检索结果-南通市图书馆

技术创新合作网络粘性多维认识与作用机理研究——以两个基础行业为例

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软科学 2022年第5期36卷 61-67页

作者：彭新艳谢亮冯刘鸿渊西南石油大学经济管理学院成都610500

基于石油和铁路两个基础行业的组织间合作专利数据,运用UCINET软件和QAP方法对技术创新合作网络粘性多维认识与作用机理进行研究。结果发现:关系粘性和结构粘性对技术创新合作的发展和绩效提升具有促进作用,价值粘性具有部分调节作用;... 详细信息

基于石油和铁路两个基础行业的组织间合作专利数据,运用UCINET软件和QAP方法对技术创新合作网络粘性多维认识与作用机理进行研究。结果发现:关系粘性和结构粘性对技术创新合作的发展和绩效提升具有促进作用,价值粘性具有部分调节作用;不同维度的网络粘性对技术创新合作的交互影响呈互补效应。加强技术创新合作网络的粘性管理已成为国家、行业和企业层面技术创新合作的重要内容,有利于创新驱动发展战略的实现.

关键词：网络粘性技术创新合作社会网络

重大建设工程技术创新合作关系与风险防控能力研究

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铁道科学与工程学报 2023年

作者：郭珍旭王青娥彭春艳彭玉珍蔡超勋中南大学土木工程学院中国铁道科学研究院集团有限公司

技术创新合作是破解重大建设工程难题的关键手段，但合作关系的建立和管理也带来了新风险。为有效降低技术创新合作风险，技术创新合作关系对风险防控能力的作用值得深入思考。基于“结构—行为—绩效”范式和风险管理理论，结合已有研... 详细信息

技术创新合作是破解重大建设工程难题的关键手段，但合作关系的建立和管理也带来了新风险。为有效降低技术创新合作风险，技术创新合作关系对风险防控能力的作用值得深入思考。基于“结构—行为—绩效”范式和风险管理理论，结合已有研究，本文构建“合作关系—合作行为—合作绩效—风险防控能力”的链式中介模型，采用问卷调查法得到235份有效样本，采用回归分析和中介效应分析进行假设检验。回归分析结果显示，合作关系、合作行为、合作绩效均对风险防控能力有显著正向影响，且影响程度依次减弱。良好的合作关系显著提高合作行为的执行效果，提升合作绩效，进而对风险防控能力产生积极影响。中介效应检验结果表明，合作行为、合作绩效在合作关系与风险防控能力之间起链式中介作用，合作关系不仅直接影响风险防控能力，还通过合作行为和合作绩效对风险防控能力产生间接影响。在此基础上，为提高重大建设工程技术创新合作能力，本文提出重视合作关系的建立与维护、强化合作行为的执行与管理、关注合作绩效的评估与提升及构建良好的风险防控机制等对策建议。研究揭示了重大建设工程技术创新合作主体通过合作路径影响风险防控能力的内在机理，为重大建设工程技术创新合作提供参考。

关键词：重大建设工程技术创新合作合作关系合作行为合作绩效风险防控能力

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技术创新合作网的演化机理与特征研究

上海理工大学学报 2005年第5期27卷 401-405页

作者：李明钱燕云上海理工大学管理学院上海200093

自然界和人类社会中的网络系统既具有某些已被发现的组织结构的共性,也还有未被发现的内在演化机理和特性.本文在对复杂网络理论研究的基础上,结合企业技术创新合作实际,提出了节点具有竞争力的社会合作网络多阶段演化模型和算法,并通... 详细信息

自然界和人类社会中的网络系统既具有某些已被发现的组织结构的共性,也还有未被发现的内在演化机理和特性.本文在对复杂网络理论研究的基础上,结合企业技术创新合作实际,提出了节点具有竞争力的社会合作网络多阶段演化模型和算法,并通过数值模拟和实证研究,对网络的演化机理和小世界、无标度等特征进行了分析,得到了一些有意义的启示.

关键词：技术创新合作复杂网络无标度小世界演化机理

汽车产业集群供应链企业技术创新合作博弈策略研究

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汽车产业集群供应链企业技术创新合作博弈策略研究

作者：唐颖中南林业科技大学

学位级别：硕士

在当代知识经济和信息革命背景下,对于汽车产业而言,技术创新已经成为企业发展的关键因素及能量来源。在汽车产业集群供应链的运作环境中,链上各成员都是利益相关者,他们逐渐从相互挤压争利的博弈转变为技术创新合作共赢,并在新产品研... 详细信息

在当代知识经济和信息革命背景下,对于汽车产业而言,技术创新已经成为企业发展的关键因素及能量来源。在汽车产业集群供应链的运作环境中,链上各成员都是利益相关者,他们逐渐从相互挤压争利的博弈转变为技术创新合作共赢,并在新产品研发创新领域展开合作。实质上,汽车产业集群供应链企业技术创新合作问题属于一个实现利益均衡的博弈问题。因此,如何解决各成员间利益冲突以实现双赢或多赢,成为当前汽车产业集群供应链企业技术创新合作决策亟需解决的问题。本文以博弈论为主要研究方法,基于对集群供应链和技术创新、合作博弈等研究现状的梳理,并结合汽车产业特点,首先对汽车产业集群供应链企业技术创新合作模式及其利益博弈进行探讨,提出引发企业技术创新合作中利益冲突问题的主要因素,为下文的博弈模型奠定理论依据。其次,从纵向和横向两个维度构建汽车产业集群供应链企业技术创新链合斯塔克尔伯格（Stackelberg）博弈模型和技术创新竞合博弈模型。然后以利润最大化为目标,对不同博弈情形下的博弈均衡策略进行求解及对比分析,以探讨供应链各成员的最佳博弈策略。最后,以长株潭汽车产业群为例进行实证研究,验证博弈模型的有效性,并提出相关策略。研究发现:（1）汽车产业集群供应链企业技术创新合作分为纵向链合技术创新和横向竞合技术创新两种模式,并提出价格因素、新产品研发投入强度因素、新产品技术含量因素均容易引发汽车产业集群供应链企业技术创新合作的利益冲突问题;（2）纵向链合技术创新的最佳博弈策略研究表明,合作博弈能够实现供应链各成员利润及整体利润最大化;（3）横向竞合技术创新的最佳博弈策略研究表明,完全合作创新博弈能使制造商实现总利润最大化及竞合创新博弈对于经销商而言为最佳策略。

关键词：汽车产业集群供应链技术创新合作利益博弈

同方学位论文库评论

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技术创新合作伙伴博弈均衡模型构建与求解

统计与决策 2014年第5期30卷 42-46页

作者：韩传模隋杰天津财经大学商学院天津300222

高校和企业是对于技术创新具有特殊地位的两个重要主体,在进行技术创新的过程中二者具有互补性,可以实现优势资源上的互补,从而是高校和企业在技术创新的过程中紧密合作成为明智的选择。文章在对高校和企业的分析中以两阶段子博弈、而... 详细信息

高校和企业是对于技术创新具有特殊地位的两个重要主体,在进行技术创新的过程中二者具有互补性,可以实现优势资源上的互补,从而是高校和企业在技术创新的过程中紧密合作成为明智的选择。文章在对高校和企业的分析中以两阶段子博弈、而人重复博弈、贝叶斯概率博弈、二人静态博弈等来进行,从而对各阶段的策略进行选择恰当的问题。通过这些模型和方法对各个阶段的分析,得出了校企双方在合作技术创新各个阶段的博弈均衡,为促进我国的校企合作、提升企业与高校的综合竞争力提供引导。

关键词：技术创新合作博弈分析矩阵分析高校技术管理

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全球新能源汽车技术创新合作网络演化分析

工业技术经济 2020年第10期39卷 65-73页

作者：许秀瑞田善武王俊鹏北京理工大学管理与经济学院北京100081 北京理工大学现代组织管理研究中心北京100081 中国人民大学商学院北京100872

面对政策补贴退坡的外部环境和日趋激烈的市场竞争,构建全球新能源汽车技术创新合作网络并剖析其演化特征,可以为我国新能源汽车的技术突破和产业发展提供思路。本文以1999~2018年全球新能源汽车技术专利族数据为数据源,运用聚类分析的... 详细信息

面对政策补贴退坡的外部环境和日趋激烈的市场竞争,构建全球新能源汽车技术创新合作网络并剖析其演化特征,可以为我国新能源汽车的技术突破和产业发展提供思路。本文以1999~2018年全球新能源汽车技术专利族数据为数据源,运用聚类分析的方法,对新能源汽车技术创新的发展阶段进行划分和识别,进而构建各个阶段的创新合作网络,并从整体网络特征、核心创新主体位置特征、创新主体合作广度和深度的分布情况三方面对其网络演化进行动态分析。研究发现,新能源汽车技术创新合作网络中,核心子网大规模连通,边缘小团体不断涌现,呈现去中心化趋势,合作广度和深度不断拓展,且参与合作的典型创新主体在全球范围内表现出显著的地区差异。

关键词：新能源汽车技术创新合作专利权人网络演化聚类分析地区差异

基于社会网络分析的中国跨区域技术创新合作研究

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科技管理研究 2012年第10期32卷 10-14页

作者：弓志刚西安理工大学经济与工商管理学院陕西西安710048 山西财经大学国际贸易学院山西太原030006

21世纪以来,技术创新合作已经从组织内部的合作发展为跨组织、跨区域、跨国界的合作。基于社会网络分析方法,构建了分析跨区域技术创新合作网络结构的7个指标,利用UCINET软件,以国家知识产权局公开的1985—2008年全部共同申请专利数据... 详细信息

21世纪以来,技术创新合作已经从组织内部的合作发展为跨组织、跨区域、跨国界的合作。基于社会网络分析方法,构建了分析跨区域技术创新合作网络结构的7个指标,利用UCINET软件,以国家知识产权局公开的1985—2008年全部共同申请专利数据为基础,对我国跨区域技术创新合作网络的空间结构演化进行了实证分析,发现我国跨区域技术创新合作网络的规模、密度、强度、空间范围等都表现出良好的发展态势。

关键词：跨区域技术创新合作社会网络分析

建立和完善区域技术创新合作机制研究——以天津滨海新区为例

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中国流通经济 2010年第10期24卷 44-47页

作者：寇小萱天津商业大学商学院天津市300134

滨海新区作为中国经济发展的"第三极",为完成带动北方区域经济发展的重任,需要找到一种能够加快其发展的经济增长方式,而技术创新合作正是区域经济发展的主要动力。为建立和完善区域技术创新合作机制,天津市和滨海新区不断加大科技投入... 详细信息

滨海新区作为中国经济发展的"第三极",为完成带动北方区域经济发展的重任,需要找到一种能够加快其发展的经济增长方式,而技术创新合作正是区域经济发展的主要动力。为建立和完善区域技术创新合作机制,天津市和滨海新区不断加大科技投入力度,科技创新已经成为滨海新区经济发展的核心动力,不过其在企业技术创新方面仍然存在很多问题。为进一步提升天津滨海新区技术创新合作能力,应发挥政府职能,为技术创新型企业发展提供政策支持;建立知识产权交易市场,鼓励企业技术创新;创建技术创新孵化平台,为技术创新型企业发展提供有力保障;发挥人才优势,为技术创新型企业发展提供人才保障;突出文化职能,为技术创新型企业发展营造良好氛围;强调可持续发展,创建以节约资源、降低能耗为导向的技术创新机制;发挥技术创新战略联盟优势,打造专属天津的战略产业链。

关键词：技术创新合作产业链天津滨海新区

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企业技术创新合作中的知识创造

经济管理 2006年第5期32卷 36-39页

作者：党兴华李莉薛伟贤西安理工大学工商管理学院

在单一企业知识创造研究的基础上,通过知识溢出效应与社会资本将单一企业与技术创新合作网络相连接,对网络环境下企业技术创新合作中的知识创造进行描述,改进与拓展了基本的知识创造研究,并建立相应的认知合作知识创造模式。

关键词：网络环境技术创新合作知识创造