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文献类型

  • 4 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 4 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 4 篇 工学
    • 2 篇 力学（可授工学、理...
    • 2 篇 土木工程
    • 2 篇 水利工程
    • 1 篇 建筑学

主题

  • 4 篇 截断墙
  • 3 篇 地下结构
  • 2 篇 砂土液化
  • 2 篇 地震液化
  • 2 篇 上浮
  • 2 篇 离心机试验
  • 1 篇 动力有限元
  • 1 篇 地铁车站
  • 1 篇 动力耦合分析
  • 1 篇 碎石土层

机构

  • 3 篇 清华大学
  • 1 篇 大连理工大学
  • 1 篇 三峡大学

作者

  • 3 篇 宋二祥
  • 3 篇 刘华北
  • 2 篇 刘光磊
  • 1 篇 唐小微
  • 1 篇 胡记磊
  • 1 篇 龚成林
  • 1 篇 白旭

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=截断墙"
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截断墙法降低地下结构地震液化上浮
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岩土力学 2006年 第7期27卷 1049-1055页
作者： 刘华北 宋二祥 清华大学土木工程系 北京100084
位于饱和可液化土中的地下结构在地震激励下会由于土层液化而上浮,从而对结构造成严重破坏,设置截断墙是减少这种破坏的有效措施,在国外已经得到成功应用。但是,截断墙减小地下结构地震液化上浮的工作机理尚不明了,其设计参数的影响亦... 详细信息
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饱和砂土地层中隧道结构动力离心模型试验
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岩土力学 2008年 第8期29卷 2070-2076页
作者： 刘光磊 宋二祥 刘华北 龚成林 清华大学土木工程系地下工程研究所 北京100084
饱和砂土地层中隧道结构可能会因地震地基液化而发生破坏。通过对可液化地层中地铁隧道结构的地震反应进行动力离心模型试验,研究了饱和松砂地基在地震作用下的反应特性、可液化地层中地铁隧道结构的上浮及变形特性和设置截断墙对限制... 详细信息
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可液化地层中地铁隧道地震响应数值模拟及其试验验证
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岩土工程学报 2007年 第12期29卷 1815-1822页
作者： 刘光磊 宋二祥 刘华北 清华大学土木工程系地下工程研究所
饱和砂土地层中的地下结构在地震作用下可能因地基液化而发生破坏。采用动力固结两相体有限元程序DIANA SWANDYNE-II对可液化地层中地铁隧道结构的地震响应进行了模拟,并与动力离心模型试验结果对比以验证其效果。选用广义塑性模型Pasto... 详细信息
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浅埋地铁车站的抗液化上浮改进措施数值分析
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防灾减灾工程学报 2019年 第5期39卷 778-786,878页
作者： 白旭 唐小微 胡记磊 大连理工大学岩土工程研究所 辽宁大连116024 三峡大学土木与建筑学院 湖北宜昌443002
在强震中,位于饱和可液化地基中的地铁车站会因土层液化而发生上浮灾害,已有的抗液化上浮措施都具备一定减小结构上浮的效果,但仍有改进的空间。本文采用FE-FD耦合方法,分析了在地铁车站周围设置钢板桩截断墙、碎石土排水层及改进的截... 详细信息
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