检索结果-南通市图书馆

基于贝叶斯结构方程模型的疲劳驾驶行为意图研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

安全与环境学报 2019年第2期19卷 520-526页

作者：邓院昌史晨军中山大学智能工程学院广州510006

为了深入探究影响驾驶员疲劳驾驶行为意图的心理因素,提高道路安全性,在计划行为理论的基础上,新增行为经验解释变量,形成扩展计划行为理论(Ex-TPB),构建了基于Ex-TPB的疲劳驾驶行为意图心理影响因素贝叶斯结构方程模型(Bayesian-SEM),... 详细信息

为了深入探究影响驾驶员疲劳驾驶行为意图的心理因素,提高道路安全性,在计划行为理论的基础上,新增行为经验解释变量,形成扩展计划行为理论(Ex-TPB),构建了基于Ex-TPB的疲劳驾驶行为意图心理影响因素贝叶斯结构方程模型(Bayesian-SEM),并对比了传统结构方程模型(Traditional-SEM)与Bayesian-SEM的参数估计结果。最后,为有效防范疲劳驾驶行为提出了建议。结果表明:Ex-TPB可以有效解释和预测疲劳驾驶行为意图;在小样本的条件下Bayesian-SEM与Traditional-SEM相比,能得到更好的结果;对疲劳驾驶行为意图影响最大的因素为知觉行为控制,最小的是行为经验,且4种因素都显著正向影响疲劳驾驶行为意图。

关键词：安全管理工程贝叶斯结构方程模型扩展计划行为理论问卷调查疲劳驾驶行为意向

农户参与生态环境治理行为研究——以新疆昌吉市为例

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国农业资源与区划 2023年第10期44卷 110-122页

作者：董存霞姚娟胡继然李倩娜新疆农业大学经济管理学院

[目的]文章分析了新疆昌吉市农户参与生态环境治理行为及影响因素研究，以提高农户参与的积极性，推动实现乡村生态环境善治格局的形成。[方法]基于新疆昌吉市微观调查数据，在扩展计划行为理论下，利用结构方程模型分析了心理认知因素... 详细信息

[目的]文章分析了新疆昌吉市农户参与生态环境治理行为及影响因素研究，以提高农户参与的积极性，推动实现乡村生态环境善治格局的形成。[方法]基于新疆昌吉市微观调查数据，在扩展计划行为理论下，利用结构方程模型分析了心理认知因素对农户参与生态环境治理意愿与行为的影响，并揭示政策环境在农户参与意愿与参与行为关系中的调节效应。[结果]（1）农户参与生态环境治理的现状总体呈现出“意强行弱”特征；（2）参与意识、效益感知对农户参与生态环境治理意愿的影响较大，知觉行为控制影响较小，主观规范影响不显著；（3）知觉行为控制、参与意愿对农户参与生态环境治理行为的影响较大，主观规范影响较小，效益感知和参与意识对农户参与行为不存在直接影响，即通过农户参与意愿对参与行为产生间接影响；（4）政策环境的正向调节效应存在，表明政策环境在农户参与意愿与参与行为之间的影响关系具有显著的强化作用。[结论]要保护农户环境权利，要加强环保宣传教育，要树立榜样示范作用，要提供参与机会和拓宽参与渠道，要营造良好的政策环境。

关键词：乡村生态环境治理农户参与行为农户参与意愿扩展计划行为理论结构方程模型

基于TPB的通航企业事件信息自主上报意愿影响因素研究

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国安全生产科学技术 2021年第2期17卷 159-164页

作者：靳慧斌马明霞朱孟昌穆晓萌中国民航大学通用航空学院天津300300 中国民航大学飞行技术学院天津300300

为探讨通航企业不安全事件信息自主上报意愿的影响因素,基于扩展计划行为理论的分析框架,采用结构方程模型和差异显著性分析,对我国通航企业170份样本数据进行分析。结果表明:企业性质、规模和成立年限显著影响企业事件信息报告行为意... 详细信息

为探讨通航企业不安全事件信息自主上报意愿的影响因素,基于扩展计划行为理论的分析框架,采用结构方程模型和差异显著性分析,对我国通航企业170份样本数据进行分析。结果表明:企业性质、规模和成立年限显著影响企业事件信息报告行为意向。其中,国有企业行为意向显著高于民营企业,500人以上较大规模企业行为意向显著高于500人以下较小规模企业,成立3 a以上企业的行为意向显著高于成立3 a以下的企业。此外,通航企业不安全事件自主上报的行为意向直接影响因素包括行为态度、主观规范、知觉行为控制、感知成本及认知,间接影响因素是感知成本与感知收益、示范性规范与指令性规范。

关键词：扩展计划行为理论事件信息上报意愿结构方程模型

基于扩展TPB的客舱旅客非适应性疏散行为影响研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国安全生产科学技术 2024年第1期20卷 160-165页

作者：齐晓云董亚楠中国民航大学经济与管理学院天津300300 中国民航大学安全科学与工程学院天津300300

为了研究客舱旅客非适应性疏散行为对疏散效率的影响及作用机理,引入认知程度、感知风险及感知价值3个变量,基于扩展TPB理论构建飞机旅客非适应性疏散行为意向模型,通过调查问卷收集数据并验证模型可行性。研究结果表明:知觉行为控制、... 详细信息

为了研究客舱旅客非适应性疏散行为对疏散效率的影响及作用机理,引入认知程度、感知风险及感知价值3个变量,基于扩展TPB理论构建飞机旅客非适应性疏散行为意向模型,通过调查问卷收集数据并验证模型可行性。研究结果表明:知觉行为控制、主观规范和行为态度正向影响行为意向,感知风险、认知程度和感知价值间接影响行为意向,感知风险直接负向影响行为意向,认知程度和感知价值对行为意向无直接影响。研究结果可为飞机客舱紧急疏散提出针对性建议。

关键词：扩展计划行为理论非适应性疏散行为结构方程模型飞机客舱

基于潜变量RF的通勤高峰期小汽车出行方式向公交转移行为研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

内蒙古大学学报（自然科学版） 2020年第2期51卷 211-218页

作者：韩皓谢天上海海事大学交通运输学院上海201306

为缓解城市的交通拥堵,科学合理的引导小汽车出行者改乘公共交通出行显得尤为重要。以通勤出行者为研究对象,引入了有关价值观念的扩展心理潜变量,并建立了基于扩展TPB理论的潜变量MIMIC模型,分析了小汽车和公交出行方式下各潜变量之间... 详细信息

为缓解城市的交通拥堵,科学合理的引导小汽车出行者改乘公共交通出行显得尤为重要。以通勤出行者为研究对象,引入了有关价值观念的扩展心理潜变量,并建立了基于扩展TPB理论的潜变量MIMIC模型,分析了小汽车和公交出行方式下各潜变量之间的关系。然后,考虑随机森林算法有鲁棒性好、泛化能力强的优势,构建了带有心理潜变量的MIMIC-RF出行方式转移模型,通过实证结果得到有潜变量的模型比传统的模型具有更好的预测效果。因此,可借助该模型进行敏感度分析,结合关键影响因素的变化探究通勤者选择小汽车出行方式向公交转移的规律。

关键词：通勤出行公共交通出行方式转移扩展计划行为理论随机森林

基于Bayesian-SEM的酒驾意图心理因素分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国安全生产科学技术 2018年第5期14卷 174-179页

作者：金杰灵邓院昌中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室广东广州510006

为探究酒驾意图的心理因素,在计划行为理论的基础上,新增地域文化规范和道德规范,形成扩展计划行为理论(ExTPB),构建基于Ex-TPB的酒驾意图心理因素贝叶斯结构方程模型(Bayesian-SEM),并对比传统结构方程模型(Traditional-SEM)与Bayesian... 详细信息

为探究酒驾意图的心理因素,在计划行为理论的基础上,新增地域文化规范和道德规范,形成扩展计划行为理论(ExTPB),构建基于Ex-TPB的酒驾意图心理因素贝叶斯结构方程模型(Bayesian-SEM),并对比传统结构方程模型(Traditional-SEM)与Bayesian-SEM的参数估计结果,分析驾驶员个人属性对模型结果的影响。研究结果表明:Ex-TPB对酒驾意图有较强的解释性能和预测性能;小样本条件下Bayesian-SEM比Traditional-SEM更容易得到较好的结果;对酒驾意图影响最大的因素为行为态度,最小的为知觉行为控制;驾驶员个人属性不同,其心理因素对酒驾意图的影响程度略有不同。

关键词：公路运输贝叶斯结构方程模型扩展计划行为理论酒驾意图心理因素

新疆昌吉市农户参与乡村生态环境治理的行为及影响因素研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

新疆昌吉市农户参与乡村生态环境治理的行为及影响因素研究

作者：董存霞新疆农业大学

学位级别：硕士

改革开放以来,中国经济高速增长和人类活动强度增加,乡村生态环境问题日益凸显。近年来,党的十九大报告提出“乡村振兴战略”,以及近年来中央一号文件也均提及到乡村生态环境污染治理问题,并强调要广泛动员农民参与,发挥出农民在乡村生... 详细信息

改革开放以来,中国经济高速增长和人类活动强度增加,乡村生态环境问题日益凸显。近年来,党的十九大报告提出“乡村振兴战略”,以及近年来中央一号文件也均提及到乡村生态环境污染治理问题,并强调要广泛动员农民参与,发挥出农民在乡村生态环境治理中的主体作用。昌吉市乡村是新疆天山北麓绿洲农区,由于新疆地区特殊的地理位置、干旱的气候,其生态环境具有脆弱性和敏感性,加之人为因素的影响,环境污染问题给乡村生态环境带来严重威胁,而农户是乡村生态环境治理的重要实施者。因此,研究农户参与乡村生态环境治理的行为及影响因素,对促进农户积极参与、保护干旱区生态环境具有重要意义。本文从农户的角度出发,利用新疆昌吉市农户调查数据开展本研究。首先,对农户参与乡村生态环境治理的行为特征进行统计性描述,并进一步利用农户参与行为,采用熵值法对农户参与乡村生态环境治理的水平进行测度。其次,将效益感知、参与意识引入到经典的计划行为理论中,利用结构方程模型分析了心理认知因素对农户参与乡村生态环境治理意愿与行为的影响,并揭示政策环境在农户参与意愿与参与行为关系中的调节效应。本文主要研究结果如下:第一,从农户参与乡村生态环境治理的行为特征来看:(1)农户参与生态环境决策行为,总体表现为农户参与村委会成员选举所占比例较高,参与村民代表选举的农户所占比例略低,但参与到乡村生态环境治理实施方案、规章制度、资金分配和使用方面的决策过程,农户所占比例并不高。(2)农户参与生态环境保护行为,总体表现为农户采取农作物秸秆资源化利用所占比例较高,而参与垃圾分类回收、农药包装物回收、化肥农药减量化的农户所占比例均较低。(3)农户参与生态环境监督行为,总体表现为农户虽在本村环保事务的监督方面均有涉及,但参与度均不高。第二,从农户参与乡村生态环境治理的水平测度结果来看:(1)从农户参与乡村生态环境治理的总体平均水平为0.2154,还处于较低水平。其中,有66.98%的农户参与水平处于非常低阶段,14.29%的农户参与水平处于较低阶段,而处于一般水平及以上的农户所占比例仅为18.73%。(2)从农户参与不同类型的平均水平来看,农户参与生态环境监督(0.0854)>农户参与生态环境决策(0.0699)>农户参与生态环境保护(0.0601)。(3)从不同样本特征来看,年龄、健康状况、受教育程度、农业技能培训、政治面貌、村干部或村民代表、是否加入合作社、经营耕地面积8个变量与农户参与生态环境治理水平之间呈显著性关系。第三,从农户参与乡村生态环境治理的影响因素来看:(1)农户参与乡村生态环境治理的现状总体呈现出“意强行弱”特征。(2)参与意识、效益感知对农户参与乡村生态环境治理意愿的影响较大,知觉行为控制影响较小,主观规范影响不显著。(3)知觉行为控制、参与意愿对农户参与乡村生态环境治理行为的影响较大,主观规范影响较小,效益感知和参与意识对农户参与行为不存在直接影响,即通过农户参与意愿对参与行为产生间接影响。(4)政策环境的正向调节效应存在,表明政策环境在农户参与意愿与参与行为之间的影响关系具有显著的强化作用。基于上述研究结果,本文从三个维度提出了针对性的建议:一是基层政府维度,主要是加大环保信息公开和宣传力度、作出积极回应和落实政策补贴、组织农户建立并完善村规民约以强化政府引导、激励和约束作用。二是村庄维度,主要是提供参与机会和拓宽参与渠道、提升村干部和党员的综合素质、积极培育非政府环保组织以发挥乡村社区引领作用。三是农户维度,主要是加强农户专业技能培训、加大农村基础教育投入、激活农户环境主体意识以发挥农户主体性力量。

关键词：乡村生态环境治理农户参与行为扩展计划行为理论结构方程模型昌吉市

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

疫情对居民通勤出行方式选择的影响研究

疫情对居民通勤出行方式选择的影响研究

作者：王思绮大连交通大学

学位级别：硕士

2020年,新冠疫情爆发对各个国家各个行业产生了严重影响。我国交通运输业受疫情影响也非常严重,城市居民出行方式产生了明显改变,截至2022年我国疫情防控已进入常态化状态。为了探究疫情常态化条件下不同的风险等级对居民通勤的出行方... 详细信息

2020年,新冠疫情爆发对各个国家各个行业产生了严重影响。我国交通运输业受疫情影响也非常严重,城市居民出行方式产生了明显改变,截至2022年我国疫情防控已进入常态化状态。为了探究疫情常态化条件下不同的风险等级对居民通勤的出行方式选择行为的影响,本文通过对计划行为理论进行扩展,将出行者的心理变量考虑进传统的Logit模型中,通过结构方程模型将心理学潜变量融入模型,构建疫情下的居民通勤出行方式选择行为的混合选择模型。首先分析了疫情常态下影响居民通勤的影响因素,包括居民个人和家庭社会属性、出行方式特性、是否受疫情影响和心理因素等,在此基础上设计潜变量及其观察变量后设计问卷。同时结合SP&RP调查方法,收集低风险和中高风险下两种情景下居民通勤出行方式选择的样本数据,并对其进行统计分析和信效度检验。其次,为了研究心理潜变量之间的关系,构建以扩展计划行为理论框架的结构方程模型,并对修正后的模型参数进行估计,得到了各潜变量之间的关系,明确了在不同风险等级下对不同出行方式选择的关键影响因素。最后,构建包括以扩展计划行为理论为核心的结构方程模型和Logit模型的离散选择模型的出行方式决策模型,来描述不同风险等级虚啊居民通勤出行方式选择行为的异同。通过对居民通勤决策模型中变量的参数进行估计,能更深入的理解疫情下出行者的社会人口统计特征、疫情因素和心理变量在不同风险等级下对出行方式选择行为的影响,进而为后续可能发生的突发公共卫生安全事件提供参考建议。

关键词：新冠疫情通勤出行方式选择扩展计划行为理论结构方程模型 SEM-Logit模型

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

城际交通出行方式选择ICLV模型研究

城际交通出行方式选择ICLV模型研究

作者：许冰北京交通大学

学位级别：硕士

经济和社会的快速发展促使城际出行方式的结构发生了较大的变化,该变化使城际旅客的出行需求分布在各交通方式间达到了一种新的平衡。在计划行为理论的基础上,本文提出了含出行者社会经济属性特征和心理潜变量的出行方式决策过程理论框... 详细信息

经济和社会的快速发展促使城际出行方式的结构发生了较大的变化,该变化使城际旅客的出行需求分布在各交通方式间达到了一种新的平衡。在计划行为理论的基础上,本文提出了含出行者社会经济属性特征和心理潜变量的出行方式决策过程理论框架。基于计划行为理论在预测行为问题中较好的解释力,进一步提出适用于城际出行方式选择问题的扩展计划行为理论,将基于扩展计划行为理论(the Theory of Planned Behavior,TPB)的潜变量模型和传统离散选择模型结合,构建城际出行方式选择行为的混合选择模型。首先,分别分析城际交通出行及其特性,在此基础上,梳理和归纳影响城际出行方式选择的微观因素和宏观因素,包括出行者的人口统计特性、出行方式特性和社会经济水平、心理影响因素和外部价值观念等。据此构建基于计划行为理论的城际出行方式决策理论框架,将选择过程中的每一阶段进行详细分析与说明。其次,结合 SP&RP(Stated Preference&Revealed Preference)调查方法进行城际交通出行方式调查,运用方差分析、因子分析等多种分析方法,刻画城际旅客的出行方式选择特征及行为心理特征,探究不同社会经济属性的城际出行群体在心理变量及出行方式水平上的差异。然后,为了进一步探索计划行为变量之间以及计划行为变量和交通出行群体属性之间的内在联系,搭建了多指标多因果模型,并对模型进行参数估计,以探究不同人口统计特征的出行群体对于普通列车、高铁/动车、自驾车、长途汽车这四种出行方式的心理潜变量的显著影响,并分析“行为态度”、“主观规范”、“行为习惯”等潜变量之间的相关关系。最后,融合以扩展计划行为理论为核心的多指标多因果模型(Multiple Indicators and Multiple Causes,MIMIC)和以多项 Logit(Multinominal Logit Model,MNL)模型为核心的离散选择模型构建混合选择模型(Integration of Choice and Latent Variable Model,ICLV)模型,以刻画城际交通出行方式选择行为。研究结果表明,ICLV模型与传统离散选择模型相比对数据的拟合程度更高。通过对ICLV模型中显著自变量的参数估计,能更深入的理解出行者的社会人口统计特征和心理影响变量对方式选择行为的影响和作用,进而通过对城际出行行为的诱导实现最终优化城际出行方式结构的最终目的。

关键词：出行方式选择扩展计划行为理论 MNL模型 ICLV模型