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同济大学学报（自然科学版） 2003年第8期31卷 888-894页

作者：刘志刚陈艾荣同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092

桥梁等效风荷载一般被分为平均风荷载、等效背景风荷载和惯性风荷载 3部分 ,分别计算后再按一定的方式将其组合为总的等效风荷载 .对于惯性风荷载 ,一般可根据结构随机振动理论采用模态分解的方法计算得到各阶振型对应的惯性力 ,然后采... 详细信息

桥梁等效风荷载一般被分为平均风荷载、等效背景风荷载和惯性风荷载 3部分 ,分别计算后再按一定的方式将其组合为总的等效风荷载 .对于惯性风荷载 ,一般可根据结构随机振动理论采用模态分解的方法计算得到各阶振型对应的惯性力 ,然后采用完全平方组合 (CQC)法或平方和开方 (SRSS)法将它们组合起来成为总的惯性风荷载 .对于背景风荷载 ,目前主要有荷载响应相关 (LRC)法和经典的模态分解法 .前者得到的背景荷载的分布形式与风压和结构响应的影响函数有关 ,而后者得到的分布形式则与惯性荷载相似 ,两者得到的结果可能并不相同 .这里主要研究LRC法和模态分解法 2种桥梁等效风荷载的计算方法 ,对 2种方法的区别和联系进行讨论 ,并给出风荷载 3个部分的组合方式 ,最后还给出了数值算例。

关键词：桥梁等效风荷载背景风荷载惯性风荷载模态分解法荷载响应相关法

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大跨度悬浇拱施工状态抖振响应及其等效风荷载研究

大跨度悬浇拱施工状态抖振响应及其等效风荷载研究

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作者：韩玉青重庆交通大学

学位级别：硕士

针对高桥位桥梁建设期间的安全问题,考虑到大跨度拱桥拱肋截面的钝体特性和主跨长度的增大趋势以及我国现行的《公路桥梁抗风规范》对于山区桥梁的抗风问题采用的阵风等效静力风荷载,该方法实际上也是力等效,不能体现等效静力风荷载与... 详细信息

针对高桥位桥梁建设期间的安全问题,考虑到大跨度拱桥拱肋截面的钝体特性和主跨长度的增大趋势以及我国现行的《公路桥梁抗风规范》对于山区桥梁的抗风问题采用的阵风等效静力风荷载,该方法实际上也是力等效,不能体现等效静力风荷载与结构刚度和质量相关的特性,也不能保证结构的响应等效。为了确保拱桥结构在施工阶段的风荷载作用下结构的安全性和便于大跨度拱桥的初步设计,本文将以某悬臂浇筑的大跨度混凝土拱桥为研究对象,分析其悬臂浇筑施工阶段的最大悬臂状态的抖振响应问题,对大跨度悬浇拱桥抖振响应等效静力风荷载进行了深入研究,为大跨悬浇拱的抗风设计提供参考。本文主要研究内容如下:(1)以某大跨混凝土悬浇拱和大跨钢管混凝土悬浇拱为工程背景,采用欧拉-伯努利梁模型推导索-悬臂曲梁结构的面外微分控制方程,并利用传递矩阵法求解索-悬臂曲梁结构的面外微分振动控制方程,将其写为一阶矩阵微分方程,然后用幂级数表示矩阵微分方程的解。最后根据索-悬臂曲梁结构的边界条件推导出频率方程。为了便于工程应用,采用根据索-悬臂曲梁结构的边界条件假设的位移函数,并通过伽辽金法推导了基阶结构固有频率的近似计算公式。(2)为了探究大跨悬浇拱抖振响应的机理,根据完全二次型组合CQC法和背景共振响应法,采用水平风谱Kaimal谱、竖向风谱Lumley-Panofsky谱以及指数型风场相干函数分别计算大跨悬浇拱的功率谱在不同设计基准风速下的抖振响应RMS值以及各阶模态响应对抖振响应的贡献。(3)为了简化大跨悬浇拱抖振响应的计算过程,基于完全二次型组合CQC法和背景共振响应法的分析结果,根据我国《建筑荷载规范》采用的惯性风荷载理论,借鉴其背景因子和共振因子,推导了大跨悬浇拱的抖振响应等效风荷载实用简化计算公式。

关键词：等效静力风荷载惯性风荷载拱桥传递矩阵法抖振响应

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多塔连跨悬索桥横桥向等效风荷载

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上海公路 2016年第2期 33-35,11页

作者：程嘉稀马如进同济大学桥梁工程系上海200092

桥梁在风作用下引起的静力及动力荷载,在抗风设计中可以使用简化的等效风荷载进行加载。然而目前相关规范中的风荷载加载模式不适用于多塔连跨悬索桥结构。针对多塔连跨悬索桥的结构特点,基于等效风荷载原理,对三塔两跨悬索桥在横桥向... 详细信息

桥梁在风作用下引起的静力及动力荷载,在抗风设计中可以使用简化的等效风荷载进行加载。然而目前相关规范中的风荷载加载模式不适用于多塔连跨悬索桥结构。针对多塔连跨悬索桥的结构特点,基于等效风荷载原理,对三塔两跨悬索桥在横桥向风作用下的中跨最大横桥向位移与中塔最大横桥向位移的等效风荷载进行了研究。进一步将研究成果推广至多塔连跨悬索桥,最终获得了三塔及多塔悬索桥的横风向荷载加载模式及阵风响应系数。研究成果可为多塔连续桥梁的风荷载提供设计依据。

关键词：多塔悬索桥等效风荷载背景风荷载惯性风荷载阵风响应系数

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