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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 1 篇 动力工程及工程热...
    • 1 篇 建筑学
    • 1 篇 土木工程

主题

  • 2 篇 扭转角加速度
  • 1 篇 脉动扭矩
  • 1 篇 限扭减振器
  • 1 篇 变速箱
  • 1 篇 高层建筑
  • 1 篇 时域法
  • 1 篇 混合动力

机构

  • 1 篇 南昌大学
  • 1 篇 东风汽车集团有限...

作者

  • 1 篇 宋固全
  • 1 篇 袁龙
  • 1 篇 王丹
  • 1 篇 孙业华
  • 1 篇 雷君
  • 1 篇 顾书东
  • 1 篇 李智

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=扭转角加速度"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
矩形高层建筑风致脉动扭矩时程模拟
收藏 引用
应用力学学报 2019年 第6期36卷 1457-1463,I0013,I0014页
作者: 孙业华 宋固全 南昌大学建筑工程学院
提出了一种矩形高层建筑脉动扭矩时程模拟方法,利用广义牛顿第二定律将建筑层间转动惯量和扭转角加速度谱转化成层间扭矩功率谱,结合扭矩竖向相干函数,推导出了扭矩互谱密度函数;采用谐波合成法模拟出沿楼层高度分布的脉动扭矩时程。在... 详细信息
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某款混动车辆传动系统扭振设计及验证
收藏 引用
汽车科技 2018年 第5期 73-77,82页
作者: 袁龙 雷君 顾书东 王丹 李智 东风汽车集团有限公司技术中心 武汉430058
本文研究某款混合动力车辆传动系统的扭振设计,包含限扭减振器的产品结构、关键参数设计、以及传动系统仿真和试验方法。首先根据发动机飞轮端输出的最大扭矩和扭转角加速度,及变速箱允许的最大扭转角加速度确定限扭减振器的弹簧刚度及... 详细信息
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