检索结果-南通市图书馆

机械工程学报 2010年第21期46卷 93-99页

作者：邱明廖振强焦卫东樊黎霞南京理工大学机械工程学院南京210094 郑州飞机装备有限责任公司郑州450005

针对高方平筛在起动阶段存在的迟滞共振现象,采用一种新型的自调偏心距式惯性激振方式,并对系统起动过程进行动力学建模和数值计算。在考虑三相异步电动机起动时的固有力学性能和滚动轴承摩擦转矩的前提下,建立筛体、悬吊装置和激振装... 详细信息

针对高方平筛在起动阶段存在的迟滞共振现象,采用一种新型的自调偏心距式惯性激振方式,并对系统起动过程进行动力学建模和数值计算。在考虑三相异步电动机起动时的固有力学性能和滚动轴承摩擦转矩的前提下,建立筛体、悬吊装置和激振装置组成的系统起动过程非线性动力学模型,在Matlab中运用4阶Runge-Kutta算法对偏心距不变式和偏心距可调式两种激振方式下的起动过程进行数值仿真,分析新型激振装置中初始偏心距、刚度和阻尼等参数对起动阶段最大瞬态振幅的影响规律。结果表明,采用合适参数设置的新型激振装置能大幅度减少设备起动阶段的最大瞬态振幅和达到稳态强迫振动的游动时间。新型激振装置的提出对于提高高方平筛及同类振动机械的工作寿命具有重要的工程应用价值。

关键词：高方平筛惯性激振起动阶段动力学建模数值计算

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风电叶片疲劳试验两点惯性激振同步控制技术

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机床与液压 2022年第3期50卷 90-94页

作者：李成良张磊安孔令科张登刚张金峰黄雪梅中材科技风电叶片股份有限公司北京100192 武汉理工大学材料科学与工程学院湖北武汉430070 山东理工大学机械工程学院山东淄博255049 北京鉴衡认证中心有限公司北京100013

为消除风电叶片疲劳试验过程中两激振器间的耦合影响,提高两激振器的同步控制性能,设计虚拟主轴并行同步控制策略。应用模糊PI控制算法设计相位控制器,并搭建风电叶片两点惯性激振同步控制试验平台,验证该算法的同步控制效果。结果表明... 详细信息

为消除风电叶片疲劳试验过程中两激振器间的耦合影响,提高两激振器的同步控制性能,设计虚拟主轴并行同步控制策略。应用模糊PI控制算法设计相位控制器,并搭建风电叶片两点惯性激振同步控制试验平台,验证该算法的同步控制效果。结果表明:在非同步控制状态下,两激振器间存在耦合效应,导致相位差存在较大波动,难以实现两激振器联合激振,叶片振幅紊乱,不满足叶片疲劳试验的要求;在同步控制状态下,实现了两激振器良好的同步控制效果,叶片振幅稳定,相位差值为±1.5°。

关键词：风电叶片惯性激振模糊控制同步控制

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自调式激振器对高方平筛停车阶段共振的影响

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振动与冲击 2010年第12期29卷 169-172,180页

作者：邱明廖振强焦卫东樊黎霞南京理工大学机械工程学院南京210094 郑州飞机装配有限责任公司郑州450005

为了使高方平筛在停车阶段获得较为稳健的减振效果,对采用自调式惯性激振的高方平筛停车过程进行了动力学建模和数值模拟。在考虑三相异步电机制动时的机械特性和滚动轴承摩擦的前提下,建立筛体、悬吊装置和自调式激振装置所组成系统的... 详细信息

为了使高方平筛在停车阶段获得较为稳健的减振效果,对采用自调式惯性激振的高方平筛停车过程进行了动力学建模和数值模拟。在考虑三相异步电机制动时的机械特性和滚动轴承摩擦的前提下,建立筛体、悬吊装置和自调式激振装置所组成系统的非线性动力学模型,运用4阶Runge-Kutta数值算法得到了偏心距不变式和偏心距自调式两种激振方式下停车过程的数值解。分析了自调式激振装置中初始偏心距、刚度和阻尼等对停车时间的影响规律。结果表明:只有在合适的参数匹配下,自调式激振方式才能获得较好的减振效果;适中的初始偏心距是提高减振稳健性的关键因素。所得结果对于振动机械中自调式激振装置的设计具有参考价值。

关键词：高方平筛惯性激振停车阶段减振稳健设计

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采用自调式激振器的高方平筛停车阶段分析

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南京理工大学学报 2010年第5期34卷 586-591页

作者：邱明廖振强李桂红焦卫东南京理工大学机械工程学院江苏南京210094 郑州飞机装配有限责任公司河南郑州450005

为了消除高方平筛在停车阶段的共振现象,采用了一种新型的自调偏心距式惯性激振方式,并对系统停车过程进行了动力学建模和数值模拟。考虑电机制动时的机械特性和滚动轴承摩擦,在MATLAB中得到了偏心距不变和偏心距自调2种激振方式下停车... 详细信息

为了消除高方平筛在停车阶段的共振现象,采用了一种新型的自调偏心距式惯性激振方式,并对系统停车过程进行了动力学建模和数值模拟。考虑电机制动时的机械特性和滚动轴承摩擦,在MATLAB中得到了偏心距不变和偏心距自调2种激振方式下停车过程的数值解,分析了自调式激振器中初始偏心距、刚度和阻尼对停车时间的影响规律。结果表明:采用合适参数设置的自调式激振器能大幅度减少设备停车阶段的最大瞬态振幅和停车时间。该文结果对于提高高方平筛及惯性式振动机械的工作性能和寿命具有参考价值。

关键词：平筛惯性激振停车阶段共振数值模拟

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振动机械液压激振方式的特点分析和发展综述

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煤矿机械 2007年第11期28卷 12-14页

作者：廉红珍寇子明太原理工大学机械工程学院

通过对惯性激振方式和几种液压激振方式的特点分析,指出常用惯性激振方式参振质量大、轴承更换频繁、能耗大的缺点,表明液压激振具有无级可调、参数易于控制的优点,综述了液压激振方式的发展现状,提出一种新的泵控液压激振方式。

关键词：惯性激振泵控马达激振阀控缸激振变频液压直线激振

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