检索结果-南通市图书馆

爆破器材 2002年第1期31卷 22-26页

作者：刘明全绵阳市化工厂四川621007

通过在株六铁路复线控制爆破的实践 ,对空气隙间隔装药的结构设计及其在浅孔控制爆破中的应用进行了探讨与总结。该文提供的参数 ,可供类似扩堑工程参考。

关键词：控制爆破空气隙间隔装药浅孔爆破扩堑装药结构

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深圳北环快速干道扩堑控制爆破技术

铁道建筑 2001年第7期41卷 23-25页

作者：陈世聪深圳市规划国土局

介绍深圳市北环快速干道北环辅道扩堑工程中 ,采用预留隔墙纵向拉槽法进行控制爆破的成功经验。

关键词：快速干道扩堑预留隔墙控爆技术公路工程深圳市

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高速公路高边坡大方量扩堑深孔水压爆破技术

工程爆破 2010年第1期16卷 25-28页

作者：孙英中铁十三局第一工程有限公司辽宁大连116033

针对沪杭甬高速公路高边坡大方量扩堑工程的特点,采取了高陡边坡无隔墙、无钢管排架防护的深孔水压爆破技术,取得了显著的经济与社会效益。本文结合实际工程,阐述了深孔水压爆破的技术原理及爆破方案、爆破参数、起爆网路的设计,以及实... 详细信息

针对沪杭甬高速公路高边坡大方量扩堑工程的特点,采取了高陡边坡无隔墙、无钢管排架防护的深孔水压爆破技术,取得了显著的经济与社会效益。本文结合实际工程,阐述了深孔水压爆破的技术原理及爆破方案、爆破参数、起爆网路的设计,以及实际工程的爆破施工与安全防护措施;并通过对比总结出深孔水压爆破较深孔松动控制爆破的优越性,为今后类似工程提供成功经验。

关键词：高速公路扩堑深孔水压爆破安全防护

既有高速公路高边坡路堑扩堑爆破开挖技术研究

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既有高速公路高边坡路堑扩堑爆破开挖技术研究

作者：李海龙吉林大学

学位级别：硕士

本文以浙江省沪杭甬高速公路拓宽工程303合同段(余姚市境内五藏岙开山爆破段K85+38086+240)最大坡高60米，总长860米的高边坡大方量扩堑爆破工程为依托，阐述了深孔水压爆破的技术原理及爆破方案、爆破参数、起爆网路的设计，以及实际... 详细信息

本文以浙江省沪杭甬高速公路拓宽工程303合同段(余姚市境内五藏岙开山爆破段K85+38086+240)最大坡高60米，总长860米的高边坡大方量扩堑爆破工程为依托，阐述了深孔水压爆破的技术原理及爆破方案、爆破参数、起爆网路的设计，以及实际工程的爆破施工与安全防护措施，然后进行了充分的的理论分析和实践研究，确定了爆破方案，最后经过施工人员15个月零20天的顽强拼搏，历经55次爆破，完成爆破方量30万方，圆满的完成了建设单位规定任务100％的阶段性目标施工任务。通过本项目的研究与实践，得到如下结论： 1．采用理论分析计算与现场试验相结合的方法，研究并优化了深孔水压控制爆破技术与施工工艺，实现了保证现有公路正常运营条件下的快速安全施工。 2．深孔水压爆破孔口大块率明显比常规爆破少的多，爆碴均匀，减少了二次解炮降低了解炮成本。爆碴粒径比常规深孔爆破小而均匀，提高了爆破安全程度。清碴结束后经测量深孔水压爆破底部无炮根。 3．塑料导爆管非电起爆系统具有良好的生产质量，爆破成功率达100％。 4．深孔水压爆破以体积不偶合装药结构为最好。本扩堑爆破工程深孔水压爆破的实际用药量为0.4kg/m3，比深孔松动控制爆破实际单位用药量(近0.5kg/m3)节省了炸药20％以上。 5．爆破振动相对降低，据爆破开挖实测，爆破振动速度降低了21％;个别飞石被控制在20m范围以内。粉尘浓度大大降低，据爆破开挖现场实测，粉尘浓度与深孔松动控制爆破相比下降了92％;整个爆破施工工期为14个月零15天，劳动生产率为41m3工天;整个爆破施工，除布置炮眼、装水袋与炸药、回填堵塞外，全部实施机械化施工，机械化施工程度很高，达到98％。本高速公路扩堑工程，开辟了高速公路高陡边坡无钢管排架防护的先例，节省大量人力、物力、财力，经济效益显著，为今后类似工程提供了可供参考的成功经验。

关键词：高边坡扩堑深孔水压爆破安全防护

电气化铁路既有线扩堑石方控制爆破安全快速施工技术

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中国工程科学 2000年第6期2卷 73-79页

作者：何广沂荆山王兆友铁道建筑研究设计院北京102600

电气化铁路既有线扩堑石方爆破 ,其爆破环境、地形地质、工程量等要比城市中的岩石爆破或基础拆除爆破复杂困难得多 ,规模大得多 ;由于有电接触网和距既有线线间距小 ,也比非电气化铁路既有线扩堑爆破复杂困难得多。针对电气化铁路既有... 详细信息

电气化铁路既有线扩堑石方爆破 ,其爆破环境、地形地质、工程量等要比城市中的岩石爆破或基础拆除爆破复杂困难得多 ,规模大得多 ;由于有电接触网和距既有线线间距小 ,也比非电气化铁路既有线扩堑爆破复杂困难得多。针对电气化铁路既有线扩堑的特点而采取的先进实用有创造性的技术。

关键词：电气化铁路电接触网既有线扩堑石方控制爆破非电起爆安全施工

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高边坡电气化铁路扩堑控制爆破技术

爆破 2000年第3期17卷 23-28页

作者：宋宇明铁道建筑研究设计院北京大兴102600

文章对内昆铁路引入段马嘎车站扩堑控制爆破所采用的技术设计及施工方法作一介绍 ,提供一种较为安全的施工方法。

关键词：高边坡控制爆破电气化铁路扩堑爆破施工

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铁路既有线扩堑深孔水压爆破

工程爆破 2004年第4期10卷 56-60页

作者：何广沂庞守献张英杰李晓波雷佩鍚铁道建筑研究设计院北京102600 中铁十一局集团一公司湖北襄樊441104

深孔水压爆破用于铁路既有线扩堑 ,不但节省炸药 ,保护环境 ,而且爆破岩石块度小 ,有利于清方。在边坡较缓、开挖深度较浅的情况下 ,只要对爆破体进行覆盖 ,可以不架设阻挡飞石的钢管排架。本文介绍了不架设排架的条件下深孔爆破的炮孔... 详细信息

深孔水压爆破用于铁路既有线扩堑 ,不但节省炸药 ,保护环境 ,而且爆破岩石块度小 ,有利于清方。在边坡较缓、开挖深度较浅的情况下 ,只要对爆破体进行覆盖 ,可以不架设阻挡飞石的钢管排架。本文介绍了不架设排架的条件下深孔爆破的炮孔布置、单孔药量计算、起爆方法和安全防护等。

关键词：铁路既有线扩堑深孔水压爆破装药结构

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试析高速公路改扩建工程扩堑爆破施工技术

黑龙江交通科技 2014年第1期37卷 16-16,18页

作者：周鹏贵州黔航交通工程建设有限公司

以昆嵩高速公路扩改建工程为例,阐述了高速公路改扩建工程扩堑爆破施工技术。

关键词：高速公路改扩建扩堑爆破施工

花岗岩区高速扩堑爆破参数分析及安全防护研究

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湖南交通科技 2023年第1期49卷 55-59页

作者：傅鹃吴从师宋志勇陈远志邓小钊湖南省交通规划勘察设计院有限公司湖南长沙410200 长沙理工大学土木工程学院湖南长沙410114 长沙拓正交通科技有限公司湖南长沙410111

既有高速公路边坡扩堑爆破中,为了确保爆破效果最佳,减少机械破碎工作,并对爆破飞石进行有效控制,降低既有高速公路的安全风险,提出最佳爆破参数很有必要。结合湖南省某高速公路改扩建项目的路基扩堑工程,采用ANSYS/LS-DYNA模拟柱状装... 详细信息

既有高速公路边坡扩堑爆破中,为了确保爆破效果最佳,减少机械破碎工作,并对爆破飞石进行有效控制,降低既有高速公路的安全风险,提出最佳爆破参数很有必要。结合湖南省某高速公路改扩建项目的路基扩堑工程,采用ANSYS/LS-DYNA模拟柱状装药情况下爆破应力波在石质边坡中的传递-衰减规律。通过设计同时起爆与3种微差间隔时间、3种炮孔间距等多种工况,采用单一变量法,对比分析不同工况下应力-位移-速度-时间之间的相关性,得出:在中深孔装药工况爆破荷载作用下,随着时间的推移,岩块的竖向应力与最大主应力均呈下降趋势,而合位移呈递增趋势,合速度先增大后减小。分析得出最佳的微差爆破时间及炮孔排间距、孔间距等参数,并提出合理的爆破飞石安全防护措施。

关键词：扩堑微差爆破爆破应力波爆破飞石安全防护

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高速公路既有线扩堑深孔水压爆破技术的应用

西部交通科技 2016年第9期 1-4页

作者：黄梦昌文昌盛周富华牛红梅广西交通科学研究院广西南宁530007

高速公路改扩建工程扩堑石方爆破需对爆破振动、爆破飞石、滚石进行严格控制,保证既有公路正常通行,施工难度较大。文章依托桂海高速公路改扩建工程,采用了高陡边坡无预留隔墙、无钢管排架防护的深孔水压爆破技术,实现了爆破的岩石松动... 详细信息

高速公路改扩建工程扩堑石方爆破需对爆破振动、爆破飞石、滚石进行严格控制,保证既有公路正常通行,施工难度较大。文章依托桂海高速公路改扩建工程,采用了高陡边坡无预留隔墙、无钢管排架防护的深孔水压爆破技术,实现了爆破的岩石松动破碎而不飞散,确保了既有线公路的行车安全及交通通畅。

关键词：高速公路既有线改扩建工程扩堑深孔水压爆破交通通畅