设备,以及新型监测技术进行详细地分析研究。结合北京新机场航站楼核心区钢结构屋盖施工过程,综合选取关键杆件应力应变监测、基于三维激光扫描的位移与变形监测以及重点区域无人机监测等手段,对结构施工过程的受力特征、变形与部分施工质量问题进行详细监测和检查。该综合监测技术为复杂大跨空间钢结构的施工提供了全面可靠的解决方案。

关键词：复杂大跨空间钢结构施工过程结构监测技术研究北京新机场工程

桥梁结构物混凝土外观质量提升关键技术研究与工程应用

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公路 2022年第2期67卷 99-104页

作者：张德文海南省交通工程建设局海口市570100

G15沈海高速公路海口段是国家高速公路网的重要组成部分。针对该路段桥梁结构物混凝土外观质量现状与提升技术需求,研究提出了桥梁墩身混凝土在原材料控制、施工工序、外加剂、浇筑工艺、模板选择、脱模剂选用、养护及成品保护等方面的... 详细信息

G15沈海高速公路海口段是国家高速公路网的重要组成部分。针对该路段桥梁结构物混凝土外观质量现状与提升技术需求,研究提出了桥梁墩身混凝土在原材料控制、施工工序、外加剂、浇筑工艺、模板选择、脱模剂选用、养护及成品保护等方面的关键技术措施,大幅提升了桥梁墩身混凝土外观质量,为类似工程提供了有益的参考。

关键词：桥梁墩身混凝土外观质量技术研究工程应用

膨胀岩铁路隧道运营期基底病害综合整治技术研究

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现代隧道技术 2019年第4期56卷 200-204页

作者：王武田中铁一局集团有限公司

某高铁隧道在运营期出现隧底开裂、上拱变形等病害,极大影响行车安全,文章以此为研究背景,从地层岩性、地下水及施工因素等方面对隧底结构病害原因进行了分析,提出了隧道基底注浆挤密加固、轨道板裂缝壁可法注入处理、基底纵向裂缝水泥... 详细信息

某高铁隧道在运营期出现隧底开裂、上拱变形等病害,极大影响行车安全,文章以此为研究背景,从地层岩性、地下水及施工因素等方面对隧底结构病害原因进行了分析,提出了隧道基底注浆挤密加固、轨道板裂缝壁可法注入处理、基底纵向裂缝水泥浆高压灌注处理等综合整治方案。整治施工监测表明,隧道仰拱及道床板整个观测断面处于上拱趋势,上拱速率较小,累计上拱(180 d)基本分布在0.5~1.6 mm之间,变形基本处于稳定状态。

关键词：膨胀岩铁路隧道运营病害整治技术研究

顶底板错位施工的波形钢腹板桥梁施工监控技术研究

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公路 2022年第3期67卷 138-142页

作者：梁铎王小龙章小雨程潜内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司第一公路建设管理分公司呼和浩特市010051 中交一公局第一工程有限公司北京市102205 上海远通路桥工程有限公司上海市201315 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司北京市100088

为探讨顶底板错位施工的波形钢腹板桥梁施工监控技术,以昭君黄河特大桥南跨堤桥为依托,考虑波形钢腹板梁桥和顶底板错位施工工艺的特点,采用Midas/Civil建立三维有限元模型,进行顶底板错位法施工阶段的仿真计算,结合实测位移及应力数据... 详细信息

为探讨顶底板错位施工的波形钢腹板桥梁施工监控技术,以昭君黄河特大桥南跨堤桥为依托,考虑波形钢腹板梁桥和顶底板错位施工工艺的特点,采用Midas/Civil建立三维有限元模型,进行顶底板错位法施工阶段的仿真计算,结合实测位移及应力数据展开对比研究。结果表明,昭君黄河特大桥在顶底板错位施工过程中的应力分布及线形状态均处于可控状态。

关键词：波形钢腹板桥梁顶底板错位施工施工监控技术研究

后疫情时期中国智能网联汽车产业技术研究与合作网络:国际专利视角

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中国科技论坛 2021年第5期 32-45,66页

作者：刘颖琦周菲席锐北京交通大学经济管理学院北京100044

本文以后疫情对智能网联汽车产业的需求为出发点,筛选德温特数据库中涉及智能网联汽车技术的20474条专利,对专利申请趋势和国家/机构申请情况进行分析。在此基础上,从社会网络视角对技术热点和专利权人合作进行研究,并结合国内企业技术... 详细信息

本文以后疫情对智能网联汽车产业的需求为出发点,筛选德温特数据库中涉及智能网联汽车技术的20474条专利,对专利申请趋势和国家/机构申请情况进行分析。在此基础上,从社会网络视角对技术热点和专利权人合作进行研究,并结合国内企业技术发展特点及合作现状提出我国智能网联汽车企业的技术研发前景。研究发现,智能网联汽车技术研究已进入稳步增长期,并形成北美、欧洲和东亚3个核心技术及产业发展区,研究热点包括产业链上游的感知、决策、通信、控制系统,其中控制技术及其算法的研究处于相对核心位置。从合作网络视角看,虽然当前各研究主体的技术布局各有侧重,但专利合作关系较弱。未来中国企业在技术研发与合作上还需抓住疫情契机攻关前沿热点技术,强化企业间合作网络建设,加快建设测试场。

关键词：智能网联汽车专利技术研究合作网络

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中小跨径桥梁橡胶支座更换新技术研究

中国科技期刊数据库工业A 2023年第3期 0139-0141页

作者：位硕衡橡科技股份有限公司河北衡水053000

我国桥梁工程技术创新转型发展,承接桥梁上下部结构的支座是桥梁载荷的基础,在施工过程中,要注重桥梁支座的寿命、变形等,避免出现病害、损害,影响桥梁使用寿命。为了恢复支座功能,桥梁支座更换技术满足人们预期需求。传统桥梁支座更换... 详细信息

我国桥梁工程技术创新转型发展,承接桥梁上下部结构的支座是桥梁载荷的基础,在施工过程中,要注重桥梁支座的寿命、变形等,避免出现病害、损害,影响桥梁使用寿命。为了恢复支座功能,桥梁支座更换技术满足人们预期需求。传统桥梁支座更换施工周期长,施工成本高,影响交通通行,本文提出橡胶支座发展与支座更换技术,该施工技术对桥梁结构安全不会造成影响,从施工全过程对单支座更换技术施工控制及工艺研究,最后提出了施工注意事项,将总结的工艺流程指导施工实践。

关键词：单支座更换橡胶支座技术研究