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文献类型

  • 3 篇 期刊文献
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馆藏范围

  • 4 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 4 篇 工学
    • 4 篇 动力工程及工程热...

主题

  • 4 篇 扫气特性
  • 2 篇 数值模拟
  • 1 篇 比例系数
  • 1 篇 超长冲程
  • 1 篇 “混合-分层”理论
  • 1 篇 瞬态流动测量
  • 1 篇 四冲程
  • 1 篇 双区域
  • 1 篇 重型柴油机
  • 1 篇 工作过程
  • 1 篇 实验
  • 1 篇 瞬时过量空气系数
  • 1 篇 换气过程
  • 1 篇 性能试验
  • 1 篇 瞬态压力波
  • 1 篇 柴油机
  • 1 篇 二冲程发动机
  • 1 篇 二冲程柴油机

机构

  • 2 篇 华中科技大学
  • 1 篇 西安交通大学
  • 1 篇 哈尔滨工程大学
  • 1 篇 东风汽车有限公司...

作者

  • 2 篇 胡文豪
  • 1 篇 陈晓务
  • 1 篇 李建文
  • 1 篇 丁宇
  • 1 篇 史久明
  • 1 篇 赵艳婷
  • 1 篇 幸文婷
  • 1 篇 张熠
  • 1 篇 李金成
  • 1 篇 黄荣华
  • 1 篇 王兆文
  • 1 篇 向拉
  • 1 篇 殷勇

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=扫气特性"
共 4 条 记 录，以下是1-10 订阅
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评估二冲程发动机扫气特性的新方法
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西安交通大学学报 1991年 第4期25卷 47-51页
作者： 李建文 陈晓务 史久明 西安交通大学动力机械工程系
本文介绍了在稳流试验台上利用三孔探针测量二冲程发动机缸内γ-φ平面上的气流流动状况。取得了缸内γ-φ平面上气流流动特性与发动机性能之间的一些关系。装有两种不同形式扫气道的发动机性能试验表明:利用γ-φ平面扫气图和γ-φ平... 详细信息
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基于瞬态流动测量的柴油机扫气特性研究
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车用发动机 2022年 第4期 1-7,16页
作者： 幸文婷 王兆文 胡文豪 殷勇 赵艳婷 黄荣华 华中科技大学能源与动力工程学院 湖北武汉430074 东风汽车有限公司商用车研发中心 湖北武汉430058
为了准确研究某车用重型四冲程柴油机扫气特性,首先同步进行了进气歧管、气缸内、排气歧管内的瞬态流动的高精度测量,获得了进气压力-气缸压力-排气压力的准确波形。随后分析了该车用重型柴油机全工况下的扫气特性,以及由于扫气特性不... 详细信息
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四冲程涡轮增压柴油机扫气特性研究
四冲程涡轮增压柴油机扫气特性研究
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作者： 胡文豪 华中科技大学
学位级别：硕士
现代内燃机的技术日新月异,如今被广泛应用的新技术中,涡轮增压、可变气门、可变歧管等均以改善内燃机换气过程为目的,由此可见换气过程在内燃机工作中的重要地位。而扫气作为内燃机换气过程中一个重要的组成部分,直接影响着内燃机缸内... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
超长冲程低速柴油机换气过程的双区域仿真建模
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哈尔滨工程大学学报 2019年 第1期40卷 210-216页
作者： 丁宇 李金成 向拉 张熠 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 黑龙江哈尔滨150001
为了研究船用超长行程二冲程直流扫气柴油机的扫气特性,本文采用以"混合-分层"理论为基础的组合换气模型模拟二冲程柴油机的换气过程,在Matlab/Simulink平台上建立相应的换气过程模型,并对该模型进行了实验验证。利用扫气空气质量流量确... 详细信息
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