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航空发动机主要承力件的材料性能数据要求

航空发动机 1994年第1期15卷 48-62页

作者：刘湘生邵丕仁

航空发动机研制的各个阶段需要对零件进行结构强度和寿命设计、分析试验验证,而零件的材料及其性能数据是研制先进发动机的基础。这些数据的获取是一项系统工程,耗资费时,需予以高度重视。本文总结了数十年发动机结构设计与强度工作的经... 详细信息

航空发动机研制的各个阶段需要对零件进行结构强度和寿命设计、分析试验验证,而零件的材料及其性能数据是研制先进发动机的基础。这些数据的获取是一项系统工程,耗资费时,需予以高度重视。本文总结了数十年发动机结构设计与强度工作的经验,从设计准则与工程实用观点出发,对发动机主要承力件的材料性能数据提出了要求,并制定了便于使用的材料性能数据要求明细表,同时,对供新机使用的材料性能数据的获取与组织工作提出了建议。

关键词：航空发动机材料性能性能数据承力件材料强度使用温度范围发动机结构组织工作结构强度断裂韧度

全3D打印航天关键承力件通过飞行考核 001

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中国航天报

作者：宁丽红严振宇

本报讯 5月5日，中国航天科技集团有限公司抓总研制的长征五号B运载火箭首飞取得圆满成功，同期一院211厂研制的全3D打印芯级捆绑支座顺利通过飞行考核验证。捆绑支座是连接火箭芯级和助推器用于传导助推器巨大推力的关键产品，飞行时承... 详细信息

本报讯 5月5日，中国航天科技集团有限公司抓总研制的长征五号B运载火箭首飞取得圆满成功，同期一院211厂研制的全3D打印芯级捆绑支座顺利通过飞行考核验证。捆绑支座是连接火箭芯级和助推器用于传导助推器巨大推力的关键产品，飞行时承载200余吨集中力。这是航天领域迄今?

关键词：承力件增材制造

来源： cnki报纸评论

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3D打印钛合金疲劳强度破纪录

粉末冶金工业 2024年第2期34卷 43-43页

作者：编辑部不详

中国科学院金属研究所研究员张哲峰团队制备出具有高抗疲劳性能的3D打印钛合金材料,使3D打印钛合金疲劳强度突破世界纪录。3D打印技术是一种快速成形技术,采用激光或电子束把粉末状金属或塑料等可黏合材料逐层打印,以构造物体或产品。... 详细信息

中国科学院金属研究所研究员张哲峰团队制备出具有高抗疲劳性能的3D打印钛合金材料,使3D打印钛合金疲劳强度突破世界纪录。3D打印技术是一种快速成形技术,采用激光或电子束把粉末状金属或塑料等可黏合材料逐层打印,以构造物体或产品。已有研究发现,3D打印材料在循环载荷下的抗疲劳破坏的性能普遍较差,严重制约了其作为结构承力件的广泛应用。

关键词： 3D打印疲劳强度快速成形技术世界纪录循环载荷钛合金材料粉末状金属或塑料承力件

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中航西飞国际市场竞风流

装备制造 2013年第5期 58-59页

作者：侯三省

经过30多年发展,西飞已经成为世界级飞机制造商的大部件和飞机重要承力件的主要供应商。自1980年9月中航工业西飞与加拿大航空公司签订第一份CL-215森林灭火机七个部件的来图来料加工合同,西飞的国际合作之路已经走过了32个年头。32年来... 详细信息

经过30多年发展,西飞已经成为世界级飞机制造商的大部件和飞机重要承力件的主要供应商。自1980年9月中航工业西飞与加拿大航空公司签订第一份CL-215森林灭火机七个部件的来图来料加工合同,西飞的国际合作之路已经走过了32个年头。32年来,西飞紧跟世界航空工业发展

关键词：西飞国际承力件部件航空中航工业飞机机翼中国商飞经济发展圈

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某钛合金梁加工变形控制方法研究

金属加工（冷加工） 2015年第16期 17-19页

作者：吴广东齐东昱中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司辽宁110850

某钛合金梁零件是飞机重要承力件,结构复杂,机械加工中易变形,变形问题处理很困难,对产品加工效率和质量影响很大。根据钛合金梁类零件数控加工特点采用辅助工艺凸台的工艺方案,有效地解决了变形问题,提高了零件加工效率。

关键词：零件数控加工控制方法研究工艺凸台工艺方案切削效率残余应力承力件机械加工切削加工机床加工

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降低新材料成本推动汽车轻量化

中国战略新兴产业 2015年第17期 82-83页

作者：罗益锋中国新材料技术协会全国特种合成纤维信息中心

宝马、奥迪、捷豹等国际车企都推出了不少轻量化车型。那么,推动我国汽车和新能源汽车轻量化、安全化、低成本化的创新发展,其所需的材料技术的产业化发展如何?在中国新材料技术协会会长罗益锋看来,我们要试图走出一条跨越式发展和自主... 详细信息

宝马、奥迪、捷豹等国际车企都推出了不少轻量化车型。那么,推动我国汽车和新能源汽车轻量化、安全化、低成本化的创新发展,其所需的材料技术的产业化发展如何?在中国新材料技术协会会长罗益锋看来,我们要试图走出一条跨越式发展和自主创新相结合的道路,为汽车厂家提供技术和材料保障。

关键词：汽车轻量化安全化碳纤维增强塑料石墨纤维增强塑料碳纤维增强复合材料动力电池纳米陶瓷粉体电动汽车电动车辆锂离子电池锂离子二次电池锂电池承力件

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合页板加工工艺方法及夹具设计

国防制造技术 2012年第3期 61-62,60页

作者：曲永平哈尔滨第一机器制造集团有限公司

合叶板是一种比较常用的连接件,应用于各种车型。它的种类很多,其中包括双耳、单耳、带齿、不带齿的等类型。合页是连接车门与车体的关键零件,是车门的主要承力件。现在车门大多为防弹式,材质为装甲钢,因此相对合页的承重受力的要求也... 详细信息

合叶板是一种比较常用的连接件,应用于各种车型。它的种类很多,其中包括双耳、单耳、带齿、不带齿的等类型。合页是连接车门与车体的关键零件,是车门的主要承力件。现在车门大多为防弹式,材质为装甲钢,因此相对合页的承重受力的要求也很高。其作用是把车体和车门刚性地连接起来,传递作用在车门和车体间的一切力和扭矩,缓和车辆行驶时经车门传到车体的冲击力,并减少车体的振动,保证车辆以较高的速度行驶。合叶板加工工艺及工装设计需要解决的关键问题包括加工余量大、如何提高劳动生产率与减轻工人的劳动强度等。。

关键词：加工工艺方法夹具设计承力件带齿装甲钢连接件毛坯尺寸定位基准工艺过程传递作用

基于OCr17Ni4Cu4Nb不锈钢材料的航空作动器氢脆研究

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世界制造技术与装备市场 2020年第6期 71-73页

作者：王振成曹圣兵海军装备部庆安集团有限公司

某航空作动器主要承力件筒体采用沉淀硬化不锈钢OCr17Ni4Cu4Nb材料,在生产制造过程中就发生了多起氢脆裂纹事故,其作动器在大载荷下长寿命服役时,易导致裂纹扩展发生疲劳失效引发质量安全问题,所以对OCr17Ni4Cu4Nb不锈钢材料作动器开展... 详细信息

某航空作动器主要承力件筒体采用沉淀硬化不锈钢OCr17Ni4Cu4Nb材料,在生产制造过程中就发生了多起氢脆裂纹事故,其作动器在大载荷下长寿命服役时,易导致裂纹扩展发生疲劳失效引发质量安全问题,所以对OCr17Ni4Cu4Nb不锈钢材料作动器开展抗氢脆技术研究尤为重要,对于提高飞机的安全性、可靠性及经济性具有较为重大的现实意义。

关键词：不锈钢材料沉淀硬化不锈钢氢脆疲劳失效生产制造过程承力件质量安全问题裂纹扩展

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蒲永伟复合材料构件制造技术专家

航空制造技术 2015年第1期58卷 42-43页

作者：蒲永伟杰一金卯中航工业中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司

＂一代飞机、一代材料、一代工艺＂,请您为我们描述一下近年来,我国航空工业在型号研制、材料和工艺方面相辅相成的发展过程。蒲永伟：材料是制造飞机的三大关键技术之一,起着先导和基础作用。以复合材料为例,自复合材料应用于航空制件... 详细信息

＂一代飞机、一代材料、一代工艺＂,请您为我们描述一下近年来,我国航空工业在型号研制、材料和工艺方面相辅相成的发展过程。蒲永伟：材料是制造飞机的三大关键技术之一,起着先导和基础作用。以复合材料为例,自复合材料应用于航空制件中,得到迅猛发展,其应用已由次承力件扩展到主承力件,其应用部位从尾翼扩展至机翼,

关键词：复合材料构件承力件复合材料应用航空工业型号研制制造技术复合材料结构飞机工业民机团队管理